B65G 67/24 — разгрузка сухопутных транспортных средств

Номер патента: 816919

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Кузин, Пржегодский, Прядко, Фокин

МПК: B65G 67/24

Метки: вагоновв, выгрузкойэлектропроводных, емкости

...между клеммами 3.1 и 3.3 разностипотенциалов нет, то напряжение на управляющих электродах тиристоров равно нулю и они не включаются, а включается35только электромагнит 10.1, который притягивает сердечник и выдвигает упор 11.1в рабочее положение показанное штрих-,пунктиром. По стрелке 16 направляютсяна эстакаду склада вагоны (хопперы) 17,40которые подойдя к выдвинутому в рабочееположение упору 11.1, поворачивают своирычаги 18,1-18,4, открывающие черезпневмосистему разгрузочные люки вагонов.Вагоны разгружаются над щупом 2,1 неостанавливаясь на ходу поезда. В этом45месте происходит послойная последовательная разгрузка вагонов, Шупы 2.1 и 5;замыкаются через уголь 15 и включают параллельно резистору 4.1 пять последовательно соединенных...

Номер патента: 819021

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Басихин, Шагинов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузкиштучных, грузов, железнодо-рожных, загрузки, крытых

...назначений балок 5и 6, перемычки 7 вертикального вала 18втулки 28, корневой части телескопическойстрелы 22, червячного вала 23 и ползуна25 является вынесение точки опоры грузовой направляющей, возможно дальше ввагон.Червяки 13, 14 и 23 с ползунами 25, 15 и16, трос 31, блок-эксцентрик 19, трос 32, конические шестерни 17, 21 и 24, телескопическая стрела 22 и каретка 26 все вместесоставляют механизм образования в горизонтальной плоскости пути для грузонесущей направляющей 27, на которой установлен электротельфер 34 с грузозахватнымустройством 35.Работает устройство следующим образом.Портал 1 останавливают около вагона,железнодорожный путь которого проложенпараллельно железнодорожному пути погрузочно-разгрузочной машины (или...

Номер патента: 819022

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Аристахов, Борисов, Иванов, Кривцов, Муратов, Селезнев, Танюшин, Тникин

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузкидлинномерных, поштучной, предметов, транспортногосредства

...на которых установлены стойки 13. На последние оперты длинномерные предметы 14,Грузоподъемник 1 установлен на раме 10 автомобиля-тягача с возможностью его по О перечного поворота с помощью привода, содержащего гидроцилиндр 15, шток 16 которого связан с цепной передачей 17, огибающей звездочки 18 и 19. Звездочка 18 расположена на валу 20. К этому валу 15 жестко прикреплена рама 3.Каждый подвижный вдоль вертикали зажим 7 соединен с подъемно-опускной кареткой 2 посредством четырехзвенного шарнирного механизма, содержащего звенья 20 21 - 24. Звено 21 посредством шарнира 25 связано с подвижным вдоль вертикали заЖимом 7 и с первым концом звена 22, второй,конец последнего соединен с кареткой 2, а третий звеном 24 - с одним из концов 25 звена...

Номер патента: 819023

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Зацепин

МПК: B65G 67/24

Метки: грузов, разгрузки

...полок вагонетки, Рамка 10 подвешена на цапфах 12 на станине 13 механизма 4. Взаимодействием роликов 7 приемного конца конвейера 2 с вертикальными направляющими 8 с отогнутыми концами рамки 10 достигается управление синхронным наклоном последней соответственно углу поворота конвейера 2 для обеспечения параллельности снимаемого поддона с рабочей ветвью конвейера 2 в каждой позиции разгрузки.Механизм 4 выполнен в виде гидроцилиндра 14 и цепей 15 через обводной вал 16 со звездочками 17, причем на конце одной цепи может быть подвешен контр- груз 18,Приемный конец 5 конвейера 2 размещен в межполочном пространстве рамки 10.Механизм выполнен в виде шарнирно- установленного гидроцилиндра 19 и сталкивающей рамки 20 с четырьмя направляющими...

