Способ очистки полувагонов на вагоноопрокидывателе от примерзшего и налипшего материала
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски кСоциапистическикРеспублик ц 965927(51)М. Кл, В 65 С 67/24 с присоединением заявкитооударетвеииый комитет СССР оо делан изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Г .И. Анисимов, Л.Г, Баранов и Г.М, БичуцкийВсесоюзный институт по проектированию органэаЦитэнергетического строительства "Оргэнергостретй"(54) СПОСОБ ОЧИСТКИ ПОЛУВАГОНОВНА ВАГОНООПРОКИДНВАТЕЛЕОТ ПРИМЕРЗШЕГО И НАЛИПШЕГОМАТЕРИАЛА 1Изобретение относится к погрузораэгрузочным работам, а именно к способам очистки полувагонов на вагоноопрокидывателе от примерзшего и на" липшего материала.Известен способ очистки полувагонов на вагоноопрокидывателе от примерзшего и налипшего материала, заключающийся в том, что полувагон подф вергают вибрационному воздействию, на правленному вдоль его стенок 1 .Однако этот способ не обеспечивает надежной и качественной очистки стенок полувагона в связи с тем, что энергии колебаний вибратора недоста 15 точно для нарушения сил адгезии между налипшим или примерзшим материалом и стенкой полувагона.Цель изобретения - повышение производительности процесса и качества очистки,Цель достигается тем, что согласно способу очистки вагонов на полу". вагоноопрокидывателе от примерзшего и налипшего материала, заключающемуся в том, что полувагон подвергают вибрационному воздействию, направленному вдоль его стенок, перед вибрационным воздеиствием полувагону сооб-. щают единичное ударно-импульсное воздействие электромагнитным полем, направленное перпендикулярно стенке полувагона, а вибрационное воздействие осуществляют через промежуток времени, не превышающий половины времени убывания механической энергии затухающих колебаний системы от ударно"им" пульсного воздействия, время которого не превышает 1 О фс.На фиг. 1 изображено устройство,спозволяющее реализовать способ, общий вид; на Фиг, 2 - узел 1 на Фиг. 1.Вагоноопрокидыватель содержит ротор 1, на котором смонтирована платформа 2 для установки полувагона 3.На роторе 1 смонтированы также при" вальная стенка 4, опорные башмаки 5 и вибраторы 6.3 96592Вагоноопрокидыватель снабжен индукторами 7, содержащими плоские электромагнитные катушки 8 и связанные с ними возвратно-Фиксирующими механизмами 9 ударные пластины 10, выполненные из материала высокой электропроводности - парамагнитногр матери. ала.Электромагнитные катушки 8 связа" ны с источником 11 импульсного тока. 10Индукторы 7 размещены на механизмах 12 подвода индукторов и могут быть " расположены и под днищем полуваго" на 3. На роторе 1 смонтированы при" ,воды 13 их выдвижения. 15Способ осуществляется следующим образом.На платформу 2 подается полувагон и фиксируется механизмом продольной фиксации 11.Включается привод поворота ротора 1. Полувагон 3, опираясь на привальную стенку 4 и опорные башмаки 5о) поворачивается.на 180,. Включается .механизм 12 подвода индукторов 7. Затем производится зарядка конденсаторов от источника 11 импульсного тока.При разрядке источника импульсного и, тока накопленная в конденсаторах энергия за очень малый промежуток време" ни10 с ) поступает на электромагнитные катушки 8, создавая электромагнитное поле. Это поле наводит в ударных пластинах 10, выполненных из пара- магнитного материала, вихревые токи, образующие в этих пластинах ответное электромагнитное поле. Взаимное отталкивание этих полей вызывает резкий удар пластин 1 О о стенку полуваго 40 на 3.Энергия, выделяемая при одном им". пульсе индуктора, равнаК ОР" С,2,45 , где И - напряжение,на обкладках кон-.денсатора,источника импульсного тока, О = 50,00 В;С " емкость конденсаторов, С400 .