Патенты с меткой «дорога»

Номер патента: 581002

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Беркман, Ермаков

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочная, дорога, подвесная

...захват. Последний при этомцентробежной силой отбрасывается всторону, начинает раскачиваться, чтовынуждает держать на посадочной станции дежурного для подачи вручную 20захватов пассажирам-лыжникам.На верхней станции это обстоятЕЛьство часто приводит к эахлестываниюбуксировочного троса эа опору,т.е.к аварийной ситуации,Цель изобретения - повышение надежности дороги в работе и ее удобствав эксплуатации.Это достигается тем, что на входестанции предлагаемой буксировочной ЗОсоте, достаточной для полной вытяжки буксировочного троса в вертикальном направлении, а следующая опора 9 размещена ниже первой.Дорога работает следующим образом.При входе буксировочного .устройства, закрепленного на несуще-тяговом канате, на станцию нижняя его часть...

Номер патента: 583322

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Никонов, Феськов

МПК: E21F 13/02

Метки: дорога, канатная, подвесная

...привода с канатоведущим шкивом,1, натяжного устройства с отклоняющим шкивом 2, бесконечного тягового ка) ната 3 с сидениями 4, поддерживающихроликов 5, монорельса б и грузовой тележки 7, соединенной с тяговым ка натом сцепными устройствами 8. Моно рельс б и поддерживающие ролики 5 25 установлены в выработке на балке 9,которая укреплена на крепи выработки 10. Сцепные устройства выполнены с двумя степенями свободы в плоскости, перпендикулярной монорельсу ры чага. Грузовая тележка 7 опираетсяна монорельс б катками 11 и несеткоитейнер 12 для груза. Расстояниемежду монорельсом б н тяговым канатом ) выдерживается в заданных пределах. Плавность прохода сцепныхустройств 8 по роликам 5 Обеспечивается поворотом и смещением рычагасцепных...

Номер патента: 583943

Опубликовано: 15.12.1977

Автор: Акобия

МПК: B61B 7/00

Метки: бетона, дорога, канатная, плотины, склонам, строящейся, транспортировки

...первой и второй половины канатов на секциях барабана имеет взаимно противоположное направление.На фиг. 1 показана предлагаемая канатная дорога, продольный разрез, вид сбоку; на фиг, 2 - канатная дорога, вид сверху; на фг 3 - опора кацятцой дороги, разрез; на фт 4 - схема запасовкп тяпатов.Дорога состоит из опоры 1, вагонетки 2, ккоторым подвешены бадьи 3 несущего и тягового канатов 4 и 5 соответственно, анкерного узла 6 и 7, вагонов 8, резьбового выступа 9, гнезда 10, съемной траверсы 11, втулок 12, стопоров 13, электродвигателя 14, роликов 15, секционного барабана 16 и двутавра 17, О Канатная дорога работает следующим образом.Бадья 3 заполняется бетоном и по несущему канату 4 прц помощи тягового каната 5 опускается к месту выгрузки....

Номер патента: 600308

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Еськов, Кривицкий, Лебедев, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: дорога, канатная, напочвенная

...контакте с замкнутым тяговым канатом 3, закрепленным своими концами на вагонетке 4 буксировочной, содержащей барабан б с запасом для наращивания дороги тягового каната, приводнои рычаг б и стабилизирующие катки 7. В конце дороги размещен концевой блок 8. 1 яговый канат поддерживается и направляется вдоль рельсовой колеи устроиствами 9 и блоками 10.11 еред стрелочным переводом установлены копир 11 для автоматического отвода стабилизирующих катков и копир 12 для подьема катков 7 над головкои рельса, а также подпружинеиныи ролик 3, смонтированный на рычаге 4, шарнирно закрепленном на кронштейне 1 О, и прижимаемый к направляющеи О пружиной /.Механизм автоматического подъема стабилизирующего катка смонтирован на раме вагонетки 4 со стороны...

