Патенты с меткой «электроснабжения»

Номер патента: 1112384

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Баранецкий, Галюк, Евсеев, Козырский, Притака, Синьков

МПК: G07C 3/04

Метки: многоканальное, перерывов, электроснабжения

...И, К элементов ЗАПРЕТ, К формирователей импульсов регистрации, К элементов НЕ, с 2-го ио К-й блоки дифференцирования, с 2-го ио К-й датчики контроля, элемент ИЛИ и элемент протяжки ленты, причем элемент протяжки ленты соединен механически с вторым барабаном и со стержнем электромагнита времени, вход которого соединен с выходом элемента ИЛИ, входы которого соединены с выходами всех формирователей импульсов регистрации, входы которых со. единены с выходами введенных соответствующих элементов ИЛИ, первые входы которых непосредственно и вторые через элементы НЕ соединены с выхолами соответствукноих блоков дифференцирования, входы которых соединены с выходам и датчиков контроля и с первыми вхолами соответст. вующих элементов И и элементов...

Номер патента: 1115935

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Гольдштейн, Тутарашвили, Федотов, Феоктистов, Япинь

МПК: B60L 1/00

Метки: дизель-поезда, электроснабжения

...с валом главного дизеля поезда (не показан). Последовательно в цепь обмоток 2 и 3 стартер-генератора включены контактор 5, диод 6 и аккумуляторная батарея 7, Выводы этой цепи подключены к поездным проводам 8 и 9 питания, к которым посредством контакторов 10 и 11 подключены выводы диода 6.Контактор 10 шунтирован цепочкой из зарядного блока 12 и диода 13. Обмотка 4 возбуждения стартер-генератора 1 подклю 15935 чена к регулятору 14 напряжения, который получает питание через диоды 15 и 16. К проводам 8 и 9 через разъемы 17 и 18 может быть подключен внешний источник 19, питающийся от стационарной сети 20. В проводе 8 предусмотрен контактор 21.Устройство работает следующим образом Режим Пуск дизеля от внешнего источника реализуется в...

Номер патента: 1127057

Опубликовано: 30.11.1984

Автор: Артюхов

МПК: H02M 7/515

Метки: электроснабжения

...управляющих воздействий на управляющие входы блока управления регулятором постоянного напряжения и фазосдвигающим узлом системы управления тиристорным мостом. При этом скорость изменения фазы управляющих импульсов тиристор- .ного моста должна находиться в определенной зависимости от скорости изменения питающего напряжения, подаваемого с выхода регулятора черезС -фильтр на вход тиристорного моста. В,противном случае при переводе устройства из одного режимаОднако в известном устройстве необходимые функциональные связи между блоком управления регулятором постоянного напряжения и фазосдвигающим узлом системы управления тиристорным мостом отсутствуют, что является причиной. снижения надежности работы известного устройства и сужения,...

Номер патента: 1128331

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Астановицкий, Бычков, Винокуров, Панов, Реморов

МПК: H02J 3/00

Метки: нагрузки, электроснабжения

...тем, что в устройстве для электроснабжения нагрузки., содержащем асинхронный генератор с многофазной . Обмоткой статора и короткозамкнутым .ротором, батарею возбуждающих кондене саторов с регулятором величины эк- . вивалентной емкости и контакторы, аснйхронный генератор выполнен с до,полйительной многофазной обмоткой статора, а контакты контакторов об-. . разуютв.каждой фазе мостовую схему, в диагональ которой включена дополнительная иногофазиая обмотка статора, распопожениаи в тех же пазах, что и основнаи многофазная обмотка сгатора, котораи включена в другую диагональ мостовой схемы вместе с выводами для подключения нагрузки.На чертеже прйведена принципиаль ная электрическая:схема устройства для электроснабжения...

