B65G 67/24 — разгрузка сухопутных транспортных средств

Номер патента: 1248917

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Ахметов, Гребцов, Залата, Кривцов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...15. В нижней части боко 31 х стеюк труби провода по его длине закреплены 31 Сту)О цене вниз резиновые полости 6, образую цие с днищем опрокинутый жел(б. В зоне с.оедицеция трубопровода соплового аппа рата 4 с выхлопом пагнстатсля 2 под;ши цем ца Вертикальной оси установлен поворотцый клапан 17 Вогнутой формы цз упру. гого эластичного материала. В концевой час ти грубси:р(вода с(илового аппарата 4 Быпо,цено доолцительнос концевое сопло 18.Устройство рабстает следующим обра. зом.5Вагон 19 устанавливается в месте выгрузки. Открывастся боковая дверь, и часть груза высыпается в открытый дверной проем, Езссс,есгзис чего откос гр(за у двери обра;зуст Воронку. Устройс Гезо, Еавсшснное ца 0базо)зуо машину, при помощи механизма 10 Дьсма...

Номер патента: 1255537

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Иванов, Курбачев, Логвиненко, Покровский

МПК: B65G 67/24

Метки: полувагонах, рыхления, смерзшихся, сыпучих

...и долговечности путем снижения изгибающих моментов в направляющих и рабочем органе.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - ролики с направляющей; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг, 2.Устройство состоит из рабочего органа 1 с возбудителем 2 колебаний и штырями 3, контактирующего посредством смонтированных попарно верхних роликов 4 и нижних роликов 5 с направляющими 6 портальной рамы 7 и установленного в последней с возможностью вертикального перемещения. В нижней части каждой направляющей на вертикальной оси выполнено прямоугольное окно 8, в котором расположен скос 9. Верхние и нижние ролики установлены один над другим и выполнены разновеликими, соответственно длиннее и короче, чем ширина окна 8, причем нижние ролики...

Номер патента: 1260320

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Штылев

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, железнодорожных, насыпных, полувагонов, рыхления, смерзшихся

...раме 2 направляющих 7 с помощью привода 8 и бесконечного каната 9.На дополнительном рабочем органе 5 по высоте расположены гибкие элементы 1 О, концы которых закреплены на его поверхности. Гибкие элементы предназначены для удаления остатков грузов с хребтовой 11 и поперечных 12 балок и бортов 13 полувагона.Устройство работает следуюгцим образом.Разгружаемый полувагон маневровым устройством (не показано) подается под портал 1, расположенный над бункерным приемным устройством. Открываются лк)ки вагона, включается привод 4 бурофрез, которые внедряются в смерзшийся груз и 2разрыхляют его при опускании подъемной рамы 2.После разрыхления части груза над первым люком при продольном фрезеровании в процессе надвига полувагона подъемная рама...

Номер патента: 1260321

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Герштейн, Котелевский, Овчаренко, Пшевлоцкий

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, закрывания, открывания, створок

...16.Устройство работает следующим образом, Состав груженых платформ подается на разгрузочный путь,Самоходный портал 1 с рабочим органом 12, находящимся в верхнем положении, подъезжает к платформе. Механизмы 2 открывания и закрывания бортов находятся в транспортном положении (фиг. 1). Для открывания продольных бортов разгрузчик останавливается на середине платформы, а механизмы 2 открывания и закрывания бортов гидроцилиндрами 11 поворачиваются в рабочее положение (фиг. 3 и 6). Затем при включении приводов 7 приводные каретки 4 по дугообразным направляющим 3 с цевочным зацеплением посредством звездочек 8 двигаются вверх и упорами-ловителями 9 сжимают распертые сыпучим материалом продольные борта платформы.5 10 15 20 25 30 35 40 45 Затем...

