B60P 3/00 — Транспортные средства для транспортировки, перевозки и размещения специальных грузов или объектов

Номер патента: 1206142

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Ковалев, Огнев, Сергеев, Тарлецкий

МПК: B60P 3/00, B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, пакетированных, раме, средства, транспортного

...включения обратного вращениявыходного вала коробки 10. Для фиксации стяжек 6 в натянутом положениипривод барабана снабжен, например, обычным храиовым механизмом, включаемым вработу с помощью рычага 14. В кузове 22 закреплен упор 15, служащий дляограничения поворота стенки 4 до нижнего горизонтального положения. Кронштейны 16 также закреплены в ку зове 2, и служат для удержания стяжек 6 в нижнем положении при загрузке кузов в кузов 2. Устройство присоединяется к трактору 11 через спицу 17, шарнирно связанную с рамой 1.Устройство работает следующим образом, 45 Перед погрузкой боковые откидные планки 5, поворотом вокруг шарниров, соединяющих их с кузовом 2, переводят в нижнее положение, предварительно расфиксировав замки, связывающие их...

Номер патента: 1219429

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Андреев, Ковалев, Лопшов, Ребенок

МПК: B60P 3/00

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...Б ПОПЕРЕЧ- но;,ЯправлРнии, трссоблочную систе- му 3 при Ятом олкатель 12 жестко сое;.т.-.:н со .)током гидроцилиндра 11 тс тттевезтрссрблочную систему 13 с 1 Еттвжкой19429 2перемещения по направляющим 7 и 9, Толкатели 6 тележек 5 и 8 установлены на осях 15 и удерживаются оттдОИЗБОЛЬ)10 ГО ОПРОКИДЬВсНИЯ ПРжн -н 11 т 6,Грособлочная система 13 жесткосеязяна с тРлежкОЙ ) с.пОмсщью стойки 17 .,фиг, 4,т, а шток гидроцилиндоа10 ю стко соединен с тележкой 8 сО помощью стойки 18 тфиг. 5).Толкатель 12 фиг, 6) состоит изкорпуса 1"-, опорного ролика 20 дляпеоемещениЯ штока 1 иДроцилинДра 1толкатглем в поперечном направленпт пс направляющей 21 и опорнойстойки 22, установленной на оси 23 иудерживаемой От опрокидывания пружиЯОЙ 24 еДля...

Номер патента: 1220961

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Алексеев, Ицков, Колпов, Леонов, Литвак

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...Ь-образ ные опоры 9, имеющие возможностьповорота вокруг горизонтальной оси 10, Верхние плоскости нижних частей Ь-об" разных опор имеют опорные элементы 11, которые выполнены с воэможностью пе- З 0 ревозки груза 12 как цилиндрической, так и прямоугольной формы. В верхней части каждой Ь-образной опоры 9, размещена опорная поверхность, служашая для опирания опоры в торцовую поверхность транспортируемого груза 12.Под 35 катные тележки 1 и 2 связаны между собой механизмом стягивания 13, представляющим собой трособлочную систему с гидравлическим приводом гидроцилинд 40 ров 14, шарнирно закрепленных в нижней части Ь-образных опор 9. Блоки 15 трособлочной системы установлены в проушинах 16, расположенных в нижней части каждого из кронштейнов 6....

Номер патента: 1229089

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Литвиненко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00

Метки: контейнеровоз

...роликами, изометрическая 1 О проекция; на фиг. 4-9 - фазы работы контейнеровоза.Контейнеровоз содержит ведомые колеса 1, смонтированные на откидных стойках 2, опорные ролики 3, установ ленныев перемычках 4, фиксируемые приводы 5, грузоподъемное устройство 6, установленное на раме 7, кабину 8, ведущие колеса 9, силовую установку 10, Контейнеровоз опериру- Ю ет с контейнером 11. Роликов может быть несколько, например два (передний. 12 и задний 13).Контейнеровоз работает следующим25 образом.Исходное положение - грузоподъемное устройство 6 поднято, откидные стойки 2 зафиксированы в нижнем положении, контейнеровоз подъезжает к контейнеру с торцовой стороны 89 2(фиг, 4), Опорные ролики 3, в частности передний, касаются крыши контейнера и...

