B65G 67/24 — разгрузка сухопутных транспортных средств

Номер патента: 274709

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B60S 3/00, B65G 67/24

Метки: 274709

...пз двух шарнирно соединенных между собой частей с опорными штырями, служащими лля передачи вибрации на крышки люков полувагонов, н опорными дугами, снабженных вибраторами с электродвигателя мп и амортизирующими элементами для защиты электродвигателей от вибрации, отличаюи 1 ееся тем, что, с целью возможности использования опорных дуг в качестве рабочих органов, передающих виорацпю на стенки поЗо лувагона, опорные луги жестко укреплены нараме. Всесоюзный научно-исследоваи дорожного Изобретение относится к очистиствам, а именно к устройспвам, кпользуются лля очистки полувагоноразгрузки.Известны устройства для очистки полувагонов от остатков сыпучих материалов, содержащие раму, состоящую из двух шарнирно соединенных между собой частей с...

Номер патента: 290680

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Всесоюзный

МПК: B65G 65/02, B65G 67/24

Метки: производства, работ, слежавошмсяг

...ня к 1 реткдх, перемен 1 яощххс 51 по цдрдвлякнцим, ,)ясцО;1 Оженным в ГОризОнтяльцой плоскости н; платформе царя,злельно дру .ругу. Такое выполнение устройства, лает воз.ОжОсть рясГОлягть за Оорные рОочис Оряы Один нд; другим при выгрузке грузов из и ряничецных по ширине проемов.г 1 я )ИГ, 1 ИЗОб)1 жЕ:О црсдЛаГяЕМОЕ уСтрОйсц); Ня фиг, 2 -тоже, вид сбоку.1 Я платформе 1 устройства, выполненной на гуеццчном ходу ), моцтировацы параллельно ,руг другу;ЯцрявляюГше:), НО которым переменЯютси цри помощи гцдроп 1 Лицдров 4 кяретки д, несущие нярнцрно укрепленные на шх рамы 6 с фрезерно-шековым 1 рабочими оргацамц 7, снабженные Гидроцилиндрдми 8 дл 5 изменени 51 их уГля 1 яклоня в вертикаль) ной плоскости. На ходовой части...

Номер патента: 292278

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Акциеболагет, Гуннар, Иностранна

МПК: B61D 3/16, B65G 67/24

Метки: бункер-поезд

...приводной двухцепной скребковый конвейер б (см. фиг. 1), состоящий из цепей 7 и скреб ков 8.Кузов имеет в задней части 9 расширениедля ввода в него передней части следующего кузова. В торцовых частях каждого кузова подвижно смонтированы разделительные 25 стенки 10. Передняя часть кузова снабженашарнирно смонтированными откидными клапанами 11, которые во время перегрузки контактируют с внутренней поверхностью боковых стенок впереди расположенного кузова.30 Задняя часть кузова снабжена поворотными292278 г 1 клапанами 12, которые контактируют при работе бункер-поезда на кривой с наружной поверхностью боковых стенок позади,расположенного кузова. Дно 5 каждого кузова обо 1 рудовано клапанами 13 для предотвращения выноса груза обратной...

Номер патента: 299145

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Васильев, Вычеров, Лапин, Лепнев, Марковский, Мартынов, Марченко, Матвеев, Потапов, Фирмой, Фролов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонах, грузов, железнодорожных, насыпных, разогрева, смерзшихся

...На фиг. 1 дана общая схема устройства; на фиг. 2 -- ,нижняя панель с опорой; на фиг, 3 - 20 поперечный разрез опоры.Ни.1 ие панели 1 установлены на опорах 2, подзижньх вместе с панелями на роликах т по направляюшим 4. Все опоры связаны общим стержнем 5, который соединен с п 1 ривод ной лебедкой б. Два параллельньх ряда ниж- них панелей расположены по обеим сторонам вдоль вагонов 7 причем каждая подвижная опора 2 с панелью 1 связана через систем" блоков 8 троссм 9 с противоположной опорок 30 и панелью. На этих тросах 9 подвешены сверху пад вагонами верхние панели 10. Для разогрева груза в вагонах, последние устанавливаюпся между нижними панелями 1, которые находятся в заднем положении. При этом ьерхние панели расположены на...