Номер патента: 1276601

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Брагин, Другаль, Дубровин, Пестов

МПК: B65G 67/24

Метки: вибрационный, грузов, разгрузчик, смерзшихся

...А и А, тросов с проушинами 17 опорной рамы 1 размещены по разные стороны этой плоскости так, что когда рабочий орган находится в крайнем верхнем положении, проекции на горизонтальную плоскость осевых линий натянутых трссов равны АВ=А,В,и параллельны АВАВ, между собой, а проекции ихна продольную плоскость образуют конгруэнтные треугольники САВВ и й А, В, В катеты кото 5 рых ВВ:и В,В соединяющие точкикрепления В,В (в крайнем верхнем положении) и В, В (в крайнем нижнем положении рабочего органа) тросов с проушинами 6, совпадают с на" ружными гранями упругих амортизаторов 3 опорной рамы 1 или находятся вне их.Вибрационный разгрузчик смерзшихся грузов работает следующим образом.При разгрузке полувагона виброразгрузчик устанавливают с...

Номер патента: 1293091

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Сарафанов, Сваталов, Телешов

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, средств, сыпучих, транспортных

...средстве 1, содержит горизонтальныесвязи 2, вертикальные торцовые щиты 3 идве пневмооболочки 4. Горизонтальные связи2 состоят из труб 5 и 6 и дуг 7, соединенныхмежду собой тросовыми растяжками 8 и соединительными муфтами 9. Трубы 5 и 6 имеютрезьбовые концы для наворачивания муфт9, Дуги 7 состоят из труб с изогнутыми концами, имеющими резьбовую часть для соединения с трубами 5 и 6.Щиты 3 выполнены сварной конструкции с элементами жесткости в перпендикулярном направлении к перпендикулярной плоскости щита. Пневматические оболочки 4 изготовлены из прорезиненного материала стросовой арматурой, на которой закрепленыкольца 10, и содержат шланги 11, заглушки12 и предохранительные клапаны 13,Устройство работает сл=дуюшим образом....

Номер патента: 1303526

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Бурьянов, Каун, Маренич

МПК: B65G 67/24

Метки: перегрузчик, передвижной

...гидроцилиндра, корпус которого шарнирно установлен находовой опоре, о т л и ч а ю щ и й -с я тем, что, с целью расширенияфункциональных возможностей, он снабжен закрепленной на ходовой опореплатформой для установки автомобиляи шарнирно закрепленным на стойке,которая установлена на платформе, рычагом, шарнирно связанным в,среднейчасти со штоком указанного силовогоцилиндра, а в концевой части - с дополнительным рычагом, шарнирно установленным на указанной раме, на которой шарнирно закреплен аутригер сшарнирной стяжкой, связанной шарнирно с указанным рычагом, причем нараме жестко закреплена по меньшей мере одна воронка,1303526 2Изобретение относится к сельскомухозяйству, в частности к конструированию передвижных перегрузчиков.Цель...

Номер патента: 1303527

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Другаль, Дубровин, Пестов

МПК: B65G 67/24

Метки: вибромашина, выгрузки, грузов, накладная, полувагонов, сыпучих

...полувагон,1, Накладная вибромашина для выгрузки сыпучих грузов из полувагонов,содержащая корпус с установленным внем на виброизолированной раме двигателем, связанным посредством клиноременной передачи с дебаланснымвибровозбудителем, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью повышенияэффективности процесса, вибровозбудитель установлен со смещением в горизонтальной плоскости относительноцентра масс вибромашины,2Машина по п, 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью снижения уровня вибраций, передаваемых наполувагон, она снабжена опорными площадками со скобами, связанными посредством упругих амортизаторов с корпусом,1 13035Изобретение относится к механизации разгрузки транспортных средстви может быть использовано при выгрузке сыпучих...

Номер патента: 1303528

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Брагинская, Брагинский, Ерофеев, Пицхелаури

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонах, мерзлых, рыхления, слежавшихся

...наразгружаемый материал , минуяполувагон.лиФормула изобретения Составитель Н,ЛекультрРедактор М.Циткина Техред И,Попович Корректор А.Обручар Заказ 1269/24 Тираж 778ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное Производственно"полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к рыхлител ным устройствам и может быть исполь эовано для раэрыхления мерзлых и сл жавшихся материалов при выгрузке их из полувагонов.Целью изобретения является повыш ние надежности путем снижения уровня вибраций, передаваемых на базовую машину и вагон.На чертеже изображено предлагаем устройство, общий вид.Устройство содержит направляющую раму 1 с...

