Быстроразъемное соединение

Союз Соввтскии Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЛЬСУВУ) М, КлР 16 В 21/04 сударственныи комитетавета Министров СССРоо делам изооретенийи открытий Яе 46) БЫСТРОРАЗЪЕМНОЕ СОЕНИНЕНИЕ Изобретение относится сключени ласти ма шиностроения и может быть применен о стержня,сопряженная ел тех случаях, где необходимо быстроразъемное соедийение втулки со стержнем.Известно соединение полой цилиндрической детали с круглым хвостовиком посредством байонетного затвора и фиксатора, выполненного в виде подпружиненного стержня смонтированного в полости цилиндра с воэможностью аксиального перемещения и снабженного на одном конце торцовым зу о бом, входящим в зацепление с таким же зубом на хвостовике.Однако у такого соединения сложная конструкция и недостаточная надежность при работе в режиме вибраций,15Известно также втулочно-стержневое н ы цилиндрическ ние наиболее бл о техническое ко к предлагаемому по техническоности и достигаемому эффекту. днако это енае соединени условиях. повышени ъем ационных етения -ежно в в Цель и ости разье надеж нения ь достигается тем, что стержень сопряженная с иим втулсоединения выполнены а предлагаемого нусными с боль уса у торца стерж набжен лысками дл шим диаметром причем стержень прохода его во в На фиг. 1 из соединение, разрулке.ображено з; на ф ержащее стер- снабжен попенсываем ое 2- то же яжен с подпружичного штифта вид сверху.Быстр ор азъем стержень 1 с ко большой диаметр жен у торца и сн ние содержит рхностью 2,торой располоное соединусной пове ены канавки дляя с поперечным конуса к абжен па лельным чного шти т разъемное соединение, со жень, хвостовик которого речным штифтом и сопр ненной в сторону попере втулкой, в которой выпол прохода хвостовика стерж штифтом и фиксации. поп ворота втулки относиричем хвостовик стержс яим втулка выдолне637559 ВНИИ каз 7073/25 Тираж 1156 Подписное Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул, Проектная,лысками 3 и поперечным штифтом 4. Конусная поверхность 2 стержня 1 сопряжена с конусной поверхностью втулки 5,в которой выполнены сквозная канавка 6для прохода стержня 1 с поперечнымштифтом 4 и канавка 7, в которой установлен поперечный штифт 4 для исключения поворота втулки 5 относительностержня 1, Втулка 5 подпружинена пружиной 8 в сторону поперечного штифта 4,Соединение втулки со стержнем осуществляется следующим образом.Поворачивают втулку 5 до совпадении ее сквозной канавки 6 с параллельными 5 лысками 3 и поперечным штифтом 4 стержня 1. После чего, преодолевая усилие пружины 8, надевают втулку 5 на стержень 1, поворачивают до установки поперечного штифта 4 в канавку 7 и освобож дают пружину 8. В результате этого кони- ческие поверхности стержня 1 и втулки 5 окажутся сопряжены и притянуты друг к другу действием пружины 8, создающей постоянное усилие сцепления между нимиу 25 а поперечный штифт 4 исключает всякую возможность проворота их относительно друг друга.Разъем же втулки со стержнем осуществляется в такой последовательности. 30Окав нружииу 8 и выведя поперечный штифт 4 из канавки 7, поворотом втулки 5 совмещают параллельные лыски 3 и поперечный штифт 4 стержня 1 со сквозной канавкой 6 и снимают втулку 5 со стержня 1Пружина 8 при этом удерживается на стержне 1 поперечным штифтом 4.Предлагаемое быстроразъемное соединение надежно в работе, так как в любых условиях самопроизвольный разъем элементов произойти не может, поскольку на стержне конус выполнен с большим диаметром у торца. Съем втулки со стержня без поворота их относительно друг друга до совмещения лысок со сквозной канавкой осуществить нельзя, а поворот их исключен зафиксированным поперечным штифтом. Формула изобретения Быстроразъемное соединение, содержащее стержень со штифтом и сопряженную с ним подпружиненную втулку, в которой выполнены канавки для прохода стержня со штифтом и фиксации втулки относительно стержня, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности соединения, стержень и сопряженная с ним втулка выполнены конусными с большим диа- метром конуса у торца стержня, причем стержень снабжен лысками для прохода его во втулке.