Механизм натяжения гусеничной ленты экскаватора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХР ЕСПУ БЛИК(9)о)3 Е 02 Р 9/02 ГОсудАРственыИ кОмитетПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Специальное конструкторско-технологическое бюро по землеройным машинамВоронежского производственного объединения по выпуску тяжелых экскаваторов им.Коминтерна(56) Забродский В.М. и др. Ходовыесистемы тракторов. М.: Агропромиздат,1986, с. 54,55, рис. 42,Авторское свидетельство СССРЬЬ 275871, кл. Е 02 Р 9/02, 1970,(54) МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЧНОЙ ЛЕНТЫ ЭКСКАВАТОРА(57) Изобретение относится к механизмамнатяжения гусеничных лент. Цель- повышение долговечности путем амортизации натяжного колеса, Механизм содержит натяжное колесо 1, расположенное на коленчатой оси 2, которая связана со штоком З.через полэун 4, расположенный с возможностью перемещения в гусеничной раме 5. Ползун 4 фиксируется набором прокладок 6. Ось 2 имеет кривошип 7, конец которого тягой 8 связан с амортизатором 9. Конец штока тягой 8 связан в амортизатором 9. Конец штока 3 имеет проушины 11 и закрыт кожухом 12. Для натяжения гусеницы шток 3 при помощи, например, домкрата перемещают совместно с полэуном 4, осью 2 и колесом 1, При этом обеспечивается натяжение гусеницы, после чего устанавливают набор прокладок 6, При изменении усилия в гусеничной ленте натяжное колесо 1 пере-3 мещается вправо или влево. При этом пружина амортизатора соответственно разжимается или сжимается, предохраняя гусеничную ленту от разрыва и поломок гусеничного хода. 3 ил.Изобретение относится к землеройной технике, а более конкретно - к механизмам натяжения гусеничных лент экскаваторов.Цель изобретения - повышение долговечности путем амортизации натяжного колеса.На фиг.1 изображен механизм, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.2.Механизм содержит натяжное колесо 1, смонтированное на оси 2, которая связана со штоком 3 и ползуном 4, расположенным с возможностью перемещения в гусеничной раме 5. Ползун 4 фиксируется набором прокладок 6. Ось 2 выполнена коленчатой, связана со штоком 3 посредством ползуна 4, расположена с возможностью поворота и имеет кривошип 7, конец которого тягой 8 связан с амортизатором 9. Для удержания прокладок от выпадания из рамы 5 последняя имеет крышку 10. Конец штока 3 имеет проушины 11 и закрыт корпусом 12,Для предварительного поджатия пружины амортизатора 9 тяга 8 шарнирно соединена с фланцем 13, имеет гайку 14, которая опирается на торец кожуха амортизатора.Работа механизма заключается в следующем.Для натяжения гусеницы снимают кожух 12 и посредством проушин 11, штока 3 и съемного приспособления, например, переносного гидроцилиндра (домкрата и т.п,), перемещают шток 3 в осевом направлении совместно с ползуном 4, осью 2 и 5 натяжным колесом 1. При этом происходитнатяжение гусеничной ленты. После этого устанавливают набор прокладок 6. При изменении усилия в гусеничной ленте натяжное колесо 1 перемещается вправо или 10 влево, при этом пружины амортизатора соответственно разжимаются или сжимаются, предохраняя гусеничную ленту от разрыва и поломок гусеничного хода. 15 Формула изобретенияМеханизм натяжения гусеничной лентыэкскаватора, включающий натяжное колесо, смонтированное на конце оси, связанной со штоком и ползуном, расположенным с воэ можностью продольного перемещения в гусеничной раме и фиксации относительно последней с помощью набора прокладок, расположенных между ползуном и стенкой гусеничной рамы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, 25 что, с целью повышения долговечности путем амортизации натяжного колеса, ось натяжного колеса выполнена коленчатой с кривошипам с возможностью поворота в ползуне, при этом конец кривошипа связан 30 с гусеничной рамой посредством амортизатора. Я - Д1705496б-дюЮериугпоСоставитель В,Прокофьев Редактор Н.Швыдкэя Техред М.Моргентал Корректор С,Шевкун Заказ 178 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва. Ж, Рэушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4735526, 11.09.1989
СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ПО ЗЕМЛЕРОЙНЫМ МАШИНАМ ВОРОНЕЖСКОГО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ ПО ВЫПУСКУ ТЯЖЕЛЫХ ЭКСКАВАТОРОВ ИМ. КОМИНТЕРНА
БАШКИРОВ ВИТАЛИЙ АНДРЕЕВИЧ, ЖИДКОВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, МАРИНОВ ТОДОР ЦВЕТКОВ, ПЕРУНОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02F 9/02
Метки: гусеничной, ленты, механизм, натяжения, экскаватора
Опубликовано: 15.01.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1705496-mekhanizm-natyazheniya-gusenichnojj-lenty-ehkskavatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм натяжения гусеничной ленты экскаватора</a>
Устройство для натяжения цепи гусеничного движителя транспортного средства с балансирной подвеской опорных катков
Номер патента: 1066876
Опубликовано: 15.01.1984
Автор: Водченко
МПК: B62D 55/30
Метки: балансирной, гусеничного, движителя, катков, натяжения, опорных, подвеской, средства, транспортного, цепи
...включаищую датчик усилия сжатия силовой штанги, второй конец силовой штанги шарнирно связан с балансиром ближайшего к натяжномуе.колесу опорного катка. На чертеже схематично показана часть гусеничного движителя с устройством для натяжения гусеницы.Устройство для натяжения цепи 1 гусеничного движителя транспортного средства с балансирной псдвеской опорных катков 2 ссдержит натяжное колесо 3, установленное на кривошипе 4, который смонтирован на корпусе 5 транспортного средства, Силовая штанга б изменяемой длины шарнирно прикреплена одним концом к кривааипу 4, а другой конец ее также посредст 1 вом шарнира связан с балансиром 7 ближайшего к натяжному колесу 3 опорного катка 2Система управления снабжена датчиком 8 усилия сжатия силовой...
