Устройство для соединения деталей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1043396
Автор: Доронин
Текст
(51 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗ двтоесному свиДЕт БРЕТ И, мое зв о т л с цель ю и что, сти и из храпопо оси ст ыми к еньями концах храпоо имеет соотнко е976 НИ ед,Н., Есип ы. Справо строение" прототип) ДЛЯ СОЕДИ ведущее и и сопр , фи гайк оси, и выми к выступ ветств 6 Н 7/00; Г 16 Н 27/О нья и ось соединяющучающееся темповышения долговечнойкости, оно снабженолесами, размещеннымиженными торцами со звми,расположенными нажестко соединенными слесами, а каждое звенвзаимодействующий сющим храповым колесом1 10433Изобретение относится к устройст"вам для соединения деталей и предна.зяачено для использования на транс-,портных, дорожных и других машинах,имеющих шарнирные соединения, 5Известно устройство.для соединениядеталей, содержащее ведущее и ведомое звенья и соединяющую их ось 11 .Недостатком этого устройства яв-ляется низкая надежность вследствие, 1 Оодностороннего, ступенчатого износаоси.Цель изобретения - повышениедолговечности и износостойкости устройства. 5Указанная цель достигается тем,что устройство для соединения деталей,содержащее ведущеее и ведомое звеньяи ось, соединяющую их, снабжено храповыми колесами, размещенными на осии сопряженными торцами со звен ьями,и гайками, расположенными на концахоси и жестко соединенными с храповыми колесами, а каждое звено, имеетвыступ, взаимодействующий с соответствующим храповым. колесом,На фиг, 1 изображено устройстводля соединения деталей, общий вид;на фиг. 2 - то же, вид сбоку,Устройство для соединения деталей ЗОсостоит из ведущего 1 и ведомого 2звеньев, соединяющей их оси 3, га 96 2ек 4 и 5, жестко соединенных с храповыми колесами 6 и 7. На звеньях 1 и2 установлены пружинные выступы 8и 9.Устройство работает следующим образом.При перемещении ведущего звена 1установленный на нем выступ 9 проворачивает храповое колесо 7 с гайкой4. Так как гайка 4 завернута до конца резьбы и застопорена, то ее проворачивание приводит к временному повороту оси 3. Тем самым производитсяпринудительный самоповорот оси 3,При этом перемещение ведомого звена 2не вызывает проворачивание храпового колеса 6, так как выступ 8 скользит по зубьям колеса 6, прощелкивая,При перемещении ведущего звена 1в противоположную сторону выступ 9проскальзывает по зубьям храпового. колеса 7, ось 3 проворачивается засчет поворота ведомого звена 2 с выступом 8. Перемещение звена 2 приводит к повороту, храпового колеса 6 сгайкой,4, которая и проворачиваетось 3.Изобретение позволяет значительноповысить надежность и износостойкость шарнирных соединений эа счетобеспечения самоповорачивания осиво время работы,
СмотретьЗаявка
2777409, 14.05.1979
ДОРОНИН ВЛАДИМИР ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 37/00
Метки: соединения
Опубликовано: 23.09.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1043396-ustrojjstvo-dlya-soedineniya-detalejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для соединения деталей</a>
Шарнир соединения звеньев манипулятора
Номер патента: 751624
Опубликовано: 30.07.1980
Автор: Полетучий
МПК: B25J 17/00
Метки: звеньев, манипулятора, соединения, шарнир
...прпвод, например двигатель 3, связанный посредством конических зубчатых колес 4 и 5 с генератором волн 6 внешнего расположения. Генератор волн 6 расположен внутри колеса 5, установленного на подшипниках 7 в корпусе звена 1.Генератор волн 6 охватывает гибкое колесо 8, имеющее внутренние зубья. К звену 1 прикреплены два зубчатых колеса 9, образующих своими венцами зубчатое соединение с гибким колесом 8. С зубьями гибкого колеса 8 находится в зацеплении зубчатое колесо 10, связанное со звеном 2. Ось 11 зубчатого колеса 10 опирается через подшипники 12 на колеса 9.Шарнир манипулятора работает следующим образом,От двигателя 3 через зубчатые колеса 4 и 5 вращение получает генератор волн 6, который деформирует гибкое колесо 8. Вследствие...
