Патенты с меткой «кузове»

Номер патента: 1211107

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Каруна

МПК: B60P 7/04

Метки: груза, кузове, прикрывания, средства, транспортного

...г. Ужгород, ул шкива Корректор Л. ТяскоПодписноеа СССРытийаб., д. 415Проектная, 4 Релактор И. СегляниЗаксчз 592122 ВНИИПИ Госпо делам113035, Москва, илиал ППП Пат Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для прикрывания перевозимых грузов, и предназначено для предотвращения потерь груза при транспортировке и предохранения его от воздействия атмосферных влияний.Цель изобретения - упрогцение конструкции. На фиг.1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг 2 - то же, вид сзади. 10Устройство содержит гибкий тент 1, одним концом закрепленный на переднем борте кузова, а другим концом намотанный на барабан 2, свободно вращающийся ца концах рычагов 3. Последние жестко закреплены на валу 4, размещенном под...

Номер патента: 1229093

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Дряхлых

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного

...и является усовершенствованием известного устройства по авт. св, В 405755.Цель изобретения - повышение надежности крепления.На фиг, 1 схематично показано устройство, устанавливаемое в кузове, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг2.Устройство для крепления груза в кузове 1 транспортного средства содержит штангу 2, на концах которой расположены замки 3 для избирательного крепления ее к продольным брусьям 4, проходящим с внутренней стороны кузова. На штанге установлены поперечные упоры, выполненные в виде охватывающих штангу 2 подвижных втулок.5 с заплечниками б.С одной стороны внутренние поверхности втулок 5 имеют коническую фор му, а наружные имеют резьбу. Между коническими поверхностями втулок 5 и...

Номер патента: 1237482

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Саблин, Соколов

МПК: B60J 7/10

Метки: крепления, кузове, средства, тента, транспортного

...д. 45Проектная, 4 Редактор Ю. СередаЗаказ 324320ВНИИПИпо д13035, МоФи знал ППП н, .гг)1 )б гроецик, ы )с:цо . - ,)м тт(бы, с й, имеюцшх съем цуо крышу, вышлцецх ) из мягк ( м)и 1 . 1 сль изобретения - сцижецис тру;1 оемкости опт(жы и,1 емо)г;жы т" та цри уцроцц ции )(оц рукции.11 ы фиг.1 сх( мыичц( и обржсц(- ройтво для крепления тец;, обпи цы (рцг 2 - узел фиксаци (Иг, цы рц, о ж, с гертсз(зцруюц(й Исты(й.На горизоцтальцой поверхности боковццы 1 расположена цацравляющая 2 П-образцой формы, вцутр(цци й кцц, к горой ерызьет- цо закреплен к боковицсатом(биля. Перемычка цацрывляющей 2 расположеца под острым углом к боковице кузовы. Наружцый коцец 4 цацрывлякццей обрацец к горизоцтальцой поверхности ооковицы 1 и расположен относительно...

Номер патента: 1283136

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Корчинский

МПК: B60R 1/064

Метки: вида, заднего, зеркала, крепления, кузове, средства, транспортного

...фиг. 1 изображено устройство в сборе, вид сбоку, разрез; на фиг. 2 - то .ке, вид сверху; на фиг. 3 - устройство, съемная часть, разрез; на фиг. 4 - то же, не- съемная часть, разрез; на фиг. 5 - составные части устройства.Устройство содержит верхнюю пластину 1, в которой выполнены центральное отверстие 2 с проточкой 3 и отверстия 4 для крепления основания зеркала заднего вида (не показано). В нижней части верхней пластины 1 имеются зубья 5, образованные проточкой 6 и прорезями 7 на глубину проточки 6. Зубья 5 входят в ответную проточку 8 нижней пластины 9 через шлицы 10 центрального отверстия 11 нижней пластины 9. На нижней пластине 9 выполнены отверстия 2 для крепления ее к кузову транспортного средства.Пластины 1 и 9 удерживаются...

