Патенты с меткой «дорога»

Номер патента: 867735

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Беркман, Ермаков, Леонтьев, Шухмина

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...3,снабженные грузовыми площадкаю 4и подвешенные на неподвияоаюх поддерживающих каиатах 5, закрепленныхна стационарных опорах 6. Подвесныеопоры присоединены к вспомогательному приводному канату 7 и снабженыроликамн 8, опирающимися на поддер-,живающие канаты 5При работе канатной дорогьном режиме вспомогательныйеподвижен, а движущийся с867735 гонетками, опирающийся на подвесныеопоры, снабженные грузовыми площадка-ми н прикрепленные к поддерживающимканатам, натянутым между стационарными опорами, о т л и ч а ю щ а я -.с я тем, что, с целью улучшенияконструктивных и эксплуатационныххарактеристик, подвесная опора выполнена с воэможностью перемещения по щ поддерживающему канату, который закреплен неподвижно, и снабжена роликами,...

Номер патента: 885385

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Ментюков, Подгорбунский, Прохоренков, Рыжиков, Саттаров, Футорянский

МПК: E01C 3/00

Метки: болотах, временная, дорога, магистральных, прокладки, технологическая, трубопроводов

...длине дороги составной изжестко соединенных между собой плити поверхность покрытия выполнена споперечным уклоном 3-4. в сторону,противоположную прокладываемому трубопроводу.На фиг. 1 изображена временнаятехнологическая дорога, поперечныйразрез, на фиг. 2 - армирующая полоса в плане 1 на фиг. 3 - укладка втраншею краном-трубоукладчиком магистрального трубопровода с временнойтехнологической дороги. 885385разостланного на естественное основанне 4, которое со стороны прокладываемого магистрального трубопрово.да 5 ослаблено траншеей 6. Свободные края полотна 3 загнуты в тело,насыпи дороги. На загнутый в телонасыпи дороги .свободный край полотна3 уложена армирующая поло .а 7, выполненная из набора плит 8, продоль 10 но размещенных одна за...

Номер патента: 893643

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Надирадзе

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...снятое напряжениес которого проводом 6 подается на двигатель 7.На двигателе 7 закреплена звездочка 8,которая зацеплена цепью 9, чтобы привести0в движение звездочки 10 - 15 и закрепленные на них два ряда роликов 16 - 18 и 19 - 21.Звездочка 22 является отклоняющей длятого, чтобы получить противоположное вращение двух рядов роликов: одного ряда16 - 18 и другого ряда 9 - 21 соответственно,На опоре 23 закреплены направляющие24 - 27. Аналогичны направляющие на приемных станциях (не показаны).Устройство работает следующим обра893643 6 а Составитель елко Гсхред Л. В( 1 ираж 554 ИИПИ Государственного по делам изобретений и Москва, Ж - 35, Рауш 1 ПП Патент, г. Ужгоро. Рош омитета Соткрытийкая на 6.,д. ул. Про 1303 Филиал тная,С генератора 5...

Номер патента: 927603

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Глущенко, Журавлев, Подольский, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...соединенную со штоком чеки тягу 36 с зацепом 37, взаимодействующим со ско щенной поверхностью направляющей 38, причем тяга 36 постоянно поджимается к направляющей пружиной 39. 3 4После загрузки ковша включением электродвигателя лебедки 7 на грузовой ход приводят в движение канатоведущий шкив 6, приводящий в движение тяговый канат 5 и перемещающий груженую вагонетку к месту разгрузки. При перемещении вагонетки по несущему канату вращения ходового колеса 21 передается на приводной вал 20 и посредством включающейся при. грузовом ходе обгонной муфты 23 на кулачок 22, приводящий в работу плунжер гидронасоса 21, перегоняющего рабочую жидкость по шлангу 11 из бака 25 в полость гидроцилиндра 29. Под давлением жидкости поршень 31 перемещается,...

