Патенты опубликованные 23.09.1983

Номер патента: 1043372

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Андренко, Воронин, Еременко, Кантемир

МПК: F15C 1/08

Метки: вихревой, усилитель

...камеры.Кроме того, трубка выходного канала выполнена с фаской и косым срезом, причем ее острый конец расположен в вихревой камере, а тупой утоплен в отверстии передней крышки.На фиг. 1 показан вихревой усилитель в сборе; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,Вихревой усилитель содержит цилиндрический корпус 1 с вихревой камерой 2, канал 3 питания, выполненный в месте минимальной высоты цилиндрической вихревой камеры 2, тангенциальные каналы 4 и 5 управления, заднюю крышку 6 и переднюю крышку 7 с фаской 8, выполненной в месте установки выходного канала 9. Корпус 1 выполнен в виде усеченного цилиндра.Выходной канал 9 имеет косой срез под тупым углом к его продольной оси, и в нем выполнена фаска 10, причем острый конец выходного канала 9...

Номер патента: 1043373

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Бирман, Бойко, Ледовская, Широколова

МПК: F15C 3/16

Метки: генератор, пневматический, развертки

...содержащий блок управления, накопительную емкость, пульсирующий дроссель, управляющие цепи кото 415рого связаны с шиной выходного блока управления, а выход - с выходным каналомгенератора 12.Однако известный генератор разветкиобладает низкой точностью (нелинейность, выходного давления оценивается величинойпорядка 2 - Зю/ю)Цель изобретения - повышение точности генератора.Поставленная цель достигается тем, чтов пневматический генератор развертки, содержащий накопительную емкость, пульсирующий дроссель, выход которого связан свыходным каналом, а управляющие цепи -с выходом командоаппарата, введены дополнительные емкости и размыкающие контакты,входы которых соединены с соответствующими накопительной и дополнительными емкостями,...

Номер патента: 1043374

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Выскребенцев, Жирнова

МПК: F15C 4/00

Метки: дроссель, пневматический, управлением, электромагнитным

...площади сечения отверстия 11.Недостатком данного пневматического дросселя является низкая надежность в работе, обусловленная высокой вероятностью 10 его засорения.Наиболее близким к изобретению является пневматический дроссель с электромагнитным управлением, содержащий трубопровод, центральный участок которого заполнен ферромагнитным порошком, и С-об 15 разный магнитопровод с закрепленным на нем электромагнитом 121.Недостатком известного устройства является отсутствие возможности плавного регулирования расхода газа.20 Цель изобретения - расширение функциональных возможностей пневматического дросселя с электромагнитным управлением за счет обеспечения плавной регулировки расхода газа. 25Указанная цель достигается тем, что в пневм 1...

Номер патента: 1043375

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Дворников, Квашнин, Шофлер

МПК: F16D 3/16

Метки: муфта, поводковая

...крайними штифтами, закрепленными диаметрально по обе стороны от него на разных полумуфтах, и упругого стержня, расположенного между штифтами.На фиг. 1 изображена поводковая муфта, вертикальный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-б на фиг. 1.Поводковая муфта содержит две полу- муфты 1 и 2, соединяющие валы 3 и 4, поводок 5, цилиндрический конец которого закреплен в полумуфте 1 посредством подшипника 6. От осевого смещения поводок зафиксирован шайбой 7 и гайкой 8.В полумуфте 2 выполнена П-образная прорезь, в которой поворотно установлен 2вкладыш 9 с внешней цилиндрической поверхнбстью, контактирующей с ответной вогнутой поверхностью полумуфты. Вкладыш имеет плоские рабочие поверхности, образованные выполненным...