Номер патента: 1312038

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Давидовский, Лиштван, Мелещенко, Скрипниченко, Тановицкий, Яскович

МПК: B65G 67/24

Метки: груза, емкостей, обрушения, примерзшего, стенок

...токопроводящей спиралью 2, подвижную пластину 3, постоянно прижимаемую к рабочей поверхности индуктора с помощью возвратных пружин 4. В индукторе установ-О лена центральная втулка 5, связанная с системой сжатого воздуха, Подвижная пластина снабжена дополнительной под" вижной пластиной 6, в которой установлен,клапан 7 для взаимодействия с25 втулкой. Дополнительная подвижная пластина постоянно прижимается к индуктору с помощью эластичного прижима 8. Удельное электросопротивление подвижной пластины 3 меньше удельного 30 электросопротивления дополнительной подвижной пластины 6. Устройство работает следующим образом. 35Через токопроводящую спираль 2 индуктора 1 импульсного магнитного поля пропускается импульс тока. Возникшее вокруг...

Номер патента: 1313786

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Джансугуров, Едыгенов, Коган, Нестеров, Сагимбаев

МПК: B65G 67/24

Метки: виброразгрузчик, смерзшихся, сыпучих

...от вибровозбудителя 9, минуяпромежуточные элементы, непосредственно передается рабочему органу, а таккак штыри 7 рабочего органа снабженыкожухами 8 и поэтому не зажаты сбоков разгрузочным материалом, то всяэта энергия расходуется на разрыхление смерзшихся материалов до окончательного внедрения штырей 7 с кожухами 8. 30После установки виброразгрузчика направляющей рамой 1 на борта полувагона, внедрения штырей 7 с кожухами 8 в материал, включения вибровозбудителя 9 возмущающая сила последнего вынуждает пригрузочную плиту совершать вертикальные максимальные колебания, а рабочему органу - минимальные, поскольку он зажат между смер эшимся сыпучим материалом и при 4 О грузочной плитой. 1Изобретение относится к устройствам для...

Номер патента: 1313787

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Безымянный, Иванов, Логвиненко, Шукуров

МПК: B65G 67/24

Метки: виброразгрузчик, смерзшихся, сыпучих

...вибровозбудитель 3, который сообщает пригрузочной плите 2 и рабочему органу 4вертикальные колебания в противофазе,в результате чего штыри 5 внедряютсяв смерзшийся материал:. При рыхлениислабо смерзшихся грузов, когда за,счет деформации упругих элементов 6и основных буферных элементов 9 реализуется асимметричный режим колеба 5 10 15 20 25 30 35 40 ний в околорезонансной зоне и отрывное, ударное взаимодействие штырей с разрыхляемым материалом, относителЬ - ная амплитуда колебаний пригрузочной плиты и рабочего органа не превышает зазора е между дисками 12 и дополнительными буферными элементами 11 и контакта между ними не происходит. При рыхлении сильно смерзшихся материалов, когда жесткости упругих элементов при ходе рабочего органа вверх...

Номер патента: 1316962

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Власенко, Волков, Егоров, Иванов, Логвиненко

МПК: B65G 67/24

Метки: виброразгрузчик, сыпучих

...12 на ограничителе 13 перемещения, смонтированного на вертикальной направляющей рамы 4.Трос проходит сквозь отверстие 14 в плите 15 рабочего органа и снабжен для взаимодействия с ее верхней стороной закрепленным упором 16. Расстояние от упора 16 до ограничителя 13 перемещения, а также жесткость упругого элемента 10 и длины плеч кронштейна 6 выбираются таким ооразом, чтобы силы трения между фиксирующими прижимами и бортами вагона были доста. точными для удержания рамы на обвязке полувагона. Чтобы пружина 2, обеспечивающая натяжение троса, не уменьшала усилия прижатия фиксирующих выступов к бортам, ее жесткость принимается минимальной.Виброразгрузчик работает следующим образом.При подъеме виброразгрузчика с помощью крана за рабочий...

