Грибко
Двухпроводный пневмопривод тормозов автопоезда
Номер патента: 969568
Опубликовано: 30.10.1982
Авторы: Габа, Грибко, Романчик, Сидоренко
МПК: B60T 7/16
Метки: автопоезда, двухпроводный, пневмопривод, тормозов
...28- электрические цепи звеньев поезда. Устройство работает следующим об разом.При разомкнутых контактах включателей 24-26 и ненажатой тормозной педали электропневмоклапаны 2, 17-18 находятся в верхнем (по схеме) положении, двухсекционный тормозной кран 3 закрыт, воздух не поступает в управляюцую магистраль 4 и к ускорительным клапанам 5 и 6, через питающую магистраль 1 и воздухораспределители 11 и 12 происходит наполнение ресиверов .13 и 14 соответственно. Автопоезд расторможен.При нажатии на тормозную педаль двухсекционный тормозной кран 3 открывается сжатый воздух через нижнюю (по схеме).полость электропневмоклапана 2 поступает к ускорительным клапанам 5 и 6 и воздухораспределителям 11 и 12, ускорительные клапаны 5 и 6 и...
Прицеп
Номер патента: 948748
Опубликовано: 07.08.1982
Авторы: Грибко, Жуковский, Сидоренко, Скуртул
МПК: B62D 63/08
Метки: прицеп
...26 ручного растормаживанияи магистраль 27,Устройство работает следуюшим образом.При агрегатировании прицепа с тягачом сжатый воздух из питающей магистрали 22, поступая в рабочую полость21 силового цщппщра 7 через кран ручного растормаживания 26, вовдействуетна поршень, связанный штоком 8 с фиксатором 9, и выводит последний из зацепления с зубчатым сектором 2 верхнего поворотного круга 1. В результатеповоротное устройство оказывается разблокированным. Одновременно рабочаяполость 12 цилющра 10 через золотник14, находящийся под воздействием сжатого воздуха из магистрали 20 в первомположении, сообщается с атмосферой,обеспечивая тем самым возможность качания поворотной тележки и дьшцта 6 нашарнире 5 в вертикальной плоскости относитепьно...
Электропневматическая тормозная система транспортного средства
Номер патента: 925715
Опубликовано: 07.05.1982
Авторы: Богдан, Грибко, Кацыгин, Расолько, Саркисян
МПК: B60T 13/68
Метки: средства, тормозная, транспортного, электропневматическая
...б. Длительность импульсов пропорциональна перемещению педали 3, т,е. интенсивности торможения тягача. Электромагнитный клапан 9 имеетдва положения: когда на его входеимпульса нет, он соединяется с атмосферойу когда на его вход приходит очередной импульс, он соединяется с ресивером 7, и порция сжатоговоздуха поступает через крышку ввоздухораснределитель б и воздействует на его поршень. В результатена выходе воздухораспределителя бобеспечивается широтно-импульснаямодуляция давления (фиг.2) в тормозных камерах прицепа.Таким образом, при нажатии на тормозную педаль 3 сжатый воздух из ресивера 7 через электромагнитный клапан 9 и воздухораспределитель б поступает в тормозные камеры 8 прицепа.Величины давлений Р в тормозных...
Транспортное средство
Номер патента: 912580
Опубликовано: 15.03.1982
Авторы: Грибко, Романчик, Трофименко, Яцкевич
МПК: B62D 13/02
Метки: средство, транспортное
...предохранительным клапаном 5, управляемые колеса 6, исполнительные гидроцилиндры 7 и 8 с подвижными элементами 9 и 10 шарнира крепления дышла 11 и прицепа 12 с дышлом 13, при этом шарнир связан рычагом 14 с корпусом распределителя,913ных гидроцилиндров 7 и 8, как показано на фиг. 1.При повороте тягача, например, влево рулевое управление 2 перемещает золотник 3 вправо, соединяя нагнетательную гидро- линию гидронасоса 4 с поршневой полостью исголнительного гидроцилиндра 8, а поршневую полость исполнительноГо гидроцилинд. ра 7 - со сливом. В результате подвижный элемент 10, перемещаясь вправо, смещает шарнир 11. При смещении шарнира 11 рычаг 14 перемещает корпус трехпозиционного распределителя, прекращая подачу жидкости от гидронасоса.в...