Номер патента: 1290085

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Богачев, Высоцкий, Дубровский, Есьман, Кулешов, Пилипович, Савченко

МПК: G01G 19/08

Метки: автосамосвала, груза, кузове, массы

...кнопок в дополнительных клавишных переключателях 15. При этом поочередно проверяются и устанавливаются на автосамосвале датчики 1. Для введения в блок 6 памяти нормировочных коэффициентов М замыкается кнопка 11 1Ввод в дойолнительных клавишных переключателях 15, состояние этой кнопки, поступающее в блок интер 90085 8 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 фейса 18, анализируется вместе с клавишными переключателями 12, и определяет переход основной программы на ветвь обслуживания ввода данных Ж, в заданную область блока 6 памяти.Во втором варианте исполнения (фиг. 3) блок 2 сопряжения работает следующим образом,По команде выбора 1-го датчика 1 из блока интерфейса 23 через дополнительные клавишные переключатели 20 на один из входов...

Номер патента: 1299904

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Кобылинский, Набигуз, Овдей

МПК: B65F 3/00

Метки: кузове, мусора, мусоровоза, прессования

...5 с набором поперечно расположенных осей 6, Внутри кузова у его торцовой стенки 7 жестко смонтирован механизм 8 привода для звездочки 9, взаимодействующей своими зубьями с осями 6. Звездочка набжена подшипниковой опорой, устаовленной неподвижно. Кузов снабжен тремя иаправляющими для звеньев 5 приводного элемента. Первые две направляющие 10 и 11 закреплены в одной плоскости соответственно на днище кузова и на его крышке, Третья направляющая 12 выполнена с выпуклостью, прикрепленной к торцовой стенке 1, и сопряжена с направляющими 10 и 11. Звенья 5 приводного элемента снабжены опорными катками 13. Кузов выполнен с загрузочным окном 14.Устройство работает следующим образом.После загрузки мусора через окно 14 в кузов 2 включается механизм...

Номер патента: 1311966

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Авербух, Артюшенков, Веденин, Горяев, Курмачев

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, кузове, средства, транспортного, цилиндрических

...8 в пазах 13 с возможностью вращательного перемещения, а к направляющим 1 О - посредством телескопического шарнира 14. Основание 9 смонтирован на боковинах 8 с возможностью вращения вокруг своей оси и поступательного перемещения в пределах пазов 15, К боковинам 8 в средней части жестко прикреплены кронштейны 16 с фиксаторами 17, обеспечивающими возможность фиксации талрепа 4 в плоскости, перпендикулярной плоскости О-образной рамы 3. Основание 9 имеет неподвижно присоединенную к нему П- образную скобу 18, а обжимные элементы- ограничители 19 поворота. Направляющие 10 снабжены по краям жестко присоединенными к ним крючьями 20. Устройство работает следующим образом.Часть рулонов 21 устанавливается при погрузке на торец, а часть рулонов 22 -...

Номер патента: 1320319

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Бугаев, Радовский, Фарбер

МПК: B28C 5/16, E01C 19/08

Метки: дорожной, кузове, перемешивания, смеси, средства, транспортного

...днищу кузова, чем и достигается качественное перемеши вание дорожной смеси. 1 132Изобретение относится к строительству, а именно к устройствам для перемешивания дорожной смеси, преимущественно в кузове транспортного средств а.Цель изобретения - повышение качества перемешивания.Яа фиг. 1 изображено предлагаемое устройство при перемешивании дорожной смеси в кузове автомобиля-самосвала сегментной формы, общий вид, на фиг. 2 - то же, при перемешивании смеси в кузове автомобиля с плоским днищем кузова, общий вид; на фиг. 3 - мешалка, вид сбоку.Устройство, навешиваемое на базовую машину 1, содержит раму 2, шарнирно связанную с гидроцилиндром 3, и мешалку 4 с горизонтально расположенным валом 5, имеющую П-образный 20 корпус 6. Подвеска...