Номер патента: 1043376

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Демиденко, Потакин, Семенченко

МПК: F16D 3/18

Метки: зубчатая, муфта, эластичная

...в зацеплении с солнечной шестерней 5 и зубчатым венцом ведущей полу- муфты 1. Солнечная шестерня 5 на своей оси имеет хвостовик 6 с ходовой резьбой, на котором установлена ведомая полумуфта 2. Упругое звено выполнено в виде силь- фонов 7 и 8, установленных с возможностью вращения на ведомой полумуфте 2 по обе ее стороны и прикрепленных к торцу солнечной шестерни 5 и диску 9, расположенному на конце 10 хвостовика б. Полости 11 и 12 сильфонов 7 и 8 заполнены рабочейжидкостью и соединены между собой дроссельным отверстием 13, выполненным в ведомой полумуфте 2.Муфта работает следующим образом.При включении привода ведущая полу- муфта 1 вращается, например, по стрелке Б, В этом же направлении вращаются сателлиты 3 на .осях 4 и вращают...

Номер патента: 1043377

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Большаков, Борисов, Головков, Иванов, Лучкин

МПК: F16D 7/02

Метки: предохранительное, преимущественно, роторным, снегоочистителям

...между тормозным устройством и пакетом фрикционных дисков с возможностью взаимодействия с нажимным диском, выполненным с внутренними шлицами, а ведущая полумуфта выполнена в виде шлицевого вала с установленным на нем упором и нажимным диском, при этом на внутренней поверхности тормозного барабана выпол 2иена резьба, соответствующая резьбе втулки.Кроме того, устройство снабжено подшипником качения, тормозное устройство выполнено в виде ленточного тормоза с об 5 хватывающими тормозной барабан тормозными лентами, закрепленными на ведомойполумуфте, причем между тормозным барабаном и ведомой полумуфтой установлены подшипники качения,На фиг. 1 показано предохранительноеустройство в рабочем положении, продольный разрез; на фиг, 2 -...

Номер патента: 1043378

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Грин

МПК: F16D 7/06

Метки: муфта, предохранительная

...концентрично расположенные полумуфты, со единенные диаметрально установленными роликами, размещенными в выемках наружной полумуфты и радиальных пазах внут ренней полумуфты между подпружиненными опорными элементами, расположенными во внутренней полумуфте, каждый опорный элемент выполнен в виде сухаря, сухари подпружинены друг к другу и свободно установлены в полумуфте.На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - расположение деталей муфты, соответствующее ее срабатыванию при переГрузке,Муфта содержит внутреннюю 1 и наружную 2 полумуфты, связанные между собой посредством пары подпружиненных друг к другу сухарей 3 и 4; свободно установленных во внутренней полумуфте 1 с выполнен При...

Номер патента: 1043379

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Выборнов, Недялков, Туртанов

МПК: F16D 23/02

Метки: коробки, передач, синхронизатор

...цель достигается тем, что синхронизатор коробки передач, содержащий шестерню, установленные с возможностью взаимодействия по коническим поверхностям зубчатый синхронизирующий венец и блокирующее синхронизирующее кольцо, закрепленную на валу ступицу с перемещаемой в осевом направлении муфтой, подпружиненной в радиальном направлении через шарик и толкатель с головкой фиксатора, установленного в отверстии ступицы, снабжен установленным на ступице сухарем, в отверстии которого размещен шарик, отверстие в ступице под фиксатор выполнено диаметром, равным соответствующему диаметру пружины фиксатора, а блокирующее кольцо установлено с возможностью контакта ближнего торца с пружиной фиксатора.На фиг, 1 показан предлагаемый...

Номер патента: 1043380

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Балабушкин, Беда, Волков, Калашников, Савинский

МПК: F16D 23/12

Метки: механизм, муфтой, однооборотной, поворотными, сцепной, шпонками

...в виде шарнирно связанных между собой посредством тяги параллельных друг другу рычагов, установлен 25ных с возможностью взаимодеиствия с блокирующим устройством.Кроме того, блокирующее устройство, выполнено в виде концевого выключателя, связанного с электромагнитом.30На фиг. 1 изображен механизм управления с цепной однооборотной муфтой с поворотными шпонками, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, (вал и шестерня расцеплены); на фиг. 5 - раз- З 5 рез В-В на фиг. 1.Механизм управления содержит электромагнит 1 управления, связанный с подвижным упором 2 и жестко соединенные со шпонками 3 и 4 рычаги 4 и 6, которые па 40 раллельны друг другу и шарнирно соединены между собой тягой...

