Вотчицев
Устройство для транспортирования и ориентации изделий
Номер патента: 1282457
Опубликовано: 27.04.2005
Авторы: Вотчицев, Злобин, Перваков
МПК: B65G 47/22
Метки: ориентации, транспортирования
1. Устройство для транспортирования и ориентации изделий, включающее подъемно-поворотный механизм и подвесной конвейер с подвеской, имеющей траверсу с размещенной внутри нее поворотной рамкой для изделий, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, поворотная рамка установлена посредством соосно расположенных полуосей, нижняя из которых имеет выступающий за контур траверсы конец, причем траверса снабжена ложементами для поворотной рамки, которая установлена в траверсе с возможностью вертикального перемещения, а подъемно-поворотный механизм имеет упоры, установленные с возможностью взаимодействия с траверсой. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что упоры...
Устройство для централизованного электроснабжения пассажирского поезда
Номер патента: 1265069
Опубликовано: 23.10.1986
Авторы: Вотчицев, Иньков, Литовченко, Феоктистов, Чаусов
МПК: B60L 1/08
Метки: пассажирского, поезда, централизованного, электроснабжения
...выпрямителей через первый контактор.На чертеже представлена электрическаяпринципиальная схема устройства,Предлагаемое устройство содержит синхронный генератор 1 переменного тока, приводимый во вращение от тепловозного дизельного двигателя. Мощность этого генератора составляет 400 - 900 кВт. Он содержит две системы трехфазных обмоток с выводами А В С и АВС, векторные диаграммы которых, как правило, взаимно сдвинуты на 30 эл. град.Каждая из обмоток генератора 1 подключена к своему управляемому мостовомувыпрямителю 2 или 3. Эти выпрямители в сочетании с обмотками генератора 1 могут образовывать источник постоянного или одно 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 фазного переменного тока, соединяемый цепью поездной нагрузки с поездной шиной 4...
Устройство для централизованного электроснабжения пассажирского транспорта
Номер патента: 1224190
Опубликовано: 15.04.1986
Авторы: Вотчицев, Феоктистов, Чаусов
МПК: B60L 1/04
Метки: пассажирского, транспорта, централизованного, электроснабжения
...поездной нагрузке вк,почены тцристорные ключи 13 и 14 и блок 15 искусственной коммутации Для подключения поездной нагрузки2, переключения выпрямителей 6 и 7 с последовательного ца параллельнос соединение и гк)дключеция тиристорных ключей 13 и 14 предусмотрены соответственно контакторы 6 - -24.Кривые а и 6 ца фиг. 2 соответстцуют Выпрямленному напряжению постоянного тока систем электроснабжения постоянньм током напряжения 3000 и 1500 В, Кривые в н г соответствуют переменному напряжению систем электроснабжения перемецньм током напряжением и частотой соответственно 1500 В, 50 Гц и 1000 В, 62/ь Гц. Отрезки д и е на оси времени соответствуют времени включенного состояния ключей 13 и 14. Устройство работает следук)1 цнх образом.Для Гсперации...
Способ управления частотой многодвигательного тягового электропривода
Номер патента: 1121765
Опубликовано: 30.10.1984
Авторы: Вотчицев, Иньков, Литовченко, Назаров, Ситник, Скибинский, Скороходов
МПК: H02P 7/74
Метки: многодвигательного, тягового, частотой, электропривода
...синхронизация преобразователей впределах только одной подвижной единнцы, как и в известном способе,На фиг. 1 приведена блок-схема устройства управления частотой мно годвигательного тягового электропривода; на фиг. 2 - графики изменения частот вращения отдельных асинхронных электродвигателей и результирующей частоты основной гармоники токав питающей цепи,Устройство управления содержит Ягрупп 1.1, 1.21 асинхронных электродвигателей, каждая из которыхсодержит, М электродвигателей 2. 12,М, которые подключены соответственно к преобразователям 3.1 Э,М. Входы преобразователей через сглажи"Устройство управления преобразователями в каждой из И групп асинхронныхз 11217электродвигателей содержит индивидуальные генераторы 6 частоты токастатора,...
