Патенты с меткой «электродвигателей»

Номер патента: 327951

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Белозеров, Марютин, Мацкевич, Нижнеудинское, Финкельштейн, Штанько, Шугалов

МПК: B08B 3/02, B61K 11/00

Метки: наружной, обмывки, тяговых, электродвигателей

...изображено прегаемое устройство; на фиг. 2 - щит с 3ушками; на фиг. 3 - то же, вид сбоку. В камере 1 размещен трубопровод 2 с сопловыми насадками 3, воздуховод 4 наддува и щит 5, закрепленный в камере 1 с возможностью возвратно-поступательного перемеще ния посредством силового цилиндра б. Нащите 5, выполненном в виде шайбы, при помощи кронштейнов 7 закреплены подпружиненные упругие элементы 8, которые могут быть выполнены из резины, и заглушки 9 (то же из резины).Тяговый электродвигатель 10 посредствомпередаточной тележки 11 подается на позицию обмывкп, где тележка фиксируется упором 12, К впускному вентиляционному окну 15 тягового двигателя крепится воздуховод 4наддува. Камера 1 опускается, воздействуя на датчик 13, включающий подачу...

Номер патента: 332542

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Богданов, Чудиновский

МПК: H02K 3/28

Метки: включением, каскадньш, нескольких, погружной, электроагрегат, электродвигателей

...погружной электр о агрегат отличается от известяых тем, что от последней секции каждой фазы всех машин, входящих в агрегат, кроме нижней, отделены конечные проводники и соединены последовательно между собою и с концами фаз нижней машины, причем соедиаение фаз электроагрегата выполнено в верхней его части, 1 а 5 кое соединение обмоток обеспечивает сохранение лолного числа витков в обмотках каждого электродвигателя и полного сечения железа спинки статора, вследствие чего полностью сохраняется сумма мощностей, составляющих агрегат электродвигателей, повышается к.п.д., улучшается коэффициент мощности и снижается стотеря стали электродвигателя,На фиг. 1 схематически изображен погружной электроагрегат, общий вид; на фиг. 2...

Номер патента: 342260

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Заславский, Кац, Пуговкин, Роп, Русаков

МПК: H02K 15/00, H02P 1/00

Метки: испытания, электродвигателей

...электродвигателя,На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Испытуемый двигатель 1 соединен при помощи шкивов 2 и 8 ременной передачей с валом 4 вентилятора 5, отсасывающего воздух из испытательного помещения, через входной патрубок 6 и выбрасывающего его через воздухопровод 7 в атмосферу,Воздухопровод 7 снабженс отверстием, позволяющим п р ятор, и тем саебуемую статиытуемого двпгат е.пя,5 При испытании двигателей больптой мощ.ности из-за значительного раскола воздуха,отсасываемого вентилятором из испытательного помещения, температура возлуха в последнем в зимнее время может значительно10 понижаться. Для уменьшения тепловых потерь возлухопровод 7 снабжен ответв.пением 9, расположенным между выхолом 10 идиафрагмой 8,...

Номер патента: 387860

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Баранов, Вител, Стромин, Тулупов

МПК: B60L 3/06, H02P 5/16

Метки: ограничения, тяговых, электродвигателей

...которого соединена через маломощный тиристор 27 со средней точкой двух последовательно соединенных конденсаторов 30 и 31. Внешние обкладки конденсаторов через маломощные тиристоры 32 и 33 соединены с началом и концом первичной обмотки 29 импульсного трансформатора 28. Выходами логических элементов И 11 и 12 являются вторичные обмотки импульсного трансформатора 28 с последовательно включенными диодами 34 и 35. Заряд конденсаторов 30 и 31 и управление тиристорами 33 и 32 осуществляются от обмоток 3 б и 37 трансформатора сетевого напряжения 38. Трансформагор 38 вместе с соединенными последовательно с его обмотками диодами, резисторами и стабилитронами образует датчик напряжения сети 13. В качестве логического элемента ПАМЯТЬ 14 применен...