Шарнир для соединения звеньев манипулятора
Номер патента: 882736
Опубликовано: 23.11.1981
Автор: Полетучий
МПК: B25J 17/00
Метки: звеньев, манипулятора, соединения, шарнир
...с зубья.ми гибкого колеса 5. С зубьями жестких колес 3 зубья гибкого колеса 5образуют подвижное зубчатое соединениеЖесткие колеса 3 связаны без относительного движения с осью 6 шарнира. 11 а оси 6 закреплен статор 7электродвигателя и установлены под"шицниковые опоры 8. Статор 7 охватывается ротором 9,помещенным внутри латунной втулки 10, на которую насажен генератор 11 волн, Через крышки12 узел ротора опирается на подыипни.ковые опоры 8. Жесткое колесо 4 совместно со звеном 2 имеет возможность 15вращаться на подшипниковых опорах 13,установленных на жестких колесах 3.В оси 6 выполнено отверстие 14, в котором проложены токопроводы 15, питающие обмотку статора 7. Осевая фиксация гибкого колеса 5 осуществляетсякольцами 16,Ыарнир...
Шарнир соединения звеньев манипулятора
Номер патента: 1013269
Опубликовано: 23.04.1983
Автор: Неменатов
МПК: B25J 17/00
Метки: звеньев, манипулятора, соединения, шарнир
...точности позиционирования.Укаэанная цель достигается тем, что в шарнире соединения звеньев ма нипулятора, содержащем ось, волновой редуктор, смонтированный на оси и связанный с электродвигателем зубчатой передачей, генератор волн волнового редуктора выполнен в виде кулачка,60 имеющего наружную поверхность, эквидистантную равноскоростной кривой гибкого колеса этого редуктора, и связан с ротором электродвигателя, который расположен внутри гибкого колеса. 65 На фиг.1 изображен шарнир соединения звеньев манипулятора, общий вид; на Фиг.2 - вид А на фиг.1.Шарнир соединяет звенья 1 и 2 манипулятора. На оси 3 шарнира закрепленстатор 4 обращенного электродвигателя, например синхронного гистереэисного, и генератор 5 волн деформации,...
Шарнир соединения звеньев манипулятора
Номер патента: 1135643
Опубликовано: 23.01.1985
Автор: Неменатов
МПК: B25J 17/00
Метки: звеньев, манипулятора, соединения, шарнир
...редуктора.На фиг. 1 изображен шарнир соединениязвеньев манипулятора, общий вид; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1.Шарнир соединяет звенья 1 и 2 манипулятора. На оси 3 шарнира закреплен статор 4 обращенного электродвигателя, например синхронного гистерезисного, и ротор 5 обращенного электродвигателя, представляющий собой кулачок, имеющий наружную поверхность, эквидистантную равно- скоростной кривой гибкого колеса 6 волнового редуктора, и являющийся одновременно генератором волн деформаций. На кулачке 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ротора 5 запрессованы четыре шариковых подшипника 7 с гибкими деформируемыми обоймами. Гибкое колесо 6 выполнено в виде тонкостенной трубы с внешним зубчатым венцом, имеющим число зубьев Х 1, и в состоянии...
Электронная система управления для автомобиля с основным приводом для одних ведущих колес и с дополнительным приводом для других ведущих колес
Номер патента: 1255044
Опубликовано: 30.08.1986
Автор: Дональд
МПК: B60K 17/36
Метки: автомобиля, ведущих, дополнительным, других, колес, одних, основным, приводом, электронная
...56, кроме того, через резистор 59 соединенас линией управляющего входа транзистора 57 и с диодом 60, Диод 60 соединен через приводимый в действиеот руки селективный выключатель 61 40превьппения скорости, с напряжениемЧ через резистор в положении "Выключено" или с напряжением Ч, в положении "Включено". Напряжение Ч, ирезистор 61 с помощью проводников 4562 и 63 подключены к эмиттеру и,соответственно, к коллектору р-и-ртранзистора 64 в блокирующей цепи 39.Проводник 62 через резистор 65 иконденсатор 66 заземлен. 50Блокирующая цепь 39 имеет мультивибратор 67 с одним устойчивым состоянием, выходной проводник которогосоединен с базой транзистора 64 черезрезистор 68. Времязадающий вход расположен между резистором 65 и конденсатором 66, в то...
Предыдущий патент: Инерционно-импульсная передача
Следующий патент: Полуавтоматический гидропривод объемного регулирования
Случайный патент: Роликовый пресс для изготовления цилиндрических зубчаток