B65G 67/24 — разгрузка сухопутных транспортных средств

Номер патента: 1437326

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Иванов, Кириленко, Полякова

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, полувагонов, рыхления, смерзшихся, сыпучих

...горизонтальные колебания бортов завершают очистку полувагона от остатков груза, причем более высокая по сравнению с режимом рыхления частота обеспечивает лучшее качество очистки. Формула изобретения ЭО 35 40 Изобретение относится к устроиствам для выгрузки смерзшихся сыпучих мате риалов из закрытого железнодорожног подвижного состава.Цель изобретения - повышение эффек тивности разгрузки.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - буферные упоры с меха низмами изменения и фиксации угла на клона.Устройство содержит направляющую ра му 1, в которой с возможностью верти кального перемещения смонтированы связан , ные между собой посредством упругих эле,ментов 2 рабочий орган 3 со штырями и пригрузочная плита 5 с вибровозбудите лем...

Номер патента: 1437327

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Штылев

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонах, груза, рыхления

...н а фиг. 1.Устройство для рыхления грузов содержит портал 1, несущий шарнирно установленный с возможностью поворота приводом 2 в горизонтальной плоскости кронштейн 3, на свободном конце которого жестко закреплены наклонные к основанию портала 1 направляющие 4, несущие траверсу 5 с жестко укрепленной на ней бурофрезой 6. Траверса 5 связана с приводом 7 ее перемещения по направляющим 4.Устройство работает следующим образом.После установки вагона 8 под порталом 1 так, чтобы плоскость 1 - 1 портала совпадала примерно с осью загрузочного люка 9 вагона 8, включается привод 2, который поворачивает кронштейн 3 с направляющими 4 по часовой стрелке на угол а (фиг. 3), при котором обеспечивается проход бурофрезы в левую бункерную часть 10 вагона 8....

Номер патента: 1437328

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Александров, Кравцов, Харламов

МПК: B65G 67/24

Метки: вибрационное, грузов, железнодорожных, насыпных, остатков, полувагонов, удаления

...бортов полувагона. Тяговый орган 8, выполненный в виде цепи, огибающей звездочки 9, связан среверсивным двигателем 10. На бесконечной цепи 8 расположены пальцы 11 для вибровозбудителя 5 и палец 12 для противовеса 7. К опорной раме 1 крепятся проушины 13, через которые пропущен трос 14. Кольцо (рым) 15 служит для крепления устройства к грузоподьемному механизму (не показан). Амортизаторы 16, расположенные между площадкой 3 и днищем опорной рамы 1, предназначены для упругой связи между ними. Тяговый орган может быть выполнен также в виде ременной передачи и в виде привода возвратно-поступательного перемещения.Устройство работает следующим образом, После гравитационной выгрузки через люки основной массы насыпного груза оператор с помощью...

Номер патента: 1446077

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Брагинская, Ерофеев, Соколик, Тарханов

МПК: B65G 67/24

Метки: мерзлых, рыхления, слежавшихся

...6 поднимается надебаланса; г - эксцентриситет деба"ланса; с - жесткость упругой подвески пригруза к вибровоэбудителю; М -масса вибровоэбудителя и рабочего органа, е - ускорение свободного падения1 ил. правляющая рама 1 и рабочий орган 2 с вибровоэбудителем 3. Направляющую раму устанавливают на борта полувагона, Рабочий орган опирается в раэрыкляемый материал. При включении при" вода вибровозбудителя 3 дебалансы 4, вращаясь в противоположные стороны, создают направленные вертикалБные колебания, передающиеся рабочему органу 2, который внедряется в материал, разрыхляя его. Происходит высыпание материала через нижние люки.Поскольку конструктивные параметры устройства выполнены в соответствии с соотношением (1), то колебания рабочего...

