Брылеев

Номер патента: 71192

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14

Метки: автоблокировки, кодовой, трехзначной

...ЗР, теряет свой заряд и через несколько циклов реле ЗР отпускает якорь.При наличии в рельсовой цепи желтого кода описанным выше порядком заряжается конденсатор С.- и передает свой заряд конденсатору С 4, реле ЖР держит якорь притянутым, а реле ЗР после разряда конденсатора С, отпускает свой якорь.71192 На сигнале горит желтый огонь.РАБОТА СХЕМЫ НА ПИТАЮЩЕМ КОНЦЕРеле 1 ВР, включенное через свой тыловой контакт с помощью конденсатора Ст и сопротивления Рт, работает в режиме пульс-реле, причем держит свой якорь в притянутом положении больше, чем в отпавшем.При разрешающем показании сигнала 2 через фронтовой контакт реле ЖР или ЗР и фронтовой контакт реле 1 ВР от батареи в рельсовую цепь дается зеленый код.При запрещающем показании сигнала...

Номер патента: 71191

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14, B61L 3/24

Метки: авторегулировки, кодовой, кэб-сигнализации, непрерывной

...ИР приводится в действие, при отпавшем якоре этого реле заряжается конденсатор С а при притянутом якоре зарядом конденсатора С, питается обмотка возбуждения реле ПИР. За счет зарядов конденсатора С, якорь реле ПИР будет все время притянут и фронтовым его контактом будет замкнута цепь питания ЭПК.При отсутствии в рельсовой цепи импульсов или при наличии непрерывного переменного тока импульсное реле ИР не будет работать, конденсатор С, не получает заряда и реле ПИР разомкнет цепь питания ЭПК, и если машинист не нажмет рукоятку бдительности, то наступит автоматическое торможение состава, При нажатой рукоятке бдительности возбудится реле СР и цепь ЭПК не будет разомкнута. На чер 10771191 Предмет изобретения 1. Устройство для кодовой...

Номер патента: 69238

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Брылеев, Фонарев

МПК: B61L 23/30

Метки: автоблокировке, движения, двухсторонней, изменения, направления

...импульса тока. Последний пройдет через обмотку реле ЧНР на станции Б, обмотки реле направления на перегоне и обмотку реле ННР станции А, В том случае, если реле НКР позже отпустит свой якорь, чем реле ЧКР, то под действием обратного импульса тока реле НКР отпустит свой якорь и ток через отпавший контакт реле НКР попадет в реле ННР.В результате протекания обратного импульса тока все реле направления как на перегоне, так и на станциях перебросят свои поляризованные якори в другое крайнее положение.По истечении заданной выдержки времени реле ЧУР на станции В и реле НУР на станции А отпустят свои якори и разомкнут цепь обратного импульса тока. В результате на станциями Б через тыловой контакт 51 реле ЧУР возбудится реле ПЧНР, которое...

Номер патента: 69058

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Брылеев, Фонарев

МПК: B61L 19/10

Метки: механической, перевода, предотвращения, составом, стрелок, централизации

...ЭМ, возбуждаясь, отпирает стрелочный рычаг, перевод которого становится возможным, Одновременно с возбуждением электрозащелки размыкается контакт ОК (фиг. 1) или возбуждается реле ВР (фиг. 2), которое притягивает свой якорь и так же, как и контакт ОК, разрывает цепь питания реле времени ЗР.Когда стрелочный рычаг, в течениедлительного времени находящийся в крайнем положении, оказывается не запертым, тогда реле ЗР отпускает якорь и обрывает цепь питания всехзамков и свою собственную, Такое положение может быть только тогда, когда сигналист переводит стрелки под составом, для чего он не полностью отпускает защелку, связанную с прижимной рукояткой, что возможно при применении обычной схемы включения замков без реле времени. В предлагаемой...

