Гусеничное транспортное средство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1008059
Автор: Павлов
Текст
Изобретение относится к четырехгусеничным транспортным средствам, в частности к сельскохозяйственным и промышленным тракторам.Известно гусеничное транспортное средство, содержащее шарнирно соединенные с корпусом ведущие и дополнительные с приводом от ведущих гусеничные тележки, ось качания последних из которых совмещена с осью приводных валов ведущих гусеничных тележек, и механизм подъема дополнительных тележек 1.Недостатком известного гусеничного транспортного средства является низкая маневренность при поворотах и сложность механизма подъема.Цель изобретения - упрощение конструкции и улучшение маневренности.Поставленная цель достигается тем, что в гусеничном транспортном средстве механизм подъема представляет собой гидроцилиндр, корпус и шток которого связаны соответственно с корпусом транспортного средства и дополнительной гусеничной тележкой, привод которой включает в себя две конические передачи, одни шестерни которых установлены на соответствующем приводном валу, а другие связаны между собой фрикционной муфтой, и тягу, концы которой шарнирно соединены с упомянутыми приводными валами.На фиг. 1 изображено гусеничное транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - кинематическая схема силовой передачи; на фиг, 5 - вариант размещения силовой передачи в балансире дополнительной гусеничной тележки.Гусеничное транспортное средство имеет корпус 1, ведущие 2 и дополнительные 3 гусеничные тележки, размещенные попарно одна за другой по обе стороны от корпуса 1, а также механизмы подъема (по одному механизму на каждую тележку 3), выполненные в виде гидроцилиндра со штоком 4. Корпус и шток гидроцилиндров связаны соответственно с тележкой 3 и с корпусом 1 транспортного средства и установлены в вертикальной плоскости. Гусеничные тележки 2 и 3 имеют, ведущие колеса 5 и 6, расположенные на приводных валах 7 и 8, и снабжены рычагами 9, соединенными шарнирно с валами 7 и 8. Таким образом, дополнительные тележки 3 представляют собой балансиры 10, соединенные шарнирно с корпусом 1. Привод тележек 3 размещен в балансирах 10 и состоит из двух конических 11 и 12 и одной цилиндрической 13 зубчатых пар, кинематически связанных между собой и с ведущими колесами 5 и 6 посредством муфты 14. Оси качания балансиров 10 совмещены с осью приводных валов 7.Гусеничное транспортное средство работает следующим образом.При прямолинейном движении тележки 3 20 поворачивают в вертикальной плоскости относительно осей валов 7 посредством гидро- цилиндров, штоки 4 которых соединены с упомянутыми тележками, и поджимают тележки 3 к грунту. С помощью муфты 14 и зубчатых пар 11 - 13 соединяют ведущие колеса 5 и 6 тележек 2 и 3, гусеницы которых начинают работать в одном режиме.При разворотах транспортного средства дополнительные тележки 3 с помощью упомянутых гидроцилиндров поднимают от грунта, предварительно отключив с помощью муфты 14 привод ведущих колес 6. При этом уменьшается суммарная длина опорных поверхностей гусениц и уменьшается сопротивление повороту.Наличие высоких тягово-сцепных свойствпредлагаемого гусеничного транспортного средства в прямолинейном движении в сочетании с его хорошей поворотливостью и отсутствие циркуляции мощности между движителями одного борта позволит повысить экономичность и производительность этого средства в народном хозяйстве.
СмотретьЗаявка
2951425, 07.07.1980
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ
ПАВЛОВ ВЛАДИМИР ВИКТОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 11/00
Метки: гусеничное, средство, транспортное
Опубликовано: 30.03.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1008059-gusenichnoe-transportnoe-sredstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гусеничное транспортное средство</a>
Ходовая часть гусеничной тележки транспортного средства
Номер патента: 1743978
Опубликовано: 30.06.1992
МПК: B62D 55/30
Метки: гусеничной, средства, тележки, транспортного, ходовая, часть
...посредством механизма 3 натяжения и надевания, Внутренняя часть рамы тележки подрессорена относительно наружной за счет установки амортизатора 4 между наружной и внутренней частями, На переднем конце внутренней части расположено натяжное колесо 5, на наружной части - опорные катки 6.Рама тележки гусеничного движителя работает следующим образом.При движении транспортного средства на натяжное колесо со стороны грунта действует сила Р. Под действием данной силы внутренняя часть рамы тележки перемещается и поворачивается на угол а в вертикальной плоскости и сжимает амортизатор, который гасит данные нагрузки и вибрации и не передает их на наружную часть рамытележки, вследствие чего повышается надежность рамы тележки и плавность хода...