Номер патента: 605991

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Гердт, Котов, Педро

МПК: E21F 13/02

Метки: выработки, горной, дорога, монорельсовая, подвесная

...1общий вид, наподошвой стыкСекция монаправляющейверхнего 5 иного из которьНаличиеотклонению мостематическн к норельса,оше иной трех труб 1, , траверсы 4 подошва одК онорельсо.проходиаются уел того, резкое искривление мотрицательно сказывается наодческих комплексов, ухудш луатации и последунвций к м выработки. зобретения - коррекция на внии монорельса по восста вого пути мости прох вия их эксп направ лениуго нтроль тивоположную ащивании, синие выработ. равленияющим. ль и ри наращив пенности, к пвертикальныхмеханизировантипа КПВ и КПсовому пути,Известнавыработки, сосдвигающимся(1. изображена секция фиг, 2 - то же, со овочного башмака, норельса состоит из пластины 2, планок нижнего 6 башмаков, тх выполняют скоше скоса в сторону, про...

Номер патента: 608006

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Адыканов, Еськов, Лебедев, Сасунов, Тукаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: дорога, канатная

...состоит иэ рельсовой колеи 1 со стрелэчными переводами и разветвлениями, по которой тяговая лебедка 2 сэ шкивом трения с помощью бесконеч 50 ного тягового каната 3 с его тяговой и возвратной ветвями перемешает буксировэчную вагонетку 4, несушую на себе барабан 5 с запасом тягэвого каната для наращивания дороги, приводной рычаг 6 и стабилизирующие катки 7. Сцепление каната со шкивом трения создает натяжная станция 8. Бесконечный тяговый канат направлен пэ профилю рельсовой колеи поддерживающи- ми устройствами 9, куда его заводит приводной рычаг 6, ц концевыми этклоцяюшими блоками. Надежное и тэчцэе совмещение торцов рельсов обеспечивает стяжки 10 с захватами за пэдэшву рельсов. Для удермсация буксирэвочцой вагэнетки ца рельс вэй колее...

Номер патента: 610703

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Слето

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...с токосъемником, выполненным с поддерживающим и прижимными роликами.На фиг. 1 показана схема канатных дорог; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Канатная дорога содержит подъемно-опускные каретки 1, на одной из которых предусмотрен ведущий шлицевой вьл 2, сочлененныйс ведущей конической парой 3. На валу 2свободно насажена шлицевая втулка-ось 4,на которой жестко закреплен приводной шкив5, сочлененный с натяжным шкивом 6 беоконечным канатом 7.Та же каретка снабженароликовым токосъемником,содержащим кронштейн 8,поддерживающий ролик 9,прижимнойрсенк 10,обойму-ползун 11,пружину 12,клемму 13.Канатная дорога работает следующймобразом,На расстоянии 108 м друг от другасинхронно передвигаются самоходные приводная и натяжная станции,...

Номер патента: 611799

Опубликовано: 25.06.1978

Автор: Головашев

МПК: B61B 12/08

Метки: дорога, канатная

...масла для смазки непрекращается,Наиболее близким решением иэ известныхк изобретению является канатная дорога,содержащая несущий канат с перемещающейся по нему тележкой с колесами, масляныйбак с маслопроводом и с клапаном перекрытия 21,Однако эксплуатация такой канатной дороги иэ-за неизбежного применения ручноается тем, что одно из колжено, конической зубчатойиз валов которой размещрегулятор, кинематическиклапаном перекрытия,включает колесо 1 тене показана) с кониалом 3, на котором разй регулятор 4, которьмуфту 6, пружину 7,апан.перекрытия 10 сзолотником 11 и каналом 12, маслопровод 13.При движении канатной дороги и соответственно при вращении колеса 1 через коническую пару 2 и вал 3 получает врашенне центробежный регулятор 4, Под...

