Устройство для регулирования положения спинки кресла летательного аппарата
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАЙ ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциал исти цескихРеспублик(11) 448986 61) Зависимое вт, свидетельст 1856784/40(22) Заявлено 13.12. 72 1) М. Ы 11,/06 п исоединен заявки Ж -асударствениый иомит Совета Мииистров ССС по делам изооретеиийи открытийДата опубликоваии К. Петров, А. Т, Логунов, В. А, Бойко и П. И, Гуленко И. Певзнер,) Авторы изобретени 1) Заявител ИРОВАНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ СПИНКИ КРЕСЛА РОЙСТВО ДЛЯ РЕ ЛЕТОГО АППАРАТА звестно ус тво дляения сп компенс ешен пор есступенчатог ки кресла, со ционной камерегулирования полож держашее цилиндр с рой, в котором пом ргтоком, толкатель, штока, и подпружин с полым фортные условия пассает надежность уст ысить надежность полости порш асположенный в полостинный клапан, выполненный в поршне.Однако при регулировании углового положения спинки с помощью такого устройства при наличии плечевых ремней возникают динамические нагрузки на пассажира и элементы устройства,Это ухудшает комжира (пилота) и снижа роиства.Цель изобретения - повустройства и улучшить комфортные условия пассажира.Эта цель достигается тем, что в устройстве компенсационная камера отделена от силового цилиндра и установлена на свободногл конде штока, в котором выполнен допол нительный клапан, взаимодействующий с утолщением толкателя, перемещающегося в На чертеже показана схема описываемого устройства.Устройство содержит силовой цилиндр 1,имеющий днища 2 и 3, Днище 3 установленно на жестком упругом элементе 4, кото рый воспринимает температурные компенса ции и опирается на проушину 5 для крепле ния. Внутри силового цилиндра перемешается поршень 6 с полым штоком. В поршне уста. О новлены основной перепускной клапан 7 сплавающим шариком 8 и дополнительный клапан 9 с шариком 10. Для компенсации разности объемов над поршневой и подпорш ревой частей цилиндра (при движении поршти вверх) имеется компенсационная камера, ростоящая из цилиндра 11, выполненного заодно с проушиной, и подвижного днища 12, на который опирается возвратная пружина 13 р штоке помещены толкатель 14, выполнен- О ный с конусной поверхностью 15, также вШтоке помещается и возвратная пружина 16 толкателя, Толкатель опирается на рычаг 17Для отклонения спинки кресла назад пассажир спиной нажимает на спинку кресла, а 25 рукой .на рукоятку, установленную в подлокотнике. При этом рычаг 17 воздействует на толкатель 34, Тодкатель поднимается вверх, конусная поверхность 15 нажимает на шарик 10, и дополнительный клапан 9 открывается. Одновременно открывается основной перепускной 7 клапан. Рабочая жидкость через каналы перетекает из подпоршневой части в йадпоршневую, а компенсация разности объемов надпоршневойиподпоршневой частей при движении поршня вверх осуществляется за счет перемещения днища 12, При этом пружина 13 сжимается.Спинка кресла отклонаетса до тех пор, пока пассажир (пилот) не отпустит рукоятку на подлокотнике. При опускании рукоятки тодкатель 14 под действием пружины 16 возвращается в исходное положение. Клапаны 7 и 9 закрываются и образуют в силовом цилиндре гидрозамок, препятствующий перемещению поршня 6 от растягиваюших и сжимающих усилий, Компенсационная камера при этом изолирована от действиявнешних сил, и наюрузку.на возвратную пружину 13 не передается.В исходное полажение спинка возвращается нажатием рукоятки на поддокотнике,если при этом спинка не нагружена, Вэтом случае оба клапана 7 и 9 открываютса под .действием возвратной пружины 13, устройство растягиваетсяи одновременно переме щается днище 12 выдавливая, рабочуюжидкость из компенсационной камерывнадпоршневую часть. Плавающий шарик 8 пото. - ка жидкости поднимается, что обеспечивает ее быстрое перетекание.10Предмет изобретения Устройство ддя регулирования положения спинки кресла летательного аппарата, 15 содержащее цилиндр с компенсационной камерой, в котором помещен поршень с по; лым штоком, толкатель, расположенный в полости штока, и подпружиненный клапан, выполненный в поршне, отличающееся 20 тем, что, с целью повышения надежностиустройства и улучшения комфортных условий пассажира, в нем компенсационная камера расположена на свободном концештока, в котором выполнен доподнительный 25 клапан, взаимодействующий с утолщением
СмотретьЗаявка
1856784, 13.12.1972
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3495
ПЕВЗНЕР ДАВИД ИЗРАИЛЕВИЧ, ПЕТРОВ ПЕТР КОНСТАНТИНОВИЧ, ЛОГУНОВ АЛЕКСЕЙ ТИМОФЕЕВИЧ, БОЙКО ВЯЧЕСЛАВ АНДРЕЕВИЧ, ГУЛЕНКО ПЕТР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B64D 11/06
Метки: аппарата, кресла, летательного, положения, спинки
Опубликовано: 05.11.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-448986-ustrojjstvo-dlya-regulirovaniya-polozheniya-spinki-kresla-letatelnogo-apparata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для регулирования положения спинки кресла летательного аппарата</a>