Гусеничное шасси

и 802120 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М, Кл. В 62 Р 55/08 Государственный комитет Опубликовано 07.02.81. Бюллетень5Дата опубликования описания 15.02.81(53) УДК 629.1. ,032 (088.8) по делам изобретений и открытий(54) ГУСЕНИЧНОЕ ШАССИ Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к производству транспортных средств на гусеничном ходу.Известно гусеничное шасси, содержащее опорные катки и концевые колеса, охваченные звенчатой гусеничной цепью, которая снабжена прикрепленными к ней болтами уширителями 11.Указанное гусеничное шасси обеспечивает транспортировку его на платформе с ограниченными габаритами за счет снятия уширителей. Однако оно имеет тот недостаток, что снятие и постановка уширителей представляет собой трудоемкий процесс.Известно также гусеничное шасси, содержашее опорные катки и концевые колеса, охваченные звенчатой гусеничной цепью, каждое звено которой снабжено подпружиненным уширителем 2.Это шасси благодаря наличию подпружиненных уширителей более технологично при использовании на гусенице, однако в виду отсутствия фиксаторов уширителей гусеничная цепь не может быть использована для транспортировки на платформе с ограниченной шириной. 2Цель изобретения - улучшение условийтранспортировки путем уменьшения ширинышасси при перевозке на платформе с ограниченными габаритами.Цель достигается тем, что каждый уширитель закреплен шарнирно на внешней стороне звена, которое снабжено устройствомдля фиксации уширителя,Кроме того, звено и уширитель выполнены с отверстиями, а устройство для фиксации выполнено в виде чеки для установки10 в упомянутые отверстия.На чертеже показано предлагаемое шасси, поперечный разрез.В корпусе 1 шасси установлены на подпружиненных балансирах 2 опорные катки 3и поддерживающие катки 4. На опорные иподдерживающие катки надета гусеничнаялента 5, состоящая из звеньев 6, соединенных пальцами 7, На каждом из звеньев 6,имеющем гребни 8 и грунтозацепы 9, наосях 10 установлены уширители 11, имеющв шие опорные поверхности в месте контактас упорами 12 траков под действием пружин13. Пружины 13 надеты на оси 1 О и однимконцом опираются на звено 6, а другимна упор 14 уширителя, На грунтозацепах 9формула изобретения звеньев 6 и на уширителях 11 имеются отверстия 15 и 16, которые в транспортном положении соединяются чекой 17 и фиксируют уширители в поднятом положении, Гусеничная лента опирается на железнодорожную или другую платформу, либо на грунт. Корпус снабжен отбойниками 18 внутренних уширителей. Фиксирующее устройство уширителей может иметь и иную конструкцию.Шасси работает следующим образом.Корпус 1 через балансиры 2 и катки 3 передает свой вес на гусеничную ленту 5. Каждое звено 6 нижней ветви ленты 5 воспринимает определенную часть нагрузки и передает ее на грунт поверхностью, на которой расположены грунтозацепы 9. Реакция грунта воздействует на звено 6 и прижимает уширители 11 к упорам 12, образуя опорную поверхность. В таком состоянии уширители остаются и после выхода его из зацепления с грунтом за счет поджатия их пружинами 13.Подходя к месту выхода гусеницы на траекторию движения верхней ветви, уширители 11 внутренних торцов лент 5 натыкаются на отбойники 18 и, преодолевая усилия пружин 13, поворачиваются на своих осях 10 в сторону грунтозацепов, занимая положение над гусеницей. В таком состоянии они проходят верхнюю ветвь ленты 5. Выходя с верхнего участка ветви, уширители 11 теряют связь с отбойниками 18 и под действием пружин 3 возвращаются в исходное положение к упорам 12 траков. Гребни 8 траков при движении по верхнему участку входят в проточки катков 4 и удерживают верхний участок ленты 5 от смешения в сторону от корпуса 1 под действием стремящихся расправиться уширителей 11.При погрузке шасси на железнодорожную или иную платформу для транспортиров 3 1 О 13 2 Ф 23 30 3 ки при условии, что платформа имеет ограниченные габариты, наружные уширители фиксируются в поднятом положении при помощи фиксирующего устройства.В данном случае фиксирующее устройство выполнено в виде чеки 17, устанавливаемой в отверстия 15.Такая конструкция шасси позволяет улучшить условия транспортировки путем уменьшения шасси при перевозке на платформе с ограниченными габаритами. 1. Гусеничное шасси, содержащее опорные и поддерживающие катки и концевые колеса, охваченные звенчатой гусеничной цепью, каждое звено которой снабжено подпружиненным уширителем, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий транспортировки путем уменьшения ширины шасси при перевозке на платформе с ограниченными габаритами, каждый уширитель закреплен шарнирно на внешней стороне звена, которое снабжено устройством для фиксации уширителя.2. Шасси по п. 1, отличающееся тем, что звено и уширитель выполнены с отверстиями, а устройство для фиксации выполнено в виде чеки для установки в упомянутые отверстия. Источники информации,принятые во внимание при экспертизеСоставТехредТираж 7ВНИИПИ Государпо делам из113035, Москва, Жфилиал ППП Патентэ Ров 4/5 ая,Редактор Г. БельскаяЗаказ 0041/19 итель Л. ДемидовА. Бойкас Корректо1 О Подпнсноственного комитета СССобретений и открытий- 35, Раушская наб., д.г. Ужгород, ул. Проек