432028

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Ия 11432028 Сеев Советских Социаливтических РесиублииК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельств 22) Заявлено 02.10.72 (21) 1 31365/27-11/02 с присо нением заявк сударственныи кемите 32) П итет -овета Министров ССС йе делам изобретений публиковацо 15.06.74, Бюллетень ЛЪ 22и еткрытн ликования описания 23,07.7 та 72) Авторы и,зобретени. А, Потемк 71) Зат 1 вит Уральское отделение Всесоюзного ордена ТКрасного Знамени научно-исследовательского железнодорожного транспорта човогостцтута(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ НЕГАБАРИТНОСТИ ГРУЗОВ НА ПОДВИЖНОМ СОСТАИзооретение относится к области железнод;рожного транспорта.Известны устройства для контроля негабаритности грузов на подвижном составе, содеркашне,вертикальные стойки-опоры с устанавленными на них поворотным 1 И элементами, образующими контур габарита погрузки.С целью Определецня вида и степени негабаритности в предлагаемом устройстве поворотные элементы установлены на стойках-опо 1 рах независимо друг от друга 1 и снабжены датчиками угла поворота, которые электрически соединены с блоком электронной обработки сигналов и механическими компенсаторами, состоящими из шарнирно закрсг 1 лецных корпусов, несущих компенсирующие пружины, связанные со штоками, проходящими внутри корпусов и установлен 1 ными в направляющих, жестко закрепленных на поворотных элементах,На фиг. 1 изооракена структурная схема :предлагаемого устройства; на фиг. 2 - схема поворотнаго элемента; на фиг. 3 - передняя панель табло индикации.Устройство,для контроля состоит из двух вертикальных стоек-опор 1, установленных по Обе стороны колес в пределах габарита приближения строений, на которых,закреплены поворотные элементы 2, имеющие в основании датчики 3 угла поворота и снабженные механическнми компецсаторами 4, обеспечива 1 О- шими возврат нх в исходное полокЕИИЕ послЕ отклонения выступающими за габарит частяъи груза. Датч 11 ки угла поворота соединены электрически с электронным блоком 5, с помощью которого сигналы от нцх передаются на табло ицд 11 кг ц;1 б ц псчгтаю 1 цее стрсйство 7.Контуры О 11 ертзе 111 и габарита погрузки об О разуются концамц гластцн гозоротных элементов, которые 11 меют различную длину.Верхняя линия очертания габарита замыкается также двумя поворотньгзвц элементами.Поворотные элементы представляют собой 15 двуплечий рычаг В, одно плечо которого несет пластину 9 для обеспечения контакта с ,выступающими за габарит частямц груза 10, а другое имеет дзе шарнирно закрепленные напра 1 вляющце 11, установленные на штоках 12 двух пфукц:1 ць:х механических компенсаторов. Корпус 1 каждого компенсатора псдвижен шарнирно и несет пружину 14.Таоло индикации имеет панель 15 с координатной сеткой масштабных очертаний кон туров всех степеней негабаритностц, снабженную си 1 гнальцым лампочками 16 для каждо,го поворотного элемента по числу возможных 1 их положений при опклснециц после прохождения негабаритного,груза.В качестве печатающего устройства можноиспользовать типовую электроуправляемуюм а юц нику. Устройство работает следующим образом.Платформы-полувагоны цлп транспортеры 5 с грузом 10 надвигаются цлц протягиваются по пути между стойками-опорамц 1. Все поворотные элементы 2 в нормальном состоянии устанэвлсны перпендикулярно оси пути. Пружины 14 компенсаторов 4 прижимают 10 внутренние упоры штоков 12 к их корпусам 13, причем между внешнцмц упорами каждого штока и торцом соответствующей направляющей 11 имеется минимальный зазор. В случае наличия у груза 10 частей, выступаю щих за очертания габарита погрузки, они воздействуют на пластины 9 рычага 8 сооввстствующих поворотных элементов, отклоняя их в сторону по ходу движения вагонов на некоторый угол, характеризующцй степень негаба- Ю рцтнэсти груза. При этом по штоку 12 ненагруженного компенсатора 4 скользит одна из направляющих 11, а другая направляющая, выбрав зазор, перемещает за внешний упор шток нагруженного компенсатора, сжимая его 25 пружину 14, Датчики 3 угла поворота отклоненного поворотного элемента 2 формируют элекпрический сигнал, который через электронный блэк 5 передастся на табло цндикаццц б ц печатающее устройство 7, При этом ЗО на таоло загораются сигнальные ламгочки 1 б тех поворотных элементов, которые под воздейсввием выступающих частей негабаритного груза отклонились на небольшой угол. С цх помощью устанавливается степень ц вцд негабаритности, а также по масштабной сетке контуров очертаний степеней негабарцтности панели 15 табло индикации, координаты наиболее высту 1 пающцх за габарит точек груза.Предмет изобретенияУстройство для контроля негабаритности прузов,на подвижном составе, содержащее вертикальные стойки-опоры с установленными на них поворотными элементами, ооразующими контур габарита погрузки, отличаюиееся тем, что, с целью определения вила ц степени негабаритности, поворотные элементы установлены на стойках-опорах независимо друг от друга и снабжены датчиками угла поворота, которые электрически соединены с блоком электронной обработки сигналов и механическими компенсаторами, состоящими из шарнирно закрепленных корпусэв, несущих компенсирующие пружины, связанные со штоками, проходящими, внутри корпусов и установленными в направляющих, жестко закрепленных на поворотных элементах.