Патенты с меткой «мостовой»

Номер патента: 859934

Опубликовано: 30.08.1981

Автор: Шевчук

МПК: G01R 17/10

Метки: мостовой

...10 опорного напряжения на среднем выводе полумоста 402. Усилители 8 и 9, включенные по схеме повторителя напряжения, при соединении их инверсных входов непосредственно к средним выводам полумостов 1и 2 обеспечивают потенциалы О и Е наэтих выводах вне зависимости от сопротивлений соединительных проводов.Компенсирующие напряжения источников4 и 5 создаются усилителями 6 и 7,которые уравнивают потенциалы крайних 50выводов полумоста 1 с потенциаломсреднего вывода полумоста 2. Подсоединение их йеинверсных входов непосредственно к крайним выводам полумоста 1и инверсных - к среднему выводу полумоста 2 позволяет уравнять указанныепотенциалы вне зависимости от сопротивлений соединительных проводов. Следовательно потенциалы среднего...

Номер патента: 873403

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Сорокин

МПК: H03K 13/02

Метки: мостовой, цифроаналоговый

...14 находится в среднем положении, мостовая схема цифро-аналогово. го преобразователя 8 сбалансирована, и на выходах ее диагонали, подсоединенных к амплитудно-импульсному преобразователю 1, сигнал отсутствует.Амплитудно-импульсный преобразователь 1 при отсутствии сигнала управления не вырабатывает импульсы управления, вследствие чего шаговый двигатель 2 и остальные блоки привода находятся в неподвижном состоянии.При поступлении от ЦВМ 24 сигнала управления в параллельном коде, например отрицательной полярности,срабатывают соответствующие входные реле 17 и расшунтируют секции 16 секционного резистора 15, которые включены в одно из плеч мостовой схемы цифро-аналогового преобразователя 8, вследствие чего схема будет разбалансирована...

Номер патента: 874583

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Бичуч, Друз, Киянов, Шиферштейн

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...к звену 13 и блоку подвески 1 О. Звенья 12, 13 и 15 образуют треугольную траверсу.При эксплуатации крана в режиме номинальной грузоподъемности (фиг. 1) дополнительная тележка поднята на основную тележку 2 и удерживается фиксатором (не показан). Подвеска 10 освобождена от траверсы и находится в крайнем верхнем положении. Звено 12 занимает вертикальное положение. Подъем груза производится полиспас том, расположенным на основной тележке 2.При эксплуатации крана в режиме повышенной грузоподъемности (фиг. 2) блок подвески 9 опускается вниз до упора и закрепляется за анкер. При дальнейшем разматывании каната 11 с барабана механизма 3 подъема освобожденная от фиксации дополнительная тележка 4, поворачиваясь на тягах 5 вокруг шарнира,...

Номер патента: 874584

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Бугрин, Голиков, Звонарев, Латыш

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...достигается тем, что пролетные балки снабжены боковыми крон штейнами, связывающими концевые балки посредством вертикальных осей.На фиг, 1 схематически изображен кран, вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид А иа Изобретение позв емкость изготовления элементов крана и у крана. яет уменьшить трудои монтажа стыкуемы ростить конструкцию фиг. 1.Кран содержит две пролетные бал опирающиеся на балансирные 1 одовы лежки 2, и вспомогательные балки 3 занные между собой концевыми балка Около концевых опор пролетных ба закреплены верхние 5 и нижние 6 бо кронштейны, связывающие концевые ормула изобретения 20 Мостовой кран, содержащий пролетныеи вспомогательные балки, связанные с концевыми балками, и балансирные ходовые Изоб спортном товым крИзвес...