Двухпроводный пневматический привод тормозов автопоезда
Номер патента: 903236
Опубликовано: 07.02.1982
Авторы: Габа, Грибко, Капский, Романчик, Сидоренко, Сыродоев
МПК: B60T 13/28
Метки: автопоезда, двухпроводный, пневматический, привод, тормозов
...следящего действия 15, а также по магистрали 25 к клапану управления 10 тормозами прицепа, который при ненажатой тормозной педали, закрыт. Вследствие последнего обстоятельства, в магистралях 18 и 19 давление воздуха отсутствует, а клапан 15 находится в позиции 1 . В этом случае сжатый воздух из магистрали 14 через клапан 15 и соединительную головку 16 поступает в питающую магистраль 21 прицепа и через воэдухораспределитель 22 в ресивер 23 тормозной системы прицепа. Тягач и прицеп расторможены.При нажатии на тормозную педаль открывается двухсекционный тормозной кран 7. Из ресивера 4 сжатый воздух через верхнюю секцию двухсекционного50 55 О20ЭО35 тормозного крана 7 поступает в переднйе тормозные камеры 8 тягача, Из ресивера 5 сжатый...
Одноприводной пневматический привод тормозов прицепа
Номер патента: 887307
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Грибко, Миркитанов, Расолько, Романчик, Сыродоев
МПК: B60T 13/24
Метки: одноприводной, пневматический, привод, прицепа, тормозов
...с дополнительным 15 ресивером 5, а во второй - с атмосферой.Пневмопривод работает следующим образом.При подаче давления через переднюю соединительную головку 2 оно поступает через двойной защитный клапан в основной 4 и дополнительный 5 ресиверы, через двух- позиционный клапан 8, находящийся в первой позиции, и заднюю соединительную головку 11 в последующий прицеп. В исполнительной магистрали 7 и тормозных камерах давление отсутствует, а в полостях 9 и 10 давления равны между собой.Во время торможения падает давление вуправляющей магистрали 1, вследствие чего срабатывает воздухораспределитель 3,887307 тавитель В, Ляскоехред А. Камышник Редактор Т. Морозов ектор 3. Тарасов ипографип, пр. Сапунова, 2 и давление воздуха из основного...
Прицеп
Номер патента: 878642
Опубликовано: 07.11.1981
Авторы: Габа, Грибко, Миркитанов, Романчик, Сидоренко, Трофименко
МПК: B62D 63/08
Метки: прицеп
...воздухораопределитель 16, ресивер 17, обратный клапан 1,8, кран ручного растормаживания 19, имеющий полости Б и В, тормозные камеры 20 и магистраль 21Предлагаемое устройство работает следующим образом.В процессе работы тягача с,прицепом питающая магистраль 14 постоянно находится под давлением через полость Б крана ручного растормаживания 19. Сжатый воздух воздействует на поршень 9, связанный штоком 10 со стопором 11, и выводит последний из гнезда 12 верхнего поворотного круга 3. Таким образом, поворотное устройство разблокировано. При отрьве прицепа от тягача питающая 14 и управляющая 15 магистрали обрываются, сжатый воздух из полости А силового цилиндра 7 через магистраль 13, полость Б крана ручного растормаживания 19 и питающую...
Пневмопривод
Номер патента: 832142
Опубликовано: 23.05.1981
Авторы: Грибко, Капский, Миркитанов, Расолько, Сыродоев
МПК: F15B 11/06
Метки: пневмопривод
...8 сообщен с управляющей полостью 17 рас" пределителя 18Исполнительные полости 10 и 19,соответственно, распределителей 11 и 18 сообщены с исполнительными механизмами 20 и 21.Пневмопривод работает следующим образом.При выключенном положениного. органа 5 магистраль 15на им с атмосферой. В резулполнительные механизмы 20 исообщены исполнительными подится в положении, когда исполнительная полость 10 распределителя 11соединена с управляющей полостью 17распределителя 18,При включении командного органа5 сжатый воздух поступает.по магистрали 15 в управляющую полость 14распределителя 11 и в торцовую полость 13 .клапана 8. В этом случаераспределитель 11 срабатывает и подает сжатый воздух из ресивера 3 в исполнительный механизм 20....