Устройство для раздельного управления вентильным преобразователем
Номер патента: 1077042
Опубликовано: 28.02.1984
Авторы: Вотчицев, Иньков, Литовченко, Назаров, Озеров
МПК: H02P 13/16
Метки: вентильным, преобразователем, раздельного
...содержит датчики 1напряжения, подключенныек группамвстречно-параллельно соединенныхвентилей 2 и 3, логические блоки 4 иформирователи 5 и б управляющих импульсов, Каждый из датчиков 1 напряжения выполнен на транзисторном ключе 7, подключенном через резистивный делитель на резисторах 8 и 9параллельно вентилям 2 и 3Базовыйпереход транзистора 7 эашунтировандиодом 10 для защиты от обратногонапряжения. Переход эмиттер-коллектор транзистора 7 включен в диаго-":. наль постоянного .тока диодного моста 11, в диагональ переменного токакоторого включены последовательносоединенные обмотки питающего трансФорматора 12 и разделительного трансформатора 13, Первичная обмотка питающего трансформатора 12 подключена к высокочастотному...
Устройство для управления непосредственным преобразователем частоты
Номер патента: 1066031
Опубликовано: 07.01.1984
Авторы: Вотчицев, Габриэлянц, Иньков, Озеров, Ротанов
МПК: H02P 13/30
Метки: непосредственным, преобразователем, частоты
...что устройство для управления непосредственным преобразователем частоты, подключенным через промежуточный трансформатор к автономному инвертору напряжения с двумя коммутирующими и двумя основными тиристорами, зашунтированными обратными диодами, содержащее последовательно соединенные блок синхронизации, первый вход блока фазоимпульсного управления, второй вход которого соединен с задаю щим генератором, блок распределения . импульсов и усилители-формирователи импульсов управления тиристорами, снабжено двумя блоками совпадения и датчиками проводимости коммутирующих 60 тиристоров и обратных диодов инвертора, причем к входам каждого блока совпадения подключены выходы датчиков коммутирующего тиристора и противофазного ему обратного диода, а ....
Устройство для стабилизации частоты выходного напряжения непосредственного преобразователя частоты
Номер патента: 1062833
Опубликовано: 23.12.1983
Авторы: Василевский, Вотчицев, Иньков, Поленов
МПК: H02M 1/08
Метки: выходного, непосредственного, преобразователя, стабилизации, частоты
...цель достигается тем,.что устройство снабжено двумя Т-триг герами и 2 -триггером, причем выходделителя частоты соединен с тактоным входом первого Т-триггера, пря.мой выход которого соединен с 3 -входом 3 -триггера и с разрешающим входом стабилизированного генераторатактовых импульсов, выход синхронизатора подключен к тактовому входуО-триггера, инверсный выход которого соединен с установочным входомпервого Т-триггера и с тактовым нходом второго Т-триггера, выход которого является выходом устройства,На фиг. 1 приведена принципиальная схема предлагаемого устройстна; на фиг.2 - диаграммы, поясняющие его работу.Устройство содержит стабилизированный генератор 1 тактовых импуль"сов, делитель 2 частоты на триггерах 65 перный Т-триггер 3,...
Преобразовательная установка для электроподвижного состава постоянного тока
Номер патента: 1051681
Опубликовано: 30.10.1983
Авторы: Вотчицев, Иньков, Исаев, Литовченко, Осипов, Феоктистов
МПК: H02P 7/42
Метки: постоянного, преобразовательная, состава, электроподвижного
...13, коммутирующих тиристоров 14и 15 и распределительных тиристоров 16 - 21. Коммутация силовых тиристоров 22 и 23 импульсного прерывателя 3 осуществляется такжес помощью узла искусственной коммутации,содержащего, в частности, коммутирующие конденсатор 24, дроссель 25и тиристоры 26 и 27. Силовые тиристоры б - 11 автономного инвертора итиристоры 22 и 23 импульсного прерывателя шунтированы обратными диодами 28 - 35. Вход электропитания узла искусственной коммутации инвертОра через подзарядный тиристор 36,дроссель 37 и основные разделительные диоды 38 и 39 соединен с конденсаторами входного двухзвенного ЬС -фильтра 4. Имеется также вспомогательный автономный источник постоянноготока, который состоит иэ аккумуляторной батареи 40,...