Номер патента: 393140

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B60L 15/08, H02P 5/06

Метки: возбуждения, тяговых, электродвигателей

...через диод 4, обмотками возбуждения 17, 18 и диод 3. При отсутствии управляющих импульсов управления,на тиристорах 5, б через обмотки возбуждения протекает весь ток двигателей.При поочередной подаче управляющих импульсов на тиристоры 5, 6 конденсатор 7 разряжается через реактор 8 и включенный тиристор инвертора и соответствующую первичную полуобмотку трансформатора 9. После инвертирования напряжение повышается трансформатором 9 и ,выпрямляется выпрямителем на диодах 10, 11. Выпрямленный ток с выхода преобразователя поступает на вход питания тяговых электродвигателей. Плавное изменение частоты повторения импульсов тока управления тиристорами 5, б обеспечивает плавное регулирование тока на входе,преобразователя и, следовательно,...

Номер патента: 395296

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Барский, Вейцман, Зайцев, Иванов, Подл, Шадт

МПК: B60L 15/04, H02P 5/16

Метки: тяговых, электродвигателей

...в установившихся режимах работы никапого влияния на работу устройства не оказывает, Но в переходных процессах, нанример,при скачкообразном уменьшении установки така У снижение тока У до нового менышего уровня Уо может лронзойти за ремя, превышающее период регулирования, и тогда принцип регулирования с постоянной частотой переключений был бы нарушен. В этом случае происходит принудительное включение тиристорного регулятора5 за счет воздействия импульса .У; на триггеР12. ВключенНе тиристорного регулятора происходит с минимально возмокной относитель.ной продолжительностью включения, так какмпульс С/-, расположен в начале области10 запрета, и сразу же за ним с минимальновозможным интервалом следует импульс гашРння,Так как иь 1 нульсы гашення...

Номер патента: 399986

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Кашкалов

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронных, конденсаторного, торможения, электродвигателей

...отключения одного из двигатесети, например двигателя 1, включаеттормозной контактор 2 и присоединяетконденсаторной батарее 3 на время,ляемое выдержкой реле 4. При этом в цкатушки реле совместного торможенмыкается контакт 6, но реле не срабтак как из-за последовательно вклрезистора 7 ампервитки реле не обесппритягивания якоря реле.Если в процессе торможения первого двтеля к конденсаторной батарее 3 присоеняется второй двигатель 8, то оказывае что в цепи катушки реле 5 два резистора 7 и 9 включены параллельно. Это приводит к увеличению тока катушки и срабатыванию реле 5. Последнее размыкает контакт в цепи катушки контактора 10. Вслед за этим включается реле 11, шунтируя контакт контактора 10 в своей цепи, а затем - реле...

Номер патента: 407414

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Борисов, Вител, Кротов

МПК: H02H 5/04, H02H 7/08

Метки: защиты, многоскоростных, тепловой, электродвигателей

...из трансформаторов тока последовательно включены нагревательные элементы тепловых реле, шунтируемые блок-контактами силовых контакторов.Принципиальная схема предлагаемого устройства изображена на чертеже.Схема состоит из двухскоростного электродвигателя 1, выключателя 2, силового контактора одной скорости 3 с,нормально-открыты. ми контактами 4 и нормально-закрытыми контактами 5, силового контакгора второй скорости б с нормально-открытыми контактами 7 и нормально-закрытыми контактами 8, кнопок управления 9, 10, 11, трансформаторов тока 12, включенных в общую силовую цепь электродвигателя, теплового реле 13 с уставкой по току первой скорости двигателя и теплового реле 14 с уставкой по тоху второй скорости двигателя.Схема работает...

Номер патента: 416267

Опубликовано: 25.02.1974

Авторы: Гавчук, Залесскнй, Иванов, Изобретени, Лисицына, Сергеев

МПК: B60L 15/04, H02M 3/04

Метки: плавного, полятяговых, регулированияпуско-торлюзного, сопротивления, электродвигателей