Номер патента: 888309

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Ильин, Костылев, Пискарев

МПК: H02M 7/537

Метки: инвертор, мостовой, транзисторный

...на схеме. Напряжения на обмотках 12 и 15 открывают диоды, соответственно 24 и 27, и заряжают конденсаторы 20 и 23 (полярность напряже-з., ний показана на схеме) . Напряжения на конденсаторах 21 и 22 имеют ту же величину и полярность, поскольку они были заряжены в предыдущий полупериод. Напряжения на дополнительных обмотках 13 и 14 складываются с напряжениями на конденсаторах 21 и 22 и способствуют запиранию транзисторов 2 и 3. Сумма напряжений.на дополнительной обмотке 12 и конденсаторе 20 и соответственно на обмотке 15 и конденсаторе 23 равна прямому падению напряжения на диоде 24 и соответственно на диоде 27. При этом вспомогательные диоды 16 и 19 подзапираются и отпирающий ток блока 30 управления практически целиком протекает по...

Номер патента: 892669

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Петров

МПК: H03K 3/284

Метки: задержки, мостовой, элемент

...с шиной питания, база подключена к входу устройства, при этом переходыбаза-эмиттер транзисторов зашунтированы соответствующими резисторами,второй вывод резисторного делителямоста подключен к коллектору второготранзистора.На чертеже показана электрическаяпринципиальная схема предлагаемогоэлемента задержки. 25Элемент задержки содержит резисторы 1-3 в трех плечах моста, конденсатор 1, в четвертом плече, диод-компаратор 5 во внутренней диагонали моста, выходной транзистор 6, управляющий транзистор 7, базовый резистор 8транзистора 6,Предлагаемое, устройство работаетследующим образом.В исходном состоянии транзистор 635закрыт, транзистор 7 открыт, диод 5открыт и конденсатор М заряжен до опорного напряжения, создаваемого делителем из резисторов...

Номер патента: 901948

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Быков, Гончар, Гурин, Пишков

МПК: G01R 31/08

Метки: измеритель, линии, места, мостовой, переменного, повреждения, электропередачи

...двух оптронов 11 и 12 включены в плечи измерительного моста переменного тока нерегулируемую нагрузку 16, вторые выходы 17 и 18 оптронов 11 и 12 включены в соседние плечи измерительного моста постоянного тока 3, 17 и 18, измерительная диагональ которого соединена через усилитель 4 с входом оптрона 13, источник 19 переменного напряжения, жилы контролируемой линии 20 электропередачи. Один из выходов оптрона 13, 21 включен в плечо моста постоянного тока, а другой 22 соединен с измерителем 5, а измерительная диагональ моста переменного тока 14,15 и 16 через детектор 8, связанный с источником 7 опорного напряжения и через разно- полярные входы операционных усилителей 9 и 1 О, подключена ко входам соответствующих оптронов 11 и 12,...

Номер патента: 905869

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Колпаков, Милькевич, Шевелев, Шмалий

МПК: G01R 17/10

Метки: измеритель, мостовой, питанием, радиоимпульсным

...Фазового детектора б, второй вход которого соединен с выходом усилителя высокой час-ЗОтоты, а выход подключен к управляк)щимвходам этого усилителя и генератораударного возбуждения,Устройство, работает следующим образом.35При воздействии на генератор 3ударного возбуждения коротких импульсов с выхода генератора 5 (фиг. 2 а)на выходе первого формируется радиоимпульсный сигнал (фиг. 2 б), спектркоторого вследствие привязки начальных фаэ радиоимпульсов к частоте следования Я. коротких импульсов генератора 5 является дискретным, не содержащим спектральной составляющей счастотой М заполнения радиоимпульсов(фиг. 3), и в виде тригонометрического ряда записывается3(1) = 7 О соз и Я 1;(10 - частота заполнения радиоимпульсов, равная...