Номер патента: 1232522

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Баршев, Кеслер, Коробочкин, Сорин, Шиманович

МПК: B60P 3/00

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...кулачки 19 и 20, установленныена поворотных валиках 21-24 управления, содержащих квадратные фланцы 25,взаимодействующие с подпружиненнымирычагами 26, Таким образом, каждыйповоротный упор 12-15 снабжен индивидуальным валиком управления.Валики 23 и 24 управления заднихупоров 14 и 15 непосредственно свя;заны с ручками 27 и 28 управления,Валики 21 и 22 управления переднихупоров 12 и 13 связаны сручками 29 и 30управления посредством соединительных тяг 31 и 32, проходящих внутриваликов 23 и 24 управления заднихупоров.Корпус толкателя 5 на переднемторце имеет клиновидные скосы 33,Транспортное средство для перевозкиконтейнеров работает следующим образом,После установки транспортногосредства на место погрузки грузоподъемный борт 3...

Номер патента: 1239009

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Белявский, Гладких, Гриценко, Оникиенко, Сотников, Степин

МПК: B60P 3/00, B61D 17/00

Метки: грузового, кузов, перевозки, средства, сыпучих, транспортного

...скипови т.п., предназначенных для перевозки сыпучих материалов, склонных кналипанию и намерзанию, путем нанесения на рабочую поверхность кузововзащитных составов,Целью изобретения является обеспечение воэможности управленияпериодичностью и дозировкой подачизащитного состава, предотвращающегоналипание и намерэание сыпучегоматериала к рабочей поверхности кузова транспортного средства.На фиг.1 представлен кузов, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А нафиг.1.Кузов грузового транспортного 2 Осредства, предотвращающий налипаниеи намерзание сыпучих материалов,включает в себя перфорированную дополнительную рабочую поверхность 1,которая жестко закреплена на балках2. Между днищем кузова 3 и перфорированной рабочей поверхностью 1 расположен слой...

Номер патента: 1265075

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Коломоец, Лебедев

МПК: B60P 3/00, B62D 33/02

Метки: горячих, грузов, перевозки, платформа, средства, транспортного

...в виде соединенных между собой вертикальных и наклонных ребер, закрепленных на раме при помощи фиксаторов в виде стержней, одни концы которых жестко закреплены на грузо- опорных элементах, а другие установлены с зазором в отверстиях, выполненных в деталях рамы 2,Крепление грузоопорных элементов к раме только на концах не исключает возможной их деформации при загрузкечто в свою очередь затрудняет их свободное перемещение при тепловом расширении.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности платформы путем снижения деформации грузоопорных элементов при загрузке.Поставленная цель достигается тем, что в платформе транспортного средства, содержащей раму, включающую лонжероны, связанные между собой поперечинами, закрепленные...

Номер патента: 1271775

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Кручан, Найгерцик

МПК: B60P 3/00

Метки: кузов-фургон, средства, транспортного

...двухстворчатые двери 16. Транспортноесредство имеет лестницу 17 для входав кузов 2.Кузов-Фургон транспортного средства работает следующим образом,71775секи на 90-957, увеличивая коэффи-циент заполнения объема кузова, иисключают необходимость перехода иэотсека в отсек по наружному перимет ру кузова, ускоряя загрузку и уменьшая этим время простоя под загрузкой. Размещение переднего отсекавдоль передней стенки 5 по всей ширине кузова. 2 увеличивает его объем 10 и сокращает длину перехода от двери 16 до отсека, что также увеличивает коэффициент заполнения объемакузова и ускоряет процесс загрузки.Для разгрузки заготовленного вто ричного сырья открывают крышки разгрузочных люков, которые, поворачиваясь, упираются в боковую поверхность...

Номер патента: 1279884

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Большаков, Володеев, Горин, Корнилов

МПК: B60P 3/00, B62D 25/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...отстоящими на расстоянии а от боковых кромок,На торцовых надставных бортах 5 и 7 закреплены дополнительные кронштейны 12 (фиг. 4), служащие для навески боковых надставных бортов 6 при переоборудовании кузова для перевозки объемных сыпучих грузов малого веса, прием опоры 12 расположены таким образом, что при установке на них бортов 6 нижние кромки последних располагаются ниже верхних кромок основных бортов на величину о (фиг, 6) .Кроме того, кронштейны 12 закреплены симметрично продольной оси кузова на расстоянии друг от друга, определяемом длиной части щитка 10, который меньше поперечного размера кузова. Таким образом, боковые надставные борта 6 оказываются сдвинутыми внутрь кузова на величину Ь 1 (фиг, 4). Трансформация кузова...

