Брылеев

Номер патента: 107444

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/16

Метки: импульсная, рельсовая, цепь

...и ПБ. Для ограничения тока в цепи дополнительной обмотки последовательно с ней включено ограничивающее сопротивление, а для устранения возможной вибрации якоря параллельно включен конденсатор С.Рельсовая цепь со стороны датчика (питающего конца) является типовой. При замыкании фронтового кон такта Ддатчика импульсов Д срабатывает и притягивает якорь путевое реле ПР.В момент притяжения якоря реле ПР цепь питания дополнительной обмотки этоо реле разомкнута, и поэтому для притяжения якоря не требуется дополнительная мощность из рельсовой цепи.При размыкании фронтового контакта датчика импульсов основная обмотка путевого реле продолжает получать питание в результате влия. ния тока аккумуляторного эффекта, но действие ампервитков...

Номер патента: 107410

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/16

Метки: кодовая, рельсовая, цепь

...ПДПР, которое является повторите, езг дополнительного путевого ре, и ДПР, получающего импггг снос питание с входного конца сигнала 3-и рельсовой цепи отраженным кодом. Путевой трансформатор 1 ПТ подает импульсы тока поггижсннойг мощности, а путевой трансформатор 2 ПТ подаст импульсьг тока повгышснной мощности.На входном конце рельсовой цсг;и включены,гва путевых реле1 ПР и 2 ПР, Первое путевое реле работает в импульсном режиме при питании рельсовой цепи пониженной и повышенной мощностями, а второе путевое реле работает в импульсном режиме при питании рельсовой цепи только повышенной мощностью. При свободной рельсовой цепи, когда она получает питание согласно графику фиг. За, путевое реле 1 ПР притягивает якорь от каждого импульса...

Номер патента: 93273

Опубликовано: 01.01.1952

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/16

Метки: амплитуды, качания, кода, маятника, стабилизации, трансмиттере, числового

...чертеже изображена электрическая ке) стабилизец;ни дмплптуды кч)ни) Ч 11 33 .Здлдд стабилизации зк:Очется в Гм,О,)ь ири увеличении )3 плитуль ВЬпи: ДЛДЦНОГО ЗНДЧЕНПН РДЗО)КНУТ ЦСЬ подгшш ной обдютки или включить иоследовдгс;ь) с цс )б 3)очно, сироти)- деиш), ри 3Ом 1 скоря 0 ц)30 ) 1 ы, Лч)- ст)у)оп;3 3)д якооь, псчездОт.ВВ 1 к,иочен 3 з Обмгтки тоднсм стер) (ОТ) или 33 тонс ее через добавочное ) 0- про)ивлНие осуществляет,я с помощ)ц) 3)Н 63 ОГдтсльиОГО 1)еле (ВР) и трек кулдч)п;вьк шайб (1) (2) н (3), у)рдвляОпимбчогко Трапезитера (ОТ) и;пи (ВР). И 1)31 б (1) уира);3 Ст ооьНньм, тдк н)1 зьв:смь 3 и:лг;ночным, контдктом. 111 дйод (2 ) ц);) Влят конт ктом, здль 1 кд 16 ЩВ и цепь реле (ВР) при прВьписипя зм 1;итулой кдчдния...

