F02B 71/04 — приспосабливание таких двигателей для специальных целей; комбинации таких двигателей с приводимыми ими устройствами (комбинации, в которых преобладают отличительные признаки приводимых устройств, см. в классах, относящихся к этим устройствам)

Номер патента: 1574868

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Даянов, Круглов, Кузьмин, Левин

МПК: F02B 71/04

Метки: внутреннего, гидравлическим, двигатель, приводом, свободнопоршневой, сгорания

...помощи штоков 5 с боковыми крышками 6 распределительной втулки 7, систему газораспределения с впускными окнами 8, выпускными окнами 9 и воздушными клапанами 10, систему питания с топливными насосами 1, форсунка ми 12 и регулируемыми винтовыми упорами 13 для привода топливных насосов. Полости 14 являются дизельными, полости 15 - компрессорными, а полости 16 - гидравлическими. Последние через систему обратных клапанов 17 - 21 и вен тиль 22 подключены к масляному резервуару 23 и силовому гидромотору 24, вращающему нагрузку.Двигатель работает по двухтактному циклу, каждый цикл совершается поочередно в двух дизельных полостях 14. В компрессорных полостях 15 происходит последовательно всасывание воздуха из окружающего пространства через...

Номер патента: 1588887

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Коротков

МПК: F02B 71/04

Метки: внутреннего, двигатель, свободнопоршневой, сгорания

...сообщен посредством трубопровода 40 с источником давления (не показан). Вал 41 отбора мощности через универсальный шарнир 42 и шестерни 43, 44 соответственно с наружными и внутренними зубьями кинематически связан с роликом 20 гидротурбины 11. При этом шестерня 44 соосна продольной оси 23.Свободнопоршневой двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом.В установившемся режиме поршень 4 совершает в цилиндре 3 возвратно-поступательные перемещения, ротор 20 гидротурбины 11 и его эксцентриковый венец 30 непрерывно вращаются по часовой стрелке (как на фиг. 2), в полость 33 непрерывно подается газ из полости 5 цилиндра, а из полости 34 этот газ удаляется в атмосферу при каждом повороте эксцентрикового венца 30,В цилиндре 3...

Номер патента: 1650953

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Гулин, Кулапов, Орлов, Синатов, Сорокин

МПК: F01B 23/08, F02B 71/04, F04B 17/00 ...

Метки: гидронасос

...11 и 12 двух компрессионных камер 15 и 16 для периодического сообщения с соответствующими камерами сгорания 4 и 5 двигателя.Гидронасос имеет впускные 17, 18 и выпускные 19, 20 клапаны, соединенные с со1650953 72 Ю Й- Жидк- Юозду о горяча ес Составитель В. ЧашкиТехред М.Моргентал ктор Т,Ивано ор А. Осауленко Подписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ СССРводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 ответствующими рабочими камерами 6 и 7 гибкими трубопроводами 21. В дополнительных поршнях 13 и 14 установлены впускные 22 и выпускные 23 клапаны, последние из которых сообщены с соответствующей камерой сгорания 4 или 5 при помощи каналов 24. Камеры сгорания 4 и 5 снабжены системами подачи топлива и зажигания...

Номер патента: 1733650

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Краля

МПК: F02B 71/04

Метки: дизель-электрогенератора, работы, свободнопоршневого

...верхнего положения к крайнему нижнему положению. При достижении температуры горения максимального значения в цилиндре 1 водяной форсункой 5 подается порция охлаждающей воды, которая, интенсивно испаряясь, охлаждает цилиндр 1 и увеличивает давление расширения.Далее, при движении поршня-ротора 2вниз, открываются выпускной клапан 4 и продувочное окно 6 и в верхней полости1733650 35 40 45 50 55 цилиндра 1 производится выпуск отработанной газопаровой смеси и продувка ее сжатым воздухом, Затем поршень-ротор 2 при движении вниз сжимает воздух в нижней полости цилиндра 1. При подходе поршня-ротора 2 к крайнему нижнему положению топливной форсункой 7 впрыскивается в цилиндр 1 топливо. Затем в нижней полости цилиндра 1 происходит процесс...