Номер патента: 620410

Опубликовано: 25.08.1978

Автор: Кондратьев

МПК: B61B 7/00

Метки: груза, дорога, здания, канатная, наклонного, подъема

...этом площадка 12 снабжена опорными штангами15.На канате 1 подвешена ведущая каретОма 16 с катками 17, блоками 18, подьемным канатом 19 с крюком 20 и электроприводом 21 с конечными выключателями 22 и 23 еЭлектронривод 21 кабелем 24 соединен с источником тока (на фиг. не показан), при етом кабель 24 посредствомколец 25 подвешен к росу 26.Ведущая каретка 16 посредством шар,нира 27 связана тягами 28 с грузовымлотком 29, который снабжен катком 30и противовесом 31,Каретка 16 выполнена с блоком 32,запасовачным тяговым канатом 33, который заведен также эв блок 34, закрепленный нод башмаком 4.Опора 7 выполнена с захватом 35 ибоковыми лапами 36; Захват 35 заведензв задний карниз 37 здания.Устройство работает следующим образом.Первоначально при...

Номер патента: 621896

Опубликовано: 30.08.1978

Автор: Молчанов

МПК: E21F 13/02

Метки: дорога, монорельсовая

...цилиндрической части разминовочного устройства 2 должны быть приблизительно равными. Цилиндрь из не- магнитного материала позволяют иаключить магнитное взаимодействие между устройствами разминспвкп в период их встречи и изолирует грузовые, контейнеры 4 от влияния магнитных несущих головок, Встречно движущиеся вдоль монорельса вместе с несущими головками 1 устройства 2 разминовки, взаимодействующие между собой в "момент встречи, расположены эксцентрично относительно продольной оаи монорельса. К успройствам 2 разминовки снизу через шагрниры 17 госредством подвесок 18 присоединены грузовые контейнеры 4, По концам монорельса установлены кривые 3 разворота, несущих головоквыполненные с постоянным радиусом. Красивые д разворотаустановлены...

Номер патента: 624805

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Афанасьев, Малкус

МПК: B61B 13/04

Метки: дорога, монорельсовая

...2 дополнительным упором9. При этом толщина каждой накладки 3меньше, величины зазора между упорами6 и 9 и больше величины деформации пру.жины 6 создающей достаточное усилиесцепления нижнего ролика 8 с накладка,ми Э, т. е. ( б с 0, где б - толщина каждой наклад"и;- величиназазора между упорами;, т - величинадеформации пружины.Предлагаемая дорога работает слвдуквции образо . При перемещении твлвж1ки 2 по горизонтальным участкам междунижним ведущим роликом 8 и поверхностью ездовой полки монорельса 1 имеется зазор, образованный взаимодействиемрычага 7 с упором 9. При наезде на на 13кладку 3 ролик 8 через рычаг 7 сжимаетпружину 6, которая своим усилием создает между роликами 4, 8 и ездовой полкой монорельса 1 дополнительные...

Номер патента: 626999

Опубликовано: 05.10.1978

Автор: Русия

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...с червячным колесом, мая закреплена на упомянутом рычаге,фиг, 1 схематически изображена канат- рога, общий вид; на фиг, 2 - то же,Канатная дорога состоит нэ кузова 1, уотановленного на полвесках 2 вагонетки 3, до 15 полннтельного ролика 4, которьй через гибкоесоединение 5 соединяется с ведущим валом 6мрвячной передачи. Ведомый вал червячной пе.редачн соединен с ведущей звездочкой 7 цеп.ной передачи, ведомая звездочка 8 которой20 закреплена на двуплечем качающемся рычаге 9,шарнирно соединенном с подвеской, а черезтрос 10 - с маленьким барабаном 11, которыйжестко соединен с барабаном-опрокидьвателем12. Кроме того, канатная дорога включает хо25 мут 13, упор 14, устройство 15, устраняющеепроскальзывание ролика по канату, цепь, 16,...

Номер патента: 629137

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Афанасьев, Малкус, Хачатуров

МПК: B65G 17/32

Метки: дорога, монорельсовая, пространственная

...укреплены качающиеся коромысла 2 с верхними приводными роликами 3, связанных с приводом (последний на чертеже не показан). На качающемся коромысле 4, которое укреплено на корпусе 1, установлены два нижних ролика 5.Оси повброта качающихся коромысел и верхних и нижних роликов располагаются на вертикалях при положении грузовоза на горизонтальном участке пути. При этом между нижней поверхностью ездовой полки 6 и нижними роликами 5 имеется зазор629137 ф механизме паразитных усилий, и что позволяет значительно уменьшить вес тележки, мощность ее привода и увеличивает срок службы монорельса,Формула изобретения оставитель Ю,Юрченко ехред З.Фанта Корректор С.Гарасиняк едак Сурко Подписноета Совета Министровй и открытийРаушская наб., д.4/5...

