Подшипниковый узел

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 71088 16 С 33/66 РЕТЕН Фиг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(53) 621.822,6(088.8)1561 Автооское свидетельство СССР(57) Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано вподшипниковых узлах двигателей внутреннего сгорания и зубчатых редукторов. Цельизобретения - улучшение эксплуатационных качеств и упрощение конструкции, Устройство состоит из полого вала 1; накотором размещены подшипники 2, установленные в корпусе 3 шестерни. Вал 1 выполнен с радиальным отверстием 4 и дополнительным, соосно расположенным ему радиальным отверстием 5 (в варианте выполнения, и с лысками 6). В соосных отверстиях 4 и 5 установлен стержень 7 с осевым каналом 8, выполненным сквозным, и прорезью 9, совмещенной с продольной осью вала 1. Стержень 7 выполнен с осевым сквозным каналом 8, установлен в соосных радиальных отверстиях 4 и 5, а длина его равна или меньше расстояния между наружными краями отверстий 4 и 5 или расстояния между лысками 6, выполненными на валу 1, Это позволяет обеспечить оптимальные условия смазки. 2 з,п.ф-лы, 8 ил.1710883 45 50 Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания и зубчатых редукторах.Целью изобретения является упрощение конструкции и улучшение эксплуатациОнных качеств.На фиг,1 показан подшипниковый узел с подшипником скольжения, продольный разрез, на фиг.2 - то же, с подшипниками качения; на фиг.З - то же, вариант исполнения; на фиг,4 - то же, второй вариант исполнения; на фиг,5 - разрез А - А на фиг.1; на фиг,б - разрез Б-Б на фиг,2; на фиг,7 - разрез В - В на фиг,З; на фиг. 8 - разрез Г - Г на фиг,4,Подшипниковый узел состоит из полого вала 1, на котором размещены подшипники 2, установленные в корпусе 3, которым может быть шестерня, Вал 1 выполнен с радиальным отверстием 4 дополнительным, соосно расположенным.ему, радиальным отверстием 5 и во втором варианте исполнения с лысками 6, Б соосных отверстиях 4 и 5 установлен стержень 7 с осевым каналом 8, выполненным сквозным, и прорезью 9, которая совмещена с продольной осью полого вала 1, Размеры прорези 9 соизмеримы с диаметром осевого канала 8 стержня 7.При этом стержень 7 для упрощения сборки в первом варианте исполнения выполнен длиной равной или меньшей расстоянию между наружными краями отверстий 4 и 5 (фиг.1,2,5 и 6), а во втором варианте исполнения длиной, равной или меньшей расстоянию между лысками (фиг.3,4,7 и 8).Устройство работает следующим образом,При вращении вала 1, смазывающая жидкость под давлением подается внутрь его. Под воздействием центробежных сил,возникающих при вращении вала 1, частицы, засоряющие смазывающую жидкость,отбрасываются к внутренним стенкам поло-,5 го вала 1, т,е. происходит очистка смазывающей жидкости методом центробежнойсепарации. Наиболее очищенный этим методом слой смазывающей жидкости располагается вокруг продольной оси вала 1, где10 и располагается прорезь 9. Через упомянутую прорезь 9 и затем через осевой сквозной канал 8 смазывающая жидкостьподается к подшипникам 2. Путь смазывающей жидкости на чертежах показан стрел-15 ками.Устройство позволяет обеспечить оптимальные условия для смазки подшипникови упростить конструкцию.Формула изобретения20 1.Подшипниковый узел, содержащийразмещенный на полом валу с радиальнымотверстием подшипник и установленный вэтом отверстии стержень с осевым каналоми прорезью в его боковой стенке, о т л и ч а ю 25 щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и улучшения эксплуатационных качеств, вал выполнен с дополнительнымсоосно расположенным основному упомянутому радиальным отверстиема осевой ка 30 нал стержня выполнен сквозным.2,Узел поп.1,отличающийся тем,что, с целью упрощения сборки, стерженьвыполнен с длиной, равной или меньшейрасстояния между наружными краями от 35 верстий,3. Узел, по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью упрощения сборки, на валу выполнены лыски, а стержень выполнен длиной, равной или меньшей расстояния между40 лысками.9 10 1710883 Составитель С.БеганскийРедактор И,Ванюшкина Техред М,Моргентал Корректор М.Шарош роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужг Гагарина,з 327 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5