Номер патента: 1303475

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Васильев, Макарычев, Фаерович

МПК: B60P 3/00, B62B 3/00

Метки: средство, транспортное

...4 образовано расположенными с боковых сторон кузова параллелограммными механизмами 6 и 7, два ЗОпараллельных звена каждого из которых образованы самим кузовом 4 и шарнирно смонтированным на соответствующей боковой стойке 2 балансиром 8.Два других параллельных звена каждого из механизмов 6 и 7 образованытягами 9 и 10, При этом шарниры 11и 12 крепления каждой тяги 9 механизмов 6,и 7 на балансире 8 и на кузове4 расположены по разные стороны относительно шарнира 13 крепления балансира 8 на соответствующей ему боковой стойке 2.На кузове 4 соосно шарниру 12крепления тяг 9 закреплен ролик 14, 45размещенный в направляющей 15,смонтированной на шасси 1. Транспортное средство перемещается при буксировке его за тяговое устройство 3. При этом за счет...

Номер патента: 1324890

Опубликовано: 23.07.1987

Автор: Тихонов

МПК: B60P 1/56, B60P 3/00

Метки: затаривания, контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...обслуживающегоперсонала,Транспортное средство, прицеггленное к трактору, работает следующимобразом,В исходном полокении горизонтальные продольные рамки 7 опущены наконтейнеры, поперечные наклонныестворки 11 бункеров 1 О закрыты, образуя углубление. Первый этап загрузкиначинается с заполнеь ия этих углублений. Транспортное средство, маневрируя под элеватором уборочной машины (не показано), загружает продукцией одну продольную рамку 7, затем другую. Плоды или кочаны, падая сначала ца сходящиеся наклонные плоскос ти бункеров 10, скатываются беэ повреждений на поворотные створки 11. Первый этап загрузки заканчивается, если продукцией закрыты продольные 1)ямки 7 юВторой этап загрузки начинаетсяс открьтия поворотных створок 11,ца которые...

Номер патента: 1357274

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Саджая, Херодинашвили, Хомерики

МПК: B60P 3/00, B60P 7/12

Метки: баллонов, газовых, кузов, перевозки, средства, транспортного

...рукоятками 13 с крюками 14 и предохранители 15 для предотвращения рассоединения крюков и петель при транспортировке. Трос 10 запасован через обводные элементы 16 стоек 9 и крепится на каркасе 3. Баллоны 1 устанавливают на искрогасяших полосах 17. С боковых сторон кузов имеет роликовые ограничители 18, закрепленные на платформе 2 винтами 19 с рукояткой 20. Каждый ролик имеет с одной стороны выступ 21, а с другой - отверстие 22. Для удержания отдельных роликов и их вращения на платформе 2 закреплены кронштейны 23, Имеются держатели 24 баллонов, каждый из которых представляет собой согнутый лист 25, к которому с боковых сторон прикреплены согнутые прутки 26, а в середине - палец 27.При обмене баллонов их освобождают от...

Номер патента: 1361043

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Илларионов, Попов, Ружанский, Сытник, Туллер, Шевченко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00, B66F 19/00 ...

Метки: конструкций, крупногабаритных, транспортирования

...наличие системы автоматической синхронизации перемещений тележек 1 (не показана).В случае идеально синхронного перемещения всех ходовых тележек после начала их движения размеры 1. (фиг. 4 и 5) сохраняются постоянными и никаких отклонений осей и шарниров не происходит. Конструкция 5 перемещается на опорных модулях в требуемом направлении.В случае рассогласования скоростей самоходных тележек (реально всегда существующего), вызванного внешними причинами, размер Е между шаровыми шарнирами 2 изменяется в ту или другую сторону, прн этом оси стоек 3 отклоняются от вертикали. При этом они поворачиваются в шарнирах 4, сохраняя неизменным размер 1 между шарнирами 4. Пакеты пружин 7 обеспечивают устойчивость системы при отклонении...

