Гусеничный портальный трактор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ЗОБРЕ Союз СоветскихоциалистическихРеспублик Е НИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(32) Приоритет Государственнын комитет Совета Министров СССРло делам изобретенийи открытий 53) УДК 629.11,011,4(088.8) бликовано 05,02.75 летень5 сания 15.03.7 та опубликован Авторыизобретения кии и Н. А, Остапенко, В,Лен 1) Заявител СЕНИЧНЫ РТАЛЬНЫЙ ТРАКТ(охозяиствен 1 изображен предлагаемый гусертальный трактор, вид сзади; на азрез по А - А на фиг. 1 (пунктина портальная рама в вертикальонтальном положении с центральй системой; на фиг. 3 изображен тй трактор с опущенной портальвид сзади (центральная навесная показана).одержит две гусеничные тележки, которых имеет самостоятельную ановку 1 и гусеничный движитель 3 движителей жестко лрикреплечасти стоек 4, выполняющих роль ортовых передач, Вверху стоек 4 а осях 5, размещенных в проушиновлена верхняя поворотная часть рамы 7. 20 На фланцах 8 и 9 составной портальнойрамы выполнены соосные отверстия 10 для болтов, закрепляющих верхнюю часть портальной рамы 7 в вертикальном положении.Для фиксации портальной рамы 7 в нижнем 25 положечии в ней имеются отверстия 11, совпадающие с отверстиями 12 для болтов на ,нижней части рамы. Верхняя поворотная часть рамы 7 снабжена прицепным устройством 13 для,присоединения рабочих орудий, На 30 поверхностях 14 и 15 рамы 7 имеются резьИзобретение относится к сельсному машиностроению.Известен гусеничный портальный трактор по авт. св.314683, содержащий две снабженные бортовыми корпусами и силовыми агрегатами гусеничные тележки, рамы которых шарнирно связаны с вертикальными стойками монолитной поворотной в вертикально-продольной плоскости,портальной рамы, обеспечивающей возможность изменения положения закрепленных на ней рабочих орудий по высоте относительно поверхности почвы.Недостатком известного трактора является необходимость размещать портальную рамму так, чтобы при повороте ее в любое положение она имела бы возможность свободного прохода между корпусами бортовых передач трактора. Это увеличивает агротехническую ширину полутракторов, что затрудняет работу трактора в узких междурядьях и значительно уменьшает производительность труда, т. к, при этом необходимо снижать скорость движения агрегата в целях предохранения от повреждения растений.Целью изобретения является уменьшение агротехнической ширины каждого полутрактора. Это достигается тем, что стойки портальной рамы состоят из двух шарнирно соединенных частей, причем нижними частями являются корпуса бортовых передач. На фиг,ничный по фиг. 2 - р ром показа 5 ном и гориз ной навесно предлагаемь ной рамой,система не 10 Трактор с каждая из силовую уст 2. К рамам ны нижние 15 корпусов б шарнирно,н нах 6, уста459375 Риг 1 бовые отверстия 16 (фиг, 3) для присоединения центрального механизма 17 навески.С целью переналадки трактора для работы с низко расположенным орудием из овверстий 10 вывинчивают болты и,приводят верхнюю часть портальной рамы в нижнее положение, где при помощи этих же болтов через отверстия 11 жестко прикрепляют портальную раму к корпусам бортовых передач в новом положении,Для работы с навесным орудием к поперечине портальной рамы присоединяют центральный иеханизм 17 навески. Переналадка трактора для работы в междурядьях с высокостебельными растениями ,производится в обратной последовательности. Предмет изобретения Гусеничный портальный трактор по авт. св.314683, отличающийся тем, что, с целью уменьшения агротехнической ширины по лутракторов, стойки портальной рамы состоятиз двух шарнирно соединенных частей, причем нижними частями являются, корпуса бор.товых передач.45 аЗ 75 Фиг ставитель В, Пакли хред А, Дроздов Редактор Е, Соти рректор 3. Тарасов ПодписиСССР Заказ 575/16ЦНИИП Типография, пр. Сапунова, 2 Изд. М 355 Тираж 740 Государственного комитета Совета Министра по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5
СмотретьЗаявка
1701815, 04.10.1971
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПО СПЕЦИАЛЬНЫМ ГУСЕНИЧНЫМ ТРАКТОРАМ КЛАССА 2 Т ТЯГИ
ЛЕНСКИЙ АЛЬБЕРТ ВЛАДИМИРОВИЧ, ОСТАПЕНКО НИКОЛАЙ АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 21/18
Метки: гусеничный, портальный, трактор
Опубликовано: 05.02.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-459375-gusenichnyjj-portalnyjj-traktor.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гусеничный портальный трактор</a>
Обвязочная рама на колесный трактор полурамной конструкции
Номер патента: 1418161
Опубликовано: 23.08.1988
МПК: B62D 21/00
Метки: колесный, конструкции, обвязочная, полурамной, рама, трактор
...увязаны между собой, ав процессе работы трактора уравновешивают друг друга. Возможны другиекомбинации навесных оборудований 6и 10, 5 10- фронтальным навесным оборудованием 35 40 45 5055 15 20 25 30 Боковые элементы 1 и 2 также имеют силовые кронштейны 11 и 12 для монтажа переднего фронтального навесного оборудования 13, например отвала бульдозера (фиг. 1-4).В передней части трактора к боковым элементам 1 и 2 крепится поперечный элемент 14, выполненный в виде балки с опорами 15 для крепления гидроцилиндров управления передним 13,В задней части боковых элементов 1 и 2 к ним крепится поперечный элемент 16, также выполненный в виде балки. Элемент 16 расположен таким образом, что он находится в задней части полурамы 3. трактора 4 (фиг. 1-...