Номер патента: 1043381

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Вольченко, Князев, Твердохлеб

МПК: F16D 65/813

Метки: автомобилей, барабанно-колодочный, охлаждением, преимущественно, принудительным, тормоз

...части тормозной колодки по ее ширине установлены тепло- проводные накладки 6, например медные, к которым, например, с помощью соединения ласточкиного хвоста крепятся тепло- проводные вставки 7, заделанные в своей нижней части через уплотнение 8 в термоизоляционный материал 4.Тепловая труба содержит циркуляционный контур 9 с зоной 10 испарения (дополнительная) и зоной 11 конденсации (основная). В зоне 10 испарения расположена 5 О 15 20 25 30 35 ло 45 50 55 внутренняя поверхность теплопроводной вставки 7, являющейся тепловым аккумулятором, циркуляционный контур 9 содержит также емкость 12 для хранения охлаждаюшего агента 13, которая теплоизолирована и выполнена в своей нижней части в виде сопла 14, обрашенного к поверхности теплопроводной...

Номер патента: 1043382

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Ватрухин

МПК: F16F 1/32

Метки: пружина, сферическая, тарельчатая

...характеристик.Цель изобретения - расширение диапазона рабочих характеристик.Указанная цель достигается тем, что в сферической тарельчатой пружине ее большее основание с двух диаметрально противоположных сторон срезано по хорде.На фиг. 1 изображена пружина, общий вид, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - диаграмма нагружения предлагаемой пружины; на фиг. 4 - .диаграммы нагружения известной пружины.Сферическая тарельчатая пружина 1 имеет большее основание 2 с двух диаметрально противоположных сторон, которое срезано по хорде 3.Пружина работает следующим образом.При приложении нагрузки пружина 1деформируется, При достижении критической величины нагрузки Р, пружина переходит в область неустойчивого состояния,...

Номер патента: 1043383

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Виланский, Пекарский

МПК: F16F 1/38

Метки: гашения, колебаний

...устройство для гашения колебаний, содержащее концентрично расположенные втулки, деформируемые в радиальном направлении 11.Недостатки этого устройства заключаются в том, что оно не обеспечивает необходимой точности установки оборудования и об ладает невысокой демпфирующей способностью.Цель изобретения - повышение точности установки и демпфирующей способности,Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для гашения колебаний, содер жащем концентрично расположенные втулки деформируемые в радиальном направлении, торцы втулок выполнены сферическими, а устройство снабжено корпусом, имеющим цилиндрической формы, переходящее в сферу отверстие, в котором размещены втулки жестким роликом со сферическими торцами, размещенным...

Номер патента: 1043384

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Волковицкий, Гусев, Кадигробов, Мазепа, Михеев, Мошнин, Попов, Руденко, Русанов, Селезнев, Чичаев

МПК: F16F 13/00

Метки: амортизатор

...элементами, жесткость которых больше жесткости пружин, на которые оперта гайкамаховик.На чертеже изображен описываемыйамортизатор, продольный разрез.Амортизатор содержит разъемный корпус, состоящий из двух частей 1 и 2. Часть 2корпуса имеет проушину 3 для крепления копоре (не показана). Обе части 1 и 2 корпуса соединены между собой скобами 4.В корпусе расположен с возможностью осевого перемещения резьбовой стержень 5, ав центре корпуса в месте стыка его частей 1 и 2 выполнена кольцевая проточка, в которой с осевым зазором относительно корпуса на резьбовом стержне 5 установлена гайка-маховик 6. Резьбовой стержень 5 и гайка-маховик 6 предстайляют собой пару с несамотормозящейся резьбой, Гайка-маховик 6 посредством упорных подшипников 7,...

