Самолетное пассажирское кресло
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. свидетельстваКл. 62 Ь, 50 Заявлено 08.1 Ъ.1964 ( 893697/40-23)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 11,Ъ.1965, Бюллетень10Дата опубликования описания 28 Х 1,1965 ПК В 64 Государстве комитет по изобрете и открытийыи лам УДК 629.135/138 (088.8 ОЛЕТНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ КРЕСЛ устанавчке крекресла к ы, охва 5 перегрузльс рася. Неподресла не есла на 1 сов.я в том, ла могут о можно ой базой, 1сла обесой перебраке мок- замо а.кресло, епления 2 нравлеиловымя передвонштейнься сиденьрамку с из карк элек оа,3 Подписная группа2 У известных пассакирских кресел,ливаемых на самолетах, нокки к бапятся неподвикно, замок креплениястандартным рельсам не имеет скобтывающей рельс.При возникновении статическойки, превышающей шестикратную, рекрывается и кресло не удеркиваетсвижное крепление ножек к балке кдает возможности устанавливать крсамолетах с различной базой рельСущность изобретения заключаетсчто опоры на балке самолетного креспередвигаться, благодаря чему креслустанавливать на рельсы с различиа конструкция замка крепления крепечивает прочность до девятикратнгруз ки,На фиг. 1 схематически изо нвид сбоку; на фиг. 2 - за ккресла к рельсам; на фиг, 3ния отклонением спинки кресл Каркас (труба) 1 является ментом кресла, К нему крепят ные опоры 2 с фиксаторами и к К кронштейнам шарнирно крепи представляющее собой силовую душкой, и спинка 5, состоящая подушки и подголовника. Каркас спинки представляет собой клепаную коробчатую конструкцгно, в нижней части которой предусмотрены два ушка (на чертеже не показаны). Одно из ушков связано с замком запирания спинки. Кресло имеет подлокотники б, внутри которых смонтированы рычаги и проводка управления спинкой,На спинке кресла с задней стороны шарнирно укреплен столик 7, который в нерабочем положении убирается в нишу спинки и запирается замком 8.К рельсам кресло крепится замком, содержащим ручку 9 управления (см. фиг, 2), при вращении которой в ту нли другую сторону П-образная скоба 10 с грибком 11 поднимается или опускается относительно кронштейна 12. При опускании скобы н грибка они плотно охватывают рельс 18, предотвращая раскрытие его при перегрузках.Для отклонения спинки кресла необходимо нажать на педаль 14 подлокотника б (см, фиг. 1), при этом трос 15 управления будет вытягивать шток 1 б замка до тех пор, пока впадина штока не установится против шарика 17; после этого спинка отстопоривается и свободно отклоняется.При освобождении педали 14 шток под дей. ствием пружины 18 перемещается назад и заставляет шарик 17 войти во впадину рейки 19; спинка при этом застопоривается.Рычаг 20 оси вращения спинки, выпйлненный в виде вилки, упирается в гайку 21 тяги 22 возврата спинки. Такое соединение деталей позволяет при любом положении спинки отбрасывать ее вперед без нажатия на педаль подлокотника.Предмет изобретения1. Самолетное пассажирское кресло, состоящее из каркаса, опор, сиденья с отклоняющейся спинкой и подголовником, подлокотников, замка крепления опор к направляющим рельсам и замка запирания спинки, отличающееся тем, что, с целью использования его на самолетах с различной базой установкирельсов и повышения надежности крепленияк рельсам, его опоры снабжены направляющими с фиксаторами для перемещения по5 балке каркаса, а ось замка крепления опор кнаправляющим рельсам в нижней частиимеет грибок и снабжена П-образной скобой,охватывающей рельс сверху.2, Кресло по п. 1, отличающееся тем, что, с10 целью отклонения спинки вперед без нажатияна педаль управления, замок запирания спинки снабжен вильчатым рычагом, установленным на оси вращения спинки и упирающимсяв гайку тяги последней,17272 Составитель В. П. Рукавицын ва Техред Т. П, Курилко Редак рректор Л, В. Тюняева. Калашн ография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1304/3 Тираж 525 Формат бум. 60 Х 90/а Объем 0,.27 изд. л. Цена 5 коп. ЦНИИГИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
СмотретьЗаявка
893697
С. А. Певзнер, В. Ф. Сидоров, ТЕЛ ШХгШ БССАЯ БИБ ИОТП
МПК / Метки
МПК: B64D 11/06
Метки: кресло, пассажирское, самолетное
Опубликовано: 01.01.1965
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-171272-samoletnoe-passazhirskoe-kreslo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Самолетное пассажирское кресло</a>
Замок для крепления ножки кресла к полу
Номер патента: 529971
Опубликовано: 30.09.1976
Авторы: Макаревич, Салуэнья, Трунченков
МПК: B60N 2/015
Метки: замок, крепления, кресла, ножки, полу
...и демонтажа кресла,Для этого в предлагаемом замке законцовка снабжена сферической головкой, раэмещенной в цапфе, состоящей из крышки иупора, неподвижно соединенных между собой распорным кольцом, а упор соединен снаконечником,На чертеже показан предлагаемый замок для крепления ножки кресла к полу,Замок имеет законцовку 1 со сферической головкой 2, Законцовка ножки вставлена в полую трубку 3 ножки кресла и за 2креплена в ней штифтом 4. На сферическуюголовку надета крышка 5, в которую ввинчен упор 6 и застопорен кольцом 7, Крышка, упор и кольцо неподвижно соединенымежду собой в одно целое - цапфу. Наконечник с резьбой 8 ввинчен во втулку 9,установленную на каркасе пола 10,При установке ножки кресла наконечник8 упора 6 вставляется во...