Способ изменения тяговых характеристик гусеничного трактора и гусеничный трактор для его осуществления
Номер патента: 1655836
Опубликовано: 15.06.1991
Авторы: Аверьянов, Беганский, Тимошенко
МПК: B62D 55/08
Метки: гусеничного, гусеничный, изменения, трактор, трактора, тяговых, характеристик
...способа, Как видно по зпюре (показана штриховой линией) давление под передними опорными катками возрастает, а под задними, особенно под последним с максимальным значением давления на грунт, снизится. В случае Ь(тяговое сопротивление уменьшается по сравнению со случаем с) увеличение давления, передаваемого через направляющее колесо на грунт до необходимой величины Вк вновьобеспечивает равномерное распределение нагрузки по всем опорным каткам и снижеНИ 8 Цмакс ПО СРЭВН 8 НИЮ С ЭПЮРОЙ Ь,Сущность изобретения по устройству для изменения тяговых характеристик гусеничного трактора поясняется фиг. 2 и 3.На раме трактора 1 (фиг. 2) посредством шарнира 2, рычага 3 упругого элемента(пружины) 4, двуплечего рычага 5 и следящегогидропривода...
Обвязочная рама на колесный трактор полурамной
Номер патента: 261186
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Архангельский, Бобровский, Буслович, Велицкий, Виноградов, Гугнин, Гудко, Емжин, Красников, Моргачев, Орловский, Сов
МПК: B62D 21/00
Метки: колесный, обвязочная, полурамной, рама, трактор
...ремя шарнирами: одн едней части трактора задней,трактор поитаяся тем, ы и остова оздаваемых я монтажа к трактору ьным в пеоперечным и колесныиотличаю и полурам моментов, с и упрощени икреплена им продол и двумя п Известны обвязочные рамы на колесные тракторы полурамной конструкции, жестко крепящиеся к переднему брусу, лонжеронам и заднему мосту. Они передают крутящий и изгибающий моменты от веса и усилий навес ных орудий на полураму и корпусные детали трактора, что делает невозможным применение тракторов обычного исполнения для боковой навески орудий без усиления рамы трактора. 1Предлагаемая обвязочная рама монтируется на тракторе с помощью шарниров: одного продольного спереди и двух поперечных сзади.Такое крепление позволяет исключить...
Рама трактора для четырехточечной задней навески орудий
Номер патента: 283837
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Косарев, Тницкий, Яковлев
МПК: B62D 21/12
Метки: задней, навески, орудий, рама, трактора, четырехточечной
...имеет проушины для крепления нижних тяг и гидроцилиндров и отверстия под кронштейны для крепления верхних тяг механизма навески, Это отличие позволит отказаться от использования промежуточной рамы для крепления навесного устройства.На фиг. 1 изображена рама трактора, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху.Рама трактора состоит из литого корпуса заднего моста 1 с приваренным к нему днищем 2 и лонжеронов 3, являющихся несущей частью рамы. Нижние кронштейны, проуши 4, предназнач и гидроцилин лнены как од его моста. В в виде листо ностям корпу и штифтами кости кроншт обой стяжкойены для кре дров навесно но целое с л ерхние крон в и крепятся са заднего7. Для при ейнам 5 их 8. пленения нижних го устройства и итым корпусом штейны б съемк...
Трактор
Номер патента: 1025570
Опубликовано: 30.06.1983
Автор: Меладзе
МПК: B62D 51/04
Метки: трактор
...ось 7 от выпадания из опорных валов 5 и 10,Концы валов 3 и 4 выходят наружу закрышку 6 редуктора, и на них можно устанавливать шкив 12 для отбора мощности, На ведущем валу 3 имеется звездочка 13 для передачи крутящего момента через цеп ную передачу 14 от двигателя 15, установленного на задней части рамы 1, Колесо 8 сверху имеет кожух 16, который является одновременно опорой сидения 17. Рычаг 18 может выводить из зацепления шестерню, сидящую на валу 4, Рама 1 имеет также кронштейны 19 и 20 для установки рабочих инструментов.Задние ведомые управляемые колеса 21установлены свободно в подшипниках на оси 22, которая, в свою очередь, установлена с возможностью вращения во втулке 23. На втулке 23 шарнирно крепится;траверс задних колес,...
Предыдущий патент: Опорное устройство для автоматических сцепок единиц рельсовоого подвижного состава
Следующий патент: Прибор для определения элементов статической остойчивости модели судна
Случайный патент: Механизм торможения зажимных челноков ткацкого станка