Номер патента: 933513

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Блакитный, Станиславская

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, отвальная, подвесная

...равен углу естественного откоса раэгружаемогоматериала. На башнях размещены шкивы 9 для каната 4, а положение башенфиксируется канатными оттяжками 10.на станции 2 с контргрузом 11. Внижней, части станций 1 и 2 установ лены шкивы 12 с приводами 13, загрузочные устройства 14Вагонетки 5, эагрузившиеся уустройств 14, канатом 4 с приводами13 перемещаются на вершину наклонныхбашен станций 1 и 2, проходя между933513 Формула изобретения Составитель С. КостяковаРедактор 3. Бородкина Техред Ж, Кастелевич Корректор Ю, Макарен з 4069/26 2 ПодписнСР Тираж НИИПИ Государс по.делам изоб 5, Москва, Жмитета С ткрытий наб., д венного ко етений и оРаушская 4 5 113 Филиал ППП Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 вертикальными шкивами 9, переходят в пролет,...

Номер патента: 945463

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Безмен, Воробьев, Кутеко, Поляков

МПК: E21D 23/04

Метки: дорога, крепи, механизированной, монтажа, направляющая, уголковая

...монтируемых секций крепи,.и опорного листа ч. Цеки с листом образуют сужающийся проход 5. На головной секции имеются945463 зо зо амортизаторы 6 упоры 7 и вертикальные шарниры 8. Шарниры 8 и аморти" заторы б предназначены для соедине" ния щек 3 с листом 4 соответственно со стороны линейных секций и с -про" тивоположной стороны. В опорном листе 4 для присоединения к линейной секции дороги выполнены углубления 9 и отверстия 10, а для присоединения к монтажному полку - отверс о тия 11.Устройство работает следующим образом,К монтажному полку ( фиг. 2 крепится болтами головная секция 1, а 1 к ней - линейные секции 2 и соби" раются уголковая направляющая дорога на необходимую длину с колеей ( расстоянием между вертикальными полками уголков),...

Номер патента: 949209

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Бережной, Бубликов, Мазин

МПК: E21F 13/02

Метки: выработок, дорога, канатная, монорельсовая, наклонных

...устройства 9, закрепленные на монорельсе 1. Движение от приводной станции 10 к тлговому канату 4 передается шкивом трения.Монорельсовая дорога для наклонных выработок работает следующим образом.При включении двигателя приводной станции 10 шкив трения производит преобразование вращательного движения двигателя в ггоступательное движение тягового каната 4. При этом соединенный с рабочей ветвью тлгового каната 4 состав, включающий буксирную тележку 2, тормозную тележку 5, грузовые каретки 6 и пассажирскую вагонетку 7 с полезным грузом, движетсл по монорельсу 1 (например, вверх), В это время П-образная рама, соединеннал с холостой ветвью тя гового каната 4, движетсл вниз. В этом случае мощность двигателя расходуетсл только нд...

Номер патента: 981054

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Тимохов, Ткаченко

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатно-кресельная

...транспортировани а криволинейных трассах. и опорных роликовых элешарнирно прикреплены981054 формула изобретения 11 в сторону шарнирный ролик 9 роликовой батареи 7, что позволяет креслу 2, удерживаемому в этот момент за счет направляющего катка 15 и направляющих шинах 16 батареи 7, беспрепятственно и безопасно проходить криволинейные участки трассы. 5На фиг. 3 изображен момент прохода подвесного пассажирского кресла 2 через ,роликовую батарею 7. Подвесное, кресло 2, имеющее сидение 17 и стабилизатор 18, шарнирно соединено с С-образной скобой 9, при 10 креплен ной к тягово-несущему канату 1, При проходе роликовой батареи 7 кресло 2, удерживаясь в направляющих шинах 16 роликовой батареи 7 своим направляющим катком 15, отклоняет шарнирно...

