323319

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ к ьвторскомэсвидетельств Союз Советских Социалистических Респтблннависимое от авт, свидетельст Ч Кл В 64 с 1 110 2,40-2 9 (М 136 Заявлено 121 Х,1с присоединениемПриоритет аявкиКотситет оо делам изобретений и открытий ори Совете Министрсв СССР1.1971. Б Опубликовано 10 Дата опублцкова ия описаш Авторыизобретен 1 овский А. В. Роженк витель КРЕСЛ Изобретение может быть использовано иа транспортных машинах и предназначено для устранения вредного воздействия вибраций, например вертолета, на пилота.Известны антивибрациочные кресла с уст ройством для устранения влияния вибраций на человека, содержащие стойку, раму, связанную с каркасом сиденья и спинки посредством подвески, состоящей из торсионов и рычагов, Образующих шарнирный параллелограмм, и 10 механизм установки высоты сиденья.Недостатком известного устройства является то, что при использовании такой подвески требуется очень мягкий упругий элемент, изгоговление которого, исходя из весовых и ком поновочных требований, предъявляемых к авиационным конструкциям, сопряжено с большими техническими трудностями.С целью повышения эффективности виброизоляции сиденья на низких частотах незави симо от веса человека и положения его центра тяжести, обеспечения регулировки торсионов в зависимости от частоты вынужденных колебаний и обеспечения регулировки угла наклона спинки независимо от положения сиденья 25 в предлагаемом кресле каждый качающийся рычаг шарнирного параллелограмма снабжен неподвижно закрепленным на его свободном конце инерционным грузом и жестко связан с торсиочом. На каркасе стенки смонтирован 30 ходовой зинт, имеющий правую и левую резьбу и связанный через тросо-блочную передачу с аналогичнь м винтом, смонтированным на каркасе сленья и снабженным маховиком, при повороте которого ползуны, расположенные на ходовых винтах, имеют возможность синхронно перемещаться по шлицам торсцонов з противоположные стороны. При этом подвеску целесообразно выполнить в виде двух шарнирных параллелограммов, рычаги которых связаны между сооой раздвижной тягой.На чертеже изооражено гнтивибрационное кресло, внешний вид и сечение по А - Л,Кресло состоит из жесткого каркаса сиденья 7 с полушкой 2 и жесткого: аркаса спинки 3.Ползеска кресла выполнена в зиле двух шарнирных параллелограммов..Жесткий каркас сиденья подвешен на качающихся рычагах 4 и 5, образуя шарнирный параллелограмм, благодаря которому угол наклона сцленья и горизонту при вертикальных колебаниях ползескп все время Остается постоянным. Жесткц 11 каркас спинки подвешен на качающихся рычагах 5 и б, образуя ьторой шарнирный параллелограмм, имеющий с перзь 1 м шарнирным параллелограммом общее звено - рычаг 5. Качающиеся рычаги 4 и б выполнены в з 11 де 1 гнерццонных стержней, на конце которых жестко закреплены грузы 7 ц соодинены между собой ломающимся подко)тзлви л.ДИ ТЯ Э1(атт)т(;ся ВьЯт:.1 ц; 6 с,е;(ц.Снь 1 с рс (- 1 дВа ОПТ.1 тц.) ЗЯК)ЕП 1 Ы,1 12)ЯЛЛСЛЬ 10 ) и )с:ным слз".с:1:ь, и тдрсцо 2. :. 1-," ц ;ь1-) Е ( т;.т 2 Я т, и.( я1.)1, Н С)Ыл КОЛЕОЯ:1 ИИ, ГСреда:ОЦ: Хся те,ОБ;лг;)О ); т Р)и С й М Я Ц 1 51 Ы. 15ТЯК"с Зыц:лис)1.