Фисанов

Устройство для контроля и регистрации параметров движения тепловоза

Загрузка...

Номер патента: 1165601

Опубликовано: 07.07.1985

Автор: Фисанов

МПК: B60L 3/12

Метки: движения, параметров, регистрации, тепловоза

...(ЭПК 150); выключение автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН); перекрытие разобщительного крана на тормозной магистрали к электропневматическому клапану (ЭПК).Основным исчолнительным элементом является электромагнит 4 скоростемера 3. Его якорь при помощи двух рычагов связан с пробойником, который пробивает отверстие в ленте скоростемера при возбуждении пятого электромагнита.Для регистрации проезда закрытого путевого светофора используется выход дешифратора 1. Для регистрации экстренного торможения и превышения скорости 20 км/ч при красном огне локомотивного светофора и скорости при желтом с красным огне на локомотивном светофоре использован авто 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 матическии выключатель...

Электрод для контактной точечной сварки

Загрузка...

Номер патента: 880663

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Аравицкий, Фисанов

МПК: B23K 11/30

Метки: контактной, сварки, точечной, электрод

...для охлаждения, плита и шаровой палец соединены между собой при помощи двух штифтов, расположенных в выполненных в плите и шаровом пальце соответственно отверстиях и сквозных пазах, раоположенных симметрично относительно оси электрода выше центра сферы.Источники информациир 1 принятые во внимание при экспертизе 1, Патент франции Мо 1589813 кл. В 23 К, 1970,2, Патент Великобритании М 839558,30ф ф3 88На фиг. 1 изображен электрод, разрезна фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1.Электрод содержит шаровой палец 1,жестко закрепленный в электрододержателе 2, плиту 3 со сферической внутреннейрасточкой 4, сопрягающуюся с шаровымпальцем 1 и связанную с ним с помощьюдвух штифтов 5, жестко закрепленных вотверстиях 6 плиты 3 и свободно входящих в пазы 7...

Термореле

Загрузка...

Номер патента: 826446

Опубликовано: 30.04.1981

Автор: Фисанов

МПК: H01H 37/38

Метки: термореле

...проворота регистрирующее устройство снабжено пружинящей40собачкой 22, один конец которой закреплен на корпусе 1, а другой -взаимодействует с храповиком 17,Корпус 1 закрывается пломбируемойкрышкой на чертеже не показана),имеющей застекленную прорезь для на-блюдения цифр на диске 16.Термореле работает следующим образом.При повышении температуры воды50в системе охлаждения дизеля до верхнего предела или понижении ее донижнего предела, коромысло 6 поддействием пружинно-рычажного механизма 3 воздействует на микропереключатель 2 и размыкает цепь возбуждения главного генератора.При температуре между нижними верхним пределами коромысло 6 не 4взаимодействует с переключателем2, цепь возбуждения главного генератора замкнута, на дизель создается...

Термореле

Загрузка...

Номер патента: 634389

Опубликовано: 25.11.1978

Автор: Фисанов

МПК: H01H 37/38

Метки: термореле

...для ограничения юда рычага пружинно-рычажного механизма 3 при температуре воды менее нижнего предела. Тсрмосистема 4 включает в себя сильфон 11 со штоком 12, заключенный в корпус 13, к которому посредством капиллярной трубки 14 подключец термобаллон 15, содержащий легкокипяшую жидкость и наодяшийся в системс о;лаждеция дизеля.:)ь ь ь. ь ь з ь)774,ь 5 В 1 ир ь ь, иВ Подиигь:ое ЦН)ИПИ Государсьвенного комитета Совета Министров СССР ььо дедам изопретений и открвь,и1 ЗОЗ 5, Москва, Л(.ЗГК 1 и) ьььскав иао., д. 4/5 Ф наива Г 1 ПП Гатедтъ, ь. Ужгород, ул Проектнььи, Термореле работает следуюшим образом.При понижении температуры воды в системе дизеля от верхнего предела рычаг пружинно-рычажного механизма 3 под действием натянутой пружины...

Прибор для измерения статического давления воздуха в коллекторных камерах тяговых электродвигателей тепловозов

Загрузка...

Номер патента: 483595

Опубликовано: 05.09.1975

Автор: Фисанов

МПК: G01L 7/00

Метки: воздуха, давления, камерах, коллекторных, прибор, статического, тепловозов, тяговых, электродвигателей

...снабженного стойкой, опирающейся на головку рельса, при этом оба конца заборной трубки отогнуты в одну сто- ЗО На фиг, 1 схематически показан прибор, общий вид, в положении замера давления воздуха; на фиг. 2 - вид со стороны дифференциального манометра; на фиг. 3 - продольный разрез конца заборной трубки с резиновым уплотнением в отверстии крышки нижнего люка тягового двигателя.Прибор содержит заборную трубку 1 с резиновым уплотнением 2, дифференциальный манометр 3 и их соединяющую трубку 4. Трубка 1 дополнительно снабжена планкой жесткости 5 и опорной стойкой 6. Конец трубки 1, идущий к дифференциальному манометру 3, удлинен и в вертикальной плоскости изогнут под прямым углом. Образовавшееся колено укреплено ребром жесткости 7,...