Номер патента: 1361044

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Гайбарян, Долгишев

МПК: B60P 1/26, B60P 3/00

Метки: перевозки, продуктов, скоропортящихся, средство, транспортное

...откидной задний борт 5, снизу имеющий запоры 6. Каждая секция кузова оборудована верхним ярусом, который включает в себя укороченную со стороны заднего борта горизонтальную перегородку 7 с вертикальным выступом 8 и укороченную полку 9, выполненную шарнирно с возможностью поворота ее во внешнюю сторону. Петля 3 кинематически связана с задним бортом 5 кузова.Указанная кинематическая связь содержит шарнирно закрепленный одним концом в передней часги кузова рыцаг 10, на другом конце которого жестко закреплена петля 3. Рычаг 10 шарнирной тягой 11 связан с подпружиненным пружиной2 дополнительным рычагом 13, Г 1 оследний свободным концом прикреплен к оси 14 коленчатообразной формы, концы которой связаны с царнирами 15 крепления заднего...

Номер патента: 1366435

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Андросенко, Асан-Джалалов, Меженников, Родионов, Таптухина

МПК: B60P 3/00, B60P 7/12

Метки: баллонов, газовых, крепления, кузове, средства, транспортного

...5 (фиг. 1жестко связанной с ней серьги 15, В и 2) в кузове 2 транспортного средстсерьгах 11 площадки 10 и серьге 15 вы- ва 1 нижняя часть. устройства 3 эаполнены отверстия, через которые счет смещения центра массы на расстопроходит соединяющая их ось 7. Данное яние "а" относительно оси 7 наклоненсоединение обеспечивает шарнирную таким образом, что его площадка 10связь площадки 10 с платформой 8 одним концом касается платформы 8кузова для наклона ее в вертикальной кузова 2, что обеспечивает возможплоскости, Площадка 10 закреплена ность ее поворота вокруг горизонтальтаким образом, что центр массы пло- ной оси 7.щадки 10 смещен на расстояние "а" 40 Верхний фиксатор 4 (фиг.З и 4)относительно горизонтальной оси 16, также находится в...

Номер патента: 1369946

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Литвиненко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00

Метки: контейнеровоз

...и фиксации в горизонтальной плоскости на шарнирах 13.Устройство работает следующим образом. 30В исходном положении грузоподъемные устройства подняты, ветви 12 рамы зафиксированы, контейнеровоз подъезжает к контейнеру 11 с торцовой стороны (фиг. 4). Ведомые колеса 1, укрепленные в шарнирах 3 на стойках 4, поворачиваются с помощью фиксируемыхоприводов 5 на 90 так, что плоскость 1колес становится перпендикулярной го .ризонтальной перемычке рам 7 (фиг 5). Включают Фиксируемые приводы, установленные на стойках 12 и шарнирах 13.Стойки 12 отходят в стороны от оси,соединяющей центры контейнера 11 иконтейнеровоза (фиг. 6), Ведомые ко 45леса 1 принимают положение, аналогич 6 2ное положению на фиг, 4, т.е. поворачиваются на 90 (фиг. 7). Наезд...

Номер патента: 1369947

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Литвиненко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00

Метки: контейнеровоз

...5, 7 и 11 выполнены фиксирующими. На 40 фиг. 5-15 грузоподъемное устройство условно не показано.Контейнеровоз работает следующим образом.Процесс погрузки контейнера.Исходное положение - грузоподъемное устройство поднято, стойки 2 зафиксированы в шарнирах 3 приводами 7, тележка 4 с роликами 6 поднята в подшипнике 17 и зафиксирована приводом 5. Контейнеровоз подъезжает к контейнеру с торцовой стороны (фиг. 5). Задние ролики тележки 4 опускаются на крышку контейнера (фиг, 6), Происходит дальнейшее опускание тележки 4 и задних роликов на крышке контей 7 2нера. Зто приводит к тому, что зад - няя часть контейнеровоза приподнимается, опираясь на контейнер. При этом стойки 2 с опорными колесами 1 отходят от поверхности опоры вверх (фиг, 7),...