Номер патента: 300402

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Анин, Векслер, Веселов, Ленинградское, Никитин, Шаранович, Януш

МПК: B65G 67/24

Метки: разгрузки

...непосредственная передача возмущающей силы на кузов полувагона,Каждый внбровозбудитель имеет установленные в корпусе четыре вала - два средних 4, 5 и два краш)нх б, Средний вал 4 приводной, Вращение от вала 4 к валу 5 передается через шестерни 7, а к крашгим вала 6 - через шестерни В, 9 и муфты 10, Шестерни 9 сиДЯт на вс)лах 6 свооодно. На концах валов смонтированы дебалансы 11, взаимная перестановка которых позволяет изменять вел- чину возмущающей силы. На валах 4, 5 установлены дополнительные дебалансы 12, включаемь)е муфтами 1).3Устройство для переключения дебалансов состоит из электромагнитов 14, которые, через тяги 15 и рычаги 16, 17 поворачивая вертикальные валы 18, 19, переключают муфты 10, 13. Вал 18 расположен внутри...

Номер патента: 307032

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Шагинов

МПК: B65G 67/24

Метки: загрузочно-разгрузочное

...отверстие для соединительного пальца 11, К вертикальной стенке приварена втулка 12 с отверстием для пальца. Пальцы связаны пропущенным через отверстия в них стержнем 13. На направляющей 3 подвешен подвижный вдоль нее грузоподъемный механизм 14, состоящий из электротали 15, к которой жестко прикреплена вертикальная направляющая рама 16. Крюк 17 электротали связан с подвижной вдоль вертикальной направляющей рамы выдвижной грузонесущей рамой 18, оборудованной вилочным захватом. В конце направляющей установлена поворотная вокруг центральной вертикальной оси 19 секции 20, котораяоборудована контактирующей с полом вагона опорной рамой 21. Вертикальная ось 19 укреплена в смонтированной на соседних секциях скобе 22. Сверху на поворотной...

Номер патента: 329100

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Корниенко, Кривцов, Нзобретепи, Паров, Харьковский

МПК: B65G 67/24

Метки: грузов, зачистки, нлвгхное, полувагонов, рыхления

...помощью механизма раздвижкн, состоящего нз рычагов 4 с приводными гидроцилиндрамн 5. К 25 лапам также шарнирно прикреплены упорные щиты 6, через которые передается усилие на стенки 7 вагона. На одной из лап размещен вибропривод 8, включающий электродвигатель Вибраторя направленного действия н клнно- ЗО ременную передачу. В зимнее время устройстВо снабжается упором 9 для устойчивости нрн рыхлении. Устройство подвешнвяется хвостовпком быстрорязъемно.о соедшення 2 ня к 1 зян.11 Я оставшийся после ;Вытекпня через ОТКРЬТЬС ЛОКН ВОЛвГОН 1 СзНН 1 Р 1,1 КР 1- новнк о,ускяет навесное устройство, одн ,1;ня 3 кот 01 того со ннтом 6 л 05 кнтс 51 п 1 тн этом н 1 нол ВЯГОн 1, 1 дРУГ 151 - н 1 ГНУ 3. П 1 зн Включенш вноряторя щнт погружяетгя в груз....

Номер патента: 330092

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Андриевский, Батищев, Гозман, Карпекин, Лнпенков, Нов, Панкратов, Самоделкин, Транспорта, Центральное, Штутман, Эпштейн

МПК: B65G 67/24

Метки: автомобилей, бортовых, опрокидыватель, прицепов, разгрузки

...на фиг, 4 - опрокидыватель, вид спереди; на фиг. о - опрокидыватель в транспортном положении.Опрокидыватель выполнен с поворотнойплатформой 1, один конец которой шарнирно укреплен на Г-образной раме 2, а другой снабжен подъемным устройством 3, установленным в направляющих стойках 4, шарнирно соединенных Г-образной рамой. Рама 2 выполнена поворотной на кронштейнах 5, шарнирно ук репленных на оси б колес 7 прицепной тележки.Прицепная тележка выполнена с рамой 8, на которой смонтирован силовой цилиндр 9 привода поворота Г-образной рамы опрокидывателя посредством тяг 10, шарнирно прнкреп- ,15 ленных одними концами к Г-образной раме, идругими к штоку 11 силового цилиндра. Шток соединения с кареткой 12, опирающейся на ролики 13, размещенные...