Номер патента: 905988

Опубликовано: 15.02.1982

Автор: Богданович

МПК: H03K 3/281

Метки: генератор, импульсов, мостовой

...второй выводвторого резистора каждого плеча генератора соединен с базой второготранзистора противоположного плеча.На чертеже приведена принципиальная электрическая схема мостового генератора импульсов.Генератор импульсов содержит15транзисторы обратной проводимости1 и 2, транзисторы прямой проводимости 3 и 4, конденсаторы 5 и 6, диоды 7 и 8, резисторы 9-16Генератор питается от шины питания 17 иимеет выходы 18 и 19.Мостовой генератор импульсов работает следующим образом,При включении питания, триггер,состоящий из транзисторов 1 и 2,резисторов нагрузки 10 и 13, с обратными связями через резисторы 11и 12 и диод 7 резисторы 14 и 15 идиод 8, устанавливается в одно изустойчивых состояний.30Триггер устанавливается в состояние, когда транзистор...

Номер патента: 906909

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Еремич, Швалов

Метки: кран, мостовой

...жестко соединенными между собой пролетными и концевыми балками 1 и 2 соответственно, по пролетным балкам перемещается грузовая тележка 3.При этом пролетные балки 1 имеют на коно цах кронштейны 4 коробчатой формы с консольно закрепленными осями 5, соединенными с балансирными ходовыми тележками 6.Концевые балки 3 снабжены предохранительными опорными кронштейнами 7 с встроенными домкратами 8, расположенными над подкрановым рельсом между балансирными ходовыми тележками.Такое взаимное расположение главныхи концевых балок с балансирными ходовыми тележками уменьшает длину пролетного 2 ц строения, обеспечивает минимальную высоту Н и торцовый габарит Г.Наличие на концах пролетных балок кронштейнов 4 коробчатой формы, а в концевых балках...

Номер патента: 912625

Опубликовано: 15.03.1982

Автор: Пацер

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...двуплечих рычагов соединены упругойсвязью с верхней частью пролетного строе-.ния, а нижние соединены шарнирами с опорами концевых балок пролетного строения,которые соединены упругой связью со средней частью двуплечих рычагов,На чертеже схематично изображен предлагаемый мостовой кран.Мостовой кран содержит грузовую тележку 1, установленную на пролетном строении, состоящем из пролетных 2 и концевых3 балок. На концах балок 2 на шарнирах912625 Формула изобретения Составитель Б. ВыгТехред А. БойкасТираж 936ПИ Государственного комито делам изобретений и отМосква, Ж - 35, РаушскаяП Патент, г. Ужгород, у Редактор М. КелемегвЗаказ294/28ВНИИ КорректПодписита СССРытийаб., д. 4Проектна иницкая 113035;Филиал ПП 5я, 4 4 смонтированы двуплечие рычаги...

Номер патента: 918862

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Передельский

МПК: G01R 17/10

Метки: двухполюсников, измеритель, мостовой, параметров, пассивных, четырехэлементных

...измеряемых элемента, внесмежном плече - четыре уравновеформула изобретения 3 9188 ,диагональ четырехплечего моста, другая диагональ которого является измерительной, причем два противолежащих плеча моста образованы резисторами, а два других - пассивными двухполюсниками, один из которых является измеряемым, в другой - уравновешивающим, один из них выполнен в виде цепи, состоящей из последовательно сое диненных конденсатора и катушки ин О дуктивности, шунтированной резистором, параллельно которым включен второй резистор а другой - в виде последовательно включенных резистора и катушки.индуктивности, парал лельно которой подключены последова,тельно соединенные резистор и конденсатор. 62 4шивающих, Регулируя. величину сопротивления резистора...

Номер патента: 927729

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Бальзак, Вишняков, Владимиров, Гаршин, Меллер

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

Номер патента: 931680

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Бугрин, Голиков, Седых, Соколов

МПК: B66C 17/06

Метки: кран, литейный, мостовой

...что в опорныхчастях пролетных балок выполнены прорези, концевые опоры шарнирно установлены в упомянутые прорези, во внутренней полости опорной части каждой пролетной балки установлен домкрат, шток которого выведен вниз к голове подкранового рельса.На фиг. 1 изображен мостовой лите"ный кран, общий вид; на фиг. 2 - то ж вид в плане; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.Мостовой линейный кран содержит пролетные балки 1 главного моста, пролетные балки 2 вспомогательного моста, концевые балки 3, жестко соединенные с пролетными балками, и ходовые тележки 4. Кран снабжен концевыми опорами 5. В опорных 15 частях пролетных балок 1 выполнены прорези 6 в последние вставлены опоры 5 с помощью шарниров 7. Во внутренней полости опорной части каждой пролетной...