Номер патента: 990567

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Баранец, Василенко, Феськов

МПК: B61B 12/10

Метки: дорога, канатная

...гибкой связью 8 через блоки 10, а гибкая связь поджата подпружиненным роликом 22, благодаря чему отпадает необходимость в натяжных грузах 9.При работе канатной дороги сбегающая и набегающая ветви тягового каната 2 имеют разность в натяжении, равную тяговому усилию привода, в результате чего при пуске дороги сбегающая ветвь ослабляется, а набегающая натягивается. При этом подвижные блоки натяжного устройства не сбегающей ветви под действием груза удаляются от неподвижных 6, а на набегающей ветви сближаются усилием каната, преодолевая сопротивление грузов, При реверсе канатной дороги происходит обратное перемещение подвижных блоков 5, причем подвижный состав при известном способе пуска дороги трогается с места только в момент...

Номер патента: 992275

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Занегин

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...фиг. 1,Канатная дорога содержит закрепленный в конечных точках канат с перемещающейся по нему посредством привода кареткои 2, причем привод перемещения каретки содержит расположенную внутри каната 1 полую эластичную трубку 3 с перемещающимся внутри нее под действием сжатого воздуха шариком 4, диаметр которого больше диаметра трубки 3. Колеса 5 каретки 2 с подвешенным грузом входят в контакт с канатом 1, в который с одной стороны в эластичную трубку 3 подают воздух с избыточным давлением от компрессора, перемещающий грузовой шарик 4, вставленный внутрь эластичной трубки 3, а другой конец эластичной трубки 4 имеет меньшее давление или соединен с атмосферой. При этом канат 1 начинает утолщаться. Пряди каната 1 и эластичная трубка 3 входят в...

Номер патента: 1004175

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Васильев, Коваленко, Окорокова, Сакович

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, напочвенная

...приводную станцию 5 со шкивом трения, огибающие ролики 6, блок 7 концевой станции 8, 1 о ролики 9 и 10, рейки 11 и замыкающийсяна барабане 3 буксировочной вагонетки 2, направляющие 12 для перемещения рейки 11, состав шахтных вагонеток 13, сцепленный с буксировочной вагонеткой 2 сцепкой 14, натяжную станцию 15.Перемещение рейки 11 в направляющих12 может осуществляться проходческим комбайном через прицепное устройство 16.Удлинение (укорачивание) канатной напочвенной дороги без удлинения каната и переноски концевой станции производится следующим образом.. Рейка 11 посредством прицепного устройства 16 соединяется с.проходческим комбайном, При подвигании забоя комбайн пе1004175 11 7 Составитель Л. Трофмичук Техред И. Верес Корректор Ю....

Номер патента: 1009847

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Барбакадзе, Зеикидзе, Меишвили, Сулаберидзе

МПК: B61B 7/06

Метки: дорога, маятниковая

...ним вагоном, снабженным емкостью, заполняемой водой от резервуара, снабжена установленным на вагоне рычажным механизмом, на свободном плече которого закреплен клапан, а емкость снабжена водоспускным патрубком, взаимодействующим с клапаном при прохождЕнии нижней точки.На фиг. 1 представлена предлагаемая маятниковая дорога общий вид, на фиг. 2 -крючок, закрепленный на путевом канате; на фиг. 3 - вагон.с рычажным механизмом.Дорога содержит несущие 1 и тяговые 2 канаты. На канатах 1 подвешены вагоны 3. Вверху расположен резервуар 4 воды. Каждый иэ крючков 5 посредством зажимов б скреплен с канатами 1 у низших точек их провесов и имеет возможность проворота в сторону подъемов вагонсв вверх, Пружины 7 служат для фиксации крючков 5. Каждый...