Номер патента: 87362

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14

Метки: автоблокировки, кодовыми, односторонней, рельсовыми, цепями

..."ленце ца прптц е с"нс ","; я (0 дсс 2 т:;р ) - Зязедленце Ца ОТПЯ ЯЕЦЦЕ ПОС,С ПР 115 И(С;",151 5 КО Ч ПЕЛО.3 П 1 лтС СНГЛ 16 тГО 1,(; с ц тВЛ".с",: 03:т,;НГЬС" т)1 О ца:1 ТСВЫ: рЕЛС (,)Л.т 1 - :Л),".1.: ;:;,;:;: Г( р с, В(Г 5 К(СИНЬ Прц 1 ОСЛКЕПр 51 т 0 0:Опа, ГЕ)СцттОа " ""( СК тТс:ст Гт ТСВОГО С,Е и ПИТацИСОД Ото ГВ (и,"НЬЛ,тт,;( , ," ЦГЦ,3ацц.тт т тс.со 1. 1) .:,т с 1, Стт, ОО,та,сС)СЯ Ь РСЛ 1 СОГт,О Ц(1 Ь 1 ОЛКО ОС,"С ")1 .: 1 ст ВОЛ П(;1 КО;.:( ПвГЛвтсс 15СГ 511).ОС Г; ОГ асс т :; СОСО;111 :,;С(н,тО 311;С 5." т(РС) СТО:".с; О;Гт - (т 1, т)т, 0.1т ( ттС Гт т, с)В 1 О т 10 (,ВЦ( С )С -ЛС Л,Гт НС .О)1 т 1;: (Г:а) .; .;:.:;. - аарС.,; Л) .:.) С 3:С;КНО 1 рс,н -код, От 1.Ото)о с 3 ОГ. сь ) , ",Ьть Г 1 ГГВП.с Г,тс 3 с;)ссе с 31 екц...

Номер патента: 86362

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/16

Метки: блок, кодирования, локомотивной, наложения, разрезных, рельсовых, сигнализации, участков, цепей

...начинает работать в импульсном режиме через один из контактов д, Я( или КЖ трансмиттера в зависимости от показания напольного сигнала, и своими контактами повторяет код трансмиттера.Через фронтовые контакты трансмиттерного реле ТР при каждом импульсе кода посылается в линейную цепь переменный ток с напряжением 110 в, который транслиоуется вторичной обмоткой кодового трансформатора 2 КТ в рельсовую цепь 1.В момент подачи кодированного переменного тока в линейные провода реле КВР отключается от линейной цепи своими тыловыми контактами и получает питание по местной цепи через фронтовой контакт реле ТР и ограничивающее сопротивление Р ,86362 При вступлении поезда на рельсовую цепь 2 подача кодового тока в рельсову 1 о цепь 1...

Номер патента: 84703

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев

МПК: B61L 1/16, B61L 19/14

Метки: автоматическая, горочная, централизация

...т.е, произойдет нормальный сброс.При нагоне на второй стрелке при прохождении первого отцепа по стрелке Ш Х шаговое реле 1 ШРП передвинется еще нэ один шаг и подключит реле 1 ШРП 2, которое отсчитает количество освИ второго отцега.При вступлении первого отцепв на стрелку И:. 2 под током будет реле 2 ШР. Когда отцеп пройдет по педали, возоудится реле 1 СР, Контакт реле ХСР оборвет цепь питания реле 2 СБР /фиг.4/, Последнее замкнет цепь реле 02 СБР и оборвет цепь шагового реле 2 ШР, которое подключит шаговое реле счета осей 2 ШРХ /фиг.2/,В случзе нагона путевое реле останется под током. При вступлении первого ската второго отцепа на педаль возбудится шаговое реле 2 ШР 2, последнее в своих контактах оборвет цепь самозвмынания реле 1 СР...

Номер патента: 84697

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шышляков

МПК: B61L 23/16

Метки: автоблокировке, изолирующих, кодовой, переменного, стыков, схода

...своего путевого реле н фронтовой контакт трансмиттерного реле предыду,шей рельсовой цепи, и поэтому оно не имеет возможности притянуть якорь в том случае, если кодированный ток пройдет в соседнюю рельоовую цепь через поврежденные изолирующие стыки, а при исправных изолирующих стыках возбуждение сигнального реле желтого огня происходит нормально за счет асннхронности работы трансмиттеров в соседних рельсовых цепях.На чертеже изображена схема устройства,В устройстве контроль схода изолирующих стыков осуществляется следующим образом,В цепь возбуждения сигнального реле ЖР введен тыловой контакт путевого реле ПР, фронтовой контакт реле-счетчика 1 и фронтовой контакт трансмиттерного реле ТР, шунтированный фронтовым контактом реле ЖР.Если...