Номер патента: 933620

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Еремич, Краузе, Малафеев

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...3, лебедку механизма подъема 4, установленную на тележке 2, поворотные в одной плоскости двуплечие рычаги 5, шарниры 6 крепления которых расположены на концах строения 1. Верхние концы рычагов 5 соединены несущим канатом 7. На тележке 2 установлена подпружиненная площадка 8.На подпружиненной площадке смонтированы дополнительные блоки 9 грузового полиспаста и нажимные блоки 10. Блоки 10 взаимодействуют на канат 7. Нижние концы ры О чагов 5 соединены тягами 11. Канат 7 снабжен натяжным устройством 12.Для предотвращения возможного опроки.дывания рычагов 5 на пролетном строении установлены упоры 13.3933620Мостовой кран работает следующим об- т разом. иПри подъеме груза канат полиспаста 3 к воздействует через балки 9 на площадку 8, п...

Номер патента: 944083

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Ушаков

МПК: H03K 3/281

Метки: генератор, импульсов, мостовой, прямоугольных

...16,Генератор работает следующим об оразом.Пусть в исходном состоянии на выходе 14 триггера 1 высокое напряже"ние ц ,а на выходе 13 - низкое. Конденсаторы 8 и 9 заряжены до напряженияЕ = Ъил вохТранзистор 10 заперт обратным напряжением на эмиттере. Коллекторный ток транзист ра 10 отсутствует, и транзистор 2 также закрыт, Предположим, что отрицательным скачком напряжения на коллекторе транзистора 3 триггер 1 переводится в единичное состояние. При этом, на выходе 14 ус- . танавливается низкое напряжение Ч,;, а на выходе 13 - высокое Ч .В перЭахвый момент после опоокиаывания триг" гера 1 положительный скачок напряжения+Е = Мосек гп 1 лпроходя чеоез конденсатоо 8 и суммируясь с напряжением на нем, оазвивает на резисторе 7 суммарное напря"...

Номер патента: 945804

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Волков, Захарова, Прокунцев, Шаронов

МПК: G01R 17/10

Метки: амплитудно-фазовый, воздействий, измерительной, компенсационно, мостовой, раздельного, регулирующих, уравновешивания, формирования, цепи

...повеличине шестого и седьмого дополнительных сигналов соответственно,50 Формирование шестого и седьмого дополнительных сигналов позволяет получить информацию не только о направлении изменения регулируемого параметра, но и о величине недоуравновешенного (переуравновешенного) состояния компенсационно-мостовой измерительной цепи (КМИЦ), что позволяет повысить быстродействие за счет однократного включения необходимого веса образцовых элементов для каждой циФры.Предлагаемый способ позволяет повысить точность измерения составляю" 4щих, измеряемого Комплексного сопротивления за счет достижения состояния полного равновесия КМИЦ.На фиг. 1 показана компенсационно-мостовая измерительная цепь ( КМИЦ)на фиг. 2 - ветвь:КМИЦ, составленнаяиз...