Номер патента: 1022843

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Глущенко, Петров, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...вала барабана от ведомойзвездочки при размотке вспомогательного каната с барабана. На валу барабана неподвижно смонтирована ведущая звездочка цепной передачи 29,ведомая звездочка которой неподвижносоединена с ходовым винтом 30, по котором перемещается маточная гайка 31со встречей 32.На другом ходовом винте 33 с ручным приводом также перемещается маточная гайка 34 передвижного упора 35,на котором смонтирован конечный выключатель 36 с нормально-замкнутымиконтактами 37,Для обеспечения гарантированногокотакта конечного выключателя 36 совстречей 32 служит направляющая 38,выполненная в виде неподвижного валика, на котором между упором 35 иматочной гайкой 31 смонтирована пру"жина 39 сжатия, жесткость которой,т.е. рабочее усилие сжатия,...

Номер патента: 1028543

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Махиня, Островский, Радионов, Эйдинзон

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, замкнутым, канатная, органом, тяговым

...снабжены соединенными с ними тормозными устройствами фрикционного типа.На чертеже изображена упрощенная схема предлагаемой дороги, содержащая основные ее узлы и элементы. Дорога состоит из приводной станции 1, содержащей двигатель 2, соединенный через нерегулируемую механическую передачу 5 с ведущим шкивом 4 трения, замкнутого тягового каната 5, охватывающего несколькими витками ведущий шкив 4 трения, установленных вдоль трассы движения опорных и ориентирующих устройств для тягового каната 6 и 7, концевого блока 8, буксировочной тележки 9, передвигающейся на катках 10 по опорным направляющим 11. Обе ветви тягового каната 5 проходят через 10 1 20 25 30 При необходимости торможение состава в этот момент осуществляется рабочим тормозом 20....

Номер патента: 1029968

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Нехаевский, Новиков

МПК: A63C 19/10

Метки: буксировки, воднолыжников, дорога, подводная

...основаниях. Горизонтальная рама 5 состоит из двух продольных балок с вмонтированными в них направляющимибрусьями 6 из антифрикционного материала, например дерева, и поперечных соединяющих элементов, выполненных, например, в виде железобетонных шпал или плит (фиг. 1),или сстальных балок (фиг, 3), Приводнойканат 1, состоящий, например, из двух отрезков, соединен с пирамидой 4 днумя вилками 11. Для уменьшения45 гидравлического сопротивления канат 1 может быть покрыт оболбчкой из резины или пластмассы. Для уменьшения износа каната 1 на раме 5 установлены колодки или брусья 12из антифрикционного материала. Для уменьшения гидравлического сопротивления пирамида 4 выполнена пластинчатой, фпрозрачной". Возможнытакже другие варианты...

Номер патента: 1043057

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Хецуриани, Цирекидзе

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...замкнутуюгидравлическую систему, содержащуюгидравлический насос, подключенныйк нижней направляющей трубчатой дррожке, при этом в местах остановкикабин эта система имеет ответвления 40снабженные вентилями,На фиг, 1 схематически изображенпролет канатной дороги между опорами; на фиг 2 - то же, вид сбоку;на фиг. 3 - разрез А-А на Фиг,2) на 45фиг. 4 - продольные соединения дорожек, вертикальный разрез; на фиг.5 тяговый элемент с жесткой магнитнойсвязью, установленный на вагоне,подвешенном на трубах-рельсах на 5 Офиг. б - разрез Б-Б на фиг.5 нафиг.7 - схема гидравлической сетиПодвесная канатная дорога содержитнесущий. канат 1, закрепленный в зажимах 2 опор 3. На канате установлены подвески 4, которые осями 5 связаны с распорками б С-образной...

Номер патента: 1084163

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Афанасьев, Малкус, Хачатуров

МПК: B61B 13/04

Метки: дорога, монорельсовая

...дороги является то, что на переходных участках пути в вертикальных кривых возникают дополнительные повышенные 15 напряжения в контактирующих поверхностях колес тягового устройства и полки монорельса, вызывающие проскальзывание колес и повышенный износ контактных поверхностей. 20 Целью изобретения является предотвращение износа контактных поверхностей несущих полок монорельса и колес тягового устройства в вертикальных кривых на переходных участках пути.Укаэанная цель достигается тем, что в монорельсовой дороге, преимущественно для перемещения тяговых устройств с ходовыми и тяговыми ко лесами, содержащей монорельс с нижними и верхними несущими полками, нижние и верхние полки монорельса расположены в одной плоскости.На фиг. 1...