Номер патента: 1323861

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Бакалейник, Логунов, Семин, Улитенко

МПК: G01G 19/04, G08G 1/01

Метки: автомобиля, груза, движущегося, кузове, объема

...поперечного ряда, При этом в накапливающем сумматоре окажется записано число, соответствующее первой строке выражения (2),Коммутация второго дальномера 1 продольного ряда и сброс триггера 6 осуществляется (гп + 1)-м импульсом генератора 9. Работа устройства прекращается до появления в зоне действия второго дальномера 1 продольного ряда капота автомобиля, после чего повторится весь цикл считывания расстояний г;г, измеренных дальномерами 2 поперечного ряда. Таким образом, в процессе прохождения капота автомобиля вдоль дальномеров 1 продольного ряда периодически происходит поочередное считывание показаний с дальномеров 2 поперечного ряда, каждое значение умножается на соответствующий текущему такту (импульсу генератора 9) коэффициент,...

Номер патента: 1355520

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Березкин, Васильев

МПК: B60P 7/14

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного

...в кузоне транспортного средства содержит боковые вертикальные панели 1, 2 и центральные вертикальные панели 3 и 4, скрепленные между собой шарнирами 5, боковые панели 1 и 2 установлены с помощью шарниров 6 на стойках 7, закрепленных на боковых стенках 8 транспортного средства. Центральные панели 3 и 4 относительно одна другой предварительно фиксируются с помощью штыря 9, выполненного на центральной панели 3, и отверстий 10, выполненных на центральной панели 4. Окончательное закрепление центральных панелей 3 и 4 относительно одна другой производится с помощью запорного устройства, выполненного в виде эксцентрикового зажима, имеющего рукоятку 11 и крючок 12.Крепление груза осуществляется следующим образом.После проведения погрузочных работ...

Номер патента: 1366435

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Андросенко, Асан-Джалалов, Меженников, Родионов, Таптухина

МПК: B60P 3/00, B60P 7/12

Метки: баллонов, газовых, крепления, кузове, средства, транспортного

...5 (фиг. 1жестко связанной с ней серьги 15, В и 2) в кузове 2 транспортного средстсерьгах 11 площадки 10 и серьге 15 вы- ва 1 нижняя часть. устройства 3 эаполнены отверстия, через которые счет смещения центра массы на расстопроходит соединяющая их ось 7. Данное яние "а" относительно оси 7 наклоненсоединение обеспечивает шарнирную таким образом, что его площадка 10связь площадки 10 с платформой 8 одним концом касается платформы 8кузова для наклона ее в вертикальной кузова 2, что обеспечивает возможплоскости, Площадка 10 закреплена ность ее поворота вокруг горизонтальтаким образом, что центр массы пло- ной оси 7.щадки 10 смещен на расстояние "а" 40 Верхний фиксатор 4 (фиг.З и 4)относительно горизонтальной оси 16, также находится в...

Номер патента: 1372196

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Богачев, Дубровский, Есьман, Кулешов, Кулик, Пилипович, Савченко

МПК: G01G 19/08

Метки: автосамосвала, груза, кузове, массы

...(зеленый) сигнализатор 13 - погрузка разрешена. В это же время микропроцессорный модуль 7 переходит на ветвьосновной программы, в которой последовательно и раз измеряются частотыПНЧ 2 и результаты измерений Б,( = 1 и; ) = 14) накапливаются в виде массива размерностью4 " и байт в блоке 8 памяти. Далееопределяется среднее значение Б покаэаиий каждого ПНЧ 2 и анализируется весь массив: если Б выходит иэ)рабочего диапазона частот, зажигаются соответствующие светодиоды индикатора вычисляются разности /Б .-Б ./)и определяется их количество ш, превьппающее значение 0,25 Б. Еслиш ) и/2, программа вновь повторяетопрос ПНЧ 2, если ш с и/2, вычисляются новые средние значения Б; безучета ш выпадающих значений,При нажатой кнопке Нулевой отсчет"...

Номер патента: 1437268

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Русецкий

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, кузове, средства, транспортного

...к транспорту, а именно к средствам для крепления грузов при их перевозках.Цель изобретения - повышение удоб 5 ства и безопасности эксплуатации устройства,На чертеже схематично изображено устройство для крепления грузов в кузове транспортного средства, 10 Устройство для крепления грузов в кузове 1 транспортного средства выполнено со стойками 2 и направляюЩими 3, жестко закрепленными к стойкам 2. В кузове 1 размещена трособпочная система, состоящая иэ двух тросов 4 и 5 и блоков 6, закрепленных на стенках кузова 1, в которые эапа" :саваны указанные тросы, На направляю1 цих 3 установлены прижимные рычаги 7 с возможностью перемещения вдоль кузова, фиксации на направляющих 3 и поорота в поперечной вертикальной плосКости, На свободных...

