Преобразователь крутящего люмента для тракторов

Самэ Соеетских Социалистических Республиквисимое от авт. свидетельст Кл. 471 т, 18 аявлено 03,19,1967 ( 1146494/30-1присоединением заявкиМПК Г 06 Комитет по делам забретеиий и открытий при Сосете Цииистрсе СССРОпубликовано ЗО,Ч,1968, Бюллетень1 Дата опубликования описания 12,1 Х,196 Авторы зобретения К Городецкий, В. А. Коробков, А. Н, Крымскийи В. А. Михайлов, Миссевич явитель РЕОБРАЗОВАТЕЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДЛЯ Т РОВ регулируемой гидро- , движение рабочейи нерегулируемая естерню 8 тормозит чанетарного механизМеханические преобразователи крутящего момента для тракторов, содержащие планетарные механизмы, устанавливаемые между сцеплением и коробкой передач и позволяющие без разрыва потока мощности увеличивать или уменьшать крутящий момент на движителях трактора, а вместе с ним и скорость движения, известны. Однако названные механизмы обеспечивают только одну ступень изменения скорости движения трактора на каждой передаче, что указывает на ограниченность их возможностей,Предлагаемый преобразователь отличается тем, что, с целью бесступенчатого уменьшения или увеличения передаточного отношения трансмиссии трактора в диапазонах между рабочими передачами, он содержит два одинаковых планетарных ряда, в которых одни одноименные звенья соединены между собой, другие - соответственно с ведомым валом сцепления и первичным валом коробки передач, а из третьих одно заторможено, а другое кинематически соединено с нерегулируемой гидромашиной, имеющей гидравлическую связь с регулируемой гидромашиной, вал которой кинематически связан с первичным валом коробки передач,На чертеже изображена схема трансмиссии трактора с двухпоточным гидрообъемным преобразователем крутящего момента. При рабочем объемемашины 1, равным нулюжидкости прекращаетсягидромашина 2 через шсолнечную шестерню 4 п,ма-дифференциала б.При этом поток мощности с ведомого валасцепления 6 через водило 7 планетарного ряда 8 и общую корончатую шестерню 9 пере 10 дается на водило дифференциала 10, соединенного с первичным валом коробки передач11, на котором укреплена шестерня привода12 регулируемой гидромашины,Так как одноименные шестерни планетар 15 ных механизмов б и 8 имеют равное числозубьев, передаточное отношение гидрообъемного преобразователя будет равно единице.При рабочем объеме регулируемой гидромашины 1, не равным нулю, вал нерегулируе 20 мой гидромашины 2 вращается, причем направление и скорость его вращения зависятот направления и величины потока рабочейжидкости, т. е. от знака и величины параметра регулирования первой гидромашины,25 Меняя передаточное отношение гидропередачи, можно изменять в ту или другую сторону общее передаточное отношение преобразователя крутящего момента.В этом случае часть мощности передается30 гидравлическим путем, и ее доля в общем219352 Предмет изобретения Составитель Р. Финкель Техред Л. Я. Левина Корректор Г. И. Плешакова Редактор В, Сорокин Заказ 268714 Тираж 530 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д, 4 Типография, пр. Сапунова, 2 3балансе мощности тем больше, чем больше передаточное число преобразователя крутящего момента отличается от единицы.Увеличение части мощности, передаваемой гидравлическим путем, сопровождается снижением общего к.п.д, передачи, но остается достаточно высоким, так как диапазон регулирования скорости не превышает значений 1,3 - 1,4, а доля этой мощности составляет не более 15 - 20 от всего потока, передаваемого через передачу. Преобразователь крутящего момента длятракторов, установленный между сцеплением и коробкой перемены передач и содержащий планетарный механизм, отличающийся, тем, что, с целью бесступенчатого уменьшения или увеличения передаточного отношения транс миссии трактора в диапазонах между рабочими передачами, он содержит два одинаковых планетарных ряда, в ксторых одни одноименные звенья соединены между собой, другие - соответственно с ведомым валом сцеп ления и первичным валом коробки передач,а из третьих одно заторможено, а другое кинематически соединено с нерегулируемой гидромашиной, имеющей гидравлическую связь с регулируемой гидромашиной, вал которой 15 кинематически связан с первичным валом коробки передач.