Номер патента: 636120

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Жолондковский, Орджоникидзе, Шилакадзе

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...и достигаемомурезультату является канатная дорогасодержащая установленные на передвиных по рельсовым путям площадках натяжной и приводной шкивы, огибаемыеканатом, привод и прикрепленную кканату грузонесущую люльку 2 .Недостатком такой конструкляется сложность установки. Кго,она не может обеспечить раустановки в горных условиях.Цель изобретения - обеспечениеобслуживания склонов гор.Цель достигается тем, что рельсовые пути расположены на разных уровиях, а люлька снабжена колесной парНа фиг. 1 изображена канатная дога; на фиг, 2 - то же, вид сверху. спуска грузов со склоки 2 и б устанавливаютельно другой так, чтобыянут. После этого плотся на местах. Двигаво вращение шкив 4,анату 8 поднимаетсяисимости от направлеива 4 опускается...

Номер патента: 643383

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Дроздовский, Подольский, Стецишин

МПК: B61B 7/06

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...тяги.На фиг. 1 изображена схема предлагаемой канатной дороги; на фиг. 2 хинематическая схема автоматическихузлов каретки (пунктиром показано рабочее положение узлов).Подвесная канатная дорога содержитопбры 1, нв которых закреплен несущий канат 2, взаимодействующий с хо83 6433 довыми тележками 3 каретки 4, на которой смонтированы тормоз 5, командныймеханизм 6, груэоэахватный механиэм7 и направляющий блок 8 для тяговоподъемного каната 9, проходящего че-. 5рез груэозахватный механизм и соединенный одним концом с приводом 10,а другим - с грузовым крюком 11.Тягово-подъемный канат вэаимодействует с опорным рычагом 12, связанным 1 Опосредством тягс фиксатором 13 сбуртиком.Тормоз 5 содержит клиновые колодки 14, прижимные ролики 15,...

Номер патента: 651682

Опубликовано: 05.03.1979

Автор: "пьер

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...и коническими фасками 18.Накладка 7 присоединена к дорожке.10 (фиг. 5-7), аналогично осуществле но соединение накладки 8 с дорожкой 9.Дорога может содержать стрелочный перевод, который выполнен следующим образом (фиг. 12, 13, 14).2%Участок, дороги, образованный двумядорожками 32, 33, связанными распорками 34, подвеской 35 и муфтой 36 сканатом 37, закрепленном в зажиме38 опоры 39 и, соответственно, двумя парами идентичных дорожек 40, 41,подвешенными на подвесках 42, 43 ксвоим канатам 44, 45.По концам дорожек 32, 33 вмонтированы штыри 46, связанные пальцами47, 48 с вилкой 49 тяги 50,3Вилка 49 выполнена с пазами г,Тяга 50 осью 51 связана с тяго.й 52распорки 34 и осью 53 - с кривошипом54.Кривошип 54 связан с валом 55 приводв поворота (нв...

Номер патента: 658021

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Бенцианов, Беркман, Ермаков

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...по высоте относительнонеподвижных рельсовых путей, а каждая вагонетка снабжена вспомогательным катком, смещенным по высоте относительно ходовых колес и взаимодействующим с рельсовым путем,На фиг,1 Изображена предлагаемаяканатная дорога, вид сбоку; на фиг,2 вагонетка,Подвесная канатная дорога содержит тяговый канат 1, вагонетки 2 сходовыми колесами 3, несущий канат4, неподвижные подвесные рельсы 5 и6, подвижный рельсовый путь 7, связанный с натяжной кареткой 8, поддерживающей шкив 9 тягового каната,Вагонетки 2 снабжены вспомогательны-.ми катками 10, смещенными по высотеотносительно ходовых колес 3. Рельсовый путь 7 смещен по высоте отно658021 Составитель Ю,Борисоведактор Т.Вайкова Техред Н.Бабурка Корректор О.Ковинская Тираж...