Пневматический привод тормозов тягача
Номер патента: 787219
Опубликовано: 15.12.1980
Авторы: Грибко, Павлович, Расолько, Стецко, Сыродоев
МПК: B60T 15/36
Метки: пневматический, привод, тормозов, тягача
...головкой 5 и разобщительным краном 8.Сильфон 9 образует с коническим отверстием 11, выполненным в подвижном седле 12, дроссель. В полости 13, сообщенной магистралью 14 с краном 2, размещена пружина 15, опирающаяся на седло 12 и корпус регулируемого дросселя б.Пневматический привод работает следующим образом.В отторможенном состоянии, при отпущенной педали 3 сжатый воздух 15 из ресивера 1 через полость крана 2 управления поступает в соединительную магистраль 7 прицепа и в сообщенную с ним управляющую полость 10 регулируемого дросселя 6. При этом сильО фон 9, растягиваясь, уменьшает проходное сечение отверстия 11. Тормозные камеры 4 тягача отторможены, так как сообщены краном 2 управлений с атмосферой. При торможении перемещают тормозную...
Способ управления процессом помола компонентов шлакопортландцемента в мельнице
Номер патента: 772592
Опубликовано: 23.10.1980
Авторы: Грабенко, Грибко, Тимашев, Холодный
МПК: B02C 25/00
Метки: компонентов, мельнице, помола, процессом, шлакопортландцемента
...между компонентами по результатам ее изглерения, определяют гидравлическую активность шлака путем измерения интенсивности его свечения в красной области спектра при возбуждении ультраФиолетовым светом и корректируют соо между компонентами по номСпособ осуществляют сл О образомПроводят серию технолоиспытаний шлакопортландце постоянным соотношением к например 50:50 вес.Ь. В к 5 ке, поступанп 11 ем на помол,ляют интенсивность свечен ной области спектра при е денни ультрафиолетовым св деляют активность шлакопо тов по прочности шлакопор ного камня 28-суточного т,кгс/см Шлак, Р отн.ед,кгс/см 10 336 68 342 372 80 382 12 344 80 382 369 13 77 367 14 348 15 310 306 дОменнога шлг кз ( его Вклада В Вяжу - щие свойства.шлакопортландце...
Транспортное средство
Номер патента: 770866
Опубликовано: 15.10.1980
Авторы: Богдан, Грибко, Расолько, Романчик
МПК: B60K 41/28
Метки: средство, транспортное
...силового цилиндра 8,Между источником 12 давления исиловым цилиндром 9 установлен кран15 управления, управляющий подключением дополнительного ряда 5 шестерен, увеличивающего кинематическоенесоответствие между передним и задним ведущими мостами 1 и 2. Управляющая полость крана 15 имеет связьсо следящим клапаном 14 посредствомтрубопровода 16,В случае экстренного или служебного торможения водитель воздействует на тормозную педаль 13, и рабочаяжидкость от источника 12 давления поступает по двум магистралям: к цилиндру 8 и тормозным механизмам 10заднего моста 2 и к клапану 14 управления фрикционной муфтой б. Увеличение давления в рабочих полостях тормозных механизмов 10 вызывает нарастание тормозных сил на колесах...
Тормозная система колесного транспортного средства
Номер патента: 753701
Опубликовано: 07.08.1980
Авторы: Богдан, Грибко, Гуськов, Расолько, Романчик
МПК: B60T 13/14
Метки: колесного, средства, тормозная, транспортного
...краны7 и 8 соединяют магистрали 14 и 15управления со сливом, следовательно,тормозные цилиндры 16 и 17 отторможены. Золотник распрецелителя 26 поддействием пружин 30 и 31 находится внейтральном состоянии. При этом рабочая полость 29 муфты 28 блокировкидифференциала 27 соединена трубопроводом 35 со сливом и дифференциал27 разблокиронан, и ведущие колеса 6 О20 и 21 могут вращаться на поворстахс различной углоной скоростью.Для соверщенич крутого поворотачто необходимо трактору при обработке почвы и уходу за посевами, напри мер, вправо, нодигель нажимает направую педаль 13. В этом случае тормозной кран 8 соединяет магистраль15 управления и трубопровод 23 с рабочим гидроаккумулятором б, Маслопод, давлением из гидроаккумулятора...