Номер патента: 335190

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Забудкин, Зильберг, Зордунов, Иванов, Казахский, Лобко, Смирнов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, железнодорожных, затаренных, мешков

...платформа 2 с закрепленной на ней рамой, выполненной в виде двух дугообразных направляющих 3. По этим направляющим перемещается каретка 4 с закрепленным на ней вибрационным вилочным захватным органом б. К каретке прикреплен ленточный конвейер 6, приемная часть которого расположена в вилке захватного органа. Место разгрузки конвейера находится в точке Б пересечения горизонтальной оси поворота конвейера и вертикальной оси 7 вращения поворотной платформы. Захватный орган снабжен вибрационным механизмом, например электродвигателем 8.Для выгрузки мешков из вагонов устройство размещают перед штабелем мешков. Затем устанавливают вилочный захватный орган путем перемещения поворотной платформы и подвижной каретки. После этого приводят в...

Номер патента: 336247

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Всесоюзный, Носков, Сажнев, Черн, Шков

МПК: B65G 67/24

Метки: агрегата, грузов, насыпных, органу, рабочему, рыхления, смерзшихся

...от остатков насыпанных грузов.Это достигается тем, что насадка выполнена в виде жесткой рамки, внутри .которой заключены упругие амортизирующие элемезгты, выступающие за пределы нижнего конца насадки.На чертеже изображено описываемое приспособление.На ударном, клине 1 рабочего органа агрегата при зачистке остатков груза надевается съемная декспфирующая насадка в виде жестовательский институт келезнодорожногтранспорта кой рамки . Она представляет собой стальную отливку клиновидной формы, внутри которой и на нижнем торце, находятся упругие злементы , например резиновые. Насадка с5 натягом надеьается на острие клина и закрепляется пальцем 4. Г 1 рп работающем вибромолоте 5 перемещение клинав насадке при деформации упругих элементов Л...

Номер патента: 348466

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Лейнер, Станиславский

МПК: B65G 67/24

Метки: библиотена

...с бункером для отсасываемого груза.Однако эти устройства малоподвижны из-занеобходимости постоянной связи с бункером.Целью изобретения является создание такого устройства, которое бы могло транспортироваться к транспортному средству и, после разгрузки последнего подавать этот груз к месту складирования. Это достигается тем, что бункер для отсасываемого груза установлен непосредственно на тележке, которая снабжена расположенным под выпускным отверстием бункера отводящим конвейером.На фиг. 1 дано устройство; на фиг. 2 - тоже, вид сверху.Устройство состоит из тележки 1, на которой вертикально смонтирована телескопическая поворотная штанга 2 с заборным соплом 3 всасывающего трубопровода 4. Этот трубопровод связан через бункер 5 и...

Номер патента: 357133

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Берестов, Виноградов, Другаль, Ерофеев, Лебедев, Самохвалов, Фридман

МПК: B65G 67/24

Метки: ьиблиотпкд

...смерзшихся сыпучих грузов и повышение надежности,Для этого верхний брус выполнен ступенчатой формы с фиксированными положениями винтовым прижимом относительно нижнего, при которых опорные лапы со штырями находятся попеременно на его выступах и во впадинах.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - верхний брус ступенчатой формы в разрезе.Плита 1 снабжена рабочим органом 2, приводимым в действие вибровозбудителем , и имеет опорные лапы 4, посредством которых устанавливается ца верхние брусья б направляющей рамы б, соединенные с нижними брусьями 7 амортизатором 8. Верхние брусья 5 имеют выступы 9 и могут закрепляться относительно нижних брусьев 7 винтовым прижимом 10.5 Направляющую раму б с плитой 1 устанавливают на...