Номер патента: 1449493

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Богданов

МПК: B65G 67/24

Метки: бункера, направления, потока, разгружаемого, сыпучего

...я сыпучего материала в симметрично раси тоженные относительно продольной оси б нкера приемные емкости.На фиг. 1 схематично показано предл женное устройство; на фиг. 2 - схема р згрузки вагонов типа Хоппер с донной в грузкой; на фиг. 3 - схема разгрузки ваго ов типа Минераловоз с боковой выгр экой.Устройство содержит раму (эстакаду) 1 с ложенным на шпалах 2 железнодорожн м путем 3 нормальной колеи и откосами 4 на обе стороны от оси пути в междушпальном пространстве. По оси пути к шпалам крепится горизонтальная ось 5, на которой установлен поворотный лоток 6 с симметр чно расположенными по его длине элементами для монтажа в них ограждения, наи имер гнездами 7, опирающийся на шпалы ч рез амортизаторы, например съемные пруж ны 8. В гнезда...

Номер патента: 1463670

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Блинков

МПК: B65G 67/24

Метки: восстановления, грузов, сыпучести

...которого усташарнирно с возможностью просвенного поворота полые трубыверстиями и конусообразнымилями 4, в верхней части колл ных полувагоновЦелью изобретенияявляется повышение эффективности.Устройство состоит из коллекторас крышкой, имеющей грузоподъемноекольцо и патрубок для подвода теплоносителя, К днищу коллектора с помощью сферических шарниров присоединены полые перфорированные трубы 2с закрепленными над отверстиями конусообразными рыхлителями 4. Шарнирное соединение труб с коллекторомпозволяет устойчиво располагать устройство перед погрузкой груза, способствует рыхлению груза при егоподъеме и обеспечивает его компактность при переводе в транспортноеложение. 4 ил.В случае несильного смерзания груза 9 поочередно поднимают...

Номер патента: 1470635

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Крысанов, Павлов, Перов, Потапов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонах, грузов, железнодорожных, насыпных, разогрева, смерзшихся

...13 (оптимальное соотношение массы панели и контргруза составляет 4:1).Нижние нагревательные панели находятся в заднем положении. Подлежащий разогреву вагон 16 со смерзшимся грузом заводится в здание 1 и устанавливается в зоне действия верхних 9 и нижних 2 нагревательных панелей. Включается привод 10, тросы 14 начинают раскручиваться и освобождают штангу 12, удерживающую верхние нагревательные панели 9 в верхнем положении. Верхние нагревательные панели 9 под действием своей массы опускаются на по 5 10 15 20 25 30 35 верхность разогреваемого груза в вагоне 16 (платформе, думпкаре) до соприкоснования с ней всех панелей 9, после чегб привод 10 отключается и панели 9 включаются в работу. Каждая нагревательная панель 9 выходит на свой...

Номер патента: 1474047

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Иконников

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, смерзшихся

...для каждого шнека 9 и закреплен с зазором относительно выходящего из кожуха 8 вала 10 на лотке 7. Эти рупоры 29 у отдельных магнетронов имеют только катушки 30, включенные последовательно в электрическую цепь излучателя 21. В этом случае вал 10 каждого шнека 9 имеет центральный канал 36 по всей длине и консольно установлен в подшипниках, смонтированных на опорах лотка 7.Отвальный конвейер 37 установлен в поперечной горизонтальной плоскости перпендикулярно оси железнодорожного пути под 10 15 20 25 30 35 лотком 7 на консолях 38 портала 1. На последнем также смонтирована кабина 39 управления.Устройство работает следующим образом.Оператор в кабине 39 управления включает приводы 5 и 14 и производит опускание шнеков 9 в кузов полувагона...

Номер патента: 1474057

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Выскребец, Кальницкий, Коноваленко, Новиков, Труш, Федоренко

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонеток, днищем, откидным, разгрузочная, станция

...подставляя выражение (3) в формулу (4), получают искомое соотношение (1).Для исключения соударения и заклинивания днища 1 вагонетки и копира 5 (это может произойти, если дно 1 своим торцом Б пересекается с копиром 5) необходимо соблюсти условие- ( -(5)о(. 1..Ьоткуда, решая относительно 1, получаютвыражение (2),Формула изобретенияРазгрузочная станция для вагонеток с откидным днишем, содержащая роликовый путь и криволинейный направляющий элемент для взаимодействия с закрепленным на днище катком, образованный копиром и несущей балкой, выполненной в виде ребра с полками, отличающаяся тем, что, с целью повышения грузонесушей способности и тех где 1. -длина цилиндра, образующего винтовую линию, определяемая из соотношения ) -- , м;Ы3радиус...