Номер патента: 945805

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Захаров, Передельский, Сербин

МПК: G01R 17/10

Метки: двухполюсников, измеритель, мостовой, параметров, пассивных, трехэлементных

...плечо сравнения, в котором последовательно включены конденсатор40 7, резистор 8 и параллельно соединенные резистор 9 и катушка 10 индуктивности, индикатор 11 равновесия подключенный к измерительной диагонали электрического моста.При воздействии на электрический мост с генератора 1 импульса напряжения сложной формы, а именно участка напряжения с плоской вершиной, .после окончания переходных процессов 5 О через конденсаторы 6 и 7 устанавливается нулевой ток и элементы 8-10 не влияют на выходное напряжение моста, Напряжение неравновесия в установившемся режиме имеет плоскую вершину и зависит от соотношения емкости конденсаторов 6 и 7. Изменением значения емкости конденсатора 7 приводим 5 фк нулю напряжение неравновесия на этом участке,...

Номер патента: 951705

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Протодьяконов

МПК: H03K 17/74

Метки: диодный, коммутатор, мостовой

...и второй 6 конденсаторы,первый диод 7, третий конденсатор 8,второй диод 9, третий 10, четвертый11 и пятый 12 резисторы, надгрузочныйрезистор 13, источник 14 управляющихсигналов, четвертый 15, пятый 16,шестой 17 конденсаторь 1,Устройство работает следующим образом.Диоды моста 1 используются в ка- честве последовательных ключей, а диоды 7 и 9 - в качестве параллельных. Напряжение обратного смещения на диодах 7 и 9 в открытом состоянии коммутатора создается за счет падения напряжения на резисторах 10 и 11 и диодах моста 1, а в закрытомсостоянии на диодах моста 1 равно падению напряжения на диодах 7 и 9 и резисторе 12. При коммутации сигналов с амплитудой, меньшей порогового напряжения диодов моста 1 и 7, 9, резисторы 10, 11 и 13 могут...

Номер патента: 955345

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Джус

МПК: H02H 7/122

Метки: вентилей, инвертор, исправности, мостовой, тиристорный, устройством

...тиристорного инвертора со15 средней точкойс устройствомдля контроля исправности вентилей; на фиг.2="то же, одной фазы многофазного инвертора.Инвертор (фиг, 1) содержит клеммы2 О для подключения рабочих тиристоров1, диодов 2 и клеммы для подключениякоммутационных узлов в виде конденсаторов 3, реакторов 4; тиристоров 5,диодов 6, клеммы для подключения ис 25 точника 7 тока и выявительные органы 8 Нафиг. 1 рабочее плечо и соответствующее ему коммутирующее подключены к одному и тому же полюсу источника 7, а на фиг. 2 - к противоположЗОным, 955345Инвертор работает следующим образом.На тиристоры 1 и 5 в определенной последовательности подаются управляющие импульсы. Напряжения на рабочих и коммутирующих вентилях плеч инвер тора совпадают по...

Номер патента: 956416

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Фавстов, Ширяев, Шишкин

МПК: B66C 17/06

Метки: кран-штабелер, мостовой

...съема пакета длинномерных;штучных грузов с полки стеллажа или с выходного рольганга обрабатывающего агрегата привод б подъе.ма включается на опускание. При опуска.нии штанги 4 гибкие органы 7, огибающие блоки 8, вращают эти блоки, а телескопические,колонны 1 опускаются, направляемые роликами 19. При опускании штанги раздвигается также телескопический вал 15. После того, как вилы 5 полностью выйдут из проемов 20, привод подъема 6 отключ а ется.Включается привод 9 поворота, вращение передается через, передачу 14, теле.скопичеокий вал 15 и передачу 18 на штан.гу 4. Штанга 4 поворачивается в подшипниках 10 и автоматически останавливается чем упор 11 упирается в упор 12 подшипника 10. При этом положении вил 5 привод поворота 9...