Номер патента: 84671

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шышляков

МПК: B61L 3/24

Метки: включения, дешифрирующих, кодом, кэб-сигнализации, схема, устройств, частотным

...11 локомотивного снг.нала на красно-желтыи и красный илп же краспо-же:1 ТОГО 01 пя на красный. Прп ооратпой смене показаний локомотивного спгнгла цепь реле БРне размыкается, Находящиеся в цешг реле БР контакты сигнальных реле ПЖР и ПКЖР позволяют контролировать у последних залппанпеякореп и применять в качестве сигнальных более простые и дешевыереле.Это делает дешифрующпе устройства бо;1 ее падежп 1,1 мп в работеи расширяет область пх применения,На чертежике изображена предлагаемая схема,Для передачи кода красно-желтого огня КЖ в рельсовую цепь посылается код с частотой 75 гц, которьп 1 воспринимается на локомотивеприемными катушками 1 и усиливается усилптелем 2. В результате импульсное реле ИР будет работать в соответствии с кодом...

Номер патента: 82996

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14

Метки: автоблокировка, кодовая, односторонняя, частотная

...контакты релрельсовые цепи перегона.Вся аппаратура и сигнальные лампы на перлучают питания.При открытии выходного сигнала послпрерывный ток со всех рельсовых цепей, ичинают работать в кодовом режиме. е, а в рельсовую цепь кт кодово-включаю. тареи ДБ.збуждено до торого разо перегон ой кон ок от цепи актом полни 1 кнуть- сигнала 2 еКВРи не осылается непрерыв ерывный ток во вс онных точках не поедовательно снимается не устройства блокировки наВ известных устройствах частотной кодовой автоблокироьратным кодом отсутствует предварительное зажигание сигналдовая аппаратура круглосуточно работает в кодовом режиме, чк большому износу аппаратуры.Особенностью предлагаемой кодовой автоблокировкипредварительное включение кодирования,...

Номер патента: 82930

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14

Метки: автоблокировка, кодовая, односторонняя

...,проще кодовой автоблокировки с частотным кодом, применяемой в других странах, ввиду того, что не требует для своего осуществления большого количества относительно сложной аппаратуры - трансмиттеров, дешифраторов, реле и т. д.Особенностями предложенной автоблокировки являются:1) применение числового кода;2) поступление в рельсовую цепь непрерывного тока, включающего устройства после проследования по езда только при условии освобождения соответствующего блок-участка и открытия сигнала;- - - ТР - о - фнтет по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР дант, В. Макар4 нформационно-издательский отдел. Поди. к печ, 22,7111-1958 г. Объем 0,34 п. л. Зак. 4003. Тираж 750. Цена 50 коп.ор, Алатырь, типография2 Министерства...

Номер патента: 82708

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/30

Метки: автоблокировка, двухсторонняя, кодовая

...Ре.е четного направления ЧНР возбуждается и замыкает цепи сигнальных реле маршрута отправления.Г 1 ри прослсдовании поезда мимо проходного сигнала (фиг. 2) релеЧПР и ПЧПР обестоциванггся, реле ЧНР блокируется через тыловойконтакт рслс ППР, а реле ЧТР продолжает импульсную работу.ПО ОсВОоожденип посз гох регьсоОЙ цепи 2 п От импу.ьсов кодированного тока возбуждается реле ЧПР на ст. Б и реле цетного направления Р. Если к этому Времеи сигнальная рукоятка ЧО была поставлена в закрытое положение, то ерез фронтовые контакты возбудившегося реле НР и в контактах реле ЧНР возбуждается реле ЧУСР, которое замыкает цепь реле НТРБ рельсовую цепь 2 гг коКгакгом реле Н 1 Р посылается импульс тока, равный по длительности ремеш замедлению на...

Номер патента: 91038

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/16

Метки: кодовая, переменного, рельсовая, цепь

...воздействия на путевое реле.Фронтовым контактом реле ИПР замыкается цепь (от плюса бата- ,и и ПБ до минуса батареи МБ) повторителя ПИПР, который имеет замедление на притяжение и отпадение. При срабатывании реле ПИПР его фронтовой контакт замыкает цепь питания реле ППР от конденсатора С,.В цепь питания конденсатора С, введен фронтовой контакт реле ИПР и тыловые контакты реле ТР и ПИПР, исключающие возможность заряда конденсатора С, от источника питания соседней рельсовой цепирн сходе стыков.М 2 91038 Реле ППР выполняет функции путевого реле непрерывной рельсовой цепи, Если при сходе изолирующих стыков путевое реле будет получать питание из смежной реВсовой цепи, то после прохода поезда мимо сигнала реле ТР, ИПР и ПИПР работают...