Номер патента: 1096144

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Глущенко, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...обратным ходом электродвигателя лебедки. Тя говый канат 6 обводится через канатоведущий шкив 7, обводные блоки натяжного устройства и ограничителя грузового хода на головной опоре, а также обводные блоки на промежуточ .ной и тыловой опорах, крепится концами к грузовой тележке, замыкаясь на ней в кольцо.Упор-разгружатель состоит из жесткой рамы, снабженной роликами 26 для перекатывания упора по несущему канату, упорного кронштейна 27 и поперечной траверсы 28, служащей для крепления канатных растяжек 29, причем их монтаж осуществляется таким 25 образом, чтобы в рабочем положении, т.е. когда происходит контакт грузовой тележки с упором-разгружателем и разгрузка ковша, они должны располагаться в плане и профиле под уголами в пределах...

Номер патента: 1104303

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Ткаченко, Черничкина

МПК: E21F 13/02

Метки: варианты, дорога, ее, монорельсовая, подвесная

...близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является подвесная мо" норельсовая дорога, включающая монорельсовый путь, замкнутый тяговый канат, приводную тележку с кронштейном и поддерживающие механизмы в виде направляющих блоков и блоков роликов, каждый из которых содержит траверсу, пару горизонтальных и пару вертикальных роликов 12 .Недостатком известной дороги является низкая долговечность монорельса, обусловленная воздействующим на монорельс большим изгибающим моментом, возникающим из-за значительного расстояния между продольной осью монорельса и точкой прикрепления тягового каната к концу кронштейна приводной тележки. с целью повышения долговечности дороги, один из горизонтальных роликовкаждого...

Номер патента: 1110693

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Гальченко, Глущенко, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...поверхцос"ьо направляюей 38, причем тяга 36 постоянно поджимается к направляющей пру.50жиной 39.Дг 51 Одес 1 ечегп 51 раООТЫ КаЯТой догг)0 гц в 2 гоматическом режиме в течение ра.босО пик.2 служит механизм 40 упраВ- гСци) рабочим и холостым ходом грузовой гслежки 8 с приводом от обводного блока ".Б 4. с помгццью передачи 42 1 аример цепЦОЙ), ВЕДУ 1 а 51 ЗВЕЗДО 1 КЯ (ЦЕ ПокаЗЦа) КО- торой жестко связаа с роликом снбводцоо блока 41, обесцеч ива я те 4 самым цсрс,ач, 1110693вращательного движения. Механизм 40 управления рабочим и холостым ходом грузовой тележки 8 фиг. 3) состоит из ходового винта 43, опирающегося на опоры не показаны), на котором жестко насажена ведомая звездочка 44 передачи 42, а также смонтирована гайка 45 с кронштейном...

Номер патента: 1123912

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Васильев, Сакович, Трибунский

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...2Выходной вап 12 передаточного редуктора и вал барабана для запаса каната расположены на одной сети с воэможностью соединения между собой с помощью пальца 13. Одна из реборд барабана 6 снабжена по периметру специальным желобом 14 с поперечной прорезью 15 для прохода тягового каната, намотанного на барабан, в желоб. Желоб 14 предназначен для создания витков трения 16, используемых при натяжении тягового кайата. Барабан 6 может сто. кориться на платформе буксировочной тележки при помощи стопора 17Концы тягового каната на буксировочной тележке проходят под рамой 18 через приводной рычаг 19 и проушины 20 рабочих элементов тормозной системы (кошек) 21, консольно закрепленных к осям 22 полускатов буксировочной тележки. Один конец...