с ;1.,т 1 ОЙ по:1 Зескц 00)ЯЗУЕТ ДИ:Я тцтСскцй ГасГЕГ. КЛЕоаН й,СТЯВЛ 5 ЦОЩ:Ц 1 СОД Дй; Ц "1 СМ С ,)Дт(ОИ СТСЦС; Ь.0СВОООДЫ.Каж:(Ыи ТОДС 1 ДЦ Б э;1 СЛЦСЦ;ЬЦ .: В(С 1 Л:- ( СВ 0 Г Д В Я Л 2, Дт:1.Ч М тт Д 1 (О.т 3 2 ДЕЛ а З К 1 Д Х 2 Ссдсцья илц сиццки 1 В 323,(сдст:1 дт Сс яустандвки), а д;)угкц:опт:растся2 .д:ц:1:ц:х16 каче:Пя. Скользящие опоры / и 1 Ь, .с,с.)1 ЕТЦЯЯСЬ П;) ШЛ(М З ". );13.)СДНО 3, ЦЗ 1"НЯЮТ ЖССГКДСТЬГП.)тГДЙ О 1,1 ГСК 1, О,.12 Г;)Д:)51и С М , О ( М ГЦ е С Т., Л Я ЕС Я:Я С Т Р Р Ц К 2 Я Г:С 3 Онанеой частоты )12 частоту зы:у:(с х хстлсбац:й. Перемещение скользящих опор 1 Г:И вдоль тсрсцо:10 в обеспечивает ход;твой в:г 301 1 и.,(е 0 ции Г разтО; лез ю рсзьд" ця к,.),)рый асяжс:ы маховичок 20 и олок 21.Пдохс)Ку дч:1 ыЙ Олд 22, шар; Пр 1 д Закт)сплен:ый ца осц врашсцця спц:Ки, . олдх 2),ЖССтло ЗалДСПЛЕН:1 ЫЙ 12 ХОДОВОМ БИТС .ЦЦЦ.,И соедин ецы Г.ри помощи трос 2 с 0:1 дкд, 1.Такое выполнецие тросо-блочной системы оосспсчиваст передачу вращеня от хддозогд Вта 19, закрсплс:погд на каркасе с:.(е:ья, кХОДОВОМУ ВИНТУ, ЗалДЕПЛЕНЦО.У Ц 2 КЯРКЯСССПКНКИ, ОСУЩЕСТВЛ 51 Я ТЕ) Са.тЬ)1 СЦХ)ОН:ОС 1 Ьнастрдйк тдрсиондв,Ка 12 ЮЩ 1 ЕСЯ Г)ЫЧЯГЦ 0 32 КРЫТЫ ПОЛЫ)1: ПД:(. лдкдтни:2)и + кд Гдрэс ;рц,еодходц.;де: и могут быгь откинуты загтодл:цо со сп:и;зй.При виброизоляции вертикальных кдлсба. ц:Й 12 изол.;рт с)ый;.)бьс;т (слове+с:1: - касиденье) дсйсв)ют двг, первона Яль 10 ЦаРаВЛСЦЦЫЕ СИЛЫ: ОДа;О СтДРОНЫ Ч ДГт- дсфдрмирова:ных торсидов, другая - сд С: 0;)ОНЫ иЧ 1 ОЩХся рыяядв 4 ц 6, .т( ХН 1 Х :оторых закрс:1)ец р, з Т.гтС Л ч и Я С Р (1 В Е Ц С т Б Я У и ) т 1 Х и и и С Р(110 .Ь ХН а Ст . 2 ( т Я НЦ,) Ез О Ц 1С, . С. . ,.Л Н Я и И 3. ЛЯ(ИЯ, ПРИ КООРОЦ К,)зф(И ЦЦС 1:Т С)РДЯЧ т )Ст:1 К) Прс.мст изоб)Стсци яКреол, Например, (ля зер Гол ста, сддер. )1(21 ЦСС С ГОПУ, ) 2)У, СВЯЗЯНтО С КЯР КЯ С 2 СИ.(Е)1 ья и СПИН.И ГОСрс(СТВО:;1 ПОДБССлц, Г)- стдящеи з тд)сионов: рычагов, образуош:х ИЯрцт)ГЫГ ПараЛЛЕЛОГраММ, ц МЕХаНИЗМ рег лиддвки кресла по высоте, 01.ича 01 е;.Г тем, что, с цельО пдвы;цеция Зф(1)сктц Биост:1 В И 0 Р 0 И 3 0 Л иЦ С Ц 1 С Ц Ь 5 Н (1 Н И 3 К и Х 1 Я С Т 0 Т (1 Х ОЗЯБСИ)О (тт 3 СЯ 1(гОБСК 1 : Ц;ЛлоЦ 5: ЕГ) цен Гра т 5)ксгтц, кяждыц;)ы;аг шар:1: );дгд яр(ГЛег)р ям)12 сцябжсц нспддвижнд чакдсплсцным ця сто св;)боди.)м к)цце ицерц )ив ным 71,)тд) и жсстк сгязац с торсид:о;.2. Кресло цо и. 1, от,ичаюиеее 1 тем, чтд. с целью регулировки торсидов Б завцси иост;1 От тЯСТО) Ы ЗыцуждЕППЬХ КОЛСбацпй, На Кар,ясе спинк 1 (.,От.:ООБЯП ходсзой Вицт с ряспдложенными ци цем ползуахи, имсощ:й правую и левуо резьоу ц связа:цый через тросо-блочную передачу с аналогичным тшштом, смонтированным ца каркасе сиденья сцабжснным маховичком.3. Кресло по п 1, от.гичаси 1 еее тем, по, цель 10 Ооеспсеция реГулирдькц уГля цяклд: а СПИНКИ, тдДВССКЯ К;)ЕСЛа ВЫПОЛНЕНа 3 БИДЕ ДВУХ ШЯРНИРНЬтХ ЦаРаЛЛЕЛОГРаМ)ОВ, РЫЧатц которых сзязаны . ежду сдбгй раздвждй тягой.. Бялобжеская Заказ 921 Изд. М 1802 Тираж 44 ЦН 14 ИПИ Комитета по делам изобретений и открытий пМосква, Ж, Ра инская наб., д. ипография М 24 Главполиграфпрома, Москва, Г, ул. Маркса - Энгельса, 14 ф Подппс и Совете Министров СС