Номер патента: 1318502

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Волков, Иванов, Курбачев, Логвиненко, Усенко

МПК: B65G 67/24

Метки: виброразгрузчик, полувагонов, смерзшихся, сыпучих

...из рабочегооргана 1 с вибровозбудителем 2 и штырями3, установленного с возможностью вертикального перемещения в направляющих 4опорной рамы 5. На последней с помощьюупругих элементов 6 установлен вибродогружатель 7, шарнирно связанный с рабочиморганом вертикальным гидравлическимдемпфером 8. Ход демпфера выбран равным 15длине направляющих 4, а податливостьмаксимальной, но достаточной для возбуждения колебаний вибродогружателя 7 на упругих элементах 6., На опорной раме 5установлены ударные элементы 9 для взаимодействия с вибродогружателем 7.Виброразгрузчик работает следующимобразом,С помощью грузоподъемного механизмавиброразгрузчик устанавливается опорнойрамой 5 на верхнюю обвязку полувагона,после чего включается вибровозбудитель 2,и...

Номер патента: 1341124

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Козлов, Матыцин, Сыроватко, Тарасенко

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, полувагонов, сыпучих

...также длязачистки их остатков в железнодорожных полувагонах.Цель изобретения - повышение эффективности разгрузки путем сокращения времени простоя полувагонов. 10На фиг, изображено устройство для выгрузки сыпучих грузов иэ полувагонов, общий вид; на фиг,2 - то же, вид с торца на фиг,3 - конструкция соплового насадка, 15Устройство для выгрузки сыпучих грузов из полувагонов 1 содержит газоструйный агрегат 2 с воздухоэаборником 3 и направляющими газопроводами 4, размещенный на верхней 20 площадке 5 портала 6, смонтированного над железнодорожным путем 7 с приемником груза 8.Газоструйный агрегат снабжен сопловым насадком 9 с двумя раздельными 25 каналами 10, в которых имеются направляющие .11, выполненные по винтовой линии с противоположной...

Номер патента: 1346548

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Артемов, Иконников, Матюшин, Плюхин, Угодин

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, разгрузки

...проему выгружаемого вагона, Для работы гидропривода 3 оператор включает по кабелюот сети электродвигатель насоса 12и жидкость через включенные гидрораспределители 45-52 подается к соответствующим парам гидроцилиндров 4-7и гидродвигателям 8-11 и затем черезпредохранительный клапан 15 илифильтр 16, минуя обратные клапаны14, на слив в бак 17. Ленточный конвейер 2 приводится в ту или инуюсторону гидродвигателем 9, включенным электромагнитами одной из рабочей полостей гидрораспределителя 50,затем включается от гидрораспредели-.теля 51 гидродвигатель 10 дополнительного ленточного конвейера 28 иот гидрораспределителя 52 - гидродвигатель 11 цепного конвейера 29.Цепной конвейер 29 вводится через открытую дверь вагона путем пово 46548 4...

Номер патента: 1351863

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Андреев, Башков, Бегуновский, Горбатов, Соколов

МПК: B65G 67/24

Метки: горбатова, ходовая, часть

...вертикальной плоскости осуществляется с помощью электроприводных механизмов . К раме тележки 3 царнирцо прикрсплсы рычаги 10 и 11, на конце ксторых сОнтировацы ролики 2 рояльного тцгд. г:, И- мощью домкратов 13 ролики 12 регул. руются под нагрузкой ио згсогс. с)с)ккд 3 имеет приводные колеса 14.:1(, месту погрузки и;1 и разгр мзк и м г и и на 1 ГСТСи С ПОМ 01 ЦЬЮ ПРИВОЛЦЬХ КО,1.С И,111 уксцровкой за тягачем. Приводы колес выполнс цы с использованием цервяццых самотрчо цнхся редукторов. Буксировса маниьг роизволится при рдзобц 1 сэнии 11 риволых к,сс с основанием, для этого рыча-и 10 и 11 рдзворациваюгся назад, рас.1;гк)тся и Оль теле)кки и с помопью л 1 крдпгов 3 рлики 12 выдвигают и при;днцчдк)т, 1 рццоднимая и разобщая при- Кдцыс ко,сс...