Номер патента: 384767

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Хахулин

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...г. 3 - предлагаемв сложенном п я мастреля ма- ложешина,ке Ашинании.Ма тку 1, 3 моходную к ина содерж Изобретение относится,к машинам для выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов,Цель изобретения - уве,дительности и новышение эпр узки.Для этого на каждом конце пантографа в его нижней части смонтирован винтовой ,конвейер, шарнирно сочлененный с расположенными по обеим сторонам скребковыми конвейерам,и. Один скребковый конвейер выполнен поворотным в вертикальной плоскости вокруг оси винтового конвейера, а другой - верхним концом шарнирно соединен с выдвижным лотком. При этом другой конец лотка шарнирно закреплен на балке. двусторонним раэдвижна каждом конце котости, смонтирован винтоирно сочлененный с расм его сторонам...

Номер патента: 384768

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B65G 67/24

Метки: 384768

...малуюпроизводительность и не могут рыхлить грузна куски нужной фрагкции.Цель изобретения - повышение эффективти рыхления и очигстгки полувагонов.В предлаггаемой машине штанга-рыхлитель выполнена погвогротгной от привода вокругсвоей оси,На фиг. 1 схематически изображена описываемая машина; на фиг, 2 - то же, рабочийоргган .Машигна для рыхления и очистки остаткогв пластичных грузов в полувагонах содержит телеокгку 1 перемещающуюся по порталу 2 и несущую рабочий оргган, выполненныйв виде штанги-рыхлителя 3 с клиновым ножом4. Штанга-рьгхлитель перемещается возвратно-постугпательно, отклоняется в вертикальной Горбатов, П, Г, Кузнецов Потапов и О. П, Кулаков плоскости и поворачивается от привода 5 вогсруг своей, оси.При разгргузке полувагонов...

Номер патента: 385871

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Барышев, Вам, Гриншпак, Синеоки, Сницарев

МПК: B65G 67/24

Метки: дробления, смерзшихся

...его опорных стойках только в нижней части, а высота портала равна высоте верхней отметки железнодорожного габарита.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез по линии А - А на фиг. 1.Устройство содержит металлоконструкцию в виде портала 1 и опорные стойки 2 с закрепленными на них своей нижней частью вертикальными направляющими 3, по которым перемещается тележка 4 с рыхлителем б посредством приводного механизма б. Вертикальные направляющие 3 закреплены на стойках 2 в зоне действия усилий от работающего рыхлителя 5.Эти усилия замыкаются через портал 1,расположенный на высоте, равной высоте 5 верхней отметки железнодорожного габарита.Портал 1 выполнен с проемом, сквозь который проходят направляющие 3 для подъема...

Номер патента: 401613

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B65G 65/02, B65G 67/24

Метки: 401613

...промежуточного вала привода элеватора и отдельной отклоняющей оси в одно целое.Для этого промежуточный вал привода ставится на место отклоняющей оси, а отклоняющие звездочки устанавливаются на нем свободно, что позволяет им вращаться друг относительно друга с разными угловыми скоростями.Наличие клиноременной передачи в приводе является одновременно и фрикционным предохранителем элеватора от перегрузок, что способствует повышению надежности и долговечности машины.На фиг. 1 показана самоходная погрузочная машина для перегрузки сыпучих и мелко- кусковых материалов; на фиг. 2 - часть элеватора с совмсщенпым отклоняющим валом; на фиг. 3 - траектория движения ковшей.Основными узлами машины являются ковшовый элеватор 1, отвальный...

Номер патента: 361956

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вам, Гриншпак

МПК: B65G 67/24

Метки: всесоюзная, тgt, тт-и1

...опорная рама предложенного устройства снабжена привалочными стенками, охватывающими полувагон и передающими боковые нагрузки на несущую раму полувагона.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же в разрезе,Опорная рама 1 имеет направляющие 2 для перемещения по ним рыхлителя 3 с бурами 4 на расстояние между ограничительными упорами - нижним 5 и верхним 6 и снабжена привалочцыми стенками 7, соединенными с гидроприводом 8,Устройство работает следующим образом. 2Рыхлитель с помощью грузоподъемной ма-шины 9 перемещается с нижних ограничитель-ных упоров до верхних упоров, после чего онпродолжает перемещаться вместе с опорной5 рамой, а устройство устанавливают над разгружаемым полувагоном 10 таким образом, чтобы...

