Насосное колесо гидротрансформатора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
,гъ 1азам ИСАНИЕ ИЗОБРЕТТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 06 5 ТРАНСФОРМранственныеложенныминего торов,денное в катупов располопастей, очто, с цедьюформ атора,нообразнойвыступу, раски, а наружддя размещеб 7 л. Х. 39в И, В. Иванна руцового Красвательский ный институт цена о-иссдеомотор (088.8 е як Ф. Аские трансашиностроеромехаов, М.фиг И 274дик. 1 вфЬ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬТИ(71) Центрадьныйного Знамени научиавтомобильный и ав(56) 1. Горбунов ПЛьвовский К. Я. Гицформаторы тракторние"1966, с, 6.92. Патент СШАкл. 416-180, опуб АСОСНОЕ КОЛЕСО ГИДРОАТОРА; соцержащее прост- лопасти с выступами, распо-пазах наружного и внутрен-стопорное кольцо установ- авках наружного тора и высдоженных у выхоцной кромки тли чающееся тем,повышения КПД гицротрансажцая попасть снабжена клиеремычкой, примыкающей в положенному у выходной кромный тор снабжен уг 1 бдением ния перемычек.ЯЮ 49711 гного колеса гидротрансформатора; нафиг. 4 - виц Б на фиг. 3.Насосное колесо гицротрансформаторесодержит пространственные лопасти 1 свыступами 2, расположенными в пазах 3наружного и внутреннего торов 4 и 5, истопорное кольцо 6, установленное в канавках 7 и 8 наружного тора 4 и выступов 2, расположенных у выходной кромкиЮ 9 лопастей 1, причем каждая лопасть 1снабжена клинообразной перемычкой 10,примыкакщей к выступу 2, расположенному у выходной кромки 9, а наружныйтор 4 снабжен углублением 11 цля5 размещения перемычек 10.Сборка насосного колеса гицротрансформатора осуществляется следующим образом, Сначала в канавку 7 наружного тора4 вставляется стопорное кольцо 6. Затем2 О первая но хоцу потока лопасть 1 нанизывается (но не полностью) своей канавкой т на стопорное кольцо 6. Поворотнымдвижением вокруг поперечного сечениястопорного кольца 6 лопасть 1 завоцится 1 Ь 25 своими выступами 2 в пазы 3 и одновременно полностью нанизывается своей ка-.навкой 8 на стопорное кольцо 6, Установка лопасти 1 заканчивается после того,как ,она буцет плотно прижата к наружному тору 4, а перемычка 10 размещенав углублении 11, Аналогичным образомсобираются в наружном торе 4 и осталь-,ные лопасти 1. Окончательная фиксациялопастей 1 происходит после установкивнутреннего тора 5 и отгибки выступов 2.,Изобретение относится к гидродинамическим передачам и касается насосногоколеса гидротранЯюрматора.Известно насосное колесо гидротрансформатора, содержащее наружный и внутренний торы, между которыми установлены лопасти, соециненные с указаннымиторами посредством выступов, вхоцяшихв сквозные пазы этих торов. Причем цляобеспечения герметичности насосного колеса с внешней стороны к наружному тору прикреплена глухая стенка, изолирующая упомянутые сквозные пазы от атмосферы Г 1 3,Недостатками этого колесе являютсясложность его конструкции и повышеннаяметалдоемкость,Наиболее близким по;ехнической сущности к описываемому является насосноеколесо гидротрансформатора, содержащеепространственные лопасти с выступами,расположенными в пазах наружного и виуреннего торов, и стопорное кольцо, установленное в канавках наружного тора ивыступов, расположенных у выхсщной крокп лопастей 12 .Недостатком этого насосного колесаявляется низкий КПЙ.Белью изобретения является повышение КПД гидротрансформатора.Указанная цепь цостигается тем, чтов насосном колесе гидротрансформатора,содержащем пространственные лопасти свыступами, расположенными в пазах наружного и внутреннего торов, и стопор- Э 5ное кольцо, установленное в канавках наружного тора и выступов, расположенныху выхоцной кромки лопастей, каждая лопасть снабжена клинообразной перемычкой, примыкаквцей к выступу, расположен 40ному у выходной кромки, а наружный торснабжен углублением для размещения перемычек.На фиг. 1 изображено насосное кольцо гицротрансформатора, поперечмяй раэрез; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; нафиг. 3 - пространственная лопасть насосТаким образом, в описанном насосномколесе пазы 3, в которых размещены выступы,2, расположенные у выходных кромок 9 лопастей 1, имеют удобную цдяизготовления форму даже в том случае,если выходной угол лопастей 1 существенно отличается от прямого угла. При этомперемычка 10, размещенная в углублении11 наружного тора 4, не мешает рабочему потоку, В результате КПД гидротрансформатора с таким насосным колесом буцет выше,
СмотретьЗаявка
3436733, 10.05.1982
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ И АВТОМОТОРНЫЙ ИНСТИТУТ
ВЫБОРНОВ ЭДУАРД ПЕТРОВИЧ, ИВАНИВ ИГОРЬ ВАСИЛЬЕВИЧ, ВЛЯЗЛОВ ИВАН ГЕНРИХОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 41/28
Метки: гидротрансформатора, колесо, насосное
Опубликовано: 23.10.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1049711-nasosnoe-koleso-gidrotransformatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Насосное колесо гидротрансформатора</a>
Предыдущий патент: Направляющий механизм
Следующий патент: Многослойный сферический сосуд высокого давления
Случайный патент: Расточная оправка