Номер патента: 1446000

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного

...наружных балок 4 и 11,сообщающихся с внутренним помещениемкузова вагона за счет вырезов в обшиве боковых стен, остатков от деревозимых в вагоне сыпучих грузов, ониимеют специальный профиль с наклономполок. Вертикальньи направляющие 10в верхней части выполнены с наклоном,образуя проем для ввода Т-образногоанкера 8. Это необходиио для того,тобы было возможно ввести в зацепление с направляющими 10 анкер 8 пригоризонтальном расположении его усов12, что позволит снизить высоту наружном балки 11.Устройство для крепления груза работает следующим образом,Вначале поперечную гибкую тягу 1перемещением вдоль направляющей 3придвигают вплотную к эакрепляемомугрузу, затем, держась за повернутуювниз рукоятку 9 замкового приспособления,...

Номер патента: 1464045

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бобылев, Борисов, Корнилов

МПК: G01G 19/08

Метки: автосамосвала, взвешивания, груза, кузове

...14 кренов. Сигналыс электрических преобразователейдатчиков 13 и 14, пропорциональныекосинусам углов продольного и (или)поперечного крена рамы автосамосва, -ла перемножаются в блоке 12 умножения и с выхода этого блока поступают. на вход делимого блока, б деления. В блоке б деления осуществляется деление сигнала с выхода блока5 суммирования на произведение косинусов углов поперечного и продольного кренов автосамосвала с выходаблока 12. умножения.На выходе из блока 6 деленияэлектрический сигнал измеряетсяиндикатором 7 загрузки, по показа, -телям которого судят .о степени нагрузки автосамосвала. После достижения требуемого предела загрузкисигнап с выхода блока деления становится достаточным для включениясигнального устройства 8,...

Номер патента: 1473993

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Бачище, Махорин, Мирошников

МПК: B60P 7/14

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного, штучного

...в трюмах морских и речных судов,Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение трудоемкости крепления.На чертеже изображено устройство, об щий вид.Устройство состоит из продольных направляющих 1, закрепленных на потолке кузова 2, установленной на них каретки 3 и шторки 4, Каретка 3 установлена на направляющих 1 с возможностью перемещения по ним и фиксации в требуемом положении, Шторка 4 выполнена из пластин 5, соединенных шарнирами 6 в шарнирно- рычажный механизм типа нюрбергские ножницы, одним концом закреплена на 20 каретке 3 с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, а на другом ее конце закреплены стяжки 7 с фиксаторами 8 для взаимодействия со стопорными элементами 9, размещенными в нижней части кузова 2. 25 На одном...

Номер патента: 1539100

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Дробчак, Осыка, Чабан

МПК: B60R 9/04, G01V 11/00

Метки: длинномерных, крепления, кузове, средства, транспортного

...Каждый держатель5 имеет флажок 19, , становленный настержне 13 с нозможностью горизонтального перемещения и взаимодействия с прорезью вертикальной части 16прижима 8 (в закрытом состоянии), авыступ 11 крьппки 9 выполнен с возможностью взаимодействия с проточкойстержня 13,Устройство работает следующим образом,В открытом состоянии замки 12открыты, крьпдки 9 отведены н верх.нее положение, рукоятки 15 повернутынверх, а Г-образные прижимы 8 открыты. Изделия 6 устанавливают междувыступами 7, Поворачивают прижимы 8до касания их горизонтальной части18 выступов 7, Поворачивают рукоят 5 ску 15 вниз, При этом флажок 9 входит в прорезь 17 и Фиксирует от поворота прижим 8Затем закрывают крьппку 9 поворотом вниз вокруг оси 10, В закрытом...