Номер патента: 960114

Опубликовано: 23.09.1982

Автор: Янсуфин

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...3; прикрепленных снизу к пролетному строению, кран-балку 4, подвешенную к монорельсам посредством приводных тележек 5, электротельферы 6. Кран-балка 4 снабжена двумя кронштейнами7, расположенными на ее торцах. Кронштейны 7 выполнены с проушинами сверху и снизу, имеющими соосные отверстия. К проушинам кронштейнов 7 прикреплены консоли 8 с тягами 9 посредством вертикальных осей 10 и 11, установленных в отверстиях проушин.Кран-балка снабжена двумя мотор-редукторами 12, для поворота консолей 8, установленными на кронштейнах 7 и четырьмя кольцевыми секторами, два из которых 13 прикреплены к нижней части торцов кран- балки, а два других 14 - к внутренним частям консолей. Кольцевые сектора выполнены с прорезями 15 посередине. Аппаратное...

Номер патента: 965968

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Лисовина, Москаленко, Смоленский, Шепелев

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...эоны крана.Для этого в мостовомшем пролетное строение,новлена грузоподъемная тнизмы подъема с полиспасми крюковуто подвеску, неполиспастов закреплены на противополса- ных концах пролетного строения, а подвиж ные блоки установлены в общую крюковую подвеску.На чертеже изображена схема предлагаемого Мостового крана.На пролетном строении 1 установлена грузоподъемная тележка 2 с механизмами 3 и 4 подъема, с которыми связаны свободные концы 5 полиспастов 6, подве шенных к монтажным балкам 7, установленным по концам строения 1. Подвижные блоки 8 полиспастов 6 установлены в крюковую подвеску 9 с грузоэахватныморганом 10.3 МХОМ фПодъем груза осуществляется поли- подъемная тележка, механизмы подъема спастами 6 одновременным ипи поочеред-,с...

Номер патента: 965969

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Абрамович, Дзехцер, Либкинд

МПК: B66C 17/00

Метки: двухбалочный, кран, мостовой

...направляющим 6 и 7 перемещаетсяна катках 9 дополнительная тележка, вклкьчаютцая верхнюю секцию телескопической3 МВМшахты - собственно шахту 10 с вертвкальиымн юправляющими 11, по которямпередвигается на ролюсах 12 нижняя сек-ция шахты колонна 13 с площадкой 14для стропальщнка. Колонна 13 перемещается посредством подъемного мехаевма18, предстамяющего собой таль. По. торцам последней смонтированы буферы 16,взаимодействукицне с упорами 17, укрепленными на стенках шахты 10. фК траверсе 8 подвешены четыре стропа 18, к которому эа петли 19 подвешенгруз 20,Кран работает следуияцнм образом.Крановщик, управляя краном из кабины иуправления (не показана), наводит травер.су 8 на груз 20. Стропальщик, находящийся на площадке 14, управляя,...

Номер патента: 965970

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Ковалев

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...консольной балкой и упорами, взаимодействуютцими с конечным вьицпочателем, установленным на кон сольной балке 1,11.15Недостатком данного крана является выполнение моста таз двух Г-образных полурам с консольными балками на всю.длину, крана между пролетными балками, что вызывает повышенные усилия в консольных и пролетных балках, большой расход материалов на несущую металлоконструкцию крана. ах тхт ",т:д;руКазахское отиеленке Ордена Трудового Красного н 1 дееус ат,т, 1 йеа а. к дх ; уцентрального научно-исследовательского и проект го институтастроительнык металлоконструкций ЭИБЛИОТЕЫА,3 96 тированы выключатели 6 и 7, управляющие приводами хода крана 8 и 9.Устройство работает следующим образом.При движении крана соединение балок 1 с балками...

Номер патента: 969644

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Лампрехт, Стручков

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой, подвесной

....ется значительный износ подвесныхпутей вследствие их непараллельности, а также вследствие перекоса крана при работе раздельных приводовмеханизма передвижения.Цель изобретения - уменьшение износа подвесного пути.Поставленная цель достигаетсятем, что в подвесном мостовом кране,содержащем пролетную и концевые балки, подвешенные к ходовым кареткамс механизмами передвижения, безребордными катками, опирающимися наподвесные пути, и горизонтальныминаправляющими роликами, грузоподъемный механизм на пролетной балке,одна иэ концевых балок соединена с каждой ходовой кареткой парой тяг, концы которых прикреплены к упомянуГ тым балке и каретке посредством шарниров, оси которых расположены на расстоянии Ь, связанном соотношением расстояние между...