...качестве ксцт 111 с 1 срав. Сома 1 ка возбуждеция 7 тягового элскградвцгателя 8 зашуцтцроваца диодом 9, тцр 11 стс 1)ам 10 ц 1 цуцтиру 1 О 1 ц,цм сапротивлеццсм 11. Буферное сопротивление 12 10 псдключеца царап. - ,ельца абм ке вазбуждецця 7.Рабаа устройства в режиме тяги.После выьода ступецсц сопротивления 1 тиристары 5 ц 6 Открыты, а резистор 2 закоро чец регулятором) для регулироьация поляэлектрадвцг пе,111 параллельцо обмотке возбуждецця цеобходцмо подкл 1 оч 11 ть регулятор, Для э;ого вкл очается 1 ир 11 стор 10, Большая часть тока э падш гателя проходит цо це 11 и: регулятор . шуцтирующее соцротивлеццс 11 - тц 1 вистор 1. Гак в обмотке возбуждецич 7 ц 11 дает. Дл;, о;1 дсржация коэффициента ослаблеш 1 я паля а заданном уровне в...

Номер патента: 424288

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Кузьмин, Левшин, Миролюбсккй, Редченко, Сулима

МПК: H02P 8/40

Метки: группой, шаговых, электродвигателей

...сцгна,ч единичного уровня, который через инверторы 9 снимает запрет с соответствующих управляющих триггеров 1 О. При поступлении команды Пуск триггеры устанавливаются в состояние 1, а схема ИЛИ 8 разрешает прохождение импульсов с генератора 1 через схему 12 совпадения на делитель 2 частоты, обеспечивающий фиксированное время начала отработки информации шаговыми двигателями 13, С выхода дечителя частоты сигналы, равные рабочей частоте двигателя 13, поступают на вход счетчика 3 и через ключи 4 па распределители б импульсов, После того, к;1 к состояние триггеров счетчика 3 совпадает с состоянием триггеров входных регистров 11, на выходах соответствующих схем И 6 появляется уровень, соответствующий 0, т. е, при достижении числа...

Номер патента: 425262

Опубликовано: 25.04.1974

Авторы: Бордова, Борисов, Всесоюзный, Гусаренко, Кротов, Шиганцов

МПК: H02H 7/08

Метки: блокировки, защиты, многоскоростных, неременного, тепловой, электродвигателей

...соединениыс блок-контакты контакторов Рь Ре, Р,Р,Промежуточный контактор Р, включен черезпоследовательно соединенные контакт реле30 времени РВ. действуюшпй мгновенно, и контакт, действующий с выдержкой времени. Контакты промежуточного контактора Р, включены параллельно нагревательным элементам тепловых реле Р, - Р 8, Первичные обмотки трансформаторов тока включены в две фазы общей силовой цепи двигателя В.При включении автоматического выключателя В, подается питание на цепи управления, Если переключатель скоростей В находится в положении 1, при нажатии на кнопку Кн образуется цепь питания реле напряжения Ро. Это реле включает контактор Р, первой скорости, который размыкает свои блок-контакты, шунтирующие нагревательные элементы...

Номер патента: 435149

Опубликовано: 05.07.1974

Автор: Кощеев

МПК: B60L 7/12, B60L 9/02

Метки: ветвямитяговых, параллельными, распределения, токамежду, электродвигателей

...в цепи датчиков 15, 1 б меняется цаобратное и полярность цапряже;ия на их выходе меняется ца обратную. Прц этом увели 20чецие нагрузки :1 а электродвигатели 32, 33приводит к увеличению отрицателы 1 ого цапряжеция ца выходе датчика 15 ц вызывает увеличение сдвига по фазе импульса тока управления ца управляющем электроде симметричного управляемого всцтцля 1. Прц этом уменьшается цапряжецие ца Выходе выпрямителя5 - 8 и ток зозбу)кдец 5 я электродзиг 1 елеЙ 32,33, что приводит к умецьшецгио напряжения51 а ДЗИГЯТЕЛ 51 Х Ц СЦИжспиО Т 01 Са ЦЯГс)УЗКИ Цаццх.З 0 Для повышения чувстзитсльцости огисываемого устройства для распределения тока цагрузки между параллельными зетзямц тягоВых электродзигатслей первичные оомоткцтрансформаторов 3, 4...

