Патенты с меткой «гидротрансфор-matopa»

Номер патента: 798392

Опубликовано: 23.01.1981

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансфор-matopa, колесо, насосное

...иэ пазов наружного тора.На фиг. 1 представлено насосноеколесогидротрансформатора; на фиг.2 разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -развертка лопасти насосного колеса.Насосное колесо гидротрансформатора содержит листовые лопасти 1,. имеюцие выступы 2, расположенные в пазах3 внутреннего и наружного торов 4 и5 соответственно, причем каждая лопасть 1 на входе 6 снабжена язычком7, отогнутым к ее боковой стороне 8и имеющим дополнительный выступ 9,расположенный в,одном иэ пазов 3 наружного тора 5,При работе насосного колеса гидро- трансформатора наиболее нагруженным является участок лопасти 1, расположенный на минимальном радиусе со стороны входа 6. Выступ 9 крепления лопасти 1 к наружному тору 5 воспринимает как нагрузки, связанные с...

Номер патента: 813047

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Погорелов, Румянцев

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансфор-matopa, колесо, лопастное

...фиг. 1 изображено лопастное колесо, в меридиональном сечении гидротрансформатора, на фиг. 2- вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Лопастное колесо гидротрансформа. ,. тора содержит наружный тор 1, образованный в меридиональном сечении дугой окружности, внутренний тор 2 и расположенные между ними штампованные лопасти 3, причем последние имеют коническую поверхность 4 с осью 5, проходящей через центр О меридионального сечения наружного тора 1 и расположенной перпендикулярно к плоскости этого сечения, и вершиной 01, направленной в сторону вращения колеса.Данное устройство обеспечиваетповышенную жесткость лопасти 3 и всего колеса в окружном направлении, 5 что ведет к увеличению прочности инадежности гидротрансформатора в...