Номер патента: 1043385

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Аврамов, Йонкински, Калейчев, Трушкин

МПК: F16F 9/12

Метки: амортизатор

...подпоршневаяполость которого соединена с другойкамерой переменного объема.На фиг. 1 изображен предлагаемыйамортизатор, поперечный разрез; нафиг. 2 - разрез Л-Л на фиг, 1.Лмортизатор содержит ципиндрнческийкорпус, выпоппенный из двух частей 1 и2, в которых распопожены соответственногидравпический и фрикционный деипферы.Часть 1 корпуса цллеет перегородку 3 ц 385припивы 4 дпя креппения амбртнзатора к машине 1 не показана). Гидравйический демпфер состоит из установпенн го в части 1 корпуса на подшипниках 5 и 6 вапа 7, соединенного рычагом 8 с опорными колесами машины, На валу 7 закреппена попасть 9, которая разделяет внутренний объем гидравлического демпфера на камеры 10 и 11 переменного объема. фрикционный демпфер состоит из...

Номер патента: 1043386

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Касап, Паламарчук

МПК: F16F 9/12

Метки: механизм, муфтой, сцепления

...сцеп- ления; на фиг. 2 - демпфер, общий видна фиг. 3 - разрез А-А на фиг; 2; на45 фиг. 4 - демпфер, поперечный разрез,Механизм управления муфтой 1 (фиг.1) содержит педаль 2 управления, промежуточную тягу 3, рычаг 4 включения, возвратную пружину 5 и демпфер 6 (фиг. 2),50 выполняющий функцию кронштейна для пег дали.Демцфер содержит цилиндр 7 (фиг, 3),снабженный боковыми крышками 8 и 9, и установленный в подшипниках 10 крышек вал 11 с закрепленной к нему радиальной лопастью 12. Ось вала 11 смещь 3386 2на относительно оси цилиндра 7 на величину б (фиг. 4).Радиальная лопасть 12 установленав цилиндре 7 под углом к плоскости,проходящей через оси вала 11 и цилиндра 7. Этот угол находится в пределах от 0 до 1 80 - а, где- угол рабочего хода...

Номер патента: 1043387

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Костиков, Скворцова

МПК: F16H 1/00

Метки: волновая, зубчатая, передача

...цель достигается тем, чтов волновой зубчатой передаче, содержащейгибкое и жесткое колеса и. генератор волн,обод жесткого колеса которой выполнениз четырех секторов, два из которыхвыполнены зубчатыми одинаковыми и рас.35положены диаметрально противоположноотносительно оси передачи, третий секторвыполнен также зубчатым с угловым шагом зубьев, отличным от углового шагаодинаковых зубчатых секторов, а поверхность четвертого сектора гладкая, вместах сочленения зубчатых секторовзубья их срезаны,На фиг. 1 показана волновая зубчатаяпередача, поперечный разрез; на фиг. 2 -87 2узел 1 на фиг. 1 варианты сочленениязубчатых секторов).Волновая зубчатая передача содержит.гибкое колесо 1, генератор 2 волн ижесткое колесо, обод которого...

Номер патента: 1043388

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Парубец

МПК: F16H 1/16

Метки: передача, цилиндрическая, червячная

...ности контропя червячно ующая боковой поверхнос чного копеса вторцовом ом ему сечениях предст ую, а часно зубьев червя выбрано нз успоЪияЭ 3.:643388 4 где ащ - межосевое расстояние в червпч: .формыповерхности 10, ио не совпадаетной передаче; с последней, а лишь касается с ией д - делительный диаметр червяка 3 по линии. е - модуль червяка 1;Передача работает следующим образом. 7, - число зубьев червячного коле.-Вращение и нагрузка от червяка 1 поса 3. средством поверхностей 2 и 4 передаю 1Поверхность 2 витка червяка 1 выаол ся колесу 3. иена по форме, имеющей линейный либо;:. О точности нарезания зубьев колеса точечный контакт с поверхностью 4 зуба судят по отклонениям от линии 5, а.также колеса 3.1 О от значений д и Ю , фиксирующих...