Номер патента: 1495253

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Виноградов, Крысанов, Потапов, Филинов

МПК: B65G 67/24

Метки: вибрационное, грузов, железнодорожных, насыпных, остатков, полувагонов, удаления

...поверхности 1бойков 10 контактируют с вогнутыми50поверхностями В наковален 8, В бой- .ках 10 имеются отверстия 11, в которых с зазором, превышающим при работе в 3-4 раза размах колебаний несущей рамы 2, соосно размещены шыри12, параллельные оси железнодорожной:колеи.и закрепленные на ребрах 7,Боковые поверхности бойков 10, внутРренние и наръ-киме поверхности прогольньгх стенок 6 и поперечных ребер7 покрыты слоем 13 шумопоглощающегоматериала,К продольным стенкам 6 жестко прикреплены упоры-фиксаторы 14, которыемогут располагаться как с внутренней,так и с наружной стороны кузова полу-вагона,В верхней части кронштейнов 9 закреплены проушины 15, с которыми шарнирно соединена тросовая подвеска 16, с серьгой 17 для грузовой обоймыкрана (не...

Номер патента: 1500578

Опубликовано: 15.08.1989

Автор: Луговкин

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, железнодорожных, разгрузки

...18 отводится, крышки закрываются и цистерна 11переводится в транспортное положениев обратном описанному порядке.В зимнее время для облегчения выгрузки смерзшихся грузов произвоДитсяразогрев корпуса 10 цистерны 1 припомощи щитов 32,33 и непосредственным обдувом теплоносителем через патрубки с соплами 29 коллектора 28,смонтированного на поворотной траверсе 4, и патрубки с соплами 3 1 стационарного коллектора 30.Для этого цистерны сначала подаютсяв зону щитов 32 и 33, которые при помощигидроцилиндров 34 прижимаются к корпусу 10 цистерны 11. Теплоноситель(пар и горячие газы) подается в коллекторы 37 и далее, проходя по патрубкам 39, нагревает стенки корпуса10 цистерны 11. Нагрев ведется дообразования жидкой прослойки 5 1 навнутренней...

Номер патента: 1504182

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Берадзе, Кацитадзе, Копалейшвили, Нарсия, Почоян, Чохонелидзе

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, крытых, сыпучих

...стрелу, на которой шарнирно установлены с возможностью поворота в вертикальной плоскости два рычага 1, на каждом из которых установлены связанные с приводом звездочки 2, с которыми связаны кривошипы 3. На кривошипах установлен скребковый конвейер 4, связанный с кривошипами кронштейнами 5 с приводной звездочкой 6. На 30 цепях конвейера 4 установлены скребки 7, На боковых сторонах каждого конвейера установлены гребенки 8, в одной иэ которых, второй по ходу движения, выполнен вырез 9, длина которого равна удвоенной длине кривошипаУстройство работает следующим образом.Устройство вводится в верхнюю 40 часть вагона в сложенном виде через дверной проем, постепенно раскрываясь под действием привода. После полного разворота рычагов конвейер 4...

Номер патента: 1505865

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Зильдман, Корхов, Харченко, Шарапов

МПК: B65G 67/24

Метки: грузов, полувагонах, рыхления, слежавшихся, смерзшихся

...с )р)вод)ми 5. Рама 3 связана с лебедкой 6 посредством трособгочной системы 7.Рабочий ордн выполнен в виде вертикальны труб 8 с окнами 9 и резцами 10.На внутренней )онерности трубы закреплена плоская транспортирующая спираль 11 с увелицивдк)шимся вверх шагом.Г 1 олувдгон со смерзшимся грузом устанавливается иод поднятым рабоцим органом 4, лебедка 6 с помощью трособлочной системы 7 осунествляет опускз)с рабочео оргднд и вклк)чается привод ех) вра. ения.Рабочий ордн 4, соприкасаясь со смерзшимся грузом резцами 10, вырезает коль е Вк) н рс)резь 3 ге,е 1 р".) и, ) р дс)10,) с). женная внутри трубы спираль 11 переменным шагом разрушает вырезанный груз внутри рабочего органа 4. Избыток разрушенного груза высыпается из полости рабо чего органа...