Номер патента: 821361

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Гринблат, Закаржевский

МПК: B65G 67/24

Метки: платформы, разгрузки, сыпучихматериалов

...состоит из самоходного портала 1, на вертикальных направляющих 2 которого установлена переме- . щаемая лебедкой 3 каретка 4 с катками 5. На каретке 4 в подшипниковых опорах 6 смонтирован шнек 7 с лопастями встречной навивки, вращение которого обеспечено приводом 8 через передачу 9, Длина шнека 7 превышает ширину платформы, Тыльная сторона шнека 7 закрыта кожухом 10. На консолях каретки 4 закреплены торцовые стенки 11 с горизонтальными решетками 12. Размер ячеек решетки 12 в свету меньше ячеек решетки 14, закрывакщей приемный бункер 15.Устройство работает следующим о - разомПлатформу 16 с откинутыми бортами подают по путям, проложенным через приемный бункер 15, устанавливают на бункере между стоек портала 1 и опускают лебедкойкаретку 4...

Номер патента: 823253

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Лукьяненко

МПК: B65G 67/24

Метки: рыхления, смерзшихсясыпучих

...Изобретение относится к рыхлящиммеханизмам н может быть использованодля разгрузки смерзшихся сыпучих грузов иэ транспортных средств. 5Известно устройство для рыхления,содержащее штыревой рабочий орган игруз с наклонными поверхностями и спетлей для подвески к подъемному Органу 1) . 10Однако известное устройство обладает недостаточной эффективностьюза счет лишь прямолинейного воздействия штырей,Цель изобретения в ,повышение эффективности работы устройства. 15Поставленная цель достигается тем,что штыревой рабочий орган прикреплен к грузу шарнирно и снабжен нак"понными направляющими для взаимодействия с наклонными поверхностями груза. 20Кроме того, устройство снабженодополнительными штыревыми рабочими органами.На фиг. 1 изображено...

Номер патента: 829526

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Котляров, Потапов, Харламов

МПК: B65G 67/24

Метки: зачистки, крышеклюков, полувагонов

...На раМе 1 закреплен выступ 5 со скосом, взаимодействующим с крышкой 6 люка полувагона. В средней части рамызакреплен подпружиненный опорный ролик 7, взаимодействующий со спиральной направляющей 8. В верхней части направляющей 8 имеется гнездо 9 для фиксации опорного ролика в нерабочем положении устройства.Устройство работает следующим образом.Рама 1 поворачивается вокруг оси 3. Приэтом опорный ролик 7 выводится из гнезда 9, и рама 1 занимает исходное положение перпендикулярно железнодорожному пути. При го подходе полувагона включается вибратор 2.Выступ 5 со скосом, взаимодействуя с крышками 6 люков, расположенными на различной высоте, осуществляет поворот рамы 1 с вибратором 2 в вертикальной плоскости, обес829526 формула...

Номер патента: 839954

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Розенфельд

МПК: B65G 67/24

Метки: восстановлениясыпучести, емкостях, насыпныхгрузов, смерзшихся, транспортных

...труб с интервалами и предназначены для защиты отверстий для выхода рабочего газа из труб. Нижние конусы вертикальных перфорированных труб 4 имеют конусы 6, жестко прикрепленные к трубам 4, Вертикальные трубы 4 расположены с интерваламии 5 относительно друг друга по всей площади емкости транспортного средства. Коллектор 1, снабженный жестко прикрепленным вибратором 7, устанавливается на транспортную емкость посредством пружин 8 и соединен с источником рабочего газа - резервуаром 9. В качестве рабочего газа может быть использован жидкий азот, Пружины 8 опираются на крон 839954штейны 10, устанавливаемые на верхний пояс транспортной емкости 11.Устройство для восстановления сыпучести смерзшихся грузов в транспортных емкостях работает...