Номер патента: 68522

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Брылеев, Фонарев

МПК: B61L 23/30

Метки: автоблокировки, двухсторонней, трехпроводной

...предназначены для устранения возможности подпитывания линейногореле от сигнальной батареи этого жесигнала при шлейфовом сообщенииили двух заземлениях провода Л.Для этой цели применено чередованиеполярности сигнальных батарей, по-.добно чередованию полярности в рельсовых цепях.При шлейфовом сообщении илидвух заземлениях провода Л линейное реле получает питание от сигнальной батарец этого же сигнала черезместо сообщения и перемычку. Приэтом полярность питающего тока будет обратной, отчего поляризованныйякорь перебросится и оборвет цепьподпитки линейного реле,При отпавшем якоре линейного реле, когда последнее могло бы получить подпитку от сигнальной батареи этого же сигнала током прямойполярности, цепь подпитки будетоборвана контактом...

Номер патента: 66966

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Брылеев, Равич, Фонарев

МПК: B61L 23/30

Метки: автоблокировки, двусторонней, трехпроводной

...по системе Флоутинг. Сигнализация - трехзначная. Г 1 редварительное зажигание сигналов осуществляется либо контактами путевых реле, либо контактами специального реле предварительного зажигания ПЗР.Сигналы противоположного направления движения выключаются,Для установления требуемого направления движения у каждой сигнальной точки имеются:а) реле направления НР, включенные последовательно в общий линейный провод Н, по которому при свободном перегоне протекает контрольный ток свободности перегона;б) повторители ННР положения поляризованных контактов реле направления.Изменение показаний сигналов в зависимости от состояния блок- участков осуществляется линейными реле ЛР.У каждой сигнальнои точки, е-. зависимо от типа установки (единичпси и чи...

Номер патента: 64843

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Брылеев

МПК: B61L 23/16

Метки: воздушным, зазором, использования, качестве, магнитной, нормально, переменного, предназначенный, преимущественно, разомкнутых, релейного, рельсовых, трансформатор, трансформатора, цепи, цепях

...ярма с концамисердечников,Сущность изобретения поясняетвано в Бюро нзоорегенаг 1 ГоспланаССЦР ся чертежом, на котором схематически изображена часть предлагаемого трансформатора,Выполненные скошенными пластины 4, 4 из немагнитного мате:жала, с цельго регулирования воздушного зазора между сердечником 1 и яраломе 2 трансформатора, закреплены на соединительных план. ках 3, 3, насаженных,на поворотную шпильку 5; последняя закреплена на ярме и имеет по концам взаимно обратные нарезки.П;,;л вращении шпильки 5 в одну сторону планки 3, 3 раздвигаются, при обратном же вращении ее эти планки перемещаются друг к другу и вводят в промежуток между ко 1 лцами сердечников и ярмом пластины 4, 4, что влечет за ссосй увели- гение...

Номер патента: 48774

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Брылеев

МПК: H02K 29/00, H02P 6/00

Метки: вентильный, двигатель, однофазный, сериесный

...целью обеспечения надежной коммутации в самый начальный период пуска двигателя обычно прибегают к полному или частичному закорачиванию обмотки дросселя, чтобы получить изменение тока, достаточное для обеспечения надежной коммутации (см, напр., вентильные двигатели с предварительным выпрямлением тока фирмы ОЕС и ВЭИ).В предлагаемой схеме предварительный начальный разгон двигателя может быть произведен и иначе введением дополнительного соединения, замыкаемого или размыкаемого особым контуром или рубильником к (фиг. 2).Перед пуском вентильного двигателя включается рубильник к; при этом током будет обтекаться одновременно лишь одна обмотка якоря. Коммутация будет происходить принудительно через 120, причем дополнительного...

Номер патента: 48772

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Брылеев

МПК: H02K 29/00, H02P 6/00

Метки: вентильный, двигатель, однофазный

...вентиля и ряд вентилей, включенных для ком мутирования тока в отдельных фазах обмотки, пропускаемого в обоих направлениях и создающего скачкообразно вращающееся магнитное поле, отличающийся тем, что, с целью попеременного включения или всех трех фаз илп двух из них и движения результирующего магнитного поля скачками на 30, все начала и концы фаз. обмотки статора соединены между собою параллельно через вентили 7, 10, 12, 15 и крест на крест при помощи вентилей 8, 9, 13, 14, а, кроме того, фазы 1 и 1 П присоединены к сети через вентили 3, 4 и 11, 16, из которых вентили 11, 16 включены с обратными вентилями последовательно,2. форма выполнения двигателя по и, 1, отличающаяся тем, что, с целью получения движения магнитного поля...