Номер патента: 1131695

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Гонтарев, Пацук

МПК: B60M 1/10

Метки: контактной, постоянного, сети, электроснабжения

...фидеры и цепи отсоса, датчики постоянного тока прямого действия и выключатели постоянного и переменного тока, установленные в цепи тока 15 нагрузки 1 .Недостатком известного устройства является его сравнительно низкая надежность.Цель изобретения - повышение на б дежности устройства.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для электроснабжения контактной сети постоянного тока, содержащем тяговы трансфор- д маторы, соединенные с трехфазными мостовыми выпрямителями, связанными с контактной сетью через фидеры и цепи отсоса, датчики постоянного тока прямого действия и выключатели по30 стоянного и переменного тока, установленные в цепи тока нагрузки, между тяговыми трансформаторами и выпрямителями установлены дополнительные...

Номер патента: 1132323

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Вазягин, Дронов, Сах, Штобель

МПК: H02J 3/26

Метки: электроснабжения

...повыше Э 5 ние степени симметрирования режима электроснабжения при уменьшении мощности конденсаторных батарей беэ снижения передаваемой мощности. Поставленная цель достигается40 тем,. что устройство электроснабжения трехфазной нагрузки, подключенной через выключатели с пофазным управлением ко вторичной обмотке трансформатора, соединенной в треугольник,45 первичная обмотка которого, соединенная звоздочкой с нулевым выводом, подключена к питающей сети, содержащее однородные конденсаторные батареи, содержит шунтирующий выключатель и две трехфазные развилки пофазно управляемых разъединителей, включенные по обеим сторонам выключателей, к нейтральньщ точкам которых подключена одна конденсаторная батарея, причем шунтирующий выключатель...

Номер патента: 1134421

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Климаш, Коровин, Ткаченко

МПК: B60L 1/00

Метки: вспомогательного, оборудования, средства, транспортного, электроснабжения

...больших пределах от тока нагрузки (тяговых двигателей), необходим регулятор напряжения с блоком управления, включающим датчики тока генератора, что приводит к усложнению устройства и снижению надежности его работы.Цель изобретения - повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для электроснабжения вспомогательного оборудования транспортного средства, содержащем тяговый синхронный генератор с двумя трехфазными электрически сдвинутыми одна относительно другой статорными обмотками, к одной из которых подключена первичная обмотка трансформатора, вторичная обмотка которого соединена с тиристорным регулятором напряжения, трансформатор выполнен с дополнительной первичной обмоткой, подключенной к нулевым выводам...

Номер патента: 1148805

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Володин, Нейман

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, переменного, электроснабжения

...токе.Целью изобретения является улучшение качества электроэнерГии путем уменьшения несимметрии составляющих гармоник в питающей сети.На фиг. 1 изображена система электроснабжения контактной сети; на фиг, 2 векторные диаграммы токов обратной последовательности и последовательность чередования типов включения тяговых трансформаторов в предложенной системе.Система электроснабжения (фиг. 1) содержит тяговую падстанцию 1 с двумя однофазными трансформаторами 2, первичные обмотки 3 которых подсоединены к трехфазной питающей сети 4 переменного тока, а их вторичные обмотки 5 выполнены из двух секций, электрически несвязанных между собой и подключенных к контактной сети с нейтральными вставками 6 первого 7 и второго 8 путей и к рельсам...

Номер патента: 1157611

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Фокин

МПК: H02J 3/00

Метки: низкого, сетей, сзс, сложнозамкнутых, участков, электрических, электроснабжения

...шин, соединенные нормально отключенным выключателем 7,оборудованным АВР. Линии .8 и 9 присоединены к секции шин 10, выключатель 3 установлен в линии, питающейсекции шин 10. Выключатель 11 соединяет секции шин 10 и 12 и нормально включен, Линии 8 и 9 присоединены к секции шин 1.0 и питают различные участки СЗС, выключатели 11 и 13и линии 14 и 15 присоединены к секции 12 и питают те же участки СЗС,что и линии 8 и 9. Линии 16 и 17присоединены к секции шин 18, линии 16 и 17 питают те же участки СЗС,что и линии 8 и 9, Выключатели 11и 13 нормально включены, выключатель 7 нормально отключен и оборудован устройством АВР. Выключатели 19и 20 секционируют вторую системушин аналогично выключателям 11 и 13.Схема работает следующим образом.При...