Номер патента: 1379156

Опубликовано: 07.03.1988

Автор: Кононович

МПК: B60P 3/00

Метки: автомобиль-контейнеровоз, баллонов, газом, перевозки, сжиженным

...2, поджичнук планку,3 и лселнизл 1 1,5:1 т 1.)киндиия 61,.н)нон о, ки счдтичсски снязднные чсжду сбой нсс 0 1;1(воч нарнирно ззкре)асиной и гдни 6 1 цдкичндя )лНкз 3 сндбжс(д илси(ддкой 7 с,)окл( нтсли .1 ля ириечд 6(ьлонцв;) и ро, 1 к 1 л)и 1(111)(нг)5(к 111(ыи )(,,(Очоби,ь-контсйнс роги р;60 тд( с.- Кн(ич обрдзоч. )5 11 у Ой баллон 5. Иолученный у;бо. нн гд, у стана вливк)т нд росИковую ногрл.О (нук) 1 лощддку. Вклк)чдкт механизм 4 здтд,кинания баллонов, который проталкивает бдл.н 5 и к(тейнер 2 Одновреч(.нно с иротзлки 1 ни(.ч бс(ллонд н конт(.Й- нр открь)вается ио.1 жимная нганка 3, КИНСЛ)сТИ 1 СКИ СН 51,(З(НЗЯ С МСХЗНИЗМОМ :Зтсгкивзния госредсгнбм шарнирно закрепленной итанги 6, и полный б;ллон из послднсго попер( чноо ряда кси 1...

Номер патента: 1388339

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Гайбарян, Долгишев

МПК: B60P 1/26, B60P 3/00

Метки: грузов, перевозки, скоропортящихся, средство, транспортное

...связь содержит шарнирно закрепленный одним концом в переднейчасти кузова рычаг 10, на другом конце которого жестко закреплена петля3, Рычаг 10 шарнирной тягой 11 связан с подпружиненным пружиной 12 дополнительным рычагом 13, прикрепленным свободным концом к оси 14 коленчатообразной формы, концы которойсвязаны с шарнирами 15 крепления заднего борта 5,Кроме указанной кинематическойсвязи петля 3 соединена с задним бортом 5 гибкой тягой 16 через кронштейн 5517, жестко закрепленный в верхнейчасти заднего борта 5, Гибкая тяга16 крепится к вершине кронштейна 17 39 2на оси 18, причем последняя расположена вьппе шарниров 15 крепления заднего борта 5 на величину Ь,Длина гибкой тяги 16 в транспортном положении фиг.1) выбрана иэ условия ее...

Номер патента: 1393679

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Литвиненко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00, B60P 7/13 ...

Метки: контейнеровоз

...взаимодействует с узломфиксации контейнера нижним заднимфитингом 23, Перемычки подвешены напружинах 24. Перемычки, соединенныес .гкидными стойками, кроме того,снабжены и недикими пружкнами 25, Контейнеровоз имеет еще две тяги, расположенные симметрично укаэанным нафиг.3 по левую сторону контейнеровоза.Работа контейнеровоза осуществляется следующим образом.Основные фазы работы предлагаемого контейнеровоза такие же, как к у д 5известного, При загрузке поднимаютсягрузоподъемное устройства и тележка,задние ролики опираются на контейнер грузоподъемное устройство складывается до габаритов ширины основной рамы. Затем поднимаются откидные стойки, в этом положении машина наезжает на контейнер до тех пор, пока опора осуществляется только на...

Номер патента: 1402459

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Литвиненко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00

Метки: контейнеровоз

...захват и удержание контейнера 10. Грузоподъемноеустройство снабжено фиксирующимисяприводами 11 подъема и перемещения вгоризонтальной плоскости и захватами12, установленными по углам.Рама соединена с вертикальнойстойкой 13, примыкающей к кабине 14с моторно-силовым отделением 15, которое приводит в движение управляемые колеса 16, Тележка 4 установленав вертикальных поступательных подшипниках 17. Стойки 2 поднимаются в под 40шипниках 3 по стрелкам, показаннымна фиг. 2, Приводы 5, 7 и 11 выполнены фиксируемыми.Система привода подъема заднихстоек состоит из вара 18, червяков19, зубчатых колес 21, реек 22, на 45правляющих 23 и роликов 24 и приводится в движение или от основного двигателя, или от электродвигателей.Направляющие и рейки...