Номер патента: 1562240

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Кравченко, Павлик

МПК: B65F 3/20, B65F 3/28

Метки: кузове, механизм, мусоровоза, перемещения, плиты

...1 установлена плита 5, подвижная вдоль кузова механизмом ее перемещения, включающим в себя два гидроцилиндра 6 и 7, штоки которых шарнирами 8 и 9 связаны с плитой, а корпуса шарнирами 10 и 11 - с рычагами 12 и 13. 15 Другие концы рычагов 12 и 13 шарнирно закреплены на кузове. В местах шарнирного соединения гидроцилиндров с рычагами закреплены зацепы 14 и 15, которые взаимодействуют с упорами 16 - 19, смонтированными на днище кузова,При загрузке кузова 1 мусором через горловину 3 зацепы 14 и 15 держат рычаги 12 и 13 зафиксированными в упорах в исходном положении, а попеременным 25 переключением рабочей среды в полости гидроцилиндров 6 и 7 плита 5 запрессовывает мусор в кузов. При выгрузке мусора нз кузова осуществляют шаговое...

Номер патента: 1613373

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Мойсеенко, Тищенко

МПК: B60P 1/273

Метки: борта, верхней, запирания, кузове, односторонним, опрокидыванием, откидного, отпирания, подвешенного, самосвала, частью

...этогока раме жестко закреплен запорныйкрю., и своим зевом повернут в сторону открывания борта. Рабочая поверхность крюка расположена над запорным пальцем по касательной к траектории его движения. 2 ил. его части шарнирно закрепленборт б. Кроме того, самосвальтранспортное средство содержи. ройство для запирания и отпирзаднего борта б, включающеекрюк 7, неподвижно установлераме 1, и запорньй палец 8,ленный ка заднем борту 6. Прзапоркый крюк 7 своим зевомв сторону открывания борта 6рабочая поверхность расположпальцем 8 по,касательной к тррии его движения, С целью умения трения запорного пальца17 палец 8 выпЬлнек с роликомконце.Устройст ду разом.При включении в кабине авткоробки отбора мощности с мас насосом масло поступает в гидлиндр 5. У...

Номер патента: 1643203

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Гвачлиани, Гугулашвили, Домианидзе, Мегрелидзе, Раквиашвили, Хабаидзе

МПК: B60H 1/32

Метки: воздуха, кондиционирования, кузове, средства, термоэлектрическая, транспортного

...в окружающую среду, Охлаждение нагретых проводников 7 способствует повышениюэффективности работы полупроводников.Другая часть воздуха, поступающаячерез воздухосборник 11, попадаетвнутрь трубы 3. Здесь воздух проходитвдоль охлажденных. внутренних проводников 7. Поэтому данный воздух охлаждается и охлажденный через разветвленную часть 17 трубы 3 подводитсяв патрубок 20, откуда вводится в кузов 1, охлаждая его.Для нагрев ания кузов а 1 привод(не показан) переключается на реверсчто вызывает вращение шестерни 23 внаправлении, про тивоположном предыдущему. Это вызывает соответственныйповорот шестерни 24. Вращение шестерен 23 и 24 вызывает поворот заслон"ки 21 в направлении против часовойстрелки, а заслонки 22 - в направлении по...

Номер патента: 1664604

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Козлов, Морозович

МПК: B60J 7/10

Метки: гибкого, кузове, средства, тента, транспортного, уплотнения

...Для равномерного по всей длине прижима защитного клапана 2 натяжным элементом 9 к элементам 6 кузова установлены прижимные скобы .Порядок установки и закрепления защитного клапана 2 следующий.При установке на автомобиль гибкого тента 1 защитный клапан 2 находится в произвольном положении на элементе 6 кузова, Затем одевают на выступ 8 наконечник 10 и, растягивая упругий резиновый шнур 11, одевают с второго конца наконечник 10 на высгуп 8. При этом необходимо, чтобы рельеф 5 защитного клапана находился под натяжным элементом 9. После этого скобы 12 подгибают до упора о натяжной элемент 9.Изобретение имеет следующие преимущества: значительно упрощается конструкция уплотнения, так как составными уплотнениям являются натяжной элемент,...