Устройство управления непосредственным преобразователем частоты, преимущественно для транспортной автономной системы электроснабжения
Номер патента: 987780
Опубликовано: 07.01.1983
Авторы: Вотчицев, Озеров
МПК: H02P 13/18
Метки: автономной, непосредственным, преимущественно, преобразователем, системы, транспортной, частоты, электроснабжения
...с углом регулирования, равным нулю, формируются в том случае, когда имеется соответствующее состояние за-, дающего генератора 33, полярность протекающего в нагрузке тока еовпадает с полярностью выходного напряжения преобразователя и синхронизатор 39 и смеситель 38 вырабатывают сигналы в точках начала естественной коммутации для данного тиристора, а значение выходного тока нагрузки (соответственно значение мощности нагрузки) 25 превосходит оцределенное заданное. значение. При .этом стабилитрон 29 и транзистор 30 включены, а с помощью схемы 40 инвертирования потенциал шины 41 равен единице. Поэтому логическая схема 42 разрешает прохождение сигналов с выхода смесителя 38 При снижении мошности нагрузки ниже заданного уровня...
Устройство для регулирования фазы управляющих импульсов
Номер патента: 862330
Опубликовано: 07.09.1981
Авторы: Вотчицев, Габриэлянц, Иньков, Озеров, Поленов
МПК: H02M 1/08
Метки: импульсов, управляющих, фазы
...значения 1/ к моменту времени 1 з приблизи тельно по линейному закону (У, - кТ,где к - коэффициент пропорциональности, определяющий интенсивность изменения выходного напряжения ГЛИН 2; Т - интервал времени от 1, до 1,). В момент вре мени 1, на вход ГЛИН 2 с синхронизатора 1 поступает короткий сигнал, возвращающий ГЛИН в исходное состояние к моменту г 4, т. е. выходное напряжение ГЛИН к моменту времени г 4 становится равным О.Затем процесс повторяется. Таким образом, 862330на выходе ГЛИН 2 формируется напряжение пилообразной формы с частотой, равнойпримерно - . Пилообразное напряжение с1твыхода ГЛИН поступает на один из входов 5блока 3 сравнения, а также на пик-детектор 4, который обеспечивает фильтрациюпилообразного напряжения...
Устройство для управления двухзвеннымпреобразователем постоянного toka впеременный
Номер патента: 839008
Опубликовано: 15.06.1981
Авторы: Вотчицев, Габриэлянц, Герасименко, Иньков, Начкин, Озеров, Шахов
МПК: H02P 13/16
Метки: впеременный, двухзвеннымпреобразователем, постоянного
...Кроме того система управления содержит ряд элементов с одинаковым функциональным назначением. 30 рдена Трудового Красногоелезнодорожного транспорта839008 4 Формула изобретения ВНИИПИ ЗакаТираж 730 П 4177/1 писное Патент", ул,Проектная,Филиал Пг. Ужгоро нагрузке 3. Система управления преобразователем содержит задающий генератор 4 и блок 5 распределения импульсов инвертора, задающий генератор б и блок 7 распределения импульсов НПЧ, блок 8 фазового регулирования НПЧ и генератор 9 высокочастотных импульсов,Система управления преобразователем работает следующим образом.Задающие генераторы 4 и б вырабатывают сигналы, определяющие частоту напряжения в промежуточном звене и на выходе преобразователя. Выходные сигналы задающих генераторов...