Номер патента: 1407392

Опубликовано: 30.06.1988

Автор: Вейкко

МПК: B60J 5/12, B60P 3/00

Метки: автомобиля, вывозки, двери, задней, закрывания, мусора, открывания

...расположеннойпо главной оси в вертикальном положении. В направляющей 8 выполненаодно отверстие 9, иэ которого выступает ушко 10, с которым шарнирносоединен конец 5 гидроцилиндра 4.Кроме того, в направляющей 8 выполнено другое отверстие .11, из которого выступает одна из расположенныхмежду задней дверью и грузовым.отсеком запорных деталей, закрепленная на салазках 7. В данном случаев качестве одной запорной деталислужит крюк 12, а другой детали -цапфа 13, расположенная рядом с зевом 14 крюка 12 и в направлении егодвижения (в продольном направлениисалазок 7 и направляющей 8)Запорныедетали расположены предпочтительнов нижней части задней двери, благодаря чему точка эапирания расположенавблизи нижней кромки задней дверис наибольшим...

Номер патента: 1411178

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Блажко, Пилипенко, Эйсмонт

МПК: B60P 3/00

Метки: пасечная, передвижная

...концами площадки 4 с продольными направляющими 5. На других концах площадок 4 жестко закреплены упоры 6 ,и шарнирно опоры 7, На платформе установлены выдвижные рамы 8 с ролика,ми 9 и 10, причем ролики 9 установлены в направляющих 3 платформы, а ролики 10 - в направляющих 5 площадок, причем направляющие 5 смещены вниз относительно направляющих 3, Упоры установлены с возмохностью взаимодействия с упорами 6 и торцами платформы 2, В транспортном положении площадки 4 Фиксируются в вертикальном положении Фиксаторами 11, Выдвижные рамы выполнены с ячейками 12 для ульев 13. Передвижная пасечная установка работает следующим образом.При кочевке установку (фиг 1) прицепляют к трактору (автомобилю) и транспортируют на медоносные участки. Там...

Номер патента: 1418119

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Ветлицын, Винокуров, Глебов, Иванова

МПК: B60P 1/00, B60P 3/00

Метки: грузов, транспортировки

...устройства оно воспринимает внешние силовые воздействия, и груз под действием сил инерции совер - шает колебятельные движения относи-. тельно кузова. Колебательные движе - ния груза вызывают возвратно-поступательные движения поршней гидроцилиндров 5Пусть в кякой-то момент времени груз под действием сил инерции движется вниз относительно кузова, тогда поршни гидроцилиндров 5 перемещаются вверх и вытесняют рабочую среду из штоковых полостей через регулируемый дроссель 6 в гидроаккумулятор 8, увеличивая давление рабочей среды в его полости. Кинетическая энергия движущегося груза поглощается гидроаккумулятором и дросселированием рабочей среды при ее прохождении через дроссель б, Пусть в следующий момент времени направление внешнего...

Номер патента: 1418202

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Алексеев, Кирин, Мелентьев, Нестеров

МПК: B60P 3/00, B65D 88/12

Метки: контейнер, сменный

...21 в Ог верстие 34 имеет прямоугольную форму, обеспечивающую вращение сектора 17 с хвостовиком 18 в горизонтальной плоскости и ограничение перемещения в поперечной вертикальной плоскости, Упоры могут бьгть выполнены любой известной конструкции.упоры 32 и 33 предназначены для ограничения перемещения секторов 17 механизмов в поперечной вертикальной плоскости 21 между положением принудительного хода створок 11 и 12 после выгрузки материала и положением Фиксации упомянутых створок, Хвостовики 18 секторов 17 также предназначены для проверки исправности механизмов.Контейнер работает следующим обгазом.В транспортном положении контейнера 1 (Фиг, 1) створки 11 и 12 поперечных перегородок 6 и заднего борта 7 зафиксированы Фиксаторами...

Номер патента: 1438983

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Гецович, Маринин, Решетников

МПК: B60P 1/54, B60P 3/00

Метки: контейнеров, перевозки, фургон

...делам и3035, Москва,изводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к области контейнерных перевозок грузов.Цель изобретения - улучшение условий труда и, повышение механизации процесса погрузки-выгрузки путем завода контейнера в фургон в подвешенг ном положении при повороте двери.На фиг.1 показан фургон, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сзади.К фургону 1 посредством шарниров 2 и 3 прикреплены двери 4 и 5. На дверях с внутренней стороны установлены консольные краны 6 и 7, снабженные грузоэахватными устройствами 8 и 9 и приводами подъема-опускания грузозахватных устройств, например лебедками 10 и 11, В фургоне размещены контейнеры.Для выгрузки контейнера 12 при его закрытой двери 5 и...