Номер патента: 1516435

Опубликовано: 23.10.1989

Автор: Юрков

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов

...11посредством силовых цилиндров 8 и 9ориентированы в сторону противолежащего верхнего мешка с грузом.Силовые цилиндры 11 своими штоками подводят захват 12 к противолежащим мешкам с грузом, расположенным вверхнем ряду штабеля мешков, и производят захват последнего эа его то-рец или любое доступное местоКаретка 7, находящаяся у продольнойоси устройства, своим силовым цилиндром 11 и захватом 12 укладывает мешокс грузом на заборный конвейер 4, авторая каретка - на нижнюю приемнуючасть 15 щита 5 и сталкивателем 22посредством силового цилиндра 6 перемещает мешок с грузом. Вслед эа первым мешком заборный наклонный конвейер 4, а в это, же время первый захватный орган 10 производят захватследующего верхнего мешка в ряду,расположенного дальше...

Номер патента: 1516436

Опубликовано: 23.10.1989

Автор: Юрков

МПК: B65G 67/02, B65G 67/24

Метки: грузов, захватный, орган, рабочий, сыпучих, фобус-88

...В верхней части скребка 31 шарнирно закреплена штанга 37,связанная со скребком 31. На штанге37 закреплена стойка 38, несущая гибкую тягу 39, закрепленную на полови436 Формула изобретения15 5 1516 нах скребков 36 и запасопанная ч блоки 40, которые установлены на втулке 34.На концевой секпии 27 жестко закреплена втулка 41, на котор,й шарнирно установлены двуплечие рычаги 12, одни из плеч которых шарнирно связаны с концевыми секциями скребков 31, а другие предназначены для взаимодейст вия с клином 43, который закреплен на смежной с крайней секции стрелыНа концевой секции 27 установлены две дополнительные поворотные обоймы 44, на каждой из которых закреплены половина скребка 45 и кулачки 46 для взаимодействия с клином 43, Обоймы 35 и 44...

Номер патента: 1521686

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Брагинская, Брагинский, Вишнякова, Кречетов, Пицхелаури

МПК: B65G 67/24

Метки: мерзлых, рыхления, слежавшихся

...жидкости от насоса постоянной производительности через клапан-пульсатор поступает в полость 12 между основным 6 и дополнительным 5 поршнями, При этом с ной корпусом гидроцилиндра 4 и дополнительным поршнем 5, размещены пружины сжатия 11. Полость 12 между основным 6 и дополнительным 5 поршнями через трубопро вод .13 сообщается с источником пульсирующего давления, П ри увеличении давления основной поршень 6 вместе с основной плитой 8 перемещается вверх, сжимая верхнюю пружину 11. Одновременно дополни0 тельный поршень 5 вместе с дополнительной плитой 7 перемещается вниз, сжимая нижнюю пружину 11. При падении давления поршни возвращаются в исходное состояние. Штыри, закрепленные на плитах, имеют встречное движение и интенсивно раз рыхляют...

Номер патента: 1523506

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Джус

МПК: B65G 67/24

Метки: контейнере, металлическом, размораживания

...фиг, 1 схематично показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - схема подключения составного анода. ,10Устройство содержит источники 1 и2 постоянного тока, которые своимиотрицательными полюсами заземлены(соединены с кузовом 3 вагона), а по"ложительными полюсами соединены гибкими кабелями 4 и 5 с соответствуюшими частями 6 и 7 анода, которые разделены изолирующей вставкой 8, Аноды выполнены в виде штырей.Устройство работает следующим образом,Штырь-анод (один или несколько)при отключенном от сети источнике 1постоянного тока, выполненном в видеблока трансформатор-выпрямитель, забивается в материал, находящийся вкузове (вагоне). После этого включается источник 1 питания и через материал протекает ток. Ток оказывает тепловое...