Номер патента: 1135680

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Берлинблау, Еремин, Израйлевич, Лукьянов, Малкус, Цебоев

МПК: B61B 13/04, B66C 9/02

Метки: дорога, монорельсовая

...- 7 выполнены приводными с помощью шестерен 9 и 10, установленных на выходном валу редуктора 4, и шестерен 11 - 14, закрепленных на валах колес 5 - 7. На шарнире 15 корпуса 1 подвешена тара 16 с транспортируемым тележкой грузом.На боковых торцах корпуса 1 установлены холостые ролики 17 и 18, поджатые пружинами 19, причем ролик 17 смещен 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 влево относительно вертикальной оси монорельса, а ролик 18 - вправо.Ролики 17 и 18 поджаты пружинами 19 до упоров 20 таким образом, что на горизонтальных участках трассы между ними и нижней полкой монорельса 8 имеется зазор. На вертикальных перегибах, наклонных и вертикальных участках трассы установлены накладки 21 и 22. Накладка 21 смещена влево относительно вертикальной оси...

Номер патента: 1151689

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Бухановский, Еськов, Лебедев, Ткаченко

МПК: E21F 13/00

Метки: дорога, канатная, шахтная

...а также ее недостаточнаянадежность и безопасность, в частности,при работе на сопряжениях выработок,так как при проезде через шахтные стрелочные переводы необходимо поднимать ивыводить стабилизирующие катки из зацепления с головками рельсов, для чего применена сложная гидромеханическая рычажная система, размещенная на составе дороги. Кроме того, при проезде состава дороги с поднятыми стабилизирующими катками через стрелочный перевод возможенсход тележек дороги с рельсов.Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности и безопасности.Поставленная цель достигается тем, чтокаждый стабилизирующий каток связан сбуксировочной тележкой при помощи кронштейна, жестко закрепленного на ее раме,а стрелочный перевод имеет раму,...

Номер патента: 1165604

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Жуйко, Левада, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...рычажный механизм прекрашения погрузки ковша состоит из двуплечего рычага 30 специальной формы, заЗ 0 крепленного в зоне погрузки около головной опоры 2 и удерживаемого в исходном положении с помощью упора 31 и пружины 32, закрепленной за малое плечо рычага, которое снабжено встречей, контактирующей в процессе взаимодействия с двухполюсным конечным выключателем 33. Большое плечо двуплечего рычага 3 взаимодействует с ковшом 1 О при его опускании во время загрузки из-за прогиба несу щего каната 6 при его загрузке, нормально40 замкнутые контакты 34 конечного выключателя 33 включены в цепь управления электродвигателя погрузочного транспортера,а нормально разомкнутые контакты 35 включены в цепь управления электродвигателярабочий...

Номер патента: 1167086

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Капустин

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, канатная

...храповое колесо - груз в это время совершает колебательные движения, При этом можно вручную перекатывать грузовую тележку в любую сторону 35 т, е. при невключенной собачке 5 указанная система совершает возвратно-поступательные движения независимо от того, стоит или движется тележка. При этом отсутствует необходимость соответствия меж ду движением кривошипа привода 1, и операциями переключения собачки 5. Собачка 5 храпового колеса 7 на грузовой тележке служит для управления движением последней. Она соединяет или отсоединяет тележку через храповое колесо 7 с тяговым ка натом 2. Если собачка 5 включена вправо в зацепление с колесом 7, то тяговый канат 2 при движении (качании) вправо передает импульс движения грузовой тележкетакже...

Номер патента: 1169863

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Акакиев, Феськов

МПК: B61B 12/10

Метки: дорога, канатная

...связью 9, закреп ленной на подвижных элементах 7. Демпферный гидроцилиндр 5 состоит из переменного по пути движения штока гидравлического сопротивления (модератор) 10 и обратных клапанов 30 11, обеспечивающих перемещение штока демпферного гидроцилиндра в одну сторону с возрастающим до бесконечности сопротивлением, а в другую - без сопротивления. Дополнительный бачок 12 служит для компежации разности объемов жидкости в полостях демпферного гидроцилиндра 5.Канатная дорога работает следующим образом. 40При запуске приводной станции 1 для движения подвижного состава 13 вправо тяговой канат 3 через блок 6 воздействует на подвижный элемент 1 863 27 демпферного гидроцилиндра 5 правойбуксировочной тележки 4. Подвижныйэлемент 7 начинает...