Гусеничный движитель транспортного средства
Номер патента: 1752639
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Фомин
МПК: B62D 55/27
Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного
...20,1752639 5 10 15 20 25 30 35 40 Вал 17, имеющий шлицевые концы с обеих сторон, вставлен одним концом в шлицевое отверстие полого вала 16, а другим концом - в шлицевое отверстие звездочки 20, дополнительной ходовой тележки 5,Каждую ходовую тележку опорные катки 8, поддерживающие ролики 9, направляющие колеса 14 и приводную звездочку 20 охватывает гусеничная лента 21, состоящая из соединенных между собой с помощью шарниров 22 звеньев 23, на которых жестко закреплены опорные башмаки 24 с грунтозацепами.Приспособления 4 для быстросъемного соединения дополнительных ходовых тележек 5 размещены на остовах 6 и каждое из них представляет собой отверстия 25 квад. ратного сечения на остове дополнительной ходовой тележки 5 и захвата 26 такого...
Устройство для загрузки при испытаниях гусеничного транспортного средства с навесной системой
Номер патента: 1525529
Опубликовано: 30.11.1989
Авторы: Айрапетян, Григорьян, Манасарян
МПК: G01M 17/007
Метки: гусеничного, загрузки, испытаниях, навесной, системой, средства, транспортного
...передачей, которая выполнена вв виде цепной передачи 21 с натяжнымироликами 22, связывающей зубчатыеколеса 23, закрепленные на ведущихзвездочках 24 транспортного средства,с зубчатыми колесами 25 дополнительной трансмиссии.Гоединение поворотной платформы 2с транспортным средством посредствомтяг 20 обеспечивает строгое расположение каждой пары зубчатых колес 23 и25 в одной плоскости, гарантируя темсамым нормальную работу гибкой пере 10 дачи.Устройство для загрузки при испытаниях гусеничных транспортныхсредств работает следующим образом,Навесную систему транспортногосредства переводят в положение "Плавающее". При движении транспортногосредства крутящий момент от ведущихзвездочек 24 через зубчатые колеса23 цепи 21, дополнительную...
Способ монтажа гусеничной цепи на ходовом механизме транспортного средства
Номер патента: 463575
Опубликовано: 15.03.1975
МПК: B62D 55/08, B62D 65/12
Метки: гусеничной, механизме, монтажа, средства, транспортного, ходовом, цепи
...изобретения Изооретение относится к транспортному машиностроению,Известны способы монтажа гусеничной цепи на ходовом механизме транспортного средства, заключающиеся в том, что предварительно 5 разложенную гусеничную цепь вытягивают изпод ходового механизма и одновременно накидывают на него вытянутую часть цепи. При этом ходовой механизм передвигается по гусеничной цепи, что может привести к несчаст О ным случаям, и требует специальных устройств для торможения в конце монтажа.Целью изобретения является улучшение условий труда и повышение безопасности монтажа гусеничной цепи. Это достигается тем, 15 что ходовой механизм закрепляют над гусеничной цепью ца высоте, достаточной для вытягивания цепи из-под него.На фиг. 1 показано...
Устройство для разгрузки тяжелых грузов из транспортных средств
Номер патента: 1206215
Опубликовано: 23.01.1986
МПК: B65G 67/02
Метки: грузов, разгрузки, средств, транспортных, тяжелых
...ШаРЕПЕТЗНО ЗДКГЕП- лены соответственно па этих рамах, Па и:Еатформе 3 и верхней раме 9 заеерееея шаровые опорыэ для груза. ОезЕу возхней 9 и нижней 8 рамаге шарнирно закреплены, треугольные рычаги 1 б, на одной из вершин которых.; ОгеЕЕы Оиорные колеса 17Устройство снабжено механизмомгерезщеЕЕеЕ 5 руза по шазонь 2 д Опорамкоторый Включает в себя каретку;сремещающуюся ггр;.водом по пдпрдзгяющим 19,устанЕзвлеегные вдоль каждЕх езеезЕ, а каретке 18 шдрни 1 зно закреппен,:д оси 20 толкатель 21, Привод пере."щ ., Ня каретки 18 включает н себя электродвигатель 22 с редутором 23, звездочки 24 и 25 и огибаюгцую их цепь 2 б, связанную с кареткой 18.Дг 5 Выднижеееия вил в направляющих 7 ЕЕлдтформы 3 на ггоследегей установлен Нино еЕехдеЕизм...
Предыдущий патент: Санный прицеп
Следующий патент: Прицепное транспортное средство
Случайный патент: Устройство для выделения экстремальных чисел