Номер патента: 1043389

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Баловнев, Крюков, Кусков

МПК: F16H 1/32

Метки: планетарный, редуктор

...зубчатой попумуфты,установленной с возможностью осевогосмещения на ведущем вапу и взаимодействукяцей в крайних положениях соответственно с ведущим бпоком коническихвенцов и с водипом. На чертеже представпен ппанетарный редуктор, продольный разрез.55Ппанетарный редуктор содержит корпус 1, ведущий вап 2, соосно установленщ де в корпусе 1 центральные конические 389 зкопеса 3 и 4, входящие в зацепление сзубчатым колесом 5, установленным накпонно к ведущему валу 2. На торцахзубчатого колеса 5 выполнены ропики 6,взаимодействующие с канавками, выпопненными на венцах 7 и 8, установпенныхв корпусе 1. С накпонным зубчатым колесом 5 в диаметрапьно противопопожныхточках взаимодействует ведущий бпокконических венцов 9 и 10, расположенныйв водице 11...

Номер патента: 1043390

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Рязанов

МПК: F16H 3/08

Метки: зубчатая, нереверсивная, передача

...осями, зубья копес выпопненыс рабочей эвопьвентной боковой поверхностью, Нерабочая поверхность зубьеввыпопнена ппавной, без изпомов 2 .25Недостатком известной зубчатой передачи является невысокая надежность работы, вызванная разпичными иэгибныминапряжениями зубьев по их высоте,Цель изобретения - повышение надеж- З 0ности в работе передачи путем обеспечения одинаковых изгибных напряженийзубьев по их высоте.Указанная цепь достигается тем, чтов зубчатой нереверсивной передаче, содержащей некругпые прямозубые ципиндрические копеса с паралпепьными осями, зубьякопес. выполнены с рабочей эвопьвентнойбоковой поверхностью, нерабочая боковаяповерхность зубьев образована участками, выполненными с изцомом вбпизи поверхности выступов,...

Номер патента: 1043391

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Василенко, Зарудный, Рогальский

МПК: F16H 7/08

Метки: гибкой, передача, реверсивная, связью

...и натяжной ролик Я, 15Недостатком этого устройства явпяется непостоянное усилие натяжения ведущей и ведомой ветвей передачи по мере,вытяжки гибкой связи, что ведет к уменьшению долговечности гибкого элемента. 20Цепь изобретенИя - повышение долго. вечности гибкого. элемента при реверсивной работе передачи.Поставленная цепь достигается тем, что в реверсивной передаче с гибкой 25 связью, содержащей ведущий и ведомый вапы, охватываемые гибкой связью, направпяющие, натяжной узел, установленный на направляющих с возможностью возвратно-поступательного движения, и вкпючающий ролик, жестко закрепленный на мну и несущий подвешенный к нему посредством гибкой нити груз, и натяжной ропик, натяжной узел имеет корпус, установленный на направпяющих,...

Номер патента: 1043392

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Артюхов, Василенко, Лимаренко, Сенькин, Турышев

МПК: F16H 19/04

Метки: виде, волновая, звеньями, клиньев, передача, промежуточными, реечная

...по винтовой пинии плоские кулачки 4 и звенья-клинья 5, контактиру 50 ю 1 цие с рейкой 2 и кулачками 4 через ролики 6. В корпусе 1 расположены радиальные подшипники 7 вала 3, прямоугольные пазы 8, образующие направляющие качения для клиньев 5, и элементы 55 крепления пружин 9 растяжения, прижимающие звенья 5 к кулачкам 4 йпи корпусу 1, тела 10 качения. 392 2Шаг 1 установки клиньев 5 больше:шага зубьев рейки (фиг,4) на величинуЬ,=и-р = - )2где 2 - количество клиньев в,передаче.Рабочие участки профилей кулачков 4,соответствующие углам Щ,ЧЦ 4Ю 6(фигЗ и 5), очерчены по спирали Архимеда а участки, соответствующие углам. Ц и Щ 5, очерчены дугами окружностейс центром на оси вала 3,Для повышения КПД передачи возможно исполнение с...