Номер патента: 1667631

Опубликовано: 30.07.1991

Автор: Петер

МПК: B60K 5/12

Метки: автомобиля, агрегата, держатель, кузове, приводного

...элемента 14, на которомустановлена опора 15 двигателя, Последняя(более подробно показано на фиг. 2) черезперекрывающий опорный фланец удерживается в отверстии и фиксируется винтами,Еще одно место опирания несущего узла на кузов осуществляется на балке 6 черезкронштейн 16, отформованный в корпусе 4воздушного фильтра.Опирание корпуса 4 воздушного фильтра осуществляется через три эластичныхопорных элемента 17, 18 и 19, причем дваопорных элемента (17 и 18) предусмотренынепосредственно на опорах 8 опорной консоли 2, а третий опорный элемент (19) набалке 6. Несущий узел, состоящий иэ двух 10 15 20 25 30 35 40 45 50 соединенных одна с другой консолей 2 и 3,через эластичный элемент 19 и воспринимающую консоль 3 фиксируется с...

Номер патента: 1676868

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Королев

МПК: B60P 1/52

Метки: автомобиля, контейнеров, кузове, передвижения

...в переднюю стенку кузова автомобиля, Кроме того, на чертежах показаны контейнеры 5 с полозьями 6, кузов 7 автомобиля, задняя стенка 8 кузова 7, эстакада 9 склада или магазина.Устройство работает следующим образом,Для погрузки контейнеров 5 с полозьями 6 устройство располагают на дне кузова 7 автомобиля, зацепив ось 2, соединяющую первые звенья цепей 1, за штыри 3 в дне кузова 7. Тем самым обеспечивается закрепление цепей 1 в кузове 7, Роликовые цепи 1 разворачивают по всей длине кузова 7, на откинутой задней стенке 8 кузова и на эстакаде 9 магазина или склада, так как длина цепи 1 больше длины кузова 7. По роликовым цепям 1 первый контейнер 5 передвигают до передней стенки кузова, Затем также передвигают следующий контейнер 5 и...

Номер патента: 1684105

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Козлов

МПК: B60J 7/10

Метки: крепления, кузове, средства, тента, транспортного

...ихвокруг отверстия прямоугольной формы 9шайбы 6, С наружной стороны облицовкапистона 5 имеет подштампованнуЬ перемычку 10, которая образует отверстие 11.Фиксатор 12 изготавливается из эластичного материала пластмассы, резины) фильерным способом с последующей разрубкой нанеобходимую ширину, Он состоит из выступа 13 и деформируемой части 14 с основным15 и дополнительным 16 выступами, Дляудобства ввода и вывода фиксатора 12 иэзева скобы 1, по крайней мере на одном извыступов поверхность выполнена рифленой,Порядок установки фиксатора на писф тон следующий,В пробитые прямоугольные отверстиямягкого съемного верха вставляется облицовка пистона с предварительно установленным в отверстие с перемычкойфиксатором, надевается шайба на усики...

Номер патента: 1684123

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Кошеваров

МПК: B60N 2/20, E05B 65/00

Метки: заднего, кузове, сиденья, спинки, средства, транспортного, фиксации

...приобретая готовность к фиксации (не показано).Устройство работает следующим обра 1684123Скоба 2 при закрывании спинкой пространства для багажа за ней скользит по наклонной зоне б крюка 11 и опускается в его выемку в. Спинка в этом положении за- фиксирована. При открывании замка элемент 6 за кольцо 9 перемещают вверх до соприкосновения скобы 2 с направляющей зоной г крюка 11, Затем при перемещении спинки в положение "спинка на подушку" скоба 2 скользит по направляющей зоне до выхода ее из зацепления с крюком 11. Устройство в этом положении расфиксировано (открытое положение скобы 2 показано штрих-пунктирной линией на фиг. 2),Учитывая расположение скобы 2 на элементе спинки сиденья с тыльной стороны, обеспечивается удобство опирания...

