Патенты с меткой «сыпучихгрузов»

Номер патента: 275101

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Дураченко, Жовтобрюх, Маслов, Пилецкий, Рыбин, Сутормин, Чеботарев

МПК: B61D 7/28

Метки: железнодорожный, перевозки, состав, сыпучихгрузов

...секция оборудована механизмом индивидуальной разгрузки с пневмоприводом 3, соединенным трубопроводом 4 с центральной пневмомагистралыо 6 через переключатель 6 подачи сжатого воздуха. Состав снабжен электропневматпческой системой дистанционного управления разгрузкой, выполненной в виде электропневматического вентиля 7, соединенного с центральным пультом (на чертсжах не показан) и с центральной пневмомагистралью 5, Переключатели 6 подачи сжатого воздуха присоединены к центральной пневмомагистрали посредством трехходовых кранов Р так, что приих открытом положении трубопроводы пневмоприводов механизмов разгрузки соединены непосредственно с центральной пневмомагистралью, а при закрытом в чер электропневматические вентили.Центральные...

Номер патента: 800781

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Коренко, Малинин, Стогов

МПК: G01M 19/00

Метки: выгрузки, исследования, кузовов, процессагравитационной, стенд, сыпучихгрузов

...кузова. Кузов жестко соединен с платформой 5, которая крепится к оси 6 винтом 5 7, позволяющим устанавливать кузовв горизонтальной плоскости под любым углом к оси 6, которая устанавливается на опорную раму 8 и снаб" жена приводной звездочкой 9 цепной 20 передачи 10, приводом которой являются гидроцилиндры 11. Скорость движения штоков гидроцилиндров регулируется следящим устройством 12, в котором задающимися элементами является копир 13, перемещаемый с постоянной скоростью при помощи электропривода 14, а следящими шатун 15, присоединенный к цепной передаче 10. Перемещение гидрорас пределителя 16 относительно толка800781 Формула изобретения 13 теля 17 с роликом 18 осуществляется шатуном 15,Устройство работает следующимобразом.Кузов жестко...

Номер патента: 852748

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Василенко, Пазенков, Стефанов, Тимошенко

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, железнодорожныхвагонов, крытых, сыпучихгрузов

...проема 5 вагона 6. Механизм центрирования содержит каретку 7, установленную с возможностью перемещения по раме 4 выносного конвейера 3, и закрепляемый на дверном проеме 5 кронштейн 8, шарнирно связанный посредством вертикальной оси 9 с. кареткой 7. Кронштейн 8 крепится к дверному проему 5, например, с помощью рым-болтов 10 с гайкой 11. Выносной конвейер 3 установлен на тележке 1 с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскости.Работа устройства осуществляется следующим образом.Через открытый дверной проем вагона часть груза высыпается самотеком, затем начинает работать устройство, заборныеОрганы 2 которого захватывают груз и передают на выносной конвейер 3, которьй перемещает его и сбрасывает через дверной проем...

Номер патента: 693649

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Козаченко, Левинцев, Малеванный, Усатов

МПК: B65G 51/04

Метки: контей-нерного, пневмотранспорта, системах, сыпучихгрузов, транспортирования, трубопроводного

...шарнирно ра- З 5крепленный на раме 3, перемещаетсявместе с тележками 1, а другой конецопирается на трубопровод 6 с помощьюколеса 7. При подаче контейнеранаместо разгрузки колесо 7 теряет опо- ф)ру над разгрузочным окном 8, грузовая емкость 4 за счет смещенногоцентра тяжести поворачивается вокругоси 5 и разгружается. Возврат грузовой емкости 4 в транспортное положение производится при наезде колеса 7 на копирную направляющую 9.В зависимости от принятой схемы системы трубопроводного контейнерно- го пневмотранспорта (одно- или двух- трубная) контейнер может перемещаться колесом 7 вперед или назад, и соответственно направляющая 9 устанавливается так, чтобы обеспечить возврат грузовой емкости 4 в тран-. спортное положение.формула...