Номер патента: 440284

Опубликовано: 25.08.1974

Авторы: Касаткин, Протопопов, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 15/08

Метки: групп, импульсного, параллельных, тяговых, электродвигателей

...тяговых двигателей, связан с выходом формирователя импульсов 9 через блок выдержки времени, содержащий сдвигающий триод 34, конденсатор 35, резисторы 36, 37 и 38 и импульсный трансформатор 39, Импульсный трансформатор 39 аналогичен импульсному трансформатору 12,Устройство работает следующим образом, Генератор тактовых импульсов 11 периодически с заданной частотой запускает основные формирователи импульсов 7 и 8 со сдвигом по фазе на полупериод, Одновременно с запуском формирователя 7, относящегося к первой группе тяговых двигателей, генератор тактовых импульсов кратковременно включает триод 19, в результате чего происходит заряд конденсатора 16. При этом управляющий триод 13 закрыт, сердечник импульсного трансформатора 12 через...

Номер патента: 442552

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Венцов, Романов, Цуркан

МПК: H02K 15/00

Метки: испытания, нагрузочное, электродвигателей

...жестко соединенных с ведомой полумуфтой 4, обеспечивают токоподвод к электромагнитной муфте при ее вращении. В ведущей полумуфте 11 запрессованы поводки 19, образующие кинематическую связь с паводковой муфтой 20, закрепляемой на выходном валу испытываемого электродвигателя 16.Гибкие нити 9, аа которых подвешен груз 1 О, перекидываются через блоки 21, вращающиеся на осях 22, закрепленных в корпусе устройства,Электрические элементы устройства соединяются по схеме, представленной на фиг. 2,Устройство работает следующим образом.хспытываемый электродвигатель 16 с предварительно закрепленной на его валу поводковой муфтой 20 присоединяется к корпусу 1 так, что поводки 19 входят в отверстия муфты 20, образуя тем самым кинематическую связь...

Номер патента: 464056

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Итенберг

МПК: H02P 5/46

Метки: нагрузки, постоянного, разности, скоростей, токов, электродвигателей

...управляемых преобразователей, предусматривающий воздействие на напряжение преобразователей двумя сигналами, один из которых пропорционален разности скоростей, а другой - разности токов нагрузки электродвигателей.Однако при использовании известного способа не поддерживается постоянство отношения разности скоростей двигателей к их средней скорости при неравных моментах двигателей. Это может привести, например, на прокатном стане к тому, что в некоторых режимах работы двигателеи валков появляется технологически недопустимый изгиб металла, приводящий к поломке станинных роликов и рабочих рольгангов, а следовательно, к снижению производительности стана.С целью повышения точности регулирования разности скоростей и токов нагрузки по...

Номер патента: 465691

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Гриб, Милушев, Саблин

МПК: H02H 7/08

Метки: возбуждения, группы, защиты, обмоток, обрыва, постоянного, цепей, электродвигателей

...диоды и цепь управления релейного элемента, зашунтированы опорными диодами (стабилитронами).С целью ограничения зарядного тока конденсаторов последовательно с шунтирующими элементами включены дополнительно введенные резисторы,С целью повышения надежности срабатывания выходного релейного элемента величина резистора, включенного в контролируемую цепь, превышает величину, необходимую для получения номинального напряжения управления выходного релейного элемента.На чертеже изображено предлагаемое устройство для защиты от обрыва цепей обмоток возбуждения, включаемое в контролируемые цепи при наличии в них приемников энергии до и после устройства.Устройство состоит из выходного релейного элемента 1, вывод 2 цепи управления которого через...

Номер патента: 473255

Опубликовано: 05.06.1975

Автор: Заболотный

МПК: H02H 7/08

Метки: защиты, электродвигателей

...ных режимов, а также нри замыканиях обмоток.Известны устройства дл двигателя, содер)кащие да ченные через мостовые вы выделения наибольшего и говый элемент на выходе. одам - пороговый элемент 6. Устройства деления наибольшего и наименьшего сн лов могут быть выполнены, например, на, дах Д, - Д а в качестве порогового элеме может быть использовано электромагни реле 7.При нормальной работе защищаемого э тродвнгателя токи фаз отличаются нсзн тельно и разность между наиболь шим именьшим токами фаз не превышает нор срабатывания элемента 6. Если же происходит витковос или нолнос короткое замыкание в обмотке илн обрыв фазы или нарушается симметрия питающего напряжения, то возникает несимметричное распределение токов ме)кду фаза).и, в...