Номер патента: 1359229

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Иванов, Кириленко, Назарченко

МПК: B65G 67/24

Метки: виброударный, разгрузчик, смерзшихся, сыпучих

...оптимальные зазоры 1 между нижней плоскостью верхней плиты 8 и буферами 11 при нулевых зазорах между дополнительными буферами 13 и нижней плоскостью нижней плиты 3.Регулировка оптимальных зазоров 1, первоначальные значения которых принимаются равными нулю, а затем уточняются опытным путем, производится изменением расстояния между плитами 8 и 3, например, путем ввода прокладок под упругие элементы 7. В процессе рыхления зазоры между нижними плоскостями плит 8 и 3 и буферами 11 и 13 в каждом рабочем орга" не устанавливаются в зависимости от прочности грунта, т.е. его способности сжать пружину 14. Так как с увеличением прочности грунта эти зазоры уменьшаются, приближаясь по величине к оптимальным, динамические усилия штырей на...

Номер патента: 1368237

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Абенов, Аульбеков, Ещанова, Ляховский, Муратов

МПК: B65G 67/24

Метки: виброразгрузчик, полувагона, слежавшихся, сыпучих

...перемещения в вертикальной плоскости два ползу на 5, шарнирно связанные посредством штанги со штоком силового цилиндра 4. На каждом ползуне 5 шарнирно установлен Л-образный шатун 6, шарнирно связанный с одним из плеч двуплечего ры чага 7, который шарнирно установлен на другом Л-образном шатуне 8. Каждый из шатунов 8 шарнирно установлен на направляющей раме 3 и посредством стержня 9 шарнирно связан со свобод ным плечом шатуна 6, Каждый двуплечий рычаг 7 свободным плечом связан посредством амортизирующих пружин 10 с соответствующими рабочими органами 11, выполненными в виде штырей с35 вибраторами. На каждом шатуне 6 установлены скребки 12.Виброразгрузчик работает следующим образом.Грузоподъемным средством вибро разгрузчик опорной...

Номер патента: 1370038

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Виноградов, Потапов

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, полувагонов, рыхления, смерзшихся

...оснащено маневровымустройством 9 для перемещения вагонов 10.Устройство работает следующимобразом,Полувагон 10 подается маневровымустройством 9 и устанавливается взону работы устройства, Открываютсялюки полувагона 10 и включаются .приводы 4 бурофрез.По условию сохранности кузова полувагона от повреждений каждая парабурофрез имеет противоположное направление вращения, причем направление вращения крайних бурофреэ принимается таким, чтобы перемещение разрыхляемого материала осуществлялосьот бортов к центру вагона, 0038 45 50 55 10 15 20 25 30 35 40 2Рама 2 с работающими бурофрезами опускается на смерзшийся груз, и бу- рофрезы, внедряясь в смерзшийся груз, разрыхляют его. При бурении непосредственно в резании участвуют только буровые...

Номер патента: 1373658

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Вайчик, Никитин, Плетинский, Хаджи

МПК: B65G 33/00, B65G 65/22, B65G 67/24 ...

Метки: выгрузки, грузов, сыпучих

...колец 13 на валу 11 от продольного перемещения установлено замыкающее кольцо 16. Для ограничения угла поворота каждого из колец 13 при его вращении в каждой из канавок 2 вала 11 установлено по два упора 17. Упоры 17 расположены на двух винтовых линиях правого и левого направлений (фиг,6). 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Устройство работает следующим образом.Самоходное шасси 1 входит в вагон до взаимодействия участков обрушенияи забора пластинчато-скребкового конвейера 2 и подгребающих шнеков 1 О свыгружаемым грузом. Включается привод конвейера 2. При прохождениискребками 5 наклонного фронтальногручастка обрушения между отклоняющимивалами 8 и 9 происходит обрушениеоткоса груза. Окончательное заполнение скребков 5 происходит на...