Номер патента: 1158400

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Новиков

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, постоянного, электрических, электроснабжения

...сети.При появлении на межподстанционной зоне э. п. с. 14 и последующем его перемещении ток гармоник, протекающий по контактной сети 4, меняет величину и направление, так как замыкается через э. п. с. 14. Если появившийся на межподстанционной зоне э. п. с. 14 занимает один ее блок - участок пути, то в шкафу 15 светофора 12,ограждающего этот блок - участок, реле желтого огня и реле зеленого огня обесточены, При этом размыкающие контакты 17 и 18 реле жел При переходе э, п. с. 14 с одного блока - участка на другой происходят следующие изменения. В шкафу 16 светофора 12, ограждающего первый блок - участок, сначала срабатывает реле желтого огня, затем по мере удаления э. п. с. 14 срабатывает реле зеленого огня. При срабатывании реле желтого...

Номер патента: 1164094

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Баранник, Луцив, Мазур, Попков, Шинкаренко

МПК: B60L 5/08

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...чередования фаз А, В, С, А, В, С,.., А, В, С. На контактном рельсе 1 установлены токосъемные башмаки 5 и 6, которые объединены в группы (на чертеже показано две группы) по три токосъемных башмака 5 и 6. Группа токосъемных башмаков 5 соединена с соответствующими фазами обмотки 7 индуктора 8 тягового электродвигателя через трех- секционный блок коммутации фаз 9,. состоящий из трех переключающих элементов 10 и элемента сравнения 11. Соответственно группа токосъемных башмаков 6 соединена с соответствующими фазами обмоток 7 индуктора 8 через аналогичный трехсекционный блок коммутации фаз 12, также состоящий из трех переключающих элементов 13 и элемента сравнения 14. К каждому элементу 10 и 13 подключены все фазы обмоток 7 индуктора 8 и один...

Номер патента: 1167050

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Антюхин, Иньков, Туфляков, Феоктистов, Чаусов

МПК: B60L 1/00

Метки: пассажирского, поезда, централизованного, электроснабжения

...нагрузка 15 в каждом вагоне соединена с поездной шиной 13 и корпусом 16 вагона, которые вместе с корпусом 14 тепловоза являются вторым проводом устройства электроснабжения.Устройство также содержит реле 17 с обмоткой 17.1 и контактами 17.2. Обмотка 17.1 реле, шунтированная диодом 18, подключена последовательно с конденсатором 19 к катодам диодов 3, 5, 7 и анодам диодов 2, 4, 6. Контакты 17.2 реле включены в цепь питания роторной обмотки генератора 1 от блока 11 регулирования напряжения.Устройство (фиг. 2) содержит две цепоч О ки из последовательно включенных обмоток 17.1 реле и конденсаторов 19, которые соединены с нулевым выводом статорной обмотки генератора 1, катодами диодов 3, 5, 7 и анодами диодов 2, 4, 6. Контакты 17.2 ре ле 17...

Номер патента: 1168444

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Баранник, Луцив, Мазур, Попков, Шинкаренко

МПК: B60L 5/08

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...датчику тока,а токосъемные элементы установленыодин от другого на расстоянии, равномЕ = 2/31 + д ( 1,где 1 - длина отдельного участка контактного рельса;Й - длина изоляционного промежутка.На чертеже показана принципиальнаясхема предлагаемого устройства.Устройство содержит секционированный контактный рельс 1, которыйвыполнен из секций 2 равной длины,разделенных изоляционными промежутками 3, например, прокладкой или воздушным зазором. Секции 2 подключенык трехфазной системе 4 питания такимобразом, что вдоль рельса образованпоследовательный порядок чередованияфаз А, В, С, А, В, С, , А, В, С.На контактном рельсе 1 установлены четыре токосъемных элемента 5,электрически соединенных с соответствующими фазами обмотки 6 (которыемогут быть...