Комплексная добавка для бетонной смеси
Номер патента: 649675
Опубликовано: 28.02.1979
Авторы: Грибко, Плугин, Селиванов, Сибирякова, Холодный, Червонная
МПК: C04B 13/22
Метки: бетонной, добавка, комплексная, смеси
...калий соответственно в количествах 1,0 - 6,0 и 0,5 - 2,0% от веса цемента 2).Совместное использование указанных компонентов добавки позволяет ускорять твердение бетона только прц отрицательных температурах. 2 о75 - 9 меры составов гностцые свой. а цх основе. Изобретение относитсявяжущих строительных мназначенных для изготовлжелезобетонных изделий,в естественных условиях, твлажностцой обработке.Известна добавкатвердения бетонных изделсульфат и гидроокись натрличествах соответственно0,2% от веса цемента 11. Совместное использование указанных компонентов добавки позволяет ускорять тверденце бетонов, а также оказывает положительное влияние на леформатцвцые свойства бетонов - сообщают ему свойства безусадочного.Компоненты добавки...
Пневматический привод тормозов тягача
Номер патента: 612841
Опубликовано: 30.06.1978
Авторы: Грибко, Марков, Расолько, Стецко, Чаботько
МПК: B60T 15/36
Метки: пневматический, привод, тормозов, тягача
...управляющую полость 9, сообщенную с соединительной магистралью 7 прицепа между соединительной головкой 6 и разобщительным краном 8, подвижную иглу 10, образующую с отверстием 11 седла 12 дроссель пружин 13 и 14.Работает пневматический привод следующим образом.В отторможенном состоянии, при отпущенной педали 3 сжатый воздух из ресивера 1 через полость крана 2 управления поступает в соединительную магистраль 7 прицепа и в сообщенную с ним управляющую полость 9 регулируемого дросселя 5. При этом подвижная игла 10, занимая крайнее нижнее положение, сжимает пружину 13 и уменьшает проходное сечение отверстия 11. Тормозные камеры 4 тягача отторможены, так как сообщены краном 2 управления с атмосферой.При торможении перемещают тормозную педаль...
Способ получения одноступенчатой
Номер патента: 310180
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Грибко, Холодный
МПК: G01N 33/38
Метки: одноступенчатой
...смоченный дистиллированной водой, погружают для растворения в раствор соляной кислоты, в случае присутствия в образце труднорастворимых составляющих, на реплику наносят 1 - 2 капли 30 - 40%-ной плавиковой кислоты, после чего образец снова погружают в раствор соляной кислоты. Однако на погруженный образец растворитель действует со всех сторон (включая поверхность угольной пленки) и, растворяясь, ооразец зачастую разрушает угольную пленку, разрывая ее на отдельные участки,Цель изобретения - получить качественнуюначительную по площади угольную репСущность ттсщем,На поверхность свежего излома исследуемого образца наносят угольную пленку методом,5 существующим для приготовления самооттененных угольных отпечатков. Затем образецс...
Способ локализации выбранного участка при изготовлении прицельной реплики
Номер патента: 308358
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Государственный, Грибко, Научно, Холодный
МПК: G01N 33/38
Метки: выбранного, изготовлении, локализации, прицельной, реплики, участка
...тем, что, с це точности исследован сор азрешающей при ер угольной, метку вом. частка путемуемого ью поия при ельной аносят Способ локал при изготовлени нанесения метки образца, отликао зобретения - повышениеследования при получениией прицельной реплики, н Цель иточности исразрешающутольной.Достигаетскрасящим вещНа острие тепени коко- ример гашения степен лученпи высо пликп, наприм расящим вещсст это тем, что меткуством.металлической иглы аносят аносят . Предлагаемое изобретение относится к технике электронно-микроскопических исследований и может быть использовано в цементной промышленности для минералогических исследований цементного клинкера и камня. 5Известен способ локализации выбранного участка при получении прицельных...
Способ получения прицельной реплики с поверхности бетонного образца
Номер патента: 299801
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Государственный, Грибко, Научно, Холодный
МПК: G01N 21/01
Метки: бетонного, образца, поверхности, прицельной, реплики
...это тем, что последний перед маркировкой раскалывают, выбирают участок, поверхность излома которого находится к поверхности шлифа под углом )90, и наносят прицельную реплику на этот участок и на граничащую с ним поверхность излома.Сущность способа заключается в следующем,Из исследуемого образца портландцементного клинкера готовят шлиф, полируют его, протр авливают.Затем шлиф раскалывают под любым углом к его полированной поверхности и для исследований выбирают ту часть образца, угол между поверхностью излома и поверхностью шлифа которого равен или больше 90. Под световым микроскопом на участке шлифа, граничащем с поверхностью излома, отмечают анализируемый участок с помощью твердоме ра ПМТ-З, в котором алмазная пирамидка...