Зубчатая эластичная муфта

.И 1 Г 16 Р 3/18ОБРЕ СА ТЕЛЬСТВ АВТОРСКОМ Демиденко во ССС977. ТИЧНАЯ зубчатую мую полу мой полу входящий Уф- олуфту фте а 5 ф УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) ЗУБЧАТАЯ ЭЛАСТА, содержащая ведущуюмуфту, упругое звено, ведои смонтированный на ведозубчатый узел сцепления,цепление с зубчатым венцом ведущеи полу- муфты и взаимодействующий с упругим звеном, отличающаяся тем, что, с целью увеличения срока службы путем повышения демпфирующей способности муфты, зубчать 1 й узел сцепления выполнен в виде сателлитов планетарного ряда с солнечной шестерней с хвостовиком, соединенным посредством ходовой резьбы с ведомой полумуфтой, упругое звено выполнено в виде двух сильфонов, заполненных рабочей жидкостью, установленных по обе стороны ведомой полумуфты и соединенных дроссельным каналом, выполненным в ведомой полумуфте.Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для соединения рабочего органа машины с приводом, и может быть использовано с наибольшей эффективностью в агрегатах с большими крутящими моментами и маховыми массами.Известна зубчатая эластичная муфта, содержащая ведущую зубчатую полумуфту, упругое звено, ведомую полумуфту и смонтированный на ведомой полумуфте зубчатый узел сцепления, входящий в зацепление с зубчатым венцом ведущей полумуфты и взаимодействующий с упругим звеном. Упругое звено выполнено в виде звездочки из эластичного материала, а зубчатые элементы имеют форму секторов Я .Недостатками известной муфты являются ее невысокие демпфирующая способность и рес рс работы, в частности в условиях знакопеременных нагрузок.Цель изобретения - увеличение срока службы путем повышения демпфирующей способности муфты.Поставленная цель достигается тем, что в зубчатой эластичной муфте, содержащей ведущую зубчатую полумуфту, упругое звено, ведомуЮ полумуфту, и смонтированный на ведомой полумуфте зубчатый узел сцепления, входящий в зацепление с зубчатым венцом ведущей полумуфты и взаимодействующий с упругим звеном, зубчатый узел сцепления выполнен в виде сателлитов планетарного ряда с солнечной шестерней с хвостовиком, соединенным посредством ходовой резьбы с ведомой молумуфтой, упругое звено выполнено в виде двух сильфонов, заполненных рабочей жидкостью, установ. ленных по обе стороны ведомой полумуфты и соединенных дроссельным каналом, выполненным в ведомой полумуфте.На фиг. 1 изображена зубчатая эластичная муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Зубчатая эластичная муфта содержит ведущую полумуфту 1 с внутренним зубчатым венцом и ведомую полумуфту 2, на которой смонтирован зубчатый узел сцепления. Последний состоит из сателлитов 3, установленных на осях 4 с возможностью поворота на ведомой полумуфте 2. Сателлиты 8 находятся в зацеплении с солнечной шестерней 5 и зубчатым венцом ведущей полу- муфты 1. Солнечная шестерня 5 на своей оси имеет хвостовик 6 с ходовой резьбой, на котором установлена ведомая полумуфта 2. Упругое звено выполнено в виде силь- фонов 7 и 8, установленных с возможностью вращения на ведомой полумуфте 2 по обе ее стороны и прикрепленных к торцу солнечной шестерни 5 и диску 9, расположенному на конце 10 хвостовика б. Полости 11 и 12 сильфонов 7 и 8 заполнены рабочейжидкостью и соединены между собой дроссельным отверстием 13, выполненным в ведомой полумуфте 2.Муфта работает следующим образом.При включении привода ведущая полу- муфта 1 вращается, например, по стрелке Б, В этом же направлении вращаются сателлиты 3 на .осях 4 и вращают солнечную шестерню 5 в противоположном направлении, так как момент сопротивления ведомой полумуфты 2 больше момента сопротивле 5 )о 55 Муфта обладает повышенной демпфирующей способностью и обеспечивает возможность взаимного поворота ведущей и ведомой полумуфт на несколько (1-3) оборония вращению шестерни 5, В то же время хвостовик 6 с солнечной шестерней 5 перемещается в осевом направлении влево по ходовой резьбе относительно полумуфты 2, сжимая сильфон 7 и растягивая противо- "5 положный сильфон 8. Рабочая жидкость изполости 12 через дроссельный канал 13 перетекает в полость 11 сильфонат 7, расположенного между солнечной шестерней 5 и ведомой полумуфтой 2. С увеличением сжатия сильфона 7 и возрастанием скорости перемещения по ходовой резьбе хвостовика б возрастает осевое усилие сопротивления повороту шестерни 5, увеличивается момент сопротивления на сателлитах 3, скорость их вращения на осях 4 уменьшается. Далее по является новый вид движения . - вращениеведомой полумуфты 2 вместе с осями 4 сателлитов 3. Крутящий момент начинает передаваться от полумуфты 1 на,полумуфту 2 через сателлиты 3 и оси 4, Одновременно уменьшается скорость осевого перемешения ЗО шестерни 5 относительно полумуфты 2.При сжатии сильфона 8 до расчетнойвеличины осевое перемещение шестерни 5 относительно полумуфты 2 прекращается и одновременно прекращается их вращение относительно друг друга.Сателлиты 3 останавливаются и начинается совместное вращение ведущей полу- муфты 1, сателлитов 3 с осями 4 и ведомой полумуфтой 2 со скоростью, равной скорости ведущей полумуфты 1. При реверсировании привода ведущая полумуфта 1 тормозится, а сателлиты 3 вместе с ведомой полумуфтой 2 еще продолжают вращаться, Одновременно они начинают проворачиваться на,осях 4 относительно ведомой полу- муфты 2 и вращают солнечную шестерню 45 5 по часовой стрелке. Хвостовик 6 ввертывается введомую полумуфту 2, сильфон 8 разжимается, а сильфон 7 сжимается, вытесняя жидкость из полости 11 в полость 12.По мере сжатия сильфона 7 скоростьвращения шестерни 5 относительно полу- муфты 1 уменьшается. Окружные скорости полумуфт выравниваются и после мгновенной остановки начинается плавное вращение в обратную сторону.1043376 тур, когда эластичные элементы из резины или полимерных материалов становятся хрупкими и выходят при динамических нагрузках из строя. г Составитель Г. АТехред И, ВерееТираж 925ИПИ Государственногопо делам изобретенийМосква, Ж - 35, РауППП Патент, г. Ужгор бра Редактор С. СаенкоЗаказ 7307/38ВН яско коми и от шская од, у 130 Филиалтов. При этом существенно снижаются динамические нагрузки на элементы муфты, и привод, что повышает ресурс их работы, особенно в условиях криогенных темпераваКорректор АПодписноеета СССРкрытийнаб., д. 4/5л. Проектная