Номер патента: 1733651

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Даянов, Круглов

МПК: F02B 71/04

Метки: внутреннего, гидравлическим, двигатель, приводом, свободнопоршневой, сгорания

...распределительных втулок жестко прикреплены зубчатые рейки, зацепленные в диаметрально противоположных полюсах с шестерней, геометрическая ось которой неподвижна относительно рамы, причем с шестерней жестко связан поводок, расположенный между двумя ограничителями, установленными на раме,На фиг.1 представлено устройство, общий вид; на фиг.2 - поводок с двумя ограничителями.Двигатель внутреннего сгорания с гидравлическим приводом содержит двухпоршневые секции 1 и 2, их гИдравлическиеприводы 3 и 4. двухсекционный гидромотор5, зубчатые рейки 6 и 7, жестко соединенныес наружными распределительными втулка 5 ми 8 и 9 соответственно секций 1 и 2. Рейки6 и 7 входят в зацепление с шестерней 10.ось которой расположена в опоре 11. Секции 1,2...

Номер патента: 1740726

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Власов, Гулин, Кулапов, Сорокин

МПК: F02B 71/04

Метки: внутреннего, гидравлической, двигатель, мощности, передачей, свободнопоршневой, сгорания

...происходит всасывание рабочей жидко)5сти из бака 26 и нагнетание распределительной аппаратуры 27, а от него кисполнительным органам 52. Клапан 32открыт за счет разрежения в полости,726 б34, которая сообщена со всасывающейлинией 28.Таким образом происходит работаСПД в установившемся режиме при включенных исполнительных органах 52,При отключении исполнительных органов рабочая жидкость нагнетается вгидропневмоаккумулятор 38. Кран 39открыт. Так как в линии 28 присутствует разрежение за счет всасыванияжидкости и бака, клапан 32 открыт, аклапан 40 закрыт,По окончании зарядки гидропневмоаккумулятора 38 имеет. место повышение давления в гидросистеме. Приэтом срабатывает клапан 30 и жидкостьпоступает в бак 26Между дросселем51 и клапаном 30...

Номер патента: 1740727

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Андреев

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель-электрогенератор, движущимися, двухтактный, поршнями, противоположно, свободнопоршневой

...блоки поршней выполнены составными из трех частей, .жестко соединенных между собой при помощи штока, и разделены поперечными перегородками цилиндра с образованием комп- рессорных полостей, попарно сообщающихся между собой каналами, выполненными в штоке, при этом средние части блоков поршней несут на себе рабочие элементы роторов электрогенератора и образуют компрессор двухстороннего дейст вия, а крайние их части выполняют функции рабочих поршней ДВС и компрессора одностороннего действия.На фиг.1 показана энергоустановка, общий вид, разрез; на фиг.2 - то же, в момент нахождения блоков поршней при наибольшем и наименьшем удалении друг от другасоответственно. Установка состоит из двух иден т ичных зеркально расположенных секций,...

Номер патента: 1740728

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Матюнин

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель-электрогенератор, свободнопоршневой

...пружин 9 и направляющих 10. Кроме того, основной поршень 5 снабжен топливной аппаратурой, включающей форсунку 11, топливопровод 12, топливный насос 13, рычаг топливного насоса 14 и привод 15, взаимодействующий с рычагом 14 при нижнем положении дополнительного поршня 3. Привод 15 размещен в продольной прорези 16 цилиндра двигателя 2 и жестко закреплен на дополнительном поршне 3.Цилиндр двигателя 2 имеет запускающий сменный пороховой газогенератор 17, срабатывающий от пирозапала 18, пояс выхлопных окон 19, содержащий нейтрализатор 20 выхлопных газов и отверстия 21 для заполнения цилиндра 2 воздухом. Вместо возвратных пружин 9 и осей 10 могут быть использованы воздушные буферы, Статор линейного электрогенератора жестко установлен на...

Номер патента: 1740729

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Агапитов, Стрелков, Федюшин

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель-компрессор, линейный

...с помощью вентиля 14, Топливная форсунка 15 (или свеча зажигания) расположена в двигательной полости 5, Система продувки двигательной полости может быть выполнена в виде свободного турбокомпрессора, либо в виде приводного компрессора от постороннего источника энергии, либо может быть комбинированнойой (не показана), Всасывающая магистраль 16 газа и напорная магистраль 17 газа соединены соответственно с впуск- ными и выпускными каналами в головках 4 компрессоров.Линейный двигатель-компрессор работает следующим образом.В начальный момент времени впускной 2 и выпускной 3 поршни расположены во втулке 1 цилиндра во внешней мертвой точке, завершив фазу выталкивания сжатого газа через выпускные каналы головок 4 компрессоров в напорную...