Номер патента: 91028

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14

Метки: автоблокировка, кодовая, кодом, переменного, числовым

...550 с конденса:ором 3 (или общую цепь) вкл 5 очается неоольшое сопротиВГение дл 5 устрягени 51 искрения От зяр 5 д- НОГО токя конденсатора 3 нри зямыкянии контя 1 сгя реле 1 Р. В целях усраненп 5 Кольбтельного процесса в цепи резонанса тока, она замыкаетс 51 някорОтко тылОВым контяктом рег 1 е 1 Р.Раснп 5 фровывание кодсн 1 ых импульсов производится дсшифратором, состоящим из двух кодовых реге счегчиков 1 и 1 А. От кодов, посЛяе 5 ых В ре,сов;10 цепь, В 1 ну.ьсно:5 режиме раоотает путевое реле. 11 ри коде;келтого огня, в момент приема импульса через фронтовой контакт реле 11 Р и тыловой контакт счетчика 1 А, нозбу 5 кдаес 5 и блокир,ется счетик 1,В интервале между кодами, через тыловой контакт реле 1 Р и фронтоВой контакт...

Номер патента: 90900

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14

Метки: автоблокировка, кодовая, кодом, односторонняя, постоянного, числовым

...Заявлено 2 марта 1950 г. за Ю 41352в ГК СМ СССР по внедрению передовойтехники в народное хозяйство публиковано в "Бюллетене изобретений" Ж 7 за 1951 г Основное авторское свидетельство Ж 82930вестной кодовой автоблокировке при наложении кэб-сигнализац кодовый ток для работы кэб-сиг кодовый ток для работы автоблокиро ьсовой цепи. онца ации подаются с выходн автоблокировке, с целью устра В предлагаемой кодовой односторо игнализации на работу кодовой авто еменного ток ния нен ом рельсовой цепи, в блокировки в момент освобождения и еременный ток кэб-сигнализацивающий постоянный кодовый то нца подается тол одног ого конца подается восст игнального ток ой автоблокировки. зображена схема предлагаемой ко черте ОПИСЗАВИСИМ цепь с вы а с вход-...

Номер патента: 90169

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 29/28

Метки: автоматическая, переездная, сигнализация

...0, и,; т О 1;с Г с 1 ь ., я 33 и"Г(.- ВО 0 РЕЛЕ.ЭГС(тр ИССКЯ я С.(СМс Г )СДЛ ГсЕ (1011 П(,СС.3 ДПОН Сц сЛПЗ 31(цИЗОбряЖЕНЯ На сЕртеКС.Ня расстоя ни 800 5 И от переезда ня од:оЙ цз ниток рсльсоього пу И ( СТ) ЯИБССТС 5 ИЗО:(1 р;)ВЯНИЫ С 3 ЫК й, и",ПТИГ)ОВЯН 3 Ы г СОП)ОТ., С 1 С) О.Грц С 3000 ДНСс ОГОК-, ЧЯСТКС От Пс ТСВОЙ ОЯТярС 1 Б, Стя.ОВЛ(ИНОЙ ( СИИсГа ), Через КОцтяКт тряцСМИттеряР ОдНОБрСМС О ПОЛМ я 01 МиЛЬСНОС ИИГя и ИС ОСНОВНОС ПуТРВОС р(ЛС ПР уППсБГ я 10 цеес 1 Пяг 0) 1, 11 дОполцтсгп цос путспос )СГе,7 ПР, уц)Явл 5 юшес ВклО С 31 С ) Ц С ) С С ЗД Н 0 Й С Н Г Ц с Гп 3 3 Я 3 1 М и Е ) СЕ 3,Я, Р Я С П ОЛ 0 Ж ; П 0 Г Д ) С И Гнсля , От и.,пмг 1 ьсно 1 ,)ябоь ,)с,с ДП 1 с помоцьо кО:;снсстс; Сн 3) ястся сго новторительнос рслс ППР.1...