Номер патента: 1172765

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Григорьев, Марквардт

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, переменного, электрифицированных, электроснабжения

...принципиальная схема системы электроснабжения электрифицированных железных дорог пере- О менного тока.Система электроснабжения электрифицированных железных дорог переменного тока содержит тяговые подстанции 1 и 2, токовые шины которых соедине-ны контактной подвеской 3, разделенной установками 4 продольной емкостной компенсации на три секции, реактор 5 выполнен со средней точкой и соединен обходными проводами 6 с крайщ ними .секциями контактной подвески 3, а средняя его точка через установку 4 продольной компенсации соединена со средней секцией 7 контактной подвески 3. 25Система работает следующим образом.Питание тяговых нагрузок от тяговых подстанций 1. и 2 на крайние секции контактной подвески 3 осуществляется консольно, а на...

Номер патента: 1175747

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Березинский, Голубкин, Григорьев, Митрофанов, Слабейко

МПК: B60L 1/12

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...8.1 и замыкающими 8.2 контактами, силовой контактор с катушкой 9 и размыкающими контактами 9.1 - 9,3, силовой контактор с катушкой 10 и размыкающими контактами 10,1 и 10,2, реле напряжения, с катушкой 11 и замыкающим контактом 11.1, включенный в цепь питания катушки 9 регулятор 12 напряжения генератора 1, подключенный выходом к обмотке 13 возбуждения генератора 1, а входом - через контакты 8,1 н 8.2 к выводам соответственно дополнительной 3 и основной 2 обмоток генератора, причем контакт 7.1 включен в общую цепь питания катушек 8 - 10, а через контакты 10,1 и 10.2 выводы выпрямителя 5 связаны с выводами аккумуляторной батареи 14, с которыми через контакты 9,1 и 9.2 связаны выводы нагрузки 15, которые кроме того связаны с...

Номер патента: 1185622

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Сухопаров, Тюняев

МПК: H04B 3/54

Метки: линии, передачи, сигналов, электроснабжения

...геофизических исследований скважин малого диаметра, буримых грунтопроходческими машинами с электрическим приводом,Цель изобретения - защита устройства от динамических перегрузок.На чертеже приведена структурнаяэлектрическая схема системы передачисигналов по линии электроснабжения.Система передачи сигналов по линии электроснабжения на передающейстороне содержит первый согласующий 15трансформатор 1, конденсаторы присоединения 2, 3 и 4, линию электропередачи 5, фильтры 6, 7 и 8, контактные элементы 9, 10 и 11 датчиковсигналов, а на приемной стороне - 20блок 12 управления приемом, блок 13управления передачей, дополнительныйтрансформатор 14, второй согласующийтрансформатор 15, конденсаторы присоединения 16, 17 и 18. 25Система передачи...

Номер патента: 1192030

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Трубленков

МПК: H02J 3/00

Метки: электроснабжения

...от питающейционные аппараты имесполнение.1 б.11Изобретение относится к электро-технике, а именно к устройствам элек. троснабжения, питающим распределенные многоадресные нагрузки, например квартирные потребители жилых зданий.Целью изобретения является повышение надежности электроснабжения за счет исключения неслучайной асим. метрии, а также снижение электроэнергии.На чертеже приведена схема пред-. лагаемого устройства.Устройство содержит линию электроснабжения 1, содержащую фазные провода 2,3 и 4, подключенные через однофазные защитные аппараты 5 к источнику питания 6, и общий нулевой провод 7. В точках 8 к фазным 2, 3 и 4 и нулевым 7 проводам подключены этажные ответвления 9, к которым в свою очередь подключены идентичные по составу и...