Номер патента: 1749509

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Путилин

МПК: F02B 71/04

Метки: мотокомпрессор

...с синхронизирующим механизмом, выступы штоков поршней установлены с возможностью взаимодействия с кулачковым элементом, а цилиндры двигателя и компрессора в каждой группе цилиндров 5 расположены на одной оси, согласно изобретению группы цилиндров установлены параллельно между собой и коаксиально выходному валу приводного двигателя, авспомогательные агрегаты кинематически 10 связаны валом приводного двигателя,На чертеже схематично представлен мотокомпрессор сечение.Мотокомпрессор содержит группы рабочих (силовых) цилиндров 1 и 2 двигателя 15 и цилиндров 3 и 4 компрессора (ступенчатого двойного действия), размещенные в цилиндрах 1 - 4 поршни 5-8, при этом поршни 5 и 7 соединены штоком 9, а поршни 6 и 8 - штоком 10, штоки 9 и 10 имеют...

Номер патента: 1768783

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Бейлин, Демидов, Костенко

МПК: F02B 71/04

Метки: внутреннего, гидравлической, двигатель, движущимися, двухтактный, передачей, поршневой, поршнями, противоположно, сгорания

...к значительному увеличению размеров двигателя и как следствие, его массы, в то время, как и редложенная конструкция позволяет получить достаточно большой рабочий ход, при меньших габаритах двигателя и меньшей массе,Заявляемая конструкция, по сравнению с прототипом, позволяет получить двигательь с более высокой эффективностью работы за счет более полного использования энергии расширяющихся газов, а также за счет уменьшения габаритов и массы двигателя.Изобретение поясняется чертежами.На фиг.1 изображен продольный разрез поршневого двигателя с гидравлической передачей; на фиг.2 изображены вид "А"; на фиг, 3 - узел 1 поршневого двигателя с гидравлической передачей,Поршневой двигатель с гидравлической передачей состоит из неподвижного...

Номер патента: 1776841

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Бабешко

МПК: F02B 71/04

Метки: внутреннего, гидравлической, двигатель, мощности, передачей, свободнопоршневой, сгорания

...группы 1-2, 3-4, 5 - 6, 7 - 8 т.е. не менее четырех при четырехтактной схеме и двух при двухтакт. ной, К днищу рабочих поршней 2, 4, 6, 8 закреплены штоки 9, 10, 11, 12 с гидропоршнями 13, 14, 15, 16 находящихся е гидро- цилиндрах двойного действия 17, 18, 19, 20,Верхние камеры этих цилиндров попарно соединены между собой трубками 21, 22 а нижние камеры - с полостями многопоршневого гидроцилиндра 23. Последний представляет собой общий шток 24 с поршнями 25, 26, 27 и крышками (перегородками) 28, 29, 30, 31. Часть этого цилиндра между крышками 30, 31 с поршнем 27 образуют насос отбора мощности двигателя. Поршень 27 в свою очередь состоит из юбки 32, днищ 33, 34 буртика 35 жестко закрепленного на штоке 24. В отверстиях буртика 35...

Номер патента: 1794198

Опубликовано: 07.02.1993

Автор: Пальцев

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель-насос, свободнопоршневой

...поршневой двигатель-насос может. быть выполнен как в карбюраторном исполнении,так и в дизельном варианте,На фиг.1 изображен карбюраторныйдвигатель с гидропередачей, продольный разрез; на фиг,2 - поперечный разрез двигателя по гидронасосу; на фиг,З - поперечный разрез двигателя по впускным и выхлопным окнам, перепускным каналам. Двигатель-насос содержит рабочие цилиндры 1 с головками 2 цилиндров. В цилиндрах 1 размещены поршни 3 с образованием подпоршневых (насосных) камер 4 и камер 5 сгорания, Поршни 3 выполнены как одно целое с плунжерами 6; установленными в спаренных гидроцилиндрах 7. В средней части размещен нагнетатель двойного действия, содержащий цилиндр 8 с кольцевой полостью 9, в которой. размещен центральный поршень 10, жестко...

Номер патента: 1800079

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Билле, Голышевский, Матях, Филиппов

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель-электрогенератор, двухтактный, свободнопоршневой

...линейного электрогенератора, Такое размещение катушек способствуетуменьшению габаритов и массы силовой установки. 1 з.п. ф-лы, 2 ил,Работает двигатель-генератор следующим образом.При подходе поршня 2, а с ним и якоря5 к верхним точкам в камере сгорания (Л)происходит сжатие горючей смеси и онавоспламеняется. Герконы 7 в этом времяпереключают катушки в нужный нам режим, Ят.е. на выпрямление, последовательное илипараллельное подключение катушек, одновременно происходит и переключение геркона якорем 6. При воспламенении смеси(Л) камеры под действием газов поршеньдвижется в противоположную сторону (к С)правой камере сгорания (П), а якорь 5 в этовремя продувает (своим движением) по каналу 13 камеру сгорания (П) и способствуетзаполнению этой...