Номер патента: 90166

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14, B61L 25/02

Метки: блокучастка, два, извещения, поезда, приближении, станции

...10 к станции, В завиоимост 0 т состояния участка приОлижеяия посылаются со входного конца с помощью пуль;-пары дли 1 нные ПЛИ КорОТИИЕ ИЪПусЬСЫ ТОКЯ, ЯКОТОрьС раСПП 1 фрОВЪВЯ 10 ТСИ НЯ ВЬХОРНОМ конце рельсовой цепи.1 Лзобретенис иллюстрирует 31 схемой, проб)а)кепп 01 на 1 сртеже, Ксдирование производится,с гомсщью пульс-пары (реле КР и ДКР, В ре:ьссвую цепь посылаются импульсы 1 юдового тока через коптякты реле ЕР, На Выходнох 1 конце )ельсОВОй цепи В пульсном рсж 1 мс ряООтаст путевос рслс ПР и чс)сз ГГО контакты с ПОмощь 0 конденсаторов С и С питается повторитель ППР, вьполняющий функ. цпи путевого 1)еле автоблокировки с непрсрывныю рельсовыми цепями,При свободных блок-участках 1 п и 2 п,в ре)ьсовую цепь 2 п подаются импульсы такой...

Номер патента: 90159

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Пенкин, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 3/24, B61L 5/12

Метки: белого, включения, кэб-сигнале, огня, схема

...кода на КЭБ-сигнале включается красньЙ огонь, з поипрскращснии присма ООЛРР разрРИяюци. 3;Одов ня КЭБ-ссгнсзлР Включястся белый огощ.СКРЕБЯ 1 3(ЛосС.ИИЧ ОСЛО 0 ОГЯ 3 Вк)Юсса 10.(ГО КР изображиз ня чсртежс, гдР ЗР - сигсял 3 ис)с рхлзслсиого ЖР - сигнальнос реле желтоо огня. 1 ОКР - сгняльнос) рлс к 0 Н Я:с жСЛ:М ОГНЯ.БсльЙ ГОсь Вкг 10 ястс 51 Въсто рясноО пс)13 псрс.одГ с рГльсо 1.ЫХ СГПС)1, П(3 ТЯ)Ь.; 3 О;Я.(11 ЗРЛГОГО И ЖГЛТОГ;) ОГГ 1, И 1 рС,1 ЬГОВЫ(сС 3131, Сс 1;сс)30)13 с. КООВ 11 Тс 01 Сггт 3 сс С, 1 Сс 30 Ч(сиисС (.,1010 0151 В"1 ОСИ:СГС ф,)ОНТОВЬ 1( КСН 1 ТсСТОс РСЛ( ВК. 3.ОТОРОГ озбг 51;сСТГЯ И)3ПРИЕМжЛГОГО ИЛИ ЗЕЛСНОГО ОГНЕЙ И ИОСЛС ИКРсзиС 133 ПРИЕМа ЭтнХКОДОВ П)ОДС)ЛжеРТ ПОЛУЧЯТЬ ПИТЯ 511 ЧС)СЗ ВО СобСТВСНЫЙ 1 ОНТЯ 1...

Номер патента: 89489

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/16

Метки: кодовая, постоянного, рельсовая, цель

...ППР. Контакты реле ППР включены в цепь питания (включенной к плюсу батареи ПБ и минусу батареи МБ) линейного реле ЛР для осуществления зависимостей в схеме автоблокировки,При занятии поездом блок-участка тыловыми контактами реле ППР включаются цепи питания мотора трапсмиттера Т и трансмиттерного реле ТР и с их помощью от трансформатора КТ осуществляется посылка в рельсовую цепь кодового тока кэб-сигнализации независимо от посылки импульсов постоянного тока. Тыловым контактом реле ППР может также осуществляться предварительное зажигание сигналов,Возбуждение реле ППР производится по освобождении поездом рельсовой цепи в момент интервала кода кэб-сигнализации,Для этой цели пульсирующими реле даются импульсы с интервалами, отличными по...