Номер патента: 1172793

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бабенко, Бухановский, Ененко, Коротков

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...17, кабина 18 с сидениями 19,.блоки 20 для направления тягового каната 3 на барабан 8 для запаса тягового каната 3.Цель изобретения - повышение производительности и безопасности работы дороги.25Поставленная цель достигается тем, что в подвесной канатной дороге, содержащей монорельсовый путь с пере" двигающейся ао нему посредством замкнутого тягового каната буксировочной ЗО тележкой, которая соединена с бараба" ном с намотанным на него запасом тягового каната, связанного с Приводом, и соединенными с нею при помощи жестких тяг пассажирскими и грузовыми З 5 тележками, и тормозную систему, имеющую тормозную тележку и трос управления, буксировочная тележка оборудована пассажирской кабиной, а барабан для запаса тягового каната размещен ЯО...

Номер патента: 1193043

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Диденко

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...перегрузочных операций между берегом и судном.Цель изобретения, - повышение эффективности эксплуатации дброги.На фиг. 1 изображена канатная дорога, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - устройство., для заякоривания понтонов; на фиг, 4: -. заякоривающий элемент.Канатная дорога включает рабочую площадку 1, на которой установлена опора 2, к которой прикреплен тягово-несущий трос 3, соединенный с опорой 4, установленной на понтоне 5, и промежуточной опорой 6, установленной на понтоне 7, при этом понтоны снабжены фиксирующими элементами, например якорем 8 или растяжки 9. Трос несет грузовые контейнеры 10 и 11. Понтон 5 с помощью причальных узлов 12 соединен с судном 13, которое затем отдает якоря 14. В качестве узлов 12...

Номер патента: 1216058

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Гранат, Лешак, Медвидь

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, канатная, подвесная

...конструкции,а именно имеющим спиральный желоби профилированным по форме двухусеченных конусов, обращенных своимиусеченными вершинами один к другому,В спиральную канавку коническогобарабана 13 уложены витки натяжногоканата 5, в котором регулируетсянапряжение (соответствует двухкратному напряжению в тяговом канате 2),и витки натяжного каната 14, которьй переброшен через ролик 15 исоединен с натяжным грузом 16.Подвесная канатная дорога работа.ет следующим образом.Монтажное натяжение несущегоканата 1, зависящее от веса натяжного груза 12 и геометрических размеров барабанов 6 и 7,.определяется иэ выражения 6058 1Р - диаметр барабана 6 в точке выхода несущего каната 1;,Р - диаметр барабана 7 в точ 5 ке выхода натяжного каната 10",С - вес...

Номер патента: 1220983

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Занегин

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...закрепленныйв конечных точках канат 1 с перемещающейся по нему посредством привода кареткой, колеса 2 которой передают нагрузкуна канат 1, Привод каретки содержит расположенную внутри каната 1 полую эластичную трубку 3 с перемещающейся внутринее под действием сжатого воздуха капсулой 4, диаметр которой больше диаметраэластичной трубки 3 в ее начальном положении без капсулы 4,Капсула 4 снабжена поршнем 5 со штоком 6, на который посажена пружина 7.Шток 6 пропущен через регулировочнуюгайку 8, которая ввинчена в корпус капсулы 4. На конце штока 6 закреплена ограничительная гайка 9.В капсуле 4 с бесштоковой стороны выполнена кольцевая проточка 10, сообщающаяся с полостью эластичной трубки 3 соштоковой стороны сквозными каналами 11.На...