Номер патента: 660879

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Баскаев

МПК: B61B 13/04

Метки: дорога, монорельсовая, подвесная

...дороги является нарушение стабильности ода каретки, вследствие проождения катков по стыкам на стре- ЛОЧНО 1 ПЕРСВОДС. нь ЛЪ 17 (53) УтЯ 634.0.660879 формула изобретения 3Подвесная монорельсовая дорога работает следующим образом.При подходе каретки 4 к разветвлению дополнительный опорный каток 6 входит в пространство между ребордами 2 и 3, При 5 движении.в прямом направлении механизм 5 перемещает дополнительный каток 6 влево и прижимает его к левой реборде 2, при этом разгружаются правые катки 8, и нагрузка с них переносится на дополнительный каток 6.После этого механизм 5 перемешает правый кронштейн 7 с опорными катками из исходного, вертикального, положения в положение перевода (фиг. 4). В таком положении каретка 4 перемешается через...

Номер патента: 665924

Опубликовано: 05.06.1979

Автор: Бурлака

МПК: A63H 19/00

Метки: дорога, железная, игрушечная, электрифицированная

...секции по одной на каждую станцию.Лампочки 41 (желтый свет) горятпостоянно. Лампочки 42 (красный свет)горят на стоянках и лампочки 43 (зеленый свет) горят при движении поезда.Ключ 44 служит первоначальным выключателем, Гудки 45 и 46 (электромагнитные телефоны, сирены) включены параллельно обмоткам поляризованного релеиработают при остановках и трогании,Конденсатор 47, включенный параллельно верхней обмотке 24 реле 23 обеспечивает переключение среднего контакта 27,т. е. отрыв его от контакта 28 без искрения,И рушечная алектрифицированная железйья дорога работает следующим обра-зом,"При включении в сеть питаюшего шнура подводится напряжение к точкам А иБ электрической схемы и загорается накаждой станции желтая лампа 41,...

Номер патента: 677989

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Бачище, Егоров, Каргин, Козлов, Махорин, Мясников, Свистунов, Строкин

МПК: B63B 27/18

Метки: дорога, канатная, судовая

...данном режиме в работу включается электродвигатель 21, а вал электродвигателя 22 имеет возможность свободного вращения.Обработка качки судов происходит также, как и в режиме Я (все три барабана вращаются синхронно). При включенииэлектродвигателя 21 водило дифференциала12 через зубчатые колеса 14, 13 и дифза один иэ них образует петлю на блоке10 установленном на мачте обслуживаемого судна. Барабаны 7 и 8 соединенымежду собой посредством дифференциала11 в одило которого жестко соединено 5с барабаном 4, Кроме того, барабаны7 и 8 соединены между собой через дополнительный дифференциал 12; этосоединение может быть выполнено прои -Увольно, в том числе при помощи з бчаколес 13, 14, 15, 16 и 17 (при этоодило дифференциала 12 жестко...

Номер патента: 709432

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Нечипуренко, Станиславская

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...рельсовыми вставками 18, Опоры 3 выполнены портальными и снабжены башмаками 19 для поддержки несущих канатов двух грузовых линий 4 и 15 и одной порожняковой линии 5. Для поддержки ветвей канатов 6 и 16 на опо рах 3 установлены ролики 20,Работа кольцевой канатной дороги осуществляется следующим образом.Приходящие с линии по канату порожняковой линии 5 вагонетки 9 на станции 1 отсоединяктся в выключателе 10 от каната б и направляются стрелкой 12 двумя потоками к устройствам 13 и 14, После загрузки вагонетки 9 соеди709432 Формула изобретения 7 T Ц аказ 8673/2одписное ЦНИИПИ Тираж 56 няются во включателях 11 с канатами би 16 и параллельными потоками направляются на линию, проходя опоры 3 споддерживающими башмаками 19. На станции...