Номер патента: 80951

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: H03F 3/24

Метки: кода, кодовый, маятниковый, трансмиттер, числового

...фпг. 1 изображен,гредлягаемый треттэсмпттер: иа фиг. " - сыма.включения трапсмиттера.Ня осп 10 (фтгг. 1) пасажепы ма.овик 8 и сиира;ппая иружтша 9.На леэюм готтде ос 10 наса)кгца скооа с. которат )азРигеяполюсами ,эетектромагтэгтта 0 с катутикой 5. На правом конце осц 10 иасажепы четыре кулачковыг дпайбы 1, 2, 3 и 4, которти управлятот контактамии.Р)Г:т тготГТсттсттт Птайоьт 1 ПОЛУстЯРТ ПттТсИ 1 тГЕ КстТУтитгс 5 ЭЛР)ЭТ 1)ОМсЕГита 6, я че;)ез опта;ты тттайо 2, 3 и 4 осущестттляетсгэ11 тг иопклточеппгт бятя 1)етг и зажттмам я т О (фиг.) скооа, ттгяоит; и контактные птайбь и)И)ггдггтт в коетебатегтт,дог движение. В обычИОМ ТРаттСМтгттет)Г ПЗМРИЕИИР ВЕЛИ ЭПИЫ этап)гт)тЭЕНддЯ Е)ЬГЗтстттает ЗцаЧИтельное изменепие ами;титуды качатнгй...

Номер патента: 78156

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14, B61L 3/20

Метки: автоблокировки, кодовой, локомотивной, непрерывной, сигнализации

...И ОТ(гскдть СВОЙ ЯКОР, 10 СЫЛ 5 В РСЛСОВМ 0 Ц(.ПЬ И)1 УГ. сы переменного тока 1 П,с 10 - Ох 1101.Локомотцвцое оборудовацие 1 см. фцг. 21 раоотдет следующим с)бразом.И)цъльсы псремеццого тока В рельсоВОЙ цепи прицимаютс 5 локомотивцыми приемцыми катуцкд)и ПК и через усилитсль попадают и импульсцое реле ИР. Реле П 17 Р получает питдцие непосредственно через фроцтовой контакт реле ИР и своими коцтяктамц управляет реле ППИР, питаощимся напряжением, поступающим прц разряде коцдецсатора С(. Реле ППИР управляет работой реле БР, кроме того, через его коптяты прсведеца цепь электропцевматического клапаца ЭПК. Одцовремеццо реле ППИР совместно с реле ПИР управляет сигцальцымц лампами, находящимися в локомотивцом сигнале.Введением в схему...

Номер патента: 78053

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Брылеев, Фонарев

МПК: B61L 23/30

Метки: автоблокировки, двухсторонней

...якорьреле НКР будет находиться в притянутом положении, отчего на О. Абелая лампочка будет погашена, чтоуказывает ча то, что перссон свобо,енПрц занятом перегоне провод 2 будет разомкнут контактами соответствующих путевых реле, якорь реле НКР отпадет, разомкнет цепь управляющего реле НУР и замкнет цепь белой лампочки (контакт 21 реле НКР и контакт 61 реле ПННР), что будет указывать на то, что перегон занят,Цепь контроля состояния перего. на имеет однополюсное размыкание, но это вполне допустимо, так как цепь изменения направления имеет самостоятельное двухполюсное выключение. Поэтому при шлейфовом сообщении провода 2 будет иметь место ложное указание на свободу перегона, но изменить направление движения при занятом перегоне будет нельзя...