Номер патента: 1544692

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Антропов, Болдырев

МПК: B65G 67/24, B65G 69/20

Метки: выгрузки, грузов, густеющих, емкости

...12, зацепленную с шестерней 13, нзаимолейстнуюшей с зубчатой рейкой 14 гильзы 5. Компрессор 9 при помогци трубки 15, отнерстия 16 в уплотнительном кольце 7 сообщается с внутренним объемом емксги 17 Вибратор 8 антономн рдзмешдется пол лнишем емкости 17. Устрйстно можст быть смонтировано на констрх кции козлоного крана.Устройств рд ботает слелукгш им обрд зом Устройствопускается через люк 19, емкость 17, прнизындя толщу мазута, и упирд. ется шнеком 3 н лнннсе. Гильза 5, взаимо;ц стнх юпсдя с мехднизмсм 6, находится н крайнем верхнем положении. Шнек 3 приводом 4 принслится но вращение, вибратор 18 созлает клебдтельные лнижения, заставляя содержимс сползать к днищу, заполняя объем прос 1 ранствд шнека. Этому же способствует и пдаваемый...

Номер патента: 1551634

Опубликовано: 23.03.1990

Автор: Аленичев

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, разгрузки, сводообрушитель, хопперов, электровибрационный

...сводообрушитель для разгрузки вагонов-хопперов, момент его крепления к ребрам жесткости вагона; на фиг.2 - то же, вид сверху.Электровибрационный сводообруши тель для разгрузки вагонов-хопперов содержит съемную накладную площадку 1 с контактными плоскостями 2 и упруго смонтированный на площадке электро- вибратор 3. К площадке жестко прикреплены параллельные одна другой и контактным плоскостям 2 две реэьбовые стяжки 11 и смонтированные на резьбовых стяжках с возможностью перемещения и фиксации закрепляющие лапы 5. Электровибратор 3 может быть смонти 35 рован на площадке 1 с помощью болтов 6 и упругой прокладки 7. Закрепляющие лапы 5 выполнены с пазами 8 и насецками 9 для крепления к ребрам 10 жесткости вагонов-хопперов 11,...

Номер патента: 1562266

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Иконников

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, сыпучих

...нижние крышки люков 50 и при включенном насосе 8 от двигателяавтопогрузчика 2 приводится в действие выдвижная стрела 1 вместе с цепным конвейером 3. В образовавшееся пространство между крышкой люка и смерзшимся сыпучим грузом вводится цепной конвейер 3. Управ ляя вручную гидрораспределителями , 17,45 и 46, ориентируют перемещениями гидродвигателями 6 и 15 и гидроцилиндрами 9 и 44 в поперечной вертикальной плоскостии перемещают цепной конвейер 3 вдоль открытой со стороны автопогрузчика 2 крышки люка полувагона. Размеры цепного конвейера 3 не должны превышать размеров указанного проема над крышкой люка,После этого через гидрораспределитель 47 включается гидродвигатель 22 и одноплечий рычаг 23 с круглым корпусом 25 на конце уста на вли...

Номер патента: 1562267

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Иконников, Морозов

МПК: B65G 67/24

Метки: вибратор, полувагонов

...20. Установочные элементы 3 шарнирно соединены жесткими тягами 21 с одной из проушин 22 стойки 12. С боков рамы 1 вибра-. тора смонтированы опоры 23 с подпружиненными роликами 24 для его фиксированного положения по высоте при опускании на лобовые (торцовые) брусья 25 соседних вагонов и для исключения бокового опрокидывания вибратора.Вибратор работает следующим образом, В зону работы крана 26 подаются полувагоны с открытыми крышками люков. Поворотная головка крана, закрепленная в специальном пазу 11, вместе с траверсой 2 и рамой 1 вибратора опускается до контакта последней с лобовыми (торцовыми) брусьями кузовов двух соседних полувагонов. Рычаги 17 с четырех сторон рамы 1 сведены к ее центральной поперечной оси соответствующими жесткими...