Номер патента: 366598

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B65G 53/50, B65G 67/24

Метки: 366598

...1 выполнен разъемным по плоскости 1 - 1 и снабжен съемным задним днищем 11. Выходной патрубок 2 имеет удлиненную внутреннтою часть 12. Колесная тележка 13 установлена на стационарных направляющих 14, продолжением которых служат съемные направляющие 15 и направляющие 16 с упором 17, смонтированные внутри резервуара 1. Транспортный контейнер 18 может быть обычным ящиком с открытой верхней частью или с крышкой, в которой выполнены открытые загрузочные проемы 19. В нижней части торцовой стенки контейнера 18 предусмотрено разгрузочное отверстие 20.В подготовительной стадии (см. фиг. 2) резервуар 1 оп)щен, днище 11 с него снято, направляющие 15 установлены на свое рабочее место, а тележка 13 расположена на стационарных направляющих 14....

Номер патента: 368156

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Андриенко, Геллер, Кривцов, Панов, Правдюк

МПК: B65G 67/24

Метки: 368156

...(справа).На раму самоходной машины 1 навешена несущая металлоконструкция 2, на которой смонтирована выдвижная каретка с кабиной д и разгрузочным устройством 4 с механизмами открывания и закрывания люков. Механизм закрывания снабжен люковноратором О. На металлоконструкции с помощью шарнира б навешен Вертикально-зямкнутыи с 1 среокОВыи погрузочный конвейер 7, поворачиваемый в горизонтальной плоскости вокруг оси 8 п 1 дроцилиндрами 9 и дополнительно опирающи 11- ся на площадку 10 колесом 11.Заборная часть 12 погрузочногосоединена с его рамой шарниром 110 ляющим из положения погрузкаего в положение разгрузка и в эженин зафиксировать.Прп транспортировании машины конвейернаходится в положении разгрузка.15 Перед подачей вагонов 14 с...

Номер патента: 376308

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B65G 67/24

Метки: виброразгрузочная

...открываются люки, через которые часть груза высыпается.Затем виброразгрузочная установка подъез жает к составу и автоматически соединяетсяавтооцепкой 7 с крайним полувагоном, при этом тележка 1 фиксируется относительно пути 2 рельсовыми захватами 10. Под дей ствием возмущающей продольной гармониче.15 ской силы вибровозбудителя бимеющегоамплитуду колебаний в несколько раз превышающую суммарный зазор в автосцепке двух сцепленных полувагонов в продольном направлении, первый полувагон выводится из 20 равновесия. Благодаря наличию в устройствахавтосцепок продольных зазоров и упругих элементов первый полувагон, соударяясь со вторым сцепленным с ним полувагоном, выводит его из равновесия. Поочередно выводятся все 25 полувагоны состава....

Номер патента: 378368

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Бураков

МПК: B65G 67/24

Метки: •сссоювная

...оболочка, состоящая пз двух частей 5 и б, первая из которых уклады вается на днище 4 и на борта 3, а вторая соприкасается с грузом 7. В полость А между частями 5 и 6 оболочек подается сжатый газ.При боковой разгрузке часть 5 оболочкикрепится концом Б к верхней части борта, а 15 концом В - к боковой продольной грани днища 4 (фиг. 1), При задней разгрузке часть б оболочки герметично крепится к верхним кромкам металлических бортов 3 и к задней части днища 4.20 При транспортировке груза обе части 5 и боболочки совмещены, лежат на днище 4 и опираются на борта 3, а груз 7 загружается на оболочку. При разгрузке сжатый газ через трубопровод 8 подается в полость А оболоч ки, за счет чего происходит волнообразноедвижение верхней части б оболочки....