Номер патента: 75644

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14, B61L 3/20

Метки: автоблокировки, кодовой, кэб-сигнализации, непрерывной

...соответствующего блок-участка. Аналогично ЗИ нЗС и т. д. являются сопротивлениями и конденсаторами соответствующих блок-участков.Схема локомотивных устройствизображена на фиг, 2.Импульсы переменного тока врельсовой цепи принимаются локомотивными приемными катушкамии через усилитель поступают наимпульсное реле ИР, через фронтовой контакт которого питается релеПИР, управляющее реле 1 ВР и2 ВР. Последние два реле выполнены с замедлением на отпадание ипитают друг друга разрядами двухконденсаторов С 1 и Сг,Через контакт реле 1 ВР проведена цепь питания электропневматического клан ана ЭПК, Ре че БР,1 вг-- , - 77 Р Г7;вР Гг 5 ХР ф е р",Ж 7" зрП 6 7/Уеед ее 7 7 еееаый елевьъ и:7 164 возбуждаемое при нажатии рукоятки бдительности РБ, получает...

Номер патента: 74853

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Брылеев, Фонарев

МПК: B61L 19/14

Метки: изолированными, релейной, стрелками, централизации

...стрелки в среднем положениипри ссвпаденГи размыкания фрон.тового контакта реле СПР в цепивозбуждения пускового реле с за.;Н,)к;иеа цепи злектропривода по 7 нсстью устраняется введением фронтовсго контакта медленно действуюнего повторителя ПСПР или вспомогательного реле ВР в блокпровочнуО цегь пусковых реле. Зяме 7 ление повторителя путсвсГО зеле ил)реле ВР псдб:)рается таким, чтобыфос;тово й контакт поддер Тки вали 1 ь сямОзамыкян 151 ре 7 с 1)ПСРили 11 Г,СР до тех пор) пока не замКНУТСЯ В втой ЦЕПИ ТЫЛОВЫС КОПТакты реле ПКР и .ИР,Основные положениярабст 11 у тпсисва,1, При взрезе стрелки сначаласработает пугевое реле, я потохтолько оборвется цепь контрольногоре.1 е) благо;Яря чему пусковые релеос 77 Путся без тока и перья...

Номер патента: 72858

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Брылеев

МПК: B61L 1/10

Метки: реле, электромагнитное

...регулирования магнитного сопротивления магнитопровода реле, в частности в зависимости от изменения сопротивления балласта рельсовой цепи, согласно изобретению, через ярмо и пластину из не- магнитного материала в торец сердечника введена навинтованная стальная подвижная пробка.Электромагнитное реле изображено на чертеже.Для повышения устойчивости работы рельсовых цепей переменного тока в магнитную цепь реле вводится дополнительный зазор. Этот зазор образуется помещенной между ярмом 1 и сердечником 4 пластиной 2 из немагнитного материала,Сопротивление балласта рельсовой цепи изменяется в зависимости от изменения атмосферных и иных условий и требует регулирования магнитного сопротивления магнитопровода реле,Для регулирования...

Номер патента: 72828

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14, B61L 3/20

Метки: автоблокировки, кодовой

...зависит От нс 1)едзвзе(ык сигна,ьнык показ(зРи.В предлагаемом устройстве примснсп дешифратор. В качестве дсшифратора служит реле-счетчик.Отличительной Ососнностыо п)с(Г(гзс)ОГ ус ройств 5 ВГ 15 стс 51 и), что сиГна 1 ыое ре с, ун) з ВГ яОнсс жсг 1 ты.( ОГН(1( В к,1 очсно В цснь )ЗЗ)5 дд КОНДЕНСЗТОра, ЦСНЬ ЗЗ)5 да КОНДЕНСЗТО)З ЗЗМЬКЗСТС 51 С)с 3 контакты релс-счетчика таким образом, чтбы СРН)гн,нос рслс нс)лучало Возбуждение, т. е. срабатывало нри длителыы.; Нг(српзлак мс)к у импульсами Сигнальное реле срабатывает В этом случае с)г разряда конденсатора. сдм ет изоо с н ( я иров пако мы.( м из с раз ми с чзк)- ВКГО- ается о возРЗВЛ 5епь збразмеж одовой автобло к импульсов оди сти от персдавае атора, состояще алыс)е реле, упконденсатора,...

