Мостовой кран

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 2635 19) (1 В 66 С 1/12 ИСАН БРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССРМ 1523531, кл. В 66 С 1/12, 1989.(57) Изобретение относится к подьемнымустройствам, а именно к мостовым кранам,применяемым преимущественно в сооружениях арочного типа, Цель изобретения - повышение экономичности крана за счетснижения энергоемкости привода тележки,.Мостовой кран содержит пролетную балку 1в виде арки, грузовую тележку 2 с гибким И ГОСУДАР СТВЕ ННЫ Й КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР органом 4 и механизмы перемещения тележки, крана иподъема груза, Новым в кране является установка на пролетной балке 1 подвижного противовеса 3, который имеет возможность перемещаться по пролетной балке 1 симметрично перемещению тележки 2 относительно оси пролета. Привод перемещения тележки 2 и противовеса 3 выполнен общим в виде замкнутого приводного гибкого органа 4, Тележка 2 и противовес 3 соединены с противоположными ветвями гибкого органа 4, Противовес 3 перемещается внутри пролетной балки 1 по ее нижнему поясу, где расположены с постоянным шагом стационарные промежуточные поддерживающие канатные блоки 7. 2 ил.Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к мостовым кранам, применяемым в сооружениях арочного типа.Известен мостовой кран, содержащий пролетную балку, выполненную в виде арки, стационарные расположенные равномерно на верхней поверхности балки канатные блоки, огибающий последние замкнутый приводной гибкий орган и соединенную с ним, установленную на пролетной балке тележку.Недостатком известной конструкции является большая энергоемкость привода грузовой тележки, так как в концах пролета механизм перемещениятележки выполняет функции подъемного механизма, так как тележка вместе с грузом перемещается почти вертикально.Целью изобретения является повышение экономичности крана за счет снижения энергоемкости привода тележки,Поставленная цель достигается тем, что мостовой кран снабжен дополнительными стационарными блоками, расположен ными н; ижней поверхности пролетной балки, а гиокий орган расположен с огибаниемвсех стационарных блоков, и связанным с гибким органом и установленным на нижней поверхности пролетной балки противовесом.На фиг. 1 представлена схема запасовки тягового каната грузовой тележки и противовеса; на фиг, 2 - фрагмент пролетной балки с установленными на нем грузовой тележкой и противовесом. На верхнем поясе пролетной балки 1 подвижно установлена грузовая тележка 2. На нижней поверхности пролетной балки 1 и внутри ее подвижно установлен противовес 3. Тележка 2 и противовес 3 соединены с противоположными ветвями замкнутого приводного гибкого органа 4, который расположен на стационарных канатных блоках 5, размещенных с постоянным шагом на верхней и нижней поверхностях пролетной балки 1. Механизм б перемещения расположен на концевой балке (не показана) у опоры пролетной балки 1. На опорах пролетной балки расположены отклоняющие канатныеблоки 7 гибкого органа 4.Предлагаемый кран работает следующим образом.5 Перемещение тележки 2 и противовеса3 производится механизмом 6 перемещения с помощью гибкого органа 4. При этомтележка 2 перемещается по верхней поверхности пролетной балки 10, а противовес 310 - по нижней поверхности. Тележка 2 перемещается зеркально-симметрично перемещению противовеса 3 относительно осипролета, при этом тележка 2 и противовес 3перемещают в пределах всей длины пролет 15 ной балки 1. Гибкий орган 4 перемещаетсяпо стационарным канатным блокам 5,Применение подвижного противовесапозволяет повысить экономичность краназа счет снижения энергоемкости привода20 перемещения грузовой тележки и обеспечить равномерную нагрузку на механизм перемещения вне зависимости от положениятележки на пролетной балке,Размещение противовеса внутри про 25 летной балки обеспечивает его беспрепятственное перемещение вдоль всегопролета.Соединение тележки и противовеса спротивоположными концами гибкого орга 30 на обеспечивает их синхронное зеркальносимметричное перемещение относительнооси пролета,Формула изобретенияМостовой кран, содержащий пролетную35 балку, выполненную в виде арки, стационарные расположенные равномерно на верхней поверхности балки канатные блоки,огибающий последние замкнутый приводной гибкий орган и соединенную с ним, ус 40 тановленную на пролетной балке тележку,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения экономичности за счет снижения энергоемкости привода, он снабжендополнительными стационарными блоками,45 расположенными на нижней поверхностипролетной балки, а гибкий орган расположен с огибанием всех стационарных блоков,связанным с гибким органом и установленным на нижней поверхности пролетной бал 50 ки противовесом,1726353 Составитель А.Арда Техред М,Моргентал шеведактор А.Лежнина Корр рКо ектор С,Черн 101 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гага аз 1241 Тираж Подписноеытиям и и ГКНТ СССВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при113035, Москва, Ж. Раушская наб., 4/5