Номер патента: 1382789

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Брагинская, Брагинский, Ерофеев, Куликов, Снобков

МПК: B65G 67/24

Метки: полувагонах, рыхления, слежавшихся, смерзшихся

...уровня вибрации,5 передаваемой на подъемный орган.На фиг.дано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг 2 разрез А Л на фиг. 1.Устройство содержит раму 1, в направля ющих которой установлена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости виброрама 2, несу(цая посредством пружин,3 виброударник 4 с наголовником 5 В нер- ней и нижней частях рамы 1 закреплены ограничители 6 и 7, расстояние между которыми равно высоте кузова нлувагона. В виброраме 2 уста новлен с возможностью перемещения в вертикальной плоскости рабочий орган 8 со штырями и наковальней 9. Нд виброраме 2 закреплены цилиндрические упоры 10, размещенные в пазах рабочего органа 8, для ограничения его персмещения. На раме 1 разме(цены упоры 11 для взаимодействия с бортами...

Номер патента: 1383046

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Носко, Энтелис

МПК: B65G 67/24, E21F 13/00

Метки: вагонеток

...лыжа 3, которая через эластичнув прокладку 4 прижата к борту. вагонетки. Для компенсации неровностей кузова и плавного перехода с ваго- нетки на вагонетку концы лыж выполнены плавно загнутыми в наружные стороны. Прижатие лыжи к вагонетке происходит от усилия, создаваемого весом вибратора 5, который установлен на конце верхнего горизонтального плеча рычага 1, Шарниры 2 опираются через 30 катки б на направлявщие рамы 7. Рычаги связаны между собой приводом поступательного перемещения 8 и, для исключения перекосов, уравнительными телескопическими цилиндрами 9. На 35 кладки 10, установленные наполки направляющих 7, служат для ограничения осевого перемещения реборд катков 6. Шарниры 2 расположены в точках пересечения плеч Г-образных...

Номер патента: 1384504

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Ладнов, Полтавец, Федотова, Хаба

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузке, грузов, рыхления, сыпучих

...плос-.кости рельсовых звеньев 9. Приводповорота выполнен в виде электродвигателя 10 и червячного редуктора 11.Гараж 1 снабжен системой для подачи под давлением текучей среды, содержащей компрессорную установку 12,ревервуар 13, связанные магистралями14, в которых установлен кран 15,Резервуары и магистрали снабженытеплоизоляцией. В магистрали 14, вместе соединения ее с корпусом гаража, установлен перепускной клапан 16, 40соединенный с атмосферой,Устройство снабжено гидросиловойустановкой, включающе-выключающей,контрольной и распределительной аппаратурой, пультом управления, обеспечивающими автоматический цикл работы.Устройство работает следующим образом.В исхОДнОм положении Двери 2 ПОДняты и рельсовые звенья 9 опущены...

Номер патента: 1402527

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Велькин, Довбня, Лисовенко, Скрипченко, Шашкин

МПК: B65G 67/24, B65G 69/20

Метки: вагонах, грузов, насыпных, разогрева, смерзшихся

...циркуляция теплоносителя. Через5-15 мин вентиляторы отключают, Притемпературе наружного воздуха - 10 Со,достаточно одного цикла, а до -20 Си в зависисимости от вида груза необходимо два-три цикла. Грузов например угля, Целью изобретения является снижение энергозатрат и исключение перегрева отдельных узлов вагона. 10Па Лиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид; на Фиг. 2 - отопительно-вентиляционная схема.Устройство для реализации способа 15 разогрева смерзшихся грузов в вагонах содержит гараж 1 конвективного типа, в котором расположены в нижней части трубопроводы подачи теплоносителя 2, выполненные из труб и соединенные с 20 нагревателем 3, в качестве которого используется выработавший моторесурс - реактивный...