Номер патента: 72781

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14, B61L 3/20

Метки: автоблокировки, кодовой

...питание только при работе реле ВР по цепи; (ПБ) плюс батареи - контакт реле ВР - обмотка, реле ПВР - минус батареи (МБ) .При свободном перегоне от обратного кода сработает реле ПЗР, реле ППЗР возбуждается, а реле ПВР обесточивается; в результате этого реле ИЧР получает питание током прямой полярности и лампочки извещения приближения поезда выключены.При вступлении поезда на второй блок-участок у сигнала 1 реле ППЗР отпускает якорь, и в рельсовую цепь 1 П подается обратный код обратной полярности. У входного сигнала начинает работать реле ВР,72781 в результате чего реле ППЗР и ПВР окажутся возбужденными, направление тока в обмотке реле ИЧР ызменится, полярный якорь переменит свое положение и включит известительную лампочку 2 ИЧУ.При...

Номер патента: 72698

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев

МПК: B61L 23/14, B61L 3/20

Метки: автоблокировки, кодовой

...питание через контакт реле ДПР и, имея замедление на отпадание, удерживает якорь притянутым при свободной рельсовой цепи. При занятой рельсовой цепи контактом реле ПЭР включается лампа светофора через низкоомную обмотку Н огневого реле КОР.Самовозбуждение путевых реле после освобождения поездом рельсовой цепи осуществляется работой реле 3 ВР, 2 ВР и ЗВР в режиме трех- релейного генератора импульсов, которая автоматически прекращаетсч после возбуждения реле ПЗР.Предмет изобретенияУстройство для кодовой автоблокировки с применением путевых реле, включенных на равных концах рельсовой цепи, с которых поочередно подаются кодирующие импульсы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения подачи импульса с одного конца только после...

Номер патента: 72586

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14, B61L 3/20

Метки: автоблокировки, кодовой, трехзначной

...ток в цепь при ровании ее поездом. Этот постоянный ток, помимо зажигания ого сигнала при занятости пути, обеспечивает контроль изоляции в участков, так как при нарушении изоляции стыков пугевое реле зашунтировано путевым реле соседнего участка пути, и сигналы путевых участков будут запрещающими. Таким образом при ждении стыковой изоляции кодовые посылки соседнего участка гут создать условия для загорания разрешающего сигнала. р едм ния изо Устройство для кодовой кодом, с применением в кач ры, отличающееся тем, ч пользовано путевос реле ПЗР тировании непрерывного пост можности поступления в рел пульсов из смежной секции в трехзначной автоблокир естве генератора импуль то в качестве одного из р для подачи в рельсовую оянного тока с...

Номер патента: 71416

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: H03M 5/08

Метки: дешифратор

...преобладании по длительности импульса или паузы. Две оомотки диференциального поляризованного реле включены в цепь ги-.ания через разнь 1 е контакты импульсного реле с тем, чтобы ток, соответствующий импульсу, проходил по одной обмотке, а ток, соответствующими паузе - по другой.Дешифратор годобного типа может быть применен в кодовой автоблокировке.При четырехзначной автоолокирозке применяется код ооычной частоты с различной скважностью, т, е. с различным отношением времени им= пульса ко времени интервала для зеленого и желто-зеленого цвета сигнала. Для желтого сигнала применяется удвоенная частота. При обесточивании рельсовой цепи появляется красный сигнал. Дешифратор для системы телеуправления с время-имгульсным кодом, качество...

Номер патента: 71194

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 23/14

Метки: автоблокировки, кодовой

...2 ВР раоогают попеременно как пуЪьС 343 ч 1 ДрЮ разрешающем показанци 6 игнала Д цепй 2 РЦ в рельсовую цефЧМФерез фронтовой контакт,р 4 ле ф 3,и, трансформатор ПТ посылаются,длинные Ймпульсы и короткие интервалы переменного тока О - 110. При запрещаюп.ем показании сигнала через тыловой контакт реле 2 ВР посылаются короткие импульсы тока и длинные интервалы. Отв. редактор М, М. Акишии124 Последовательно в цепь реле 1 ВР включено сопротивление Ра параллельно - конденсатор С Первичная обмотка трансформатора КТ шунтирована сопротивлением Я,. Предмет изобретения.1 /Устройство для кодовой автоблокировки, работающее по коду из чередующихся импульсов и пауз различной продолжительности, с поляризованным трехпозиционным реле, управляющим...