Номер патента: 474081

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Баскаков, Гольдман, Гранкин, Полисский

МПК: H02K 15/04

Метки: лобовых, обмотки, опрессовки, статоров, частей, электродвигателей

...разрезом; на фиг. 2 показано исходное положение прессующих сегментов; ца фиг. 3 показана опрессовка первой пары катушек; на фиг. 4 - 10 опрессовка всех лобовых частей обмотки,Устройство выполнена в виде пресс-формы,состоящей цз двух симметричных полуформ - верхней ц нижней, Каждая полуформа содержит корпус 1, служащий одновременно копи ром, ц сегменты для наружной 2 ц 3 ц внутренней 4 и 5 опрессовк, связанные с копиром 6. Для опрессовкц оамоткц цо торцам каждая полуформа снабжена кольцом 7, сое.дццеццым прп помощи стойки 8 с основанием 20 9. Для установки ц орцснтащш статора устройство содерж.:т диск 10, в котором расположены шаблоны 1. В каждой палмфарме сегменты для наружной опрсссовкц и сегменты для внутреццсц опрессовкц...

Номер патента: 480901

Опубликовано: 15.08.1975

Автор: Таран

МПК: G01B 7/14

Метки: зазора, подшипниках, электродвигателей

...ротора в радиальном направлении. Это позволяет обойтись без устройств приложения усилий, т. е. упростить процесс измерения,Зависимость величины 6 перемещения ротора электродвигателя при приложении дополнительного напряжения к обмоткам или отдельным частям от отношения дополнительного тока 1 е к номинальному 1(см, график) носит приблизительно линейный характер и дополнительно зависит от числа оборотов. При этом необходимая величина,постоянного напряже ше, чем переменного перемещения концов водить несколькими 5 датчиков линейного ров и др.). Способ допускает подшипников при ос вращающемся электр 10 Применение спосо кость контроля под телей по сравнению в несколько раз.Измерение величины вала ротора можно проспособами (установкой...

Номер патента: 482216

Опубликовано: 30.08.1975

Автор: Солодовниченко

МПК: B08B 3/02

Метки: наружной, обмывки, тяговых, электродвигателей

...чашсобразпой крышкой 19, полость которой через гибкий трубопровод 20 соединена с полостью штока. Подвод воздуха к ппевмоцнлиндру 5 осушессвле о гибкому трубопроводу 21. Внутри пневмоцилнндра 5, гюд поршнем 14 установлена пружина 22. Для подачи тягового электродвигателя в камеру 1 служит передаточная тележка 23 с поворотным столом 24.Работает устройство следующим образом.Тяговый электродвигатель, подлежащий мойке, посредством передаточной тележки 23 подают в камеру, Вентиляционныи клаган тягового электродвигателя закрывают заглугцкой 11 и посредством трубопровода 10 соединяют с колонкой 8. Подают воздух в пнсвмоилиндр 5 и, перемещая поршень вниз, сжи 482216мают пружину 22, при этом чашеобрязную крышку 19 прижимают к прокладке 9 колонки...

Номер патента: 483595

Опубликовано: 05.09.1975

Автор: Фисанов

МПК: G01L 7/00

Метки: воздуха, давления, камерах, коллекторных, прибор, статического, тепловозов, тяговых, электродвигателей

...снабженного стойкой, опирающейся на головку рельса, при этом оба конца заборной трубки отогнуты в одну сто- ЗО На фиг, 1 схематически показан прибор, общий вид, в положении замера давления воздуха; на фиг. 2 - вид со стороны дифференциального манометра; на фиг. 3 - продольный разрез конца заборной трубки с резиновым уплотнением в отверстии крышки нижнего люка тягового двигателя.Прибор содержит заборную трубку 1 с резиновым уплотнением 2, дифференциальный манометр 3 и их соединяющую трубку 4. Трубка 1 дополнительно снабжена планкой жесткости 5 и опорной стойкой 6. Конец трубки 1, идущий к дифференциальному манометру 3, удлинен и в вертикальной плоскости изогнут под прямым углом. Образовавшееся колено укреплено ребром жесткости 7,...

