Устройство для кодовой непрерывной кэб-сигнализации и авторегулировки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
КЛаСС 201, ЗЭо СССР СПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУепрерывнои локо авторегулировк вн ойегво для кодовои сигнализации путей сообщения СССР за М 57 б 2 (3512юня 1948 года 947 года в Министерств Опубликовано 30 Заявлено нв ой цепи включены тыловой акт реле ПИР и фронтовой акт реле БР, Таким образом ЭПК замкнута как при разреша игнале рельсовой цепи, та ри нажатии рукоятки бди ости. кон- концепь ощем к и тельПредлагается устроиство непрерывной кодовой локомотивной сигнализации и авторегулировки для автоматического контроля движения поезда в зависимости от состояния впереди лежащих участков пути,В качестве дешифратора кодовых сигналов в локомотивном оборудовании предлагается замедленное на отпускание якоря реле ПИР, получающее питание от конденсатора С заряжаемого через тыловой контакт реле ИР (см. чертеж).Разрешающим (зеленому и желтому) показаниям путевых сигналов соответствует подача в рельсовую цепь кодированных импульсов переменного тока; запрещающему (красному) сигналу соответствует отсутствие импульсов или наличие непрерывного переменного тока в рельсовОй цепи.Электропневматический клапан ЭПК тормозной системы поезда получает питание от двух параллельных цепей. В одну цепь включены последовательно фронтовой контакт реле ПИР и тыловой контакт реле БР, возбуждаемого при нажатии рукоятки бдительности РБ, а в друПри наличии импульсов в рельсовой цепи импульсное реле ИР приводится в действие, при отпавшем якоре этого реле заряжается конденсатор С а при притянутом якоре зарядом конденсатора С, питается обмотка возбуждения реле ПИР. За счет зарядов конденсатора С, якорь реле ПИР будет все время притянут и фронтовым его контактом будет замкнута цепь питания ЭПК.При отсутствии в рельсовой цепи импульсов или при наличии непрерывного переменного тока импульсное реле ИР не будет работать, конденсатор С, не получает заряда и реле ПИР разомкнет цепь питания ЭПК, и если машинист не нажмет рукоятку бдительности, то наступит автоматическое торможение состава, При нажатой рукоятке бдительности возбудится реле СР и цепь ЭПК не будет разомкнута. На чер 10771191 Предмет изобретения 1. Устройство для кодовой непрерывной локомотивной сигнализации и авторегулировки на участках, оборудованных автоблокировкой, при которой разпешаощему положению путевогосигйала соответствует подача в рельео 1 в 5цепь импульсов переменного тока, принимаемых на локомо%ве импульсным реле, о т л ич а ю щ е е с я тем, что в качестве дешифратора применено шунтированное конденсатором С, реле ПИР, получающее питание через фронтотпаты 5 нпе ойр 3 с 5 ание0 б1851 1л.ия Н, Чистов акт теже обозначены через ПБ и МБ плюс и минус батареи, то есть плюс и минус 50 вольт турбогенератора; Р, и Р, - сопротивления; Ж и К - сигнальные лампы; усилит. - усилитель; Л, и Л, - электромагниты; тормози. магистраль - тормозная магистраль. Отв. редактор М. М. Акишии1 О 8 вой контакт импульсного реле ИР разрядами конденсатора С заряжаемого через тыловой контакт ИР, и удерживающее свой якорь в притянутом положении при поступлении импульсов в импульсное реле ИР.2. Устройство по п. 1, отлич а ю щ е е с я тем, что электро- пневматический клапан получает питание через две параллельные цепи, в одну из которых последовательно включены фронтовой контакт реле ПИР и тыловой контакт реле БР, возбуждаемого при нажатии рукоятки бдительности, а в другую - тыловой контакт реле ПИР и фронтовой контакт реле БР с тем, чтобы цепь электропневматического клапана была замкнута как при свободном состоянии рельсовой цепи, так и при нажатии рукоятки бдительности.
СмотретьЗаявка
5762, 20.01.1947
Брылеев А. М, Фонарев Н. М, Шишляков А. В
МПК / Метки
МПК: B61L 23/14, B61L 3/24
Метки: авторегулировки, кодовой, кэб-сигнализации, непрерывной
Опубликовано: 01.01.1948
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-71191-ustrojjstvo-dlya-kodovojj-nepreryvnojj-kehb-signalizacii-i-avtoregulirovki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для кодовой непрерывной кэб-сигнализации и авторегулировки</a>
Устройство для трансляции импульсов в рельсовой цепи
Номер патента: 1260283
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Во, Кравцов, Степенский
МПК: B61L 23/16
Метки: импульсов, рельсовой, трансляции, цепи
...комитета. СССРпо делам изобретений и открытий113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам передачи сигналов по рельсовым цепям.Цель изобретения - повышение надеж ностиНа чертеже представлена схема устройства.Устройство содержит рельсовые нити 1 и 2, разделенные изолирующими стыками 3, приемный 4 и питающий 5 трансформаторы. Низковольтная обмотка питающего трансформатора 5 подключена к рельсовым нитям 2, а высоковольтная через ограничительный резистор б - кцепям питания. Низковольт" ная обмотка приемного трансформатора 4 подключена к рельсовым нитям 1, а...
