Канатная установка

(19) 011 150 пы"ррХ 1 М ЕНИ 013 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ САНИЕ И 0 Н АВТОРСКОМУ С(71) Львовский филиал Проектно-конструкторского технологического института Иинистерства лесной и деревообрабатывающей промышленности УССР(53) 621864 (088.8)Я 56) Авторское свидетельство СССРВ 435969, кл. В 61 В 7/00, 1968.(54)(57) КАНАТНАЯ УСТАНОВКА, содержащая самоходное шасси, несущее вертикальную мачту, с которой шарнирносоединена стойка с возможностью поворота в вертикальной плоскости, исистему блоков с несущим и тяговогруэоподъемным канатами, при этом уоснований мачты расположен тяговый барабан, на котором эапасован укаэан- ный несущий трос, а самоходное шасси выполнено с отвалом, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения устойчивости установки в транспортном положении и расширения эксплуатационных воэможностей, она снабжена дополнительным барабаном, расположенным на отвале соосно тяговому барабану, а несущий канат пропущен через один иэ блоков указанной систе мы, который установлен на конце упомянутой стойки,при этом тягово-несущий канат пропущен через один иэ блоков указанной системы, который уста- а новлен на конце вертикальной мачты, и запасован на дополнительный барабан, причем оба барабана расположены перпендикулярно продольной оси самоходного шасси.1 158Изобретение относится к канатным трелевочным установкам и может быть использовано в лесной промьппленности для освоения лесов на горных склонах, в равнинах и заболоченных условиях.Цель изобретения - повьппение ус" тойчивости установки в транспортном положении и расширение эксплуатационных возможностей.На фиг. 1 показана принципиальная схема мобильной канатной установки; нв фиг. 2 - узел 1 нв фиг. 1," на фиг. 3"вид по стрелке А на фиг, 1, 1Мобильная канатная установка смонтирована на самоходном шасси 1, на пример трактор МТ 3-80, от вала 2 отбора мощности которого через кардвнную передачу 3 и открытую зубча" тую передачу 4 крутящий момент передается на барабан 5. На барабан 5 наматывается несущий канат б, пропущенный через блок 7, расположенный на конце поворотной стойки 8. Поворотная стойка 8 соединена при помо" щи шарнира 9 с вертикальной частью мачты 10, в которой размещен барабан 5, расположенный параллельно оси свмоходного шасси 1. Поворот стойки 8 осуществляется гидроцилиндром 1. На конце вертикальной мачты 10 рас". положен блок 12 и через него про30 пущен тягово-груэоподъемный канат 3 и направлен на барабан 14, установленный на отвале 15. Вертикаль" ная мачта 10 опирается при установке мачты на подпятник 16, нв которыйпередается вертикальная составляющая от усилий в мачте 17. На отвале 15 соосно с барабаном 14 установлен .барабан 8 тягового каната 9, Оба соосных барабана 14 и 8 .установлены 4 О перпендикулярно продольной оси 20 самоходного шасси и имеют свои приводы 2 н 22, например гидромоторы, крутящий момент от которых передается через открытую зубчатую передачу 23, Соосное расположение бара" баиов на отвале перпендикулярно продольной осн самоходного шасси и размещение мачты с несущим барабаном сзади трактора в транспортном по- о ложении способствуют тому, что вес размещается симметрично в пределах наГруэки переднего и заднего мостов) и центр веса в пределах габаритов трактора, т.е. он не меняет транс-портных характеристик самоходного шасси. На несущем канате 6 навешена каретка 24, а канат соединен с 421 2тыловой опорой 25, При работе наспуск, запвсовку канатов 19 и 13на каретке 24 производят как показано на фиг, 2. Позициями .26 и 27обозначены растяжки мачты и тьцовойопоры.Установка работает следующим образом,В транспортном положении все канаты 6, 13 и 19 намотаны на своибарабаны 5, 14 и 18, поворотная стойка находится в положении 1, показанное штрихпунктирной линией. Мобильную канатную установку доставляютсвоим ходом на разрабатываемую лесосеку. Поскольку вес груза в процессе транспортировки передается почтиполностью нв несущий канат б, тоон соответственно толще, а канаты13 и 19 тоньше, поэтому тягово-подъемный канат 9 служит одновременнои для монтажа установки, т.е. егопропускают через блок тыловой опоры 25, вытаскивают несущий канат 6к тыловой опоре 25 и закрепляют,затем гидроцилиндром поднимают поворотную стойку 8 в рабочее положение (фиг. 1), стопорят и ставятрастяжки 26 и 27. Так как каретка24 ненагруженв, то без больших усилий в канате 6 при помощи вала 2отбора мощности и передач 3 н 4натягивают несущий канат б и затормаживают 1 стопорят ) барабан 5, Таккак несущий канат 6 наматывается набарабан 5, то нетрудно установитьлюбой пролет ( в пределах допустимого) установки (смоткой или намоткой каната), что расширяет эксплуатационные возможности установки.Намоткой каната 19 каретку 24 перемещают в сторону тыловой опоры 25,канат 13 при этом разматывается.Установив каретку 24 в месте прицепки груза (древесины) цепляют грузи намоткой барабана 18 от привода. 22его поднимают и фиксируют в каретке.В равнинных или заболоченных условиях эксплуатации установки канат 13наматывают на барабан 18, а барабан4 рвстормаживвют. Груз перемещается к месту разгрузки, где каретку24 с грузом расфиксируют и отцепляют грузВ горных условиях можно использовать вариант звпвсовки каната изоб 1раженный нв фиг. 2, или вариант,когда барабан 18 работает только ивнамотку каната 13, а барабан 14 раз3матывается при его подтормаживании, так как составляющая усилия от веса груза сама перемещает кар уетк 24 вниз.Демонтаж установки происходит в следующем порядке.Каретку 24 перемещают к мачте, отцепляют канат 19 и наматывают на 1158421 4барабан 18, отцепляют от тыловойопоры 25 несущий канат 6, расстопаивают барабан 5 и наматывают нариваюнего канат. Снимают растяжки 26 и 27,поворачивают поворотную стойку 8в транспортное положение 1 и перемещают установку на новую лесосеку., Ужгород, ул. Проектная Патент ТиражНИИПИ Государствпо делам изобре5, Москва, Ж,93нного комитета СССРений и открытийРаушская наб., д. 4/5