Номер патента: 737275

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Думановский, Ливанов, Пилипцов, Подольский, Скобликов

МПК: B61B 7/06

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...шлангами 34.Поршень 38 цилиндра Зб подпружипен и соединен с. тягои 20 и качающимся рычагом 29. В нерабочем положении поршень 38 отжат к стенке цилиндра пружиной 37, и рабочая жидкость из полости цилиндра выдаглеца в бак ЗЗ.Описанная подвесная канатная дорога работает следующим образом.Лебедчик включает барабан лебедки 12 и, наматывая тягово-подъемный канат ца барабан, подает трелевочную каретку 3 вверх по несущему канату 2 на лесосеку. При передвижении каретки вращения приводного колеса 4 передается на приводной вал 30 и кулачок 31, который приводит в работу гидропасос 32, перегоняющий раоочую жидкость по шлангам 34 из бака 33 в полость цилиндра Зо. Поршень 38 перемещается, сжимает пружину 37 и одновременно через тягу 28 перемещает...

Номер патента: 740573

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Бухтияров, Гришин, Казанский, Никонов, Телешев

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...А-А на фиг. 3.Канатная дорога состоит из привода 1, натяжной станции 2, концевой станции 3, подвесок 4,тягового каната 5, закрепленного по оси буксировочных вагонеток 6 и 7, установленныхрельсовом пути, имеющим переводнуюивую стрелочного перевода 8. Буксировочныевагонетки 6 и 7,снабжены барабанами 9 с запасом тягового каната и аварийными стопорнымиустройствами 10 н соединены между собой гибкой сцепкой 11, Приемная площадка выполненас двусторонним уклоном =0,04 таким образом,что гибкая сцепка 11 буксировочных вагонеток6 и 7 находится ниже уровня колес грузовыхвагонеток 12,По стрелочному переводу 8 между буксиротми вагонетками 6 и 8 заводятся грузо.740573 4тяговым канатом, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью обеспечения безопасности...

Номер патента: 749716

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Глущенко, Журавлев, Скобей, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...в цепь управления обратным ходомэлектродвигателя лебедки, Тяговый канат б обводится через канатоведущийшкив 7, обводные блоки а тыловой опоре натяжного устройства и ограничителя грузового хода, поддерживающиеблоки на промежуточной опоре и крепится концами к грузовой тележке, замыкаясь на ней в кольцо, Совокупностьописанных устройств подвесной канатной дороги обеспечивает автоматизацию ее рабочего цикла.Работа подвесной канатной дорогимаятникового типа осуществляется следующим образом.После загрузки ковша 10 у головной опоры например, навозом на животноводческой ферме с помощью наклонного транспортера) нажатием вручную кнопки "пуск" включают электродвигатель лебедки 8 на грузовой ходи приводят в движение канатоведущийшкив 7....

Номер патента: 751682

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Бухановский, Коротков, Сергеев, Ткаченко

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...2 - се А - А на фиг. 1.Канатная дорога содержит замкнутый тяговый канат 1, тяговую лебедку со шкивом 2 трения, концевой блок 3, приводную тележку 4 подвижного состава, на лебедке которого замыкается канат 1, н натяжное устройство, снабженное установленными на каждой ветви тягового каната индукторамп 5 с разомкнутым магнптопроводом, внутри которых проходит канат 1. При включении транспортнои установки в индукторе 5 с разомкнутым магннтопроводом, установленным на сбегающей ветви каната 1, создается бегущее магнитное поле, при взаимодействии с которым сбегающая ветвь каната получает направленное движение, совпадающее по направлению с направлением вращения шкива 2 и опережающее по времени включение приводной лебедки, создавая предварительное...

Номер патента: 753702

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Краюхин, Наумов, Пунтус

МПК: B61B 13/04

Метки: дорога, подвесная

...на балке2 за пневмоцилиндром 5. Сжатый воздух,к.пневмецилиндру 5 подводится по двумрезинотканевым рукавам 8 через кран 9.Подвеска 1 состоит из кронштейна10 и роликов 11, установленных напальцах 12.К грузоподъемному механизму 3прикреплена проушина 13, предназначенная для фиксации его в транспорт 753702но .;ложении посредством пальца 14. Крепление подвески к кровле горной выработки осуществленоцанговыми штангами 15 с распорными втулками 16. Поворотный фиксатор б состоит из корпуса 17, оси 18 со штифтом, пружины 20, крышки 21, рычагов 22 с пружиной 23 и рукоятки 24.Фиксация положения фиксаторов осуществляется штифтом 19, который входит в один из двух пазов корпуса 17.Движение передвижного монорельса осуществляется следуюцим...