Номер патента: 488279

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Букин, Михайлов

МПК: H02H 7/08

Метки: двух, защиты, работы, трехфазных, фазах, электродвигателей

...дана принципиальная схема описываемого устройства.Устройство содержит катушку 1 и контакт 2 исполнительного реле, тиристор 3, диод 4, резистор 5 и конденсатор 6,При наличии напряжения всех трех фаз А, о и С питающей сети на управляющий электрод тиристора 3 через диод 4 и резистор 5 подается сигнал положительной полярности и тиристор периодически открывается. Это,приводит к срабатыванию реле 1, которое находится в таком состоянии в течение всего периода благодаря конденсатору 6. Контакт 2 реле, замыкаясь, подготавливает цепь управления электродвигателем 7 к работе.Прн замыкании контакта 8 задающего-устройства катушка 9 магнитного пускателя,получает питание, его контакты 10 замыкаются и электродвигатель 7 запускается.Прп обрыве любой из...

Номер патента: 488298

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Васильев, Моисеев

МПК: H02P 7/68

Метки: двух, постоянного, скорости, электродвигателей

...подаваемых на управляющий электрод тиристора 10, по отношению к импульсам, подаваемым на управляющие электроды гасящих тиристоров 17 и 18, обеспечивается регулирование среднего напряжения на каждом,из двигателей в пределах от некоторого минимального до некоторого максимального, приблизительно равного половине напряжения источника питания (фиг. 2).Если в процессе работы устройства величина тока нагрузки превысит заранее установленную некоторую максимальную величину, т. е. время действия запирающего напряжения на тиристор 10 окажется недостаточным для восстановления его запирающих свойств, то конденсатор 19 разрядится практически до нуля, а конденсаторы 11 и 12 зарядятся от источника питания до половины его напряжения в полярности,...

Номер патента: 489974

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Айзенберг, Крылов

МПК: G01L 3/22

Метки: испытания, стенд, электродвигателей

...стенд.Стенд состоит из разбалансированной поворотной планшайбы 1 с электромагнитными катушками 2, тормозного диска 3 из электро- проводного материала, устанавливаемого па вал испытуемого двигателя, емкостното датчика 4 угла поворота планшайбы, усилителя обратной связи 5, вход которого подключен к датчику угла поворота, а выход - к катушкам электромагнитов 2.В процессе испытаний электродвигателя смещением нуля усилителя 5 устанавливают требуемый уровень нагрузки на валу двигателя. Вращение диска 3 в магнитном поле электромагнитов создает тормозной момент, поворачивающий планшайбу 1. В положении равновесия тормозной момент диска 3 уравновешивается моментом дебаланса планшайбы 1. Схема обратпои связи вне зависимости от скорости...

Номер патента: 492461

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Живов, Зайцев, Пермяков

МПК: B66C 13/22

Метки: грузоподъемного, крана, механизма, поворота, электродвигателей

...датчика 1 Ь тока 1, включенный последовательно сякорем двигателя 2, Датчик тока 1 иякорь двигателя 2 подключены к тиристорному преобразователю 3 через контакторы 4 и 5 реверсивного моста. Параллеа но якорю двигателя 2 и датчику тока 1подключены шунтируюший резистор 6 и через контактор 7 дин" мического торможения - резистор динамического торможения 8, К отводу резистора датчика тока ф 3 подключена обмотка управления 9 магнитного усилителя 10, другой конец которой связан с крайними точками резистора датчика 1 через соответствующие блокконтакты 11 и 12 контакторов 4 и 5 реверсивного моста и диоды 13 и 14, при- очем катушка 15 контактора 7 динамического торможения подключена к магнитному усилителю 10.Устройство работает следующим...

Номер патента: 501446

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Ивандиков, Филатов

МПК: H02H 7/08

Метки: анормальных, асинхронных, защиты, работы, режимов, трехфазных, электродвигателей

...связана с выпрямителем Вь а последний через цепь стабилизации, состоящую из сопротивления Рз и параметрического стабилизатора КС 2, с шинами питания усилителя и черезтепловой аналог электродвигателя со входом усилителя. Потенциометр П, служит для выбора уровня срабатывания устройства защиты. Тепловой аналог ТА обеспечивает требуемую характеристику устройства защиты.5Работает устройство следующим образом.При нажатии кнопки Пуск обмотка МП оказывается подключенной к сети питания. При этом замыкаются силовые контакты и нормально разомкнутый блокировочный кон такт МП. Отрицательный скачок напряжения через разряженный конденсатор С форсирующего контура органа блокировки полностью передается на вход усилителя. По мере заряда форсирующей...