Номер патента: 984981

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бергер, Минасян, Тригулов

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой, подвесной

...параллельны осям путей, шарнирными муфтами 7, посредством которых катки связаны с приводами. На пролетной балке закреплены направляющие 8.Привод каждой тележки может бытьснабжен горизонтально расположенными. роликами 9 и вертикально расположенными роликами 10, взаимодействующими соответственно с вертикальными и горизонтальными полками направляющих 8. Привод со. держит двигатель 11, муфту 12 и редуктор 13,Направляющие 8 снабжены упорами 14, а пролетная балка - дополнительными упо-. рами 15 для ограничения перемещения привода, Тележки снабжены также горизонтальными направляющими роликами 16.Г 1 одвссной.мостовой кран работает следующим образом.При движени кран-балки по подкрановым путям 5 ходовые тележки 2 совершают перемещения вдоль оси...

Номер патента: 990101

Опубликовано: 23.01.1983

Автор: Захаров

МПК: A01B 49/00

Метки: агрегат, мостовой

...ее продольной оси направляющие (не показаны), по ко торым перемещаются козловые краны 12Козловые краны 12 оснащены гидроцилиндрами 13, прессовочными крышками 14 и ковшами 15. В отсеках 2 фермы 1 имеются хомуты, выполненные из боковых 16, нижних 17 и верхних 18 элементах. Боковые 16 и нижние 17 элементы хомутов соединены шарнирами. В пазах отсеков 2 расположеныпружины 19 для связки хомутов. На ферме установлены тележки 20, которые перемещаются вдоль фермы посредством лебедки 21. На тележки 20 навешиваются технологические снаряды, например почвообрабатываюьцие 22, высевающие рабочие органы, жатки 23 и т. и.Мостовой агрегат работает следующим образом.Агрегат движется по проложенным вдоль поля цаправляюгцим путям 7, при этом...

Номер патента: 992398

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Беда, Деревянко, Колесник, Лавилов, Мещаницкий, Павленко, Рослик, Салий

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...к упорному эле. менту 9, прикрепленному к концу нижнего пояса пролетного строения.Нижние части кронштейнов связаны тягами 10. Устройство для разгрузки пролетного строения снабжено натяжным элементом 11 и распорным элементом 12, расположенным между тягами и пролетным строением, Кронштейны зафиксированы относительно элементов 7 штырями 12. На тягах установлены листы 14 тепловой защиты.Мостовой кран работает следующим образом.После установки кронштейнов 6 с натяжными элементами 11 производится присоединение к ним тяг 10 и их натяжение, После этого производится дополнительное натяжение тяг распорным элементом 12.При натяжении тяг 10 кронштейны 6 прижимаются к упорным элементам 9, прикрепленным к нижнему поясу 3 пролетного строения,...

Номер патента: 992658

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Иванов

МПК: E02D 5/16

Метки: монтажа, мостовой, опоры, сооружения, фундамента

...фиг.1 изображен действующий мост и заведенное под него устройство для сооружения фундамента мостовой .опоры вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид по фасаду моста. 65 Устройство для сооружения фундамента капитальной мостовой опоры в русле реки при стеснениых по высоте условиях под пролетным строением 1 действующего моста содержит металлическую водонепроницаемую перемычку 2 фасадные стенки и примыкающие к ним вне габаритов моста участки боковых стенок. которой выполнены из шпунтин (не показаны), плавучую опору из скрепленных между собой посредст.вом раскосов 3 и распорок 4 двух рядов понтонов 5, направляющий каркас б для погружения шпунтин. Понто-ны 5 плавучей, опоры расположены в плане по меньшей мере в пределах габарита моста в...