Номер патента: 1562268

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Носко, Тужиков, Энтелис

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, вибрационное, разгрузки

...фиг.изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Устройство содержит основание 1, к верхней части которого на подвесных тягах 2 подвешена рама 3, несущая вибратор 4. Рама 3 связана с шарнирно установленными на основании силовыми цилиндрами 5 посредством упругих элементов 6 и снабжена профи- г 5 лированной лыжей 7 для взаимодействия с вагоном.Верхние точки крепления тяг прикреплены к петлям так, что обеспечивается наклон тяг под углом в сторону к вагону.и 20 Ближние к вагону тяги в верхнеи части крепления разнесены в стороны вдоль вагона.Устройство работает следующим образом.При прохождении состава вагонов силовые цилиндры 5 прижимают лыжу 7 к борту вагона. Включается вибратор 4,...

Номер патента: 1562269

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Ручкин, Сухова

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых

...перемещающаясявнутри направляющих. Причем в узле изменения направления движения (фиг. 6), т. е.со стороны железнодорожного вагона, пластина 10 подпружинена пружиной 12, установленной с обратной стороны направляющихна полочке 13 и прикрепленной другим концом к выступу 14 пластины 1 О, которыйсвободно перемещается по прорези 15 внаправляющей.Последняя секция направляющих, выдвигаемая телескопическими стрелами внутри вагона, выполнена с возможностью образования кривой радиусом, достаточнымдля прохождения тележки. Последняя секциянаправляющей (фиг. 7) выполнена из отдельных звеньев 16, скрепленных шарнирно.Звенья 16 имеют скос горизонтальных бордюров, обеспечивающий необходимый для прохождения тележки радиус изгиба, и соединены шарнирами...

Номер патента: 1567480

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Коровкин, Лиховая, Чернышов

МПК: B65D 88/74, B65G 67/24, B65G 69/20 ...

Метки: грузов, густеющих, емкостей, люк, разгрузки, разгрузочный, цистерна

...вала шнека 9. Разогретый шнек плавит твердый нефтепродукт и тем самым облегчает его внедрение внутрь резервуара. После того, как шнеки закреплен на сливном люке и груз разогрет вместе с корпусом резервуара, между стенками резсрвуара и твердой частьк нефтепродукта образуется тонкий слой 17 разжиж с.н ного нефтепродукта. Также тон кий слой разжиженного нефтепродукта образуется и вокруг лопастей шнека. Все указанные жидкие слои выполняют функции смазки при продвижении твердой части нефтепродукта 16 вниз в направлении к шнеку при разгрузке, з также уменьшают сопротивление врашеник вала шнека двигателем 15. Теперь через патрубок 4 внутрь резервуара при по- моши компрессора 13 подают горячий гзз (иар, воздух), отклюцзют подогрев шнека и...

Номер патента: 1569309

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Лизун, Локотко, Муравьев, Хоменко

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, орган, рабочий, сыпучих

...снабжена проушинами, с помощью которых осуществляется шарнирная подвеска стрелы. Труба меньшего сечения снабжена головным блоком и проушинами для закрепления каната 10 подвески стрелы. К трубе крепится зубчатая рейка для перемещения ее в трубе большего сечения, Механизм перемещения состоит из установленной на валу. шестерни, размещенной между двумя щеками, прикрепленными к трубе большего сечения. Шестерня находится в зацеплении с зубчатой рейкой. На валу, с наружной стороны одной из щек размещена рукоятка для его вращения, снабженная стопорным механизмом. Стрела 7 шарнирно закреплена на скобе 11. Скоба на концах снабжена цапфами, одна из которых выполнена с проушинами для подвески стрелы, а на другой смонтирован привод 12 поворота...

Номер патента: 1572962

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Умаров, Юнаев

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, остатков

...гнездами 7, при этом на валу одного из них установлено зубчатое колесо 8, входящее в зацепление с шестерней 9 привода шнека. Валы валиков одним концом связаны с жестко установленными на раме гидро- двигателями 10, а другим - с торцом 11 кожуха выгрузного шнека с возможностью вращения (на подшипниках). На этой же раме смонтирован накопительный бункер 12, Кроме этого, железнодорожный вагон оснащается двумя сьемными эластичными полотнами 13, один конец которых связан с трособлочной системой, содержащей обводные ролики, 14, ограничительные скобы 15, противовес 16 и трос 17, а другой конец оснащен упорами 18 для установки в гнезда 7 и свободно лежит на поверхности полавагона,Устройство для выгрузки остатков грузов из железнодорожных вагонов...