Номер патента: 1440769

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Шерстянников

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00

Метки: баллонов, перевозки, средство, транспортное

...4 с захватами в виде шарнирно закрепленных резинометаллических дуг 5 5 баллона 6. Ниша 2 оборудована дверцей, а ее днище выполнено в виде люка 8, Каретки 4 приводятся приводом 9. В верхней части ниши 2 закреплен упор 1 О с прорезью, а на люке - винт 11 с подпятником 12.Погрузка баллонов осуществляется с,:.едующим образом.Для погрузки баллона 6 необходимо открыть дверцу 7 ниши 2, выдвинуть люк 8, затем с помощью привода 9 опустить грузовую каретку 4, вставить баллон 6 в нишу 25 2 и закрепить его на грузовой каретке 4 резинометаллическими дугами 5. Каретку 4 приводом 9 поднимают до взаимодействия 1 лечиков баллона 6 с упором 10 и задвигают.люк 8. Винтом 11, смонтированным в люке 8, поджимают баллон 6 таким образом, чтобы он зафиксировался...

Номер патента: 1444192

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Артамонов, Васильев

МПК: B60P 1/64, B60P 3/00, B60P 3/40 ...

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...грузовой рамы 4 в верти кальнрм положении и снижение нагрузокна гидроцилиндры 7. Каретка 10, находящаяся на минимально возможном расстоянии от гуська 5, под действием телескопических гидроцилиндров 15, 45 уменьшающих синхронно вылет своих штоков, перемещается, вместе с изогнутым основным захватом 14 вдоль рамы 4 на высоту, соответствующую верхним стыковочным узлам 35, расположенным на грузе 34 (фиг. 2). Одновременно с передвижением каретки 10 перемещается на высоту верхних стыковочных узлов 35 связанный с кареткой 1 О грузовым канатом 20 подвижный блок 21 с обоймой 22 и крюком 23;Если груз 34 расположен на опорной поверхности под углом к грузовой раме 4 в вертикальной поперечной 92 4плоскости, то в гидроцилиндры 15 подается...

Номер патента: 1463561

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Блажко, Пилипенко, Эйсмонт

МПК: B60P 3/00

Метки: пасечная, передвижная

...платформы 3 и на участках 13 смонтированы ограничители перемещения кассет, выполненные в виде конусов 16, взаимодействующих с Гнездами 17 на кассетах 9, оборудо О ванньгх роликами 18 и дополнительными Элементами 18 перекатывания.Разйертывание пасечной установки в рабочее положение производится в Следующей последовательности. 45При кочевке установку прицепляют К транспортному средству и транспортируют на медоносный участок, там ее располагают на ровной площадке, . Отсоединяют от тягача, монтируют :Площадку 5 на платформе 3, устанавливая их в горизонтальное положение за счет установки опор 7 и, перемещая тележки по направляющим 4 и 6, устанавливают их в крайние положения 55 (фиг.1 и 2, вид слева). Верхние участки 13 поперечных...

Номер патента: 1473703

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Ганс

МПК: B60P 3/00, B60R 15/02

Метки: автомобиль, дезактивационных, оборудованием, работ

...другая вспомогательная рама 11, на которой установлен второйкузов-фургон транспортного средствав виде контейнера 12, На его передней стороне имеются соединительныеэлементы 13, которые предусмотрены для соединения с устройствами, служащими для подъема или втаскивания контейнера 12 на раму 1. Каток 14 можетслужить для перемещения вспомогательной рамы 11 по раме 1 транспортногосредства.Контейнер имеет на обеих сторонахпо одной двери 15 и складывающуюся,вверх навесную крышку 16. На крышеукреплены емкости .17 с полотнищами,которые установлены так, что могутперещаться назад для работы установки,для дезактивации людей. Каждаяемкость 17 с пдлотнищами выдвигается,образуя крышу 18, которая может поддерживаться опорами 19. Вдоль внешнего края...