Номер патента: 839955

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Великоцкий, Дунаевский, Котенко, Москаленко, Середа

МПК: B65G 67/24

Метки: железнодорожныхполувагонов, разгрузки, сыпучихматериалов

...842 твенного комитет ретений и открыт 5, Раушская наб. дпис ар П "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная или ления, что вызывает появление горизонтальных составляющих возмущающих сил вибровоэбудителя.Использование предлагаемого изобретения дает возможность повысить производительность разгрузки. Устройство для разгрузки сыпучих материалов иэ железнодорожных полувагонов, содержащее устанавливаемую на борта полувагонов раму, состоящую иэ неподвижной и подвижных от индивидуальных приводов частей, и установленный на раме вибровозбудитель с дебалансами и приводом, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности, дебалансы вибровозбудителя установлены диаметрально противоположно на соответствующих выдвижных частях рамы, а...

Номер патента: 844523

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Василенко, Пазенков, Стефанов, Тимошенко

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, железнодорожных, крытых, материаловиз, сыпучих

...следующими соображениями. Полиспаст 18 и плечи рычага 14 выбираются таким образом, чтобы нижнему положению ковша 2 соответствовали верхнее положение емкости 4 и наименьший угол наклона желоба 3, а верхнему положению ковша 2 соответствовали нижнее положение емкости 4 и наибольший угол наклона желоба 3, Максимальный угол наклона желоба 3 должен быть больше угла естественного откоса груза в движении. Угол наклона, конфигурация и размеры направляющей 17 должны быть выбраны из условия нахождения нижней кромки желоба 3 за пределами вагона, независимо от того в какой части вагона происходит забор груза ковшом 2,Машина работает следующим образом.В исходном положении, в качестве которого условно принято положение, предшествующее захвату порции...

Номер патента: 852748

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Василенко, Пазенков, Стефанов, Тимошенко

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, железнодорожныхвагонов, крытых, сыпучихгрузов

...проема 5 вагона 6. Механизм центрирования содержит каретку 7, установленную с возможностью перемещения по раме 4 выносного конвейера 3, и закрепляемый на дверном проеме 5 кронштейн 8, шарнирно связанный посредством вертикальной оси 9 с. кареткой 7. Кронштейн 8 крепится к дверному проему 5, например, с помощью рым-болтов 10 с гайкой 11. Выносной конвейер 3 установлен на тележке 1 с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскости.Работа устройства осуществляется следующим образом.Через открытый дверной проем вагона часть груза высыпается самотеком, затем начинает работать устройство, заборныеОрганы 2 которого захватывают груз и передают на выносной конвейер 3, которьй перемещает его и сбрасывает через дверной проем...

Номер патента: 867823

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Грановский, Сафонов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...на шарнире 7 и соединена с приводом 18, установленным на платформе 2. Звездочка 10 установлена на шарнире 14. Звездочки 11 и 12 закреплены на секции 7. Рабочая ветвь 19 скребковой цепи 8 расположена внутри секций 5-7, На платформе 2 установлена кабина 20 оператора, а сама она закреплена на консольной части основания 21 шасси 1 в которой установлен конвейер 22 и приемная воронка 23. Поворот платформы 2 осуществляется от привода 24.Устройство работает следующим образом.С помощью шасси 1 вводят консольную часть основания 21 в дверной проем вагона. При этом секция 5 наклонена гидроцили дром 13 в сторону ос нования 21, а секция 6 сближена с секцией 5 гидроцилиндром 15 таким образом, чтобы обеспечить проход раздвижной стрелы 3 консольной...

Номер патента: 870317

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Вычеров, Потапов, Штылев

МПК: B65G 67/24

Метки: грузов, полувагонах, разогрева, смерзшихся

...горелок 1, имеющих упоры 2, расположенные на выдвижных панелях 3, неподвижных 4 и подвижных 5 блоков, первые из которых закреплены на основании 6, а вторые - на выдвижных панелях 3. Выдвижение панелей с горелками осуществляется посредством тросо-блочной системы 7 от лебедки 8. На поворотной раме 9 закреплены боковые разогревающие панели 1 О, подвешенные шарнирно на осях 11. Поворот ные рамы 9 снабжены пружинами 12 длявозврата их в исходное положение.Устройство работает следующим образом.После установки полувагонов включается привод лебедки 8 и посредством тро со-блочной системы 7 происходит выдвижение трубчатых горелок 1 с упорами 2 на панелях 3. При подходе упоров горелок к раме 9 обеспечивается поворот последних вокруг оси 11 и...