Способ управления преобразователем частоты
Номер патента: 752688
Опубликовано: 30.07.1980
Авторы: Вотчицев, Иньков, Исаев, Литовченко, Назаров, Озеров, Ротанов
МПК: H02M 7/515
Метки: преобразователем, частоты
...поддиапазопе и конечпой выходной частоты на предыдущемподдпапазоне.Способ поясняется на примере преобразователя, во входном звене которого установлеп автономный инвертор 1 АИ) токаплп наприкения, а в выходном звене - непосредственный преобразователь частоты(НПЧ). Структурная схема преобразователя изображена на фиг, 1, где 1 - АИ, 2 - 25НПЧ. При этом АИ может быть выполненкак с одпофазным, так н с трехфазпым Выходом, Соответственно и НПЧ должениметь однофазный или трехфазный вход.На фпг, 2 представлены даграх:,ы папряжешй в промежуточном звене У,и навыходе Г, двухзвеппого преобразователя,силовые цепи которого содержат автономНомер поддпапазона Кк)1,171875 в ,343752)3435 - 4,68754,6875 в ,3759,375 в ,7518,75 - 37,537,5 - 7575 -...
Способ регулирования и стабилизации вращения асинхронных электродвигателей вспомогательных машин электроподвижного состава
Номер патента: 565844
Опубликовано: 25.07.1977
Авторы: Вотчицев, Иньков, Маричев, Озеров
МПК: B60L 1/12
Метки: асинхронных, вращения, вспомогательных, машин, состава, стабилизации, электродвигателей, электроподвижного
...гиристоры, объединенные в три четырехвентильные ячейки 1-3 и подключенные через коммутационный аппарат 4 к обмотке 5 питающего трансформа. тораб. К выходным зажимам ячеек 1-3 подклю. чены асинхронные электродвигатели 7, между двумя фазами которых через контактор 8 может подключаться симметрирующий конденсатор 9,Способ регулирования и стабилизации заклю. чаюется в следующем,При пуске асинхронных электродвигателей 7 вспомогательных машин преобразовательные вентильные ячейки 1,2,3 управляются так, что обеспе. чивают формирование на выходных зажимах трех. фазного регулируемого по величине и частоте напряжения, т.е, работают в режиме непосредственного однофазно-трехфазного преобразователя частоты, В начале пуска на выходе вентильных...
Устройство для управления вентилями преобразователя частоты с непосредственнойсвязью
Номер патента: 213169
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Бондаренко, Вотчицев, Всесоюзный, Иньков, Сакович
Метки: вентилями, непосредственнойсвязью, преобразователя, частоты
...вторичномунапряжению питающего трансформатора 7,Одновременно происходит заряд конденсато.ра 22 через сопротивление 23,диод 24 и пер 25 вичную обмотку 25 выходного трансформатора,На синхронизирующей обмотке 13 происходит суммирование вторичного напряжениятрансформатора и напряжения от трехфазной30 выпрямительной нулевой схемы, образованной213169 обмотками 13 и диодами 12 усилителей 1, 2, 3. В первый полупериод транзистор 26 закрыт, так как напряжение на его эмиттере отрицательно. В момент, когда напряжение в цепи эмиттер-база транзистора 26 достигает вели чины, необходимой для открывания триода, госледний открывается, Через переход эмитзер-коллектор открывающегося транзистора 26 и управляющий электрод тиристора 27 происходит разряд...
Подвесная канатная дорога маятникового типа
Номер патента: 114091
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Вотчицев, Истомин
МПК: B66C 11/04, B66C 21/00
Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа
...рычага 15 тормоза. Раму тележ. ки охватывает подпружиненная П-образная поворотная скоба 22, взаимодействующая с конусом 19 и буфером бПри движении рабочей ветви тягового каната 11 вгразо, к лесосеке для загрузки (фиг. 1), муфта 12 упирается в раму каретки и увлекает ее за собой; втулка тормоза 14 расположена соосно с канатом и скользит по нему с небольшим трением, а тормоз сдвинут назад влево относительно рамы до упоров 17 и 18 и не препятствует движению каретки с опущенным крюком,По достижении места погрузки к крюку прицепляют груз 23 и начинают подъем; для этого тяговый канат 11 совместно со скрепленным с ним концом грузового каната 7 двигают влево. Каретка под действием натяжения грузового каната также сдвигается влево. Вследствие...