Номер патента: 766927

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Беркман, Ермаков, Леонтьев

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...дорога содержит стационарные опоры 1, несущетяговый канат 2, на которых закреплены вагонетки 3 и поддерживающиеканаты 4,Поддерживающие канаты 4 смонтированы подвижно с помощью блоков 5 исвязаны с автономным приводом б.Над каждой ветвью несуще-тяговогоканата 2 располагается нескольковетвей замкнутого поддерживающегоканата 4, к которым прикреплены подвесные опосьт 7. Привод б выполненмногожелобчатым по числу ветвей поддерживающего каната. На подвесныхопорах 7 размещены грузовые площадки 8,При работе канатной дороги в нормальном режиме движущийся несуще-тяговый канат 2 поддерживается черезподвесные опоры 7 поддерживающим канатом 4, В случае аварии, вызвавшейостановку несуще-тягового каната 2,поддерживающий канат 4 с помощью привода б...

Номер патента: 796023

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Капустин

МПК: B61B 7/00

Метки: kahatom, вращающимсятяговым, дорога, подвесная

...тем, что подвесная дорога снабжена промежуточными опорами с поддерживающими элементами, выполненными на кронштейне в виде двух роликов, имеющих спиральные пазы при этомкронштейны установлены на опоре свозможностью поворота вокруг оси,перпендикулярной оси тягового каната.На фиг. 1 схематически изображенаподдерживающая роликовая опора, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сле О ва.Подвесная дорога содержит замкнутый гибкий орган 1, охватывающийвитками вращающийся тяговый канат 2,и промежуточные опоры с поддержива ющими элементами, выполненными подвешенными на кронштейне 3 в видедвух роликов 4, имеющих спиральныепазы 5, при этом кронштейны установлены на опоре с воэможностью поворо та вокруг оси, перпендикулярной оситягового каната 2, а...

Номер патента: 854786

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Кондратьев

МПК: B61B 7/00

Метки: груза, дорога, здания, канатная, наклонного, подъема

...здания, вид в плане; на фи . 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - конструкци опоры.Несущий канат 1 канатной дороги опирается на опоры 2,и 3, установленные на крыше 4, Канат 1 опирается на опору 2 посредством башмака 5, а на вторую 3 - отклоняющего блока б. Башмак 5 прикреплен к концам дугообразной рамы 7, между боковыми стержнями которой расположен блок 8 тягового каната 9, Опора 2 состоит из рамы 7, опирающейся на перапет 10 своей лапой 11, и стрелы 12, расположенной с лицевой стороны перапета 10 и соединенной с рамой 7 шарниром 13.Дорога работает следующим образом.Первоначально при монтировании канатной дороги на крыше здания устанавливают опору 2 со стрелой 12, захватывающей перапет 10 крыши 4, к башмаком 5. На противоположной стороне...

Номер патента: 854787

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Кондратьев

МПК: B61B 12/00

Метки: груза, дорога, здания, канатная, наклонного, подъема

...ни, одними концами шарнирно прикрепленными к корпусу каретки, а к другим их концам прикреплен балластный груз. изображена предлагаемаяорога, момент подъема нарышу здания; на фиг. 2ент нахождения каретки на рьаае здания; на фиг. 3 - противовесКанатная дорога содержит несущий анат 1 с перемещающейся по нему каеткой 2, к которой посредством рая прикреплены параллельные стержни 4 2несущие балластный груз, состоящийиз призматических элементов 5.Дорога работает следующим образом.Каретка 2 заходит на крышу 6 здания на то расстояние, на которое ееможет затолкнуть буксир 7, ход которого ограничивает конечный выключатель 8 буксира 7, срабатывающий присоприкосновении с выступающей запределы крьми 6 частью 9 опоры 10, ибалластный груз, остающийся...