Номер патента: 880930

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Северинова, Ханадьян, Харламов

МПК: B65G 67/24

Метки: бурорыхлительная, рыхления, слежавшегося, смерзшегося

...грузомподается под бурорыхлительную машину.Двуплечий рычаг 5 устанавливается вположение, перпендикулярное продольной оси полувагона, и фиксируется в бОэтом положении с помощью пальца 14.Основание 15 устанавливается с помощью лебедки 25 в исходное положение: якорь 19 электромагнита 16 располагается на 50 мм выше уровня пола ( линия 4 - с) полувагона 7. Оператор подает сигнал на опускание рамы2 с бурами 3 и начинается забуривание в смерзшийся груз, При этом напряжение на электромагните 18 отсутствует, и якорь 19 электромагнита выдвинут. По достижении конечным выключателем 23 якоря 19. забуриваниепрекращается (нижние концы буров 3занимают при этом положение на 50 ммвыше уровня пола), Включается маневровое устройство (не показано)...

Номер патента: 880931

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Иванова, Клубничкин, Павлов, Проплетин, Рогач

МПК: B65G 67/24

Метки: автосамосвалов, бункер, разгрузки

...9 по ширине колеи, соответствующей типу раэгружаемого автосамосвала. Направляющие 9 обеспечивают прямолинейное движение автосамосвалов. Это условие необходимо, так как при съезде с поворотного моста 1 установлены педали 6,имеющие одну степень свободы, т.е. подвижно закреплены на оси и могут совершать относительно нее круговое движение. Так как у всех большегрузных автосамосвалов задний880931 Формула изобретения Гг ГГ мост оборудован двумя парами колес, апередний мост-только .одной парой,причем передние колеса идут по колее внешних задних, упорные педали6 установлены в колее внутреннихзадних колес с учетом, что передниеколеса при прохождении в местах установки педалей 6 их не задевают. Принаезде задних внутренних колес...

Номер патента: 893772

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Гончуков, Грановский, Каштелян, Сафонов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...сумме длин звеньев, образованных кривошипом 5 и рамой рушителя 4. Кривошип 5 упирается в фиксатор положениякривошипов 7, выполненный, например, в виде винтового упора, закрепленный на раме 1. На раме рушителя 4 закреплены шнеки с правой 8 и левой 9 навивкой и передаточный механизм 10. Передаточный механизм 10 в случае, например, двух шнеков 8 с правой навивкой и двух шнеков 9 с левой навивкой, расположенных по разные стороны от оси рамы рушителя, содержит приводную звездочку 11, четыре шестерни 12, установленные на шнеках 8 и 9, и девять промежуточных шестерен 13. По три промежуточные шестерни 13. соединяют шестерни 12 шнеков 8 и 9, две промежуточные шестерни 13 соединяют приводную звездочку 11 с шестерней 12 шнека 8 и одна...

Номер патента: 895853

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Кальварский, Лейкин, Макаров, Фролов, Чекмасова, Шальнев

МПК: B65G 67/24

Метки: емкости, оболочка, перемещения, сыпучих, эластичная

...положении; на фиг. 2 - то.же, в уложенном положении; на фиг. 3 - сечение А-А фиг. 1,Эластичная оболочка включает основное полотнище 1 и торец 2, опирается на жесткое основание 3, выполненное в виде угла, и прикреплена к нему с помощью болтового соединения или шнура 4.Поверхбой повер о кдму основанию; а образующая соот89ствует по форме и длине линии, сечения1 поверхности жесткого основания между точками Б и В.При укладке оболочки в нерабочее положение торец укладывается таким образом, чтобы отрезки образующей БО и ОВ составили угол, соответствующий жесткому основанию, Дугу БВ стыкуют с основным полотнищем оболочки. Все линии торца, соединяющие точки Б и В, равны между собой, благодаря чему при укладке оболочки торец полностью...