Номер патента: 503750

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Пинский, Феоктистов, Шредер

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, постоянного, тяговых, электродвигателей

...блоков 16-19, Относящихся к соответствующим тяговым электрсдвнгателям, подключены ко входам блоков умножения 24-27, а выходы последних - к входам блока сравнения 28, Его выходы соединены с управляющими входами импульсных прерывателе 1. 8 и 10.Устройство работает следующим образом, При пуске электровоза или электрова она импульсгые прерыватели 9 и 10 стабилизируют ток тяговых электродвига; телей в соотвегствии с заданной установкой, Таким образом, при отсутствии боксования все токи двнг 1 тедой равны току уставки.Кроме того, для каждого из двигателей в любых условиях справедливо соотношение:Ц - сФ 1 рКягде Уя - напряжение на обмотке якоря,измеряемое датчиком напряжения 2023,(В)с- магнитный поток двигателя;С - конструктивная...

Номер патента: 504628

Опубликовано: 28.02.1976

Авторы: Андреев, Арпентьев, Гордиенко, Куценко, Святенко, Сероштанов, Толокнов

МПК: B23P 11/02, B23Q 41/04

Метки: автоматическая, линия, роторов, сборки, тепловой, электродвигателей

...для опускания в нее собранного узла,над которой смонтирована вращающаяся кре 20 стовина с подвесками, на которые в соответствии с темпом выпуска выдается со сборочного устройства собранный узел ротора.Охлаждение производится в замкнутой системе циркуляции охлаждающей жидкости.Работа автоматической линии происходитследующим образом,Бункер для валов и магазин для сердечников роторов заполняются деталями. Операторна пульте управления устанавливает переклюЗ 0 чатель режимов работы на положение автомат и нажимает кнопку пуск. Включаются все устройства и механизмы линии, На приемный лоток б сборочного устройства из бункера 1 выдается вал, а из магазина 3 загрузочного устройства через систему досылки в индукционно-нагревательное устройство...

Номер патента: 505092

Опубликовано: 28.02.1976

Авторы: Тареев, Третьяк, Эйстрах

МПК: H02K 15/04

Метки: изоляции, корпусной, обмоток, электродвигателей

...металличвокие прессующие пластины снимают.В случае применения для опрессовки изоляции лобовых частей изоляционных пластин,например, из фторопласта последние оставляют в качестве конструкционного материалапосле спекания.Как указывалось выше, спекание фтороплас 1 овой изоляции производят вместе с нанесенной поверх нее нагревостойкой волокнистойлентой, например стеклянной, которая отделяет прессующие пластины от легко повреждаемой фторопластовой изоляции и прочно приклеивается к последней в процессе спеканияпри температуре и давлении, обеспечивающихпроникновение фторполимера между волокнами ленты, по крайней мере, на половину толщины этой ленты,С целью повышения механической прочности фторопластовой изоляции после спеканияиспользуют...

Номер патента: 506524

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Некрасов, Рахманинов

МПК: B60L 1/12

Метки: локомотива, мотор-вентиляторов, непрерывного, переключения, превышения, работы, режимов, температуры, тяговых, электродвигателей

...температуры от тока. Эти блоки выполнены в виде параллельных цепочек, од 10 15 20 25 зо 35 40 45 53 6 О 65 на из которых содержит последовательно соединенные резисторы и варистор, а другие последовательно соединенные резистор и стабилитрон, между аиодом указанного стабилитрона и выводом варистора включен дополнительный резистор и между другим выводом варистора и выходами указанных блоков включены диоды. Для режима вентиляции с уменьшенным, например, до /, от полного количества охлаждающего воздуха служит блок 19, выполненный на резисторах 20 - 22, варисторе 23, резисторе 24, стабилитроне 25 и диоде 26. Для режима вентиляции полным количеством охлаждающего воздуха служит блок 18, выполненный на резисторах 27 - 30, варисторе 31, резисторе...