Номер патента: 1197002

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Герасименко, Смертин, Хайдуков

МПК: H02J 1/10

Метки: электроснабжения

...осуществляетсяизменением тока возбуждения в парал,лельных обмотках генераторов 1 и 2.Увеличение тока возбуждения генератора 2, приводит к увеличению ЭДС.этого генератора 2, и увеличениютока 1 , повышает напряжение Бт фсети 5. Из-за увеличения напряжениясети частично разгружается генератор 1, так как его ток. уменьшаетсяФЕ -131фю Кугде 1 - ток обмотки якоря генератоФ,ра 1;Е, - ЭДС генератора 1;К - сопротивление обмотки якояря генератора 1.,Таким образом генератор 2 переводит часть нагрузки генератора 1на себя, генераторыработают параллельно при незначительном увеличении напряжения сети 5. Чтобы восстановить исходное напряжение сети, следует соответственно уменьшить силутока возбуждения параллельной обмотки генератора 1. Воздействуя...

Номер патента: 1197003

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Витенберг, Рубашов

МПК: H02J 3/00

Метки: переменным, током, электроснабжения

...на коммути 50 рующей емкости 43 растет и она ока- .зывается подготовленной к коммутации,наибольшего тока к. . с минимальной величиной тока перезаряда черезсеть, При увеличении внутреннего,сопротивления сети напряжение на 55 коммутирующей емкости уменьшается Устройство работает следующимобразом.В нормальном режиме работы устройства выключатель 3 включен, сборныешины 4 находятся под напряжением,тиристорные выключатели 5.1 и 5.2питают электроприемники 6,1 и 6.2,Коммутирующая емкость 43 заряжена,тиристоры 37-42 отключены,10 В датчике 46 сопротивления осуществляется сравнение напряжений,пропорциональных разности фазныхтоков, и соответствующего линейногонапряжения. Это сравнение осуществ 15 ляется по среднему значению за счетвключения...

Номер патента: 1201952

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Гоголюк, Коваль, Олийнык

МПК: H02J 3/00

Метки: электроснабжения

...аппараты 29 и 30 от 10 ключены. В качестве расчетного возмущения примем трехфазное к .з.в распределительной сети 18, например, на выводах статическойнагрузки 26 которое приводит к15 снижению напряжения на системе шин10 и выбегу двигателей 14-16. Вовремя выбега двигателей 14-16 отключают коммутационный аппарат 31.После локализации места повреждения20 отключением коммутационного аппарата 28 и восстановления напряженияна системе шин 10 включают коммутационный аппарат 29. Рассмотрим процессы, протекающиев системе электроснабжения в режимесамозапуска двигателей после проведенных коммутаций.Группы соединения трансформаторов 1 и 2 выполнены таким, что вектор ЭДС вторичной обмотки трансформатора 1 Е, опережает вектор ЭДСвторичной обмотки...

Номер патента: 1207840

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Павлов, Сапельченко, Сокольников

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, переменного, электроснабжения

...показателей этой системы.Цель изобретения - улучшениеэнергетических показателей. 0На чертеже показана принципиальная электрическая схема устройства.Устройство энергоснабжения желез;ных дорог переменного тока содержит установленный на подстанции питающий 15 трансформатор 1, первый, второй и третий выводы обмотки которого подключены соответственно к контактному проводу 2, рельсу 3 и питающему проводу 4, линейные автотрансформаторы20 5 с элементами б регулирования коэффициента трансформации, первый, другой и третий выводы обмотки каждого иэ которых подключены соответственно к контактному проводу 2, рельсу 25 3 и питающему проводу 4, блок 7 переключения витков. обмотки питающего трансформатора 1, датчик 8 напряжения, подключенный между...