мфр50К - коэффициент перехода электри"ческой энергии в механическую,: К: = 0,20,4.5000 400 10 ф т,е. один индуктор за один импульс может очистить поверхность в 2 мпри услввии, что для очистки поверх 7 4ности полувагонов в 1 мтребуется энергия в 500 Дж.Энергия, выделяемая при одном импульсе индуктора превышает энергию одного импульса (колебания) вибратора более, чем в 30000 раз. Затем через промежуток. времени, не йревышающий половины времени убывания механической энергии затухающих колебаний системы от ударно-импульсного воздействия, осуществляют вибрационное воз" действие на полувагон посредством виб" раторов 6, смонтированных на башма" ках 5. Наложение продольных оибрационных колебаний стенки полувагона и ее поперечных колебаний от ударно-им ь пульсного воздействия магнитных полей друг на друга позволяет взаимно уве" личить эффект каждого из этих колебаний в отдельности, поскольку вибрационные колебания сами по себе не имеют достаточной энергии для отделения примерзшего или налипшего материала от стенок полувагона, а приложен ные к системе (вагон-материал), уже выведенной из состояния инерции покоя, они расходуются на сдвигание уже отделившегося материала вдоль стенок перевернутого полувагона и нарушение монолитности этого материала. Это требует значительно меньшей энергии колебаний, чем нарушение сил адгезии между стенкой полувагона и материалом.Удельная энергия электромагнитного поля, приходящаяся на 1 м обрабатываемой поверхности стенки, не более 5 краж/м;Изобретение позволяет сократить время обработки одного полувагона в 24 раза.Экономический эффект от внедрения предложенного способа составляет 3,5 млн.руб.формула изобретенияСпособ очистки полувагонов на вагоноопрокидывателе от примерзшего и налипшего материала, заключающийся в том, что полувагон подвергают вибрационному воздействию, направленному вдоль его стенок, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения производительности процесса и качества .очистки, перед вибрационным воздействием полувагону сообщают единичное ударно"импульсное воздействиеэлектромагнитным полем, направленное перпендикулярно стенке полувагона,5 965927 Ьа вибрационное воздействие осущест- Источники инФормации,вляют через промежуток времени, не принятые во внимание при экспертизе превышающий. половины времени убывания механической энергии затухающих 1. Проект специализированной уста- колебаний системы от ударно-импудьс-новки для перегрузки угля в порту ного воздействия, время которого не нВосточный" Фирмы "Мицуи - Миикэф. превышает 1 О"+с. Япония. Чертеж У ВЕ 7201, 1972.дакщисное аказ но го ком ений и о 4 Раушска Уж гор ктная 4 Составитело И. Дылын Техред А.БЬеттевиеаеевеютасиюивюищ755/28 Тираж 977ВНИИПИ Государствепо делам изобре113035 Москва Ж филиал ППП "Патент",ь Т. Кашликова бинец,П тета СС крытий наб, ь 6
СмотретьЗаявка
3316165, 13.07.1981
ВСЕСОЮЗНЫЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА "ОРГЭНЕРГОСТРОЙ"
АНИСИМОВ ГЕОРГИЙ ИВАНОВИЧ, БАРАНОВ ЛЕОНИД ГЕОРГИЕВИЧ, БИЧУЦКИЙ ГЕОРГИЙ МОИСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 67/24
Метки: вагоноопрокидывателе, налипшего, полувагонов, примерзшего
Опубликовано: 15.10.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-965927-sposob-ochistki-poluvagonov-na-vagonooprokidyvatele-ot-primerzshego-i-nalipshego-materiala.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ очистки полувагонов на вагоноопрокидывателе от примерзшего и налипшего материала</a>
Предыдущий патент: Навесное грузозахватное устройство погрузчика для выгрузки грузов из крытых вагонов
Следующий патент: Опрокидыватель грузовых автомобилей
Случайный патент: Тепловой двигатель