Способ крепления опор морской стационарной платформы
Номер патента: 1021709
Опубликовано: 07.06.1983
Авторы: Ахмедов, Самедов, Шнейдеров
МПК: E02B 17/04
Метки: крепления, морской, опор, платформы, стационарной
...пространства, может продавить узкий канал в грунте, имеющий неоднородную плотность, и по нему выйти из кольцевого пространства. Тогда имеющийся в кольцевом пространстве грунт не будет вытеснен, а тампонирующий раствор, подаваемый в кольцевое пространство, перемещается с оставшимся там грунтом и уменьшит местную прочность конструкции в нижней части кольцевого зазора, где действуют значительные усилия и моменты от внешних сил.Цель изобретения - повь 1 шение надежности крепления.Указанная цель достигается тем, что до герметизации верхнего конца в нем устанавливают с возможностью перемещения вдоль кольцевого пространства поршень- манжет и ограничивают его положение центратором -ограничителем.В кольцевое пространство устанавливают...
Способ крепления опор морской стационарной платформы
Номер патента: 1030490
Опубликовано: 23.07.1983
Авторы: Арутюнов, Загорулько, Самедов, Шнейдеров
МПК: E02B 17/02
Метки: крепления, морской, опор, платформы, стационарной
...стойкой и анкером, вытесняют воду из скважины и кольцевого простран 45 ства нагнетанием в них воздуха, после чего заполняют цементным раствором скважину до нижнего торца анкера и кольцевое пространство между стойкой и анкером с последующим заполнением бетоном нижней части анкера до расчетной высоты. рубашки заполняется цементным раствором 1.Недостатками этих способов являются большой расход цементного раствора, низкое качество цементирования, так как раствор по мере подъема в скважине час тично перемешивается с водой, не успевая вытеснить ее из межкольцевого пространства.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является способ крепления блока основания морской станционарной платформы, при котором внутреннюю...
Устройство для поперечного сдвига рельса, преимущественно уравнительного рельса бесстыкового пути
Номер патента: 1105537
Опубликовано: 30.07.1984
Автор: Блохин
МПК: E01B 33/04
Метки: бесстыкового, поперечного, преимущественно, пути, рельса, сдвига, уравнительного
...обеспечить повторное использование сменяемого рельса.Кроме того, оно малопроизводитель . ио и трудоемко.Цель изобретения - повышение эффективности устройства.Указанная цель достигается тем, что в устройстве дпя поперечного сдвига рельса, преимущественно уравнительного рельса бесстыкового пути, содержащем смонтированный на опорной Йлите домкрат с горизонтально расположенным штоком, опорная плита выполиена Г-образной в плане, одно ее плечо снабжено элементами крепления к смежному со сдвигаемым рельсу, а на другом плече смонтирован домкрат,причем шток домкрата смещен относительно 30 указанного плеча с элементами крепления.Кроме того, элементы упора могут быть выполнены в виде упора, расположенного на опорной плите, и болта с З 5 клеммным...
Устройство крепления опоры подкрановых балок подвесного пути к несущим конструкциям здания
Номер патента: 1193104
Опубликовано: 23.11.1985
Автор: Райберг
МПК: B66C 7/04
Метки: балок, здания, конструкциям, крепления, несущим, опоры, подвесного, подкрановых, пути
...и, о т л и ч ас целью сниповьппения оба выполнена втаврового сече- расположена железобетонпоперек подбжена упором, лка, соединен- .с онтальной полкойв рцовыми гранями193 Составитель Н,КругловРедактор А.Сабо Техред А.Бабинец Корректор Е.Рошко Заказ 7224/24 Тираж 803 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к промышленному строительству, а более конкретно к грузоподъемным устройствам, обеспечивающим перемещение грузов в зданиях с покрытием из сборных железобетонных панелей.Цель изобретения - снижение ме- . таллоемкости и повышение. общей устойчивости.Ба фиг. представлено устройство О...
Предыдущий патент: Сигнализатор обледенения
Следующий патент: Устройство для открытия и закрытия
Случайный патент: Устройство для согласования работы гальванометра