Узел основания высокочастотного коаксиального реле с контактами и способ его сборки
Номер патента: 1086475
Опубликовано: 15.04.1984
Авторы: Власенко, Новаков, Подрез, Рагуза
МПК: H01H 49/00
Метки: высокочастотного, коаксиального, контактами, основания, реле, сборки, узел
...ему вращать"ся на большой угол вокруг оси толкателя, исключая этим замыкание подвижного контакта на корпус Г 3Особенностью такой конструкцииявляется сложность выполнения гнезд,так как требуется высокая точность 10их изготовления и высокая чистотаобработки.Способ изготовления и сборки узлаоснования высокочастотного коаксиального реле с контактами 5заключается в изготовлении изоляционных направляющих ограничителей подвижного контакта из прутков изоляционного материала, установке их в гнезда на корпусе пред- р 0варительно очищенной и промытой отпосторонних частиц коаксиальной камеры и креплении крьппкой коаксиальнойкамеры, являющейся ее четвертой стенкой. Особенностью известного способа 25является нетехнологичность сборки,заключающаяся в...
Устройство для приведения в действие реле, включенного в телеграфную цепь при схеме постоянного тока
Номер патента: 29194
Опубликовано: 28.02.1933
Автор: Куликовский
МПК: H04L 25/02
Метки: включенного, действие, постоянного, приведения, реле, схеме, телеграфную, цепь
...ответвленную от якоря А трансляционного реле через сопротивление Й. В цепи: плюс батареи,обмоткареле И, контакт 1, якорь реле 1 и земля как во время телеграфной работй, так и во время покоя циркулирует ток, недостаточный для того, чтобы перебросить якорь реле 11 к контакту 3,Для вызова конечная станция нажимает в течение спределенного промежутка времени ключ, вследствие чего на22всех трансляционных, пунктах цепь батареи у контакта / реле 1 разорвется и сопротивление нитей лампочек а и 6, вследствие частичного их охлаждения, уменьшится настолько, что при последующем замыкании через обмотку реле 11 пройдет ток с силой, достаточной для того, чтобы перебросить якорь к кон. такту 3 и замкнуть тем,самым цепь сигнальной лампочки с.Гри...
Устройство для приведения в действие реле, включенного в телеграфную цепь по схеме постоянного тока
Номер патента: 36475
Опубликовано: 31.05.1934
Автор: Куликовский
МПК: H04L 5/16
Метки: включенного, действие, постоянного, приведения, реле, схеме, телеграфную, цепь
...силу тока, в несколько раз большую.Для вызова любой трансляции вызыва. ющая станция в течение определенного промежутка премени нажимает ключ, вследствие чего на всех трансляционных пунктах вышеозначенная цепь у контакта 1 реле 1 разорвется и сопоотивление нитей ламп а и Ь по причине их частичного охлаждения значительно уменьшится, Отпустив затем ключ, цепьвновь замкнется и через обмотку реле П пройдет большей силы ток, который и перебросит якорь к контакту 3, замкнув тем самым чепез сигнальную лампочку с батарею в 40 Г После э."ого вызывающая станция производит кратковременные отрывистые нажатия ключа до тех.пор, пока стрелка на контрольном приборе, приводимая в дв жение при помощи сердечника и храповика реле П 1, не остаьозится на...
Рельсовая цепь (ее варианты)
Номер патента: 1699844
Опубликовано: 23.12.1991
МПК: B61L 23/16
Метки: варианты, ее, рельсовая, цепь
...в импульсном трансформаторе 19 не вызовет срабатывания защитного реле 16, так как цегь его питания разомкнута контактом 14.3 обратного трансмиттерного реле 14. Переходный процесс в цепи импульсного трансформатора 19 имеет малую постоянную времени и успевает затухнуть до того, как замкнется контакт 14.3. Установившийся так помех уже не будет воздействовать через импульсный трансформатор 19 и поэтому защитное реле 16 не возбудится и не зашунтирует своим контактом 16,1 резистор 20, от чего реле 4 не возбудится, т.е. и при помехе будет обе 55 ченные к рельсам на одном ее конце питающий блок, а на другом - последовательно соединенные импульсное путевое реле и один размыкающий контакт трансмиттерного реле, через замыкающий контакт которого к...
Предыдущий патент: Устройство для кодовой трехзначной автоблокировки
Следующий патент: Устройство для кодовой трехзначной автоблокировки
Случайный патент: Способ получения синтетических каучукови латексов