Номер патента: 906874

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Кравцов

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, железнодорожных, навалочных, полувагонов, слежавшихся

...13закреплены на кронштейнах корпусав нижней части элеватора 3 у рабочей грани 12 ковшей 11 по всей ширине ковшевого элеватора 3 и параллельно последнему, причем рушители расположены со стороны, противоположнойпоперечному конвейеру 5,При вращении рушителей 13 в направлении 15, шаг 16 винтовых поверхностей 14 при неизменном диаметре увеличивается снизу вверх. Винтовые поверхности 14 имеют вертикальную ось 17 вращения. По внешнему периметру винтовых поверхностей 14 рушителей 13 закреплены сменные резцы 18. Вращение рушителей 13 осуществляетсв звездочками 19 от электромеханического привода 20.Предлагаемое устройство можетбыть выполнено с горизонтально расположенными винтовыми рушителями,закрепленными непосредственно на ковшах элеватора,...

Номер патента: 908723

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Верин, Григорьев

МПК: B65G 67/24

Метки: вагона, грузового, кузова, отделения, примерзшего

...16 определено точкой Г копира 10. Ось 0 0 балки 3 наклонена к горизонту под определенным углом, Положение осей 15 определено точкой В копиров 9.При включении электродвигателя 6 начинает вращаться винт 7 и перемещается гайка 8 винтовой пары, вместе с которой на каретках 4 по направляющей балке 3 перемещается штанга 5. При этом оси 15 рычагов 11 перемещаются по копирам 9 в направлении точки Б. Оси 17 перемещаются к точке Д копиров 10. Рабочие поверхности индукторов 14, ось 0 0 балки 3 и участки БВ и ГД копиров 9 и 1 О параллельны и наклонены к горизонту под первоначально заданным углом.При совмещении осей 15 рычагов 11 с точкой Б копиров 9 коромысла 13 с индукторами 14 занимают положение 1. Оси 17 кронштейнов 16 занимают промежуточное...

Номер патента: 918221

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Картамышев, Коноплев, Минько, Савостьянов

МПК: B65G 67/24

Метки: разгрузки, сыпучих

...с 5датчиком импульсов 6, Для воэможностиперемещения устройства под вагоном 10,верхняя часть передней стенки 11 приемной емкости выполнена поворотной, врама 3 снабжена ходовой частью 12 с 1 оприводом 13,Устройство работает следующим образом.После подачи вагона 10 нв месторазгрузки включают привод 13 и уст 13ройство с предварительно откинутой передней стенкой 11 перемещается подразгрузочные люки вагона 10, после чего стенка 11 устанавливается в исходноеположение и производится открывание 20разгрузочных люков вагона 10, При этомзаслонка 9 и жалюзи 4 закрыты.С включением всасывающей установкипод действием созданносо разряжения заслонка 9 отклоняется и взаимодействует 25с датчиком 6, который подает сигнал напривод 5 для открывания жапози...

Номер патента: 919965

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Другаль, Дубровин

МПК: B65G 67/24

Метки: вибрационное, грузов, рыхления, смерзшихся, средствах, сыпучих, транспортных

...органа, представляющего собой несущую оболочку 1 имеющую, например, форму клина, со штырями 2 разной длины, размещенными вдоль его граней на радиусах полуокружностев, центры которых располЬжены на мгновенной оси вращения 0,01 и одновального центробежного вибровозбудителя 3, вмонтированного в вершину угла клиновидной оболочки, Длина штырей ограничена в радиальном направлени описанной вокруг них радиусом К боковой поверхностью кругового цилиндра, ось 0,0,которого параллельна оси 00 вала дебалансов 4 и расположена выше центра тяжести рабочего органа, совпадающего с центром масс системы устройства и лежащего на оси 0,0, т.е, 00 001 где 00, = К - радиус кругового цилиндра, огибающего штыри. Для навешивания на крюк крана устройство снабжено...