Номер патента: 1043393

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Артемьев, Маркин

МПК: F16H 29/08

Метки: возвратно-поступательного, вращательное, движения, преобразования

...что устройство дпя преобразования возвратнопоступатепьного движения во врашатепьное, содержашее основание, установпен- . 25 ный на нем с возможностью вращения вокруг своей оси диск с радиальной про-, резью, шарнирно закрепленный на основании гидроципиндр со штоком и установпенный в прорези диска и закреппенный З 0 на конце штока папец с роликом, снабжено двумя направпяющими, установпенными на основании одна параппепьно другой и симметрично оси диска с возможностью взаимодействия с ропиком в зонах "мертиыхф точек.На фиг. 1 показано описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди (в момент начапа движения); на фиг. 3 - то "же, в момент касания 40 ролика первой направпяющей; на фиг. 4- то же, в зоне мертвой" точки; на...

Номер патента: 1043394

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Жебелев

МПК: F16H 33/00

Метки: механической, передачи, энергии

...в нем ведомое звено 2 в виде полого вала, внутри которогоразмещено ведущее звено 3, имеющееформу профильного кулачка, рычаги 4 - 7,равномерно расположенные по окружности вокруг ведомого звена 2 на шарнирах8 - 11, закрепленных на корпусе 1, собачки 12 - 15, установленные на каждомрычаге на шарнирах 16 - 1 9, храповик20, закрепленный на ведомом валу, сзубьями которого периодически взаимодействуют собачки. При этом каждый рычаг подпружинен относительно корпуса 1встречно в направлении движения ведущего звена пружинами 21 - 24. На валуведущего звена 3 закреплена звездочка25, связанная с приводом (не показан),а на полом валу ведомого звена 2 закреплена звездочка 26, связанная с рабочим органом (не показан). При этом корпусустройства...

Номер патента: 1043395

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Белоглазов, Васин, Куница, Меликов

МПК: F16H 33/08

Метки: инерционно-импульсная, передача

...имеет место силовое взаимоцействие исйопнитепьных орга- . нов друг с другом через рабочую среду или рабочее тепо. Например, рассматриваемая инерционно-импульсная передача не может быть использована в качестве 4, привода в мельнице аля помопа зерна, исполнительные органы (жернова) которой .расцоложены соосно и имеют, разностороннее вращение. Причиной этого явпяется то, что один из исполнительных органов (допустим тот, который воспринимает через МСХ попожитепьный импупьс вращающего момента от инерционно-импульоного механизма) через рабочее тело (зерно) увлекает эа собой второй испоп 50 нитецьный орган, в результате чего передача выходит на режим цинамической муфты (когда все составные части передачи вращаются в одном направпении, как одно...

Номер патента: 1043396

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Доронин

МПК: F16H 37/00

Метки: соединения

...износаоси.Цель изобретения - повышениедолговечности и износостойкости устройства. 5Указанная цель достигается тем,что устройство для соединения деталей,содержащее ведущеее и ведомое звеньяи ось, соединяющую их, снабжено храповыми колесами, размещенными на осии сопряженными торцами со звен ьями,и гайками, расположенными на концахоси и жестко соединенными с храповыми колесами, а каждое звено, имеетвыступ, взаимодействующий с соответствующим храповым. колесом,На фиг, 1 изображено устройстводля соединения деталей, общий вид;на фиг. 2 - то же, вид сбоку,Устройство для соединения деталей ЗОсостоит из ведущего 1 и ведомого 2звеньев, соединяющей их оси 3, га 96 2ек 4 и 5, жестко соединенных с храповыми колесами 6 и 7. На звеньях 1 и2...

Номер патента: 1043397

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Никонов, Орлов, Петров, Федченко

МПК: F16H 39/46

Метки: гидропривод, объемного, полуавтоматический

...управления, сообщенными со вспомогательным насосомчерез дополнительные подпиточные клапаны.На чертеже представлена гидравлическая схема полуавтоматическогогидропривода объемного регулирования.Полуавтоматический гидроприводобъемного регулирования состоит изпоследовательно соединенных приводного двигателя 1, регулируемого аксиально-поршневого насоса 2 с гидроцилиндрами 3 управления люлькой насоса и нульустановителем 4, соединенногогидролиниями с гидравлическим денга"телем 5, подпиточных 6 и предохранительных 7 клапанов, Насос 8 ручногоуправления гидролиниями соединен сгидроцилиндрами 3. Вспомогательнаясистема 9 подпитки, состоящая из насоса 10, предохранительного 11 и сливного 12 клапанов, соединена гидролиниями через...