Номер патента: 43037

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Брылеев

МПК: B61L 23/14

Метки: движения, непрерывного, поездов

...очевидно, можно по ним судить о занятости лежащих впереди участков.При отсутствии изолированнь 1 х стыков и наличии, следовательно, непрерывной рельсовой цепи (фиг. 2), при работе путевых реле имеет место короткое замыкание рельсовых ниток,Это короткое замыкание будет лишь во время хода якоря путевого реле, при отпадении же его и полном притяжении шунт будет оборван,Питающая часть, расположенная на паровозе, состоит из турбогенератора и автоматического прерывателя (фиг, 3),Автоматический прерыватель служит для периодического замыкания и размыкания цепи питающей катушки и состоит из индукционного двигателя Л, диска Я, с выступом для стержня Р, оттягиваемого вниз пружиной П, выключателя ТВ, жестко связанного со стержнем Р, и выключателя...

Номер патента: 43035

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Брылеев

МПК: B61C 17/12, B61L 3/18

Метки: движения, непрерывного, поездов

Номер патента: 35230

Опубликовано: 31.03.1934

Авторы: Брылеев, Казаков

МПК: B61K 7/12

Метки: автоматический, вагонный, замедлитель

...скорости движущегосявагона, но и от числа скатов, находящихсяна участке провода.Для предупреждения одновременноговоздействия на замедлитель несколькихскатов образующий потенциометр провод ЕР большого сопротивления (фиг. 1)выполнен в виде поворотного одноплечегорычага Е,грасположенного у одногоиз рельсов параллельно ему в границахзамедлителя (фиг. 4),Один конец Е, этого рычага шарнирноукреплен в опоре О, а другой Г, свободно выступает над рельсом.Рычаг поддерживается в приподнятомположении пружиной 5.Схема включения рычага Е,Рпредставляющего собой образующий потенциометр провод большого сопротивления,ничем не отличается от схемы включенияэтого провода по фиг. 1, При движенииотцепна в замедлителе первый скат отжимает рычаг Е,Г, вниз, чем...

Номер патента: 32789

Опубликовано: 31.10.1933

Авторы: Брылеев, Казаков

МПК: G01P 15/08, G01P 3/52

Метки: движущихся, предметов, скорости, ускорения

...но и в других областях техники,Сущность предлагаемого способа заключается в том, что к некоторому контуру 7 прикладывают напряжение, измемение которого пропорционально скорости движущего предмета на определенном контролирующем участке. С данным контуром индуктивно связывают второй контур П, в который включают прибор, регистрирующий скорость; с целью измерения ускорения со вторым контуром также индуктивно связывают третий контур 1 П, содержащий прибор, регистрирующий ускорение.Для осуществления способа предлагается устройство, в котором применено сопротивление АВ, на концах коего поддерживается постоянная разность потенциалов и вдоль которого перемещается пропорционально движению наблюдаепредмета ползунок Е, соединим концом первого...

Номер патента: 32540

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Брылеев

МПК: B61L 23/14

Метки: автоблокировки, поездов

...его полностью размыкает обмотку й, вследствие чего сила тока в обмотке Р уменьшится в еще большей степени; это положение соответствует сигналу остановки, При этом срабатывают оба реле РЖ и РК, что влечет за собой включение красной лампы ЛК кэб-сигнала (фиг. 2) и выключе. ние в контакте РБ, (фиг, 3) обмотки 10 (фиг. 4) реле, управляющего прибором полного торможения, что приводит к остановке поезда.Сработавшее реле РЖ, РК остаетсч в выключенном положении, так как при этом размыкается собственный контакт РЖРК, этого реле; для возвращения : паровозной системы в исходное положение служит кнопка К,"осуществляющая включение реле РЖ и РК.В качестве прибора, управляющего скоростью, может быть, например, применен прибор, изображенный на фиг....