Номер патента: 929520

Опубликовано: 23.05.1982

Автор: Давидович

МПК: B65G 67/24

Метки: бурорыхлительная, грузов, железнодорожных, полувагонах, рыхления, смерзшихся

...смонтированные на последней амортизаторы 9 и ограничители 1 О угла отклонения бурофрез.Устройство для указания отклонения бурофрез содержит установленные на стволах датчики 11, параллельно соединенные междусобой и подключенные через выпрямители 12 к электроизмерительному прибору 13.Установка работает следующим образом.После подачи полувагона под портал 1, рама 3 с вращающимися бурофрезами 8 опускается вниз. При этом бурофрезы подаются в разрыхляемый материал до дна полувагона. После этого включается маневровое устройство, осуществляющее надвигание полувагонов с материалом на вращающиеся бурофрезы, вследствие чего происходит механическое разрыхление материала, Бурорыхлительные стволы 4 под действием лобового усилия отклоняются в...

Номер патента: 933589

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Аникин, Паршкин, Чайковский

МПК: B65G 67/24

Метки: автосамосвалов, бункер, разгрузки

...исключениявозможности преждевременного возвращения моста 4 в исходное положение,устройство снабжено автоматическим 1 юфиксирующим замком, выполненным, например, в виде подпружиненного двуплечего рычага 9, на одном конце которого смонтирована защелка 10, а на другом - нажимная поперечная планка 11, лрдлина которой меньше расстояния междузадними колесами автосамосвала.В передней части моста 4 выполненкрюкообразный выступ 12, взаимодействующий с защелкой 10. ИУстройство для разгрузки автосамосвалов в бункер работает следующимобразом.В исходном положении мост 4 перекрывает загрузочное отверстие бунке- щра 2.При поступлении автосамосйала наразгрузку его передние колеса перекатываются через барабаны 6, а затем наних накатываются и...

Номер патента: 935418

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Кравцов, Соснушкин, Тихомиров, Трояновский

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, грузов, железнодорожных, перегрузки, сыпучих

...происходит следующим образом.Платформу 1, закрепленную шарнирноотносительно фундамента с помощью, например, гидропривода 2 устанавливают в горизонтальное положение. На путь платформы подают разгружаемый вагон 3 и фиксируют его с помощью зажимного механиз ма 4. После фиксации вагона на платформеприводят в действие вибровозбудитель 4, обеспечивающий возвратно-поступательное движение вагона в продольном направлении с заданной частотой. С помощью гидропривода постепенно наклоняют платформу с вагоном в сторону, противоположную выгрузке, и тем самым снимают нагрузку с дверных створок 5 вагона от находящегося в нем продукта. После вскрытия створок к дверному проему вагона подают подвижный93543лоток 6, и начинают процесс перегрузки продукта в...

Номер патента: 941265

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Дзидзигури, Кутателадзе, Мариамидзе, Мусхелишвили, Нинидзе, Толомашвили, Чолокашвили

МПК: B65G 67/24

Метки: саморазгружающаяся, транспортная

...Корректор М. КостаТираж 977 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35., Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Редактор Н. ГорватЗаказ 4743/2 На боковых стенках трубы 1 в месте разгрузки в плоскостях, параллельных боковым стенкам грузовых емкостей, установлены выпуклые криволинейные направляющие 7, взаимодействующие с роликами 8, установленными по боковым стенкам грузовых емкостей 3, Направляющие 7 имеют профиль эвольвенты и установлены так, что при взаимодействии с контейнером, они обеспечивают точное раскрытие его днища.Направляющая 7 имеет на концах стрелки 9 и 10, шарнирно соединенные с ней, и которые поворачиваются от электромагнитов 11 и...

Номер патента: 948819

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Грановский, Сафонов

МПК: B65G 67/24

Метки: грузов, полувагонах, рыхления, смерзшихся, сыпучих

...замкнутой цепи 9. Звездочки 6 и 8 закреплены в середине коротких сторон рамы 1 имеющей в плане вид пря" моугольника. Рама 3 соединена с одной иэ ветвей цепи 9 зажимов 10, а рама 5 - с другой ветвью цепи 9 зажимом 113 9488 Фрезами 4 расположены у торцовых стенок полувагона. После этого, приводят во вращение бурофрезы 4 и опускают раму 1 до тех пор, пока она не ляжет на полувагон. Затем включают привод 7 цепной передачи, которая перемещает рамы 3 и 5 навстречу друг другу по направляющим 2, до тех пор, пока эти рамы не достигнут противоположных торцовых стенок полувагона. Пос ле этого привод 7 выключают, поднимают раму 1 над полувагоном и выключают привод вращения буроФрез 4.Над другим полувагоном цикл работы повторяется. 13При перемещении...