Номер патента: 1216043

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Гольдштейн, Феоктистов, Япинь

МПК: B60L 11/06

Метки: вагона, пассажирского, электроснабжения

...7 через бесконтактный выключатель 8 натиристорах и КС-цепочка 9 с датчиком 10напряжения. Выход последнего соединен с 20сигнальной лампой 11 и с реле 12 времени,которое подключено к одному из входовлогического элемента И 13. Его другой входсоединен с выходом порогового элемента 14, вход которого подключен к датчику 15 тока. Выход логического элемента И 13 соединен с катушкой контактора 5.Выход датчика 15 тока соединен такжес пороговым элементом 16, а выходыпороговых элементов 14 и6 - соответственно через логический элемент НЕ 7с входами логического элемента ИЛИ 18.Выход последнего управляет бесконтактнымвыключателем 8. В качестве пороговыхэлементов 14 и 16 можно использоватьтиповые полупроводниковые релейные элементы.Устройство работает...

Номер патента: 1216816

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Телицкий

МПК: H02J 3/00

Метки: потребителей, электроснабжения

...мощности, трансформаторами 3 и 4 обычной мощности,соединенными выключателями 5-8 ввода рабочего питания и выключателями 9-12 ввода резервного питанияс секциями 13-16 распределительного устройства, устройствами 17-20автоматического включения резервного питания ( АВР ) секций, и блоками 21 и 22.автоматического отключения выключателей рабочего ввода насекцию от трансформаторов 1 и 2пониженной мощности.Согласно предлагаемому способу1работа схемы осуществляется следующим образом.В случае аварийного илн ремонтного отключения трансформатора 1пониженной мощности выключателем5 ввод рабочего питания на секцию13 распределительного устройстваотключается и с помощью устройстваАВР 17 включается выключателем 9ввод резервного питания на эту...

Номер патента: 1224190

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Вотчицев, Феоктистов, Чаусов

МПК: B60L 1/04

Метки: пассажирского, транспорта, централизованного, электроснабжения

...поездной нагрузке вк,почены тцристорные ключи 13 и 14 и блок 15 искусственной коммутации Для подключения поездной нагрузки2, переключения выпрямителей 6 и 7 с последовательного ца параллельнос соединение и гк)дключеция тиристорных ключей 13 и 14 предусмотрены соответственно контакторы 6 - -24.Кривые а и 6 ца фиг. 2 соответстцуют Выпрямленному напряжению постоянного тока систем электроснабжения постоянньм током напряжения 3000 и 1500 В, Кривые в н г соответствуют переменному напряжению систем электроснабжения перемецньм током напряжением и частотой соответственно 1500 В, 50 Гц и 1000 В, 62/ь Гц. Отрезки д и е на оси времени соответствуют времени включенного состояния ключей 13 и 14. Устройство работает следук)1 цнх образом.Для Гсперации...

Номер патента: 1224193

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Косарев, Косолапов, Черноусов

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, постоянного, электроснабжения

...работает следующим образом, При отсутствии гармоник в тяговом токе ток в дополнительном проводе 5 не протекает и система электроснабжения работает как обычно. Магнитное влияние контактной сети 4 на линии 12 связи равчо нулк). Из.за относа дополнительного провода 5 от кон 35 тактной сети 4 (расстояние 1 определяется по условиям безопасного обслуживания дополнительного провода 5 без снятия напряжения с контактной сети 4, а также исключаются случаи прикосновения к до п полнительному проводу 5 при работах на контактной сети 4 без снятия напряжения с изолирующей переносной вышки) требования правил техники безопасности выполняются.При появлении на перегоне электропод вижного состава (э. п. с ) 11, например электровоза с частотно- или с...

Номер патента: 1233243

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Панин, Рубашов, Старостин, Чиканков

МПК: H02J 3/00

Метки: системой, электроснабжения

...электродвигателя.В этом случае ветвь сдвоенногореактора 3 оказывается зашунтированной и к двигателю подводится номинальное напряжение сети.Поскольку устройство питается отисточника 1 ограниченной мощности,то величина аварийного тока в сети,например, в точке К зависит от числавключенных двигателей 16 - 20,В режиме, когда включены все электродвигатели 16 - 20, тиристорныйключ 21 и выключатель 23, величинатока короткого замыкания в точке Кмаксимальна.При появлении аварийного режимав точке К срабатывает датчик 27 тока,блокирующий систему 29 управления изапускающий систему 28 управления,которая выдает одиночный импульс натиристорный ключ 25, который включается на половину периода питающегонапряжения.Включение тиристорного ключа 25приводит к...