Устройство автоматического натяжения гусеничной ленты и сдавания натяжного колеса транспортного средства
Номер патента: 1418171
Опубликовано: 23.08.1988
Авторы: Гаврилов, Немчинов, Подоплекин
МПК: B62D 55/30
Метки: гусеничной, колеса, ленты, натяжения, натяжного, сдавания, средства, транспортного
...через регулируемый клапан 11 высо- З 5 кого давления.Устройство работает следующим образом.При включении гидропривода жидкость под давлением поступает в поршневую полость гидроцилиндра через соответствующий обратный клапан в зависимости от направдения вращения гидронапоров. Поршень 2 движется наружу до контакта стопора 6 с упо ром 7, Одновременно шток 5 через вилку 9 перемещает натяжное колесо 8, обеспечивая натяжение гусеницы. В случае повышения давления в поршневой полости гидроцилиндра 1 до вели чины, превышающей настройку клапана 11 (при попадании посторонних предме тов в гусеничный обод)этот клапан открывается и излишек жидкости идет на слив. Натяжное колесо 8 давит 55 через вилку 9 на шток 5 и поршень 2, который движется в обратном...
Натяжное устройство гусеничного хода транспортных машин
Номер патента: 787248
Опубликовано: 15.12.1980
МПК: B62D 55/30
Метки: гусеничного, машин, натяжное, транспортных, хода
...колесом 4, шток 5 с гидроцилиндром 6. Шток 5 пропущен через натяжную ось 3 и размещен подвижно в опорах 7 и 8, из которых опора 7 установлена в гусеничной раме 1, а опора 8 - в полости гидроцилиндра 6, встроенноготакже в гусеничной раме 1. Натяжная ось 3 установлена с возможностью перемещения в окнах 2 гусеничной рамы 1 и зафиксирована в ней со стороны натяжного колеса 4 набором прокладок 9, закрепленных на выдвижной шпильке 10, а с диаметрально противоположной стороны относительно центра оси колеса - набором прокладок 11, которые удерживают отжимной винт 12, застопоренный контргайкой 13 и закрытый снаружи рамы колпаком 14. Каждая прокладка из набора прокладок 9 и 11 выполнена с прорезью.Устройство работает следующим образом. Перед...
Механизм натяжения гусеничной ленты экскаватора
Номер патента: 1823849
Опубликовано: 23.06.1993
Авторы: Башкиров, Жидков, Маринов, Перунов
МПК: B62D 55/30, E02F 9/02
Метки: гусеничной, ленты, механизм, натяжения, экскаватора
...установлена во флэнце,Шаг у ловой переусгановки равен 20 На фиг. 1 изображен общий вид механизма натяжения, на фи( 2 - вид по стрелке А на фиг,1,Механизм натяжения гусеничной ленты экскаватора содержит натяжное колесо 1, смонтированное на оси 2, Ось 2 выполнена коленчатой и эксцентрично установлена на подшипниках 3 во фланце 4 Фланец 4 закреплен на раме 5 по контуру болтами 6, На выступающем из фланца 4 конце оси 2 закреплен кривошип 7, Регулировочная тяга 8 выполнена телескопическои и состоит из трех элементов, которые с,вяза)ы между собой резьбовыми соединениями с правой и левой резьбой. Средний элемент регулировочной тяги 8 жестко соединен с гайкой 9, Кривошип 7 регулировочной тягой 8 связан с амортизатором 10, а амортизатор 10...
Механизм натяжения гусеничной ленты экскаватора
Номер патента: 2003562
Опубликовано: 30.11.1993
Авторы: Башкиров, Маринов, Перунов
МПК: B62D 55/30, E02F 9/02
Метки: гусеничной, ленты, механизм, натяжения, экскаватора
...Гидролинии б и 7 соединяют поршневые полости 8 гидроцилиндров 1 и объединены гидролинией 9 с блоком клапанов ИЛИ 10, обеспечивающим отбор и направление потока рабочей жидкости к гидроцилиндрам 1 при включении гидромоторов 5 привода хода экскаватора. Гидролинии 11,12,13,14 от гидромоторов 5 правого и левого приводов хода экскаватора через центральный коллектор 15 выведены нэ платформу экскаватора. Блок клапанов ИЛИ 10 соединен с гидролиниями 11. 12, 13, 20035625 10 20 30 40 45 50 55 14 гидролиниями 16. 17, Пружины 18 установлены на гидроцилиндры 1 в поджатом состоянии, величина которого определена из условия обеспечения начального натяжения гусеничной ленты посредством фланца 19, закрепленного на штоке 4 гидроцилиндра,Гидроцилиндр...
Предыдущий патент: Рыхлитель
Следующий патент: Опорно-поворотное устройство экскаватора
Случайный патент: Способ рефрактометрии оптически прозрачных сред