Номер патента: 378369

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Библиотека, Фонгарт

МПК: B65G 67/24

Метки: всесоюзная, шшт-1штт

...звездочек 10, механизма 11 натяжения, переключателя 12 передач, электродвигателя 13, соединительной муфты 14, ходового винта 15, направляющей гайки 1 б, подвижного упора 17, компенсатора 18.При исходном положении устройства, на против закрытой двери вагона 19 переключа.тель 12 передач устанавливают в положение перемещения подвижного упора 17 и включают электродвигатель 13. Вращение от последнего через соединительную муфту 14, ре дуктор 5 и его входной вал 7, цепной передачей 9 передается направляющей гайке 1 б, где вращательное движение преобразуется в поступательное движение ходового винта 15 и подвижного упора 17, который, выдвигаясь, 15 входит в контакт с дверью вагона.Расстояние от устройства до вагона корректируется...

Номер патента: 379494

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Грудин, Завь, Морозов, Плюхин

МПК: B65G 67/24

Метки: рьсесоюзная

...3 - то же, вид сбо)ку.Устройство содержит смонтированный на фундаменте 1 наклоненный в сторону разгрузки рельсовый путь 2 и по две продол)ьные З,и поперечные 4 балки, образуюшие замкнутую раму. Рама посредством шарнирных рычагов 5 и пружин б опирается на опоры 7, установленные на, фундаменте 1. В середине каждой продольной балки расположены возбудители 8 колебаний с механизмом 9 привода. Гпдроприводы 10 служат для раздвитания,поперечных балок, а гидроприводы 11 - для поворота их в вертикальной плоскости. Устрой 5 ство сцепляется с подвижным составом 12сцепными приборами 13.,Работает устройство следующим образом.При расположенных в верхнем положениипоперечных балках 4,подвижной состав 1210 устанавл)ивается на наклоненном в...

Номер патента: 379495

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, полувагоновl, состава, сыпучих

...из всего сцепленного состава полувагонов.Для этого к автосцепке одного полувагона прикладывают циклическую силу с частотой колебаний в пределах от 0,5 до 10 гц и с амплитудой колебаний в пределах от 40 до 400 мм и создают вдоль оси автосцепок ударные волны.Искусственное создание бегущей ударной волны, возникающей в расторможенном составе сцепленных полувагонов, происходит при резком выведении из равновесия вдоль оси пути одного полувагона с частотой колебаний в пределах от 0,5 до 10 гц и с амплитудой колебаний в пределах от 40 до 400 мм.Ударная волна в составе полувагонов формируется при этом под действием продольной силы, а также благодаря наличию в автосцепках продольных зазоров и упругих элементов.Соответственно, при серии таких...

Номер патента: 381591

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Завь, Иосюзнай, Морозов

МПК: B60S 3/04, B65G 67/24

Метки: грузов, кузовов, остатков, полувагонов, сыпучих

...шарниром,На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 показан вид по стрелке А на фиг, 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1,Устроиство содержит самоходную несущуюконструкцию, в качестве которой использована тележка 1, устанавливаемая грузоподъемным меанизмом 2 на борт полувагона т, На 5 тележке смонтированы отвальный конвейер 4и направляющие 5, в которых перемещаются скребкоьый конвейер-элеватор б с подгребающими шнеками 7 и цилиндрическими щетками 8. Щетки в средней части соединены 0 пространственным шарниром 9, что обеспечивает очистку наклонных поверхностей крышек открытых люков,Грузоподъемным устроиством тележку ус танавливают на борт полувагона. При этомшнеки, щетки и конвейер-элеватор по направляющикт...

Номер патента: 412100

Опубликовано: 25.01.1974

Авторы: Другаль, Зубарев, Кубарев, Уральское, Шмерман

МПК: B06B 1/16, B65G 67/24

Метки: «урал-цнии», вибратор

...1 с несулцими стенками 2 со смонтированным в,нем на раме 3 при помощи упругих элементов 4 электродвигателем 5 с двумя выходными валами 6, каждыи из которых с помощью карданного вала 7 связан с вибровозбдителем.Каждый вибровозбудитель крепится на несущей стенке 2 корпуса 1,и состоит из вала8, на обеих концак которого на равном удалении от несущей стенки 2 пасажены дебалансы 9. Вал 8 установлен в подшипниках 10,корпуса 11 которых приварены к усиливаю 1 О щим накладкам 12, расположенным но ооеимсторонам несущей стенками 2.Основание корпуса 1 представляет собойзамкнутую по перимегру непрямоугольную раму 13, снабженную выступами 14,15 Кор,пус 1 снабжен п,роушинами 15.Раббота вибратора осуществляется следующим образом.11 рузоподъемный...