Номер патента: 1043398

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Онищенко

МПК: F16H 47/08

Метки: гидромеханической, испытания, передачи, стенд

...иэ которых включен регулировочный реостат, в цепь ротора нагрузочного электродвигателя последовательно с регулировочным реостатомдополнительно включены резисторы, ана выходном валу установлено релеконтроля частоты вращения, переключающее нагрузочный электродвигательв генераторный режим или режим динамического торможения,На фиг, 1 изображен стенд для испытания гидромеханической передачи;на фиг, 2 - электрическая схема нагрузочного асинхронного электродви"гателя.Стенд содержит связанные соответственно с входным и выходным валами1 и 2 испытуемой передачи 3 приводной и нагрузочный электродвигатели 4 .и 5, с фаэными роторами 6, в цепь 7каждого из которых включен регулировочный реостат 8, причем в цепь ротора 6 нагрузочного электродвигателя 5...

Номер патента: 1043399

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Аронов, Болштянский, Гринблат, Громыхалин

МПК: F16J 1/02

Метки: поршень

...поверхности корпуса 1 поршня имеются дроссельные от"верстия 5, служащие для создания минимального несущего слоя радиальногоаэростатического подшипника, и лабиринтные уплотнения на цилиндрическойповерхности, выполненные в виде канавок (не показаны). 1В верхней, части корпуса 1 поршня выполнена канавка 6, в которую с за зором 7 по торцам установлено состоящее иэ нескольких сегментов полое кольцо 8, имеющее на внутренней цилиндрической поверхности проточку 9, Каналы 10, равномерно расположенные по окружности внутренней поверхности поршня, служат для подвода рабочей среды из внутренней замкнутой полости 2 к сегментам полого кольца 8. С помощью сквозных осевых дроссельных отверстий 11 в сегментах кольца 8 на торцовых поверхностях сегментов...

Номер патента: 1043400

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Батманов, Максимов

МПК: F16J 15/12

Метки: неподвижного, соединения, узел, уплотнительный

...узел снабженопорно-нажимным кольцом, закрепленным на цилиндрической поверхности 00 ,1фланца с помощью срезных штифтов, ауплотнительное средство установленопо обе стороны опорно-нажимного,кольца,На фиг, 1 изображен уплотнительныйузел, разрез; на фиг, 2 - то же, частичный разрез до затяжки; на фиг.3 то же, после сжатия нижнего уплотнительного средства; на фиг. 4 - то же,после сжатия верхнего уплотнительного средства,Уплотнительный узел содержит кор"пус 1, фланец 2 и уплотнительное средство 3, выполненное в виде спиральновитой прокладки из чередующихся полосметаллического У -образного профиляи наполнытеля с навивкой по цилиндрической поверхности с осью, совпадающей с .осью уплотняемых поверхностей.Упщотыительный узел снабжен...

Номер патента: 1043401

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Анофриев, Архипов, Гонтарь, Евланников, Косаротов, Ломоносов

МПК: F16J 15/44

Метки: вала, вращающегося, турбомашины, уплотнение

...жидкости,Цель изобретения - повышение эффективности работы уплотнения за счетснижения осевой нагрузки, действующей50на плавающее кольцо,Поставленная цель достигается тем,что в уплотнении вращающегося валатурбомашины, содержащем плавающеекольцо, имеющее уплотнительный торцовый выступ со стороны полости пониженного давления, контактирующий состаторной деталью, на плавающем кольце установлено разгрузочное кольцо с возможностью его радиального перемещения вместе с плавающим кольцом,между плавающим и разгрузочным кольцами образована замкнутая полость,а между плавающим кольцом, разгрузочным кольцом и статорной деталью образована разгрузочная полость, причемзамкнутая и разгрузочная полостисоединены с помощью выполненных вплавающем кольце...