Номер патента: 1684127

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Клубничкин, Резник, Рогач, Рыбка, Христоки

МПК: B60P 7/04

Метки: груза, кузове, прикрывания, средства, сыпучего, транспортного

...одним концом с цапфой 19 на ведущей звездочке 13, а другим концом - с вилкой 21 на вал 8, поворачивает его вместе с закрепленными на нем замками 7 по часовой стрелке. При этом замки 7 освобождают балку 6 решетки каркаса 1 и не препятствуют ее повороту относительно опор 3 в которых шарнирно закреплена балка 2 решетки. Ведущая звездочка 13 при своем повороте через цепь 14 вращает ведомую звездочку 15, закрепленную на продольной балке 2 и переводит решетчатый каркас 1 вместе с закрепленной на нем плоской надувной камерой 22 из рабочего (транспортного) положения (Ьиг.1) в нерабочее (загрузочное) положение (Ьиг.2). При повороте ведущей звездочки 13 на 70-90 и передаточном числе цепной передачи 1,= - 2,5-4,5 решетка поворачивается...

Номер патента: 1724555

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Ибрагимов, Искандаров, Корчагин, Пинязов, Хайруллаев, Юсупов

МПК: B65G 67/04

Метки: кузове, средства, транспортного, уплотнения

...материала в кузове транспортного средства работаетследующим образом. Раму опускают в кузов транспортного средства 1, и конвейер 29 подает материал к началу средних шнеков 4, которые, вращаясь в разные стороны при помощи закрепленных на них лопастей 5,перебрасывают часть материала к крайним шнекам, По мере заполнения подшнекового пространства материал с помощью шнеков передвигается вперед, Одновременно включаются в работу уплотнительные барабаны 8, которые, совершая возвратно-поступательное движение по слою материала, уплотняют его,, При перемещении уплотнительных барабанов в кузове, в зависимости от толщины слоя материала, барабаны могут подниматься и опускаться вертикально. Тогда, по мере достижения определенной плотности материала,...

Номер патента: 1743947

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Мула, Осыка, Смердов

МПК: B60R 9/04

Метки: длинномерных, крепления, кузове, средства, транспортного

...осей 11 с верх него устойчивого положения в нижнее и их ускорение в процессе поворота для осуществления необходимого зажима изделий 21 в опорных поверхностях 22, выполненных наклонно к горизонтали в держателях 6 для обеспечения удобства установки и закрепления транспортируемых изделий 21,Устройство работает следующим образом.Длинномерные изделия 21 устанавливают в расположенные попарно соосно друг другу на штангах 5 вдоль продольной оси транспортного средствадержатели 6, нажимая при этом ими наупоры 9,прижимов 8 до соприкосновения изделий 21 с опорной поверхностью 22 держателей 6. При этом подпружиненные толкатели 12 зажимных приспособлений 7 от приложенного усилия на упоры 9 прижимов 8 начинают скользить по криволинейным по"...

Номер патента: 1770171

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Манзадей, Пьянченко

МПК: B60P 7/14

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного, штучного

...а прижимная балка со стороны загрузки выполнена с направляющим скосом.На фиг, 1 изображено транспортное средство с предлагаемым устройством, вид сверху; на фиг, 2 - то же, вид сзади двери условно не показаны); на фиг. 3 - сечение А - А на фиг, 1(повернуто); на фиг,4 - сечение Б - Б на фиг. 1 (повернуто),Устройство состоит из специальных рамок 1, установленных шарнирно на боковых стенках 2 кузова транспортного средства.Рамка 1 содержит прижимную балку 3, жестко при помощи рычагов 4 соединенную с приводным валом 5, установленным шарнирно с возможностью поворота в поперечной плоскости кузова на опорах 6, закрепленных на боковой стенке 2 кузова. На конце приводного вала 5, выполненного упругим, со стороны загрузки-разгрузки жестко...

Номер патента: 1779628

Опубликовано: 07.12.1992

Автор: Мешков

МПК: B60P 7/14

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного

...фиксирующие отверстия секций, что 15 20 25 30 35 40 45 50 55 также способствует повышению надежности закрепления груза.Расположение фиксирующих отверстий в одной из секций распорки под углом к ее продольной оси при поперечном расположении рядов отверстий в другой секции позволяет уменьшить шаг фиксации и тем самым обеспечивает повышение удобства крепления грузов.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, состоящее из распорок, установленных между тарно-штучными грузами,размещенными в железнодорожном вагоне, вид сбоку; на фиг. 2- вид А на фиг, 1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг, 4 и 5 - соответственно внутренняя и наружная секции распорки, две проекции.Устройство содержит установленные между размещенными в вагоне 1...