Номер патента: 414169

Опубликовано: 05.02.1974

МПК: B65G 67/24

Метки: 414169

...ниже возможной при той же мощности,Цель изобретения состоит в повышениипроизводительности рыхления смерзшихсянасыпных грузов в железнодорожных полувагонах путем уменьшения общего лобового сопротивления при боковом фрезеровании и рыхления только смерзшегося материала.В предлагаемом устройстве бурофрезы выполнены подвижными в горизонтальной плоскости.1 а фиг. 1 показано опись устройство,общий вид; ца фиг. 2 - то сбоку; цафиг. 3 - вид в плане.Устройство состоит из портала 1,2, привода 3 опускания и подъемаповоротных блоков 4 с бурофрезамприводами и привода 6 поворота блоны 7 с пультом управления.Управление работой устройства осуществля.ется оператором из кабицы. Технология работы следующая.Полувагон с грузом устанавливается в исходное...

Номер патента: 415213

Опубликовано: 15.02.1974

МПК: B65G 67/24

Метки: 415213

...1, выполненные перфорированньми, Внутри труб пропущены штанги 2 буровь 1 х колонок 3. Диаметр буровой колонки несколько больший, чем диаметр разогрева 10 щей трубы,;,то необходимо для того, чтобы труба смогла легко пройти в сквансину, пробуренную буровой колонкой. Колонка приводится во вращение известным способом, например, пневматическим буровым механизмом известного типа.Через разогревающие трубы гроцущец тепло носитель, например горячий воздух илп газ,В верхней части трубы предусмотрено уплотцсцис с вд дом штанги 2, чтобы искл;очцть расход гсцлоцосптс.я. 1 азогревающце 1 р, бы 1 вмес Гс с буровь 1 м механизмом тОсВепепь к 10 балке 4, которая закрсплеца ца подвижноммеханизме 5. Чехацизм 5 перемещает труоы и ицструеТы в зону...

Номер патента: 430022

Опубликовано: 30.05.1974

Автор: Плюхин

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, грузами, инерционная, крытых, разгрузки, сыпучими

...11, комплекты пружин которых 20 находятся в специально оборудованных углублениях упоров 12, установленных по обе стороны разгрузочного пути 13. На торцовых частях обойм 9 смонтированы промежуточные узлы 14 передачи активных усилий от приводов 15 вэз будителей колебаний, включающих электродвигатели и редукторы.В средней части траверсы 10 размещены узлы 16 механизмов соединения траверсы с авгосцепкой вагона и выключения пружинного ап парата автосцепки, при этом возможно примепение дебалансного привода, компактно размещенного в средней части траверсы 10.Стойка 17 и подъем:ая лебедка 13 служаг для подъема траверсы 10 в нерабочее положе ние тросом 19, перекинутым через блок 20. Для лучи;его фиксирования нпжнсго конца 1 равсрсы 10 прн сс...

Номер патента: 441222

Опубликовано: 30.08.1974

Автор: Шагинов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, грузов, крытых, перегружатель, штучных

...вспомогательной тросо-блочной системы, который подключается электромагнитным замком 29, Это движение троса 25 поворачивает шарнирную стрелу 15 вправо. Подключенный ранее электромагнитным замком 28 к тросу 22 плунжер 32 аутригера 14 выдвигает левый конец коромысла 33 аутригера вглубь вагона для поддержания поворачиваемых вправо секций направляющей и наоборот.Замковые соединения на направляющей фиксируют изогнутое по горизонтали ее положение в упругом состоянии, которое поддерживается упругими секциями 3 и 4, освобождая трос 22 и коромысло 33 от необходимости удерживать изогнутую направляющую в упругом состоянии,Оба конца каждого троса 22 присоединены внутри неподвижных обойм к подвижным концам управляемых секций направляющей и через блоки...