Номер патента: 1404427

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Акельев, Сизов, Солдаткин, Станецкая

МПК: B65G 67/24, B65G 69/20

Метки: восстановления, железнодорожных, люками, откидными, полувагонах, смерзшихся, сыпучести

...3 - патрубок, разрез; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - устройство при взаимодействии с грузом,Устройство содержит основание 1, на котором установлена телескопическая опора 2, несущая секцию из трубопроводов 3 с отверстиями 4 для выхода пара и патрубками 5 для разрыхления разогреваемого материала, установленными с возможностью перемещения и поворота относигельно их вертикаль. ных осей.Патрубки 5 имеют коническую поверхность 6, на которой расположены по касательной отверстия 7 для выхода пара, который подводится через штуцер 8.Количество секций устройства равно числу люков полувагона, что способствует достаточно равномерному и интенсивному раз мора живанию материала по всей его площади.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1414738

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Печенкин, Сачков

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, корнеклубнеплодов

...8.На каждом заборном механизме 3, 5 и 6 смонтированы параллельные валы с приводом9, на которых радиально расположены и закрегглены захватывающие органы 10, выполненные из расположенных равномерно поокружности сложенных вдвое и зажатыхмежду двумя фланцами 11 мягких резиновых полос 12,Устройство работает следующим образом.После открывания двери часть корне. клубmеплодов, расположенная напротив нее, высыпается в бункер. Оставшаяся часть удаляется из дверного проема заборным механизмом 3 с захватывающими органами 10. При этом рама механизма 3 поворачивается от вертикального до горизонтального положений. Захватывающие органы 10 захватывают корнеклубнеплоды, находящиеся наверху, и перемещают их к соседнему вращающемуся валу, а тот - далее до...

Номер патента: 1421654

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Апарин, Воложанин, Сокрута

МПК: B65G 67/24

Метки: полувагонах, рыхления, смерзшихся, сыпучих

...я между которыми отличен от угла 5 между зубьями храпового меанизма. Наружные конические поверхностиосновных штырей 2 снабжены продольнымипазами 17,Устройство работает следуюгцим образом.После установки устройства на полувагон и включения кривошипно-шатунного вибровозбудителя 5 основание 1 и пригрузочная плита 4, колеблясь в противофазе, попеременно воздействуют на разрыхляемый материал основными 2 и дополнительными 6 шгырями. Когда дополнительные штыри 6 идут вниз, винтовая нарезка 12 дополнительных штырей 6 взаимодействует с винтовой нарезкой поворотных втулок 13, вращая дополнительные штыри 6, так как храпо. вые собачки 15 удерживают поворотные втулки 13 за зубья 4 храпового механизма от поворота. При подьеме дополнительны ггтырей б...

Номер патента: 1423479

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Белоусов

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, полувагонов, сыпучих

...скоростьврезания двуплечих рычагов 9 в выгружаемый материал. При этом поперечный гидроцилиндр 11 должен бьггь включен в плавающее положение.Рама 7, перемещаясь вниз,по направляющим 5, внедряется рычагами 9 в полувагон 4 и побуждает к самоосыцанию основную м ассу вы гржаемого матер и ал а. Рол ики 12 рычагов 9, прижимаясь к копиру 3,катятся по параллельным его участкам. Придальнейшем движении, когда рычаги 9 приближаются к вершине конуса полувагона,ролики 12 заходят на наклонные участкикопира 3 и под действием веса подвижнойчасти устройства раздвигаются в противоположн ые стороны, повар а ч и ва ясь на ос ях 8.Рычаги 9 расходятся в противополож ныестороны и продолжают двигаться вниз, совершая движение над конусам полувагонаи сбрасывая...

Номер патента: 1425157

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Кислов, Краснов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, пневморазгрузки, сыпучего

...уплотнения иэ исходного положения в рабочее, Перемещение тележки7 осуществляется до тех пор, покатолкатель 27 не войдет во взаимодействие с рычагом ответного разгрузочного устройства вагона. Срабатывает датчик наведения, установленныйна толкателе 27, который дает команду на включение тормоза тележки,отключение муфты тормозного барабана8 и включение муфты барабана 9. Силовая передача 10 от барабана 9 начинает перемещать каретку 28, а вместе с ней и патрубок 18 в направлении к ответному разгрузочному устройству вагонаТолкатель 27 поворачивает рычаг зажимного механизмаразгрузочного устройства вагона 74и освобождает его шарнирную крышку(не показано).Вращатель 23 входит в зацеплениес крьппкой и поворачивает ее в положе.ние Открыто",...