Номер патента: 1248859

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Асанов, Власов, Заволока, Фролов

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, переменного, тягового, электрифицированных, электроснабжения

...секционирована нейтральными встав 15ками 4, и преобразователи 5 и 6 энергии,выполненные в виде автотрансформаторови подключенные однополярными выводамипервичной и вторичной обмоток к секциямконтактной сети 3, а общим выводомк рельсу 2.20Устройство работает следующим образом.При наличии тяговой нагрузки на электрифицированном участке и отсутствии вспомогательных автотрансформаторов распределение напряжения имеет вид, показанный на фиг. 2 (кривая а). При этом минимальное напряжение при значительныхтяговых нагрузках может оказаться нижерегламентированной величины 21 кВ. Приподключении вспомогательных автотрансформаторов 5 и 6 и соответствующей регулировке их коэффициентов трансформации можЗоно получить иное распределение напряжения вдоль...

Номер патента: 1249648

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Каминский, Конюхов

МПК: H02J 3/00

Метки: электроснабжения

...45 гична пуску синхронной машины 6включается коммутационный аппарат 10,затем аппарат 11,фо рмул.а50 изобретения Изобретение относится к электротехнике и может найти применение на гидроаккумулирующих электростанциях с обратимыми агрегатамии мощных узловых подстанциях с,синхроннымикомпенсаторами.Цель изобретения - повьппение эффективности работы системы электроснабжения при коротких замыканиях и асинхронном пуске синхронных машин,На чертеже показана схема выполнения системы электроснабженияСистема электроснабжения состоит из трансформаторов 1 и 2, к обмоткам низшего напряжения которых через ком мутационные аппараты 3 и 4 подключены синхронные машины 5 и 6. К нулевым выводам синхронных машин 5 и 6 пофазно и согласно между собой...

Номер патента: 1252202

Опубликовано: 23.08.1986

Автор: Гейзер

МПК: B60M 7/00

Метки: высокочастотного, средства, транспортного, электроснабжения

...Л Пбручар за к а з 457 7,20 Тирак Ь 4 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП сПатент, г. Ужгород, ул Проектная, 4Изобретение относится к устройствам электроснабжения для высокочастотного транспортного средства и может быть использовано в угледобывающей, горно-рудной про. мыпленности, на железнодорожном и автомобильном транспорте, преимугцественно в 5 угледобывающей промышленности, высокоскоростном наземном транспорте, т. е. там, где применение контактных систем электроснабжения невозможно.Цель изобретенияэкономия электроэнергии.На чертеже изображена принципиальная схема устройства электроснабжения для высокочастотного транспортного...

Номер патента: 1252866

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Дин, Капелинский, Фесенко

МПК: H02J 7/14

Метки: два, уровня, электроснабжения

...последовательно, при.этом два не связанных вывода койденсаторов подключены к плюсу и минусу Заказ 462/53 ВНИИПИ Производств.-полиграф. пред-е,При работе генератора происходит заряд конденсатора 9 через якорную обмотку 1 и диод 11 и разряд конденсатора 10 через якорную обмотку 1, диод 11, аккумуляторные батареи 6 и 5 и нагрузку 8 (происходит сложение напряжений якорной обмотки 1 генератора и конденсатора 10), При этом происходят заряд аккумуляторных батарей 5 и 6 и питание потребителей 8 высшего напряженияПри изменении полярности фазных напряжений якорной обмотки генератора происходит заряд конденсатора 10 через якорную обмотку 1 и анодную группу диодов выпрямительного моста 2 генератора и разряд конденсатора 9 через...