272065

Номер патента: 969246

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Анохин, Гуленко, Петров, Скоробогатый

МПК: A47C 1/024

Метки: кресла, положения, спинки

...с пультом управления(пульт не показан), а другим. свобод 35ным концом 17 закрепленный на хвостовике 11 конусного наконечника 7.Вращение втулки 5 в корпусе 1 обеспечено насаженными на нее обоймами18 и 19, имеющими. на концах прорези20 и 21, в которых расположены соответственно фиксирующие выступы 22на втулке 5 и опорные шарики 23.Винтовое соединение штока 2 с ввтулкой 5 имеет расположенные на45втулке отверстия 24 и шарики 25,,установленные в отверстиях 24 втулкии винтовых канавках 3 штока 2.Устройство работает следующим образом.Для отклонения спинки кресла назад 5 Очерез пульт управления оказывают воздействие на конец 16 приводного рычага 14, а затем нажимают спиной наспинку. При этом приводной рычаг 14,поворачиваясь на оси 13 против...

Номер патента: 448986

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Бойко, Гуленко, Логунов, Певзнер, Петров

МПК: B64D 11/06

Метки: аппарата, кресла, летательного, положения, спинки

...клапан 9 с шариком 10. Для компенсации разности объемов над поршневой и подпорш ревой частей цилиндра (при движении поршти вверх) имеется компенсационная камера, ростоящая из цилиндра 11, выполненного заодно с проушиной, и подвижного днища 12, на который опирается возвратная пружина 13 р штоке помещены толкатель 14, выполнен- О ный с конусной поверхностью 15, также вШтоке помещается и возвратная пружина 16 толкателя, Толкатель опирается на рычаг 17Для отклонения спинки кресла назад пассажир спиной нажимает на спинку кресла, а 25 рукой .на рукоятку, установленную в подлокотнике. При этом рычаг 17 воздействует на толкатель 34, Тодкатель поднимается вверх, конусная поверхность 15 нажимает на шарик 10, и дополнительный клапан 9...

Номер патента: 520973

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Гуленко, Колюбаев, Логунов

МПК: A47C 7/46

Метки: кресла, механизм, профиля, регулировки, спинки

...из жесткой рамки 3, опорной поверхности, выполненной издвух половин 4 и 5, имитирующей профильспины и соединенных между собой винтовой тягой б, которая имеет правую и левую резьбу. Опорная поверхность 4 и 5имеет горизонтальные пазы, которые входят в отогнутые края жесткой рамки 3.Винтовая тяга б оканчивается штурвалом7, выходящим за контур каркаса спинки 1,На жесткой рамке 3 на винтах 8 установлены сухари 9, которые могут перемещаться в пазах а каркаса спинки 1.Для регулировки спинки по высоте достаточно потянуть за штурвалы 7 вверхилн вниз. Усилие через винтовую пару 6, атакже через опорную поверхность 4 и 5 передается на рамку 3 и рамка 3, а вгиесте сней и опорная поверхность, выполненнаяиз двух половин 4 и 5 на сухарях 9...

Номер патента: 336218

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Дтш, Рыловцев

МПК: B60N 2/235, B60N 2/44, B64D 11/06

Метки: кресла, положения, регулировки, спинки

...кресла); на фиг. 2 - его сечения ло А - А и Б - Б,Устроиство для регулировки положенияспинушки кресла содержит замок фгиксацииспинки в отклоненном положениями, выполненный в виде поворотного сектора 1 с отверсти 5 ями и конического фиксатора 2, закрепленного на качалке т, соединенной с тросом 4 управления. Фиксатор удерживается в отверстии сектора при помощи пружины 5. Механизм возврата спинки в исходное положение10 выполнен в виде полого штока б, внутри которого размещена пружина 7. На одном конце штока выполнена площадка 8, с помощьюкоторой шток взаимодействует с упором 9,выполненным на кресле, а на другам конце15 штока имеется ушко 10, в отверстии которогопомещен плавающий ползун 11, взаимодействующий одновременно с вилкой 12...

Номер патента: 635702

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Баталин, Семенов, Серебряков, Фортинов

МПК: B64D 11/06

Метки: аппарата, кресла, летательного, спинки, фиксирования

Устройство для фиксирования спинки кресла летательного аппарата, содержащее цилиндр с подпружиненным штоком, рукоятку, закрепленную на кресле и соединенную со стопором, отличающееся тем, что, с целью улучшения комфортных условий, путем обеспечения бесступенчастой регулировки наклона спинки кресла, оно снабжено гайкой с зубьями, установленной в цилиндре на подшипниках, образующей со штоком, выполненным в виде винта, несамотормозящую пару, причем стопор выполнен в виде зубчатой подпружиненной полумуфты, входящей в зацепление с зубьями гайки, со шлицами, размещенными в пазах, выполненных на нижнем торце цилиндра.