Номер патента: 954341

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Абакелия, Зайцев, Коняхин, Тройнин

МПК: B65G 67/24

Метки: разгрузки, средств, транспортных

...жестко закреплен элемент 9 с вибровозбудителем 1 О.Рама 3 снабжена тяговым канатом 2, закрепленным на якоре 11 или тяговом устройстве.Устройство работает следующим образом.Перед разгрузкой транспортного средства, например железобетонной платформы, на ее торец устанавливают рабочий орган 1.Включают вибровозбудитель 10 и создают тяговые усилия на канат 2. При перемещении рабочего органа 1 вдоль платформы элемент 9 внедряется в толщу груза и в результате контакта лент 5 и 6 с окружающим грузом из-за сил трения между ними, ленты вместе с материалом смещаются, а барабаны 7 и рольганги 8 начинают вращаться, обеспечивая тем самым существенное снижение трения груза о ленты путем преобразования трения скольжения в трение каче954341 3ния, При...

Номер патента: 965927

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Анисимов, Баранов, Бичуцкий

МПК: B65G 67/24

Метки: вагоноопрокидывателе, налипшего, полувагонов, примерзшего

...Включается .механизм 12 подвода индукторов 7. Затем производится зарядка конденсаторов от источника 11 импульсного тока.При разрядке источника импульсного и, тока накопленная в конденсаторах энергия за очень малый промежуток време" ни10 с ) поступает на электромагнитные катушки 8, создавая электромагнитное поле. Это поле наводит в ударных пластинах 10, выполненных из пара- магнитного материала, вихревые токи, образующие в этих пластинах ответное электромагнитное поле. Взаимное отталкивание этих полей вызывает резкий удар пластин 1 О о стенку полуваго 40 на 3.Энергия, выделяемая при одном им". пульсе индуктора, равнаК ОР" С,2,45 , где И - напряжение,на обкладках кон-.денсатора,источника импульсного тока, О = 50,00 В;С " емкость...

Номер патента: 975549

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Геллер, Краснов, Мироненко

МПК: B65G 67/24

Метки: навесное, полувагонов, разгрузки

...усилие эажатия возрастает).Рассмотрим вначале состояние,когда усилие зажатия оказывается больше амплитудного значения силы вйбровозбудителя. При включении одного из вибровозбудителей 3, создающих, например, синусоидальные колебания, 5 вибрация передается на кузов без изменений, так как положение Г-образных рычагов 2 не изменяется относительно кузова полувагона, при этом груз высыпается через открытые люки 1 О полувагона.Рассмотрим случай, когда усилие зажатия меньше амплитудного значения силы вибровозбудителя. Пусть включен левый вибровозбудитель 3 и вектор 15 возбуждающего усилия направлен влево. Когда величина этого усилия станет больше, чем усилие зажатия, левый рычаг 2 начинает отходить от борта полувагона, поворачиваясь що вокруг...

Номер патента: 977339

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Лабоцкий, Селезнев

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, грузом, железнодорожных, разгрузчик, сыпучим

...на полую ось 19, а онав свою очередь посредством хомутов20 крепится к раме самоходного шасси 21,Изменение угла наклона выносногоконвейера 1 достигается посредствомсилового цилиндра 22, Привод устройства получает от вала отбора мощности шасси 23 посредством кардан- ЗОной передачи 24 редуктора 25 на ведущем валу которого смонтирован блок26 звездочек. Посредством блока 26и цепной передачи 27 осуществляетсяпривод перемещения рабочего органа 3.35Кроме того, от блока 25 посредствомцепной передачи 28 осуществляетсячерез блок 29 звездочек привод выносного конвейера,а посредством блока 29 и цепной передачи 30 - приводконвейера 10Устройство работает следующим образом.При разгрузке сыпучего груза из вагона, разгружаемого через двернойпроем,...