Номер патента: 1574516

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Залата, Коновалова, Прозоркевич

МПК: B65G 65/00, B65G 67/24

Метки: грузов, перегрузки

...хозяйства преимущественно при выгрузке грузов из железнодорожных крытых вагонов.Цель изобретения - снижение энергоемкости.На чертеже изображено устройство, 10 общий вид.Устройство для погрузки грузов содержит самоходную опору 1, с несущей рамой 2, на которой закреплена криволинейная направляющая 3 с по мень шей мере двумя расположенными под разными углами сопряженными участками катки 4 каретки 5, на которую опирается рама 6. На направляющих установлены, например, ленточный конвейер 7 с приводом (условно не показан). К раме 2 шарнирно одним концом закреплен гидроцилиндр 8, а другойконец которого соединен с кареткой 5, На самоходной опоре 1 .установлена . 25 гидростанция 9, осуществляющая подачу жидкости в гидроцилиндр 8Устройство для...

Номер патента: 1576382

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Чарели

МПК: B61B 15/00, B65G 67/24

Метки: единиц, обслуживания, подвижного, состава

...вид сверху,Рельсовая система содержит тележку .с несущей горизонтальной рамой 1,консоль рамы 2, упорный ролик 3, вэаимодействующий посредством наклоннойоси,4 с подголовкой железнодорожногорельса 5, двухребордное колесо 6, взаимодействующее с направляющим рельсом.7, электромеханический привод 8, 20площадку 9 для обслуживающего персонала, установленную консольно на несущей раме с возмож остью передвижения устройства .вдоль эстакады 10,установленными на рельсовой колее11 полувагонами 12, механизм 13 подь: - .ема люков полувагонов, пульт 14 управления. Устройство работает следующим образом.Ролик 3 упирается и направляется .на подголовку железнодорожного рельса 5, на котором установлены полувагоны 12, колесо 6 опирается нарельс 7, Рабочая...

Номер патента: 1576460

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Семакин

МПК: B65G 67/24

Метки: автомобилеразгрузчик

...находящуюся в исходном горизонтальном положении, При этом колеса, расположенные со стороны, противоположной разгрузке, размещаются на горизонтальной площадке 5, а колеса, расположенные со стороны разгрузки, размешаются на платформе 1, После того, как опустятся боковые борта транспортного средства, открывается регулируемый дроссель 10 и платформа 1 начинает опускаться. Вместе с платформой 1 начинают опускаться и колеса транспортного средства, размещенные на этой платформе. При этом горизонтальная площадка 5, на которой размещены неопускающиеся колеса транспортного средства, перемещается посредством катков 6 по направляющим 7 в сторону платформы 1, сжимая соответствующую пружину 8. Одновременно с опусканием платформы 1 платформа 2,...

Номер патента: 1601049

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Плюхин, Угодин

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, сыпучих

...конце имеют вра 45щающиеся цилиндрические щетки 12,Внутри каждого из рычагов 10 смонтирована гибкая передача 13 с муАтой14 включения у вяла 15 щетки 12,Кроме того, на валу звездочки 9 жест 50ко закреплены зубчатые колеса 16 привода боковых цилиндрических щеток 17,свободно вращающихся на втулках 1 Оосей 19, жестко закрепленных на кожухе скребкового конвейера. Совместно .со щетками 17 выполнены шестерни 20, находящиеся в зацеплении сзубчатым колесом 16, 11 етки 12 в нерабочем положении Аиксируются ня кожухе скребкового конвейера. Между скребковыми конвейерами шарнирно в вертикальной плоскости смонтировано шторное устройство 21, выполненное изэластичного материала.При исполнении ходовой тележкичетырехколесной каждое из переднихколес...