Контейнеровоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1402459
Автор: Литвиненко
Текст
СООЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 0 Р 1/02, 3/О РЕТЕНИ ВУ ССС 986 к техник перепрощениераций в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(57) Изобретение относитсяке контейнерных автомобильнвозок. Цель изобретения - упогрузочно-разгрузочных опе ЛО 1402459 А 1 стесненных условиях. Предложен контейнеровоз, содержащий кабину 14,силовое отделение 15, опорные 1 иуправляемые 16 колеса, Г-образныерамы с возможностью позиционированияи вспомогательный фиксирующийся привод 11. Опорные ролики б закрепленына подъемной тележке 4, снабженнойприводом 5 вертикального перемещения,боковые вертикальные стойки 2 закреплены в вертикальных направляющих 3с фиксирующимся приводом 7, оси которых проходят перпендикулярно рамеконтейнеровоза, 5 ил.Изобретение относится к техникекоцтейнерных перевозок, а именно ктранспортным средствам, переводящимконтейнеры и оборудованным погрузоч 5но-разгрузочными устройствами.Цель изобретения - облегчениепогрузочно-разгрузочных операций встесненных условиях.На фиг, 1 изображен контейнеровоз,вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видсбоку, с поднятыми задними стойками;на фиг. 3 - то же, вид сверху; нафиг4 - задняя стойка с приводом;на фиг. 5 - пространственная кинематическая схема,Контейнеровоз содержит опорныеколеса 1, смонтированные на концахвертикальных стоек 2Стойки закреплены в направляющих 3. Тележка 4снабжена фиксирующимся приводом 5подъема. На тележке установлены четыре опорных ролика 6. Перемещение(подъем) стоек 2 осуществляется фиксирующимся приводом 7, Тележка с при водом 5 и направляющие 3 крепятся косновной раме 8, Грузоподъемное устройство 9 осуществляет захват и удержание контейнера 10. Грузоподъемноеустройство снабжено фиксирующимисяприводами 11 подъема и перемещения вгоризонтальной плоскости и захватами12, установленными по углам.Рама соединена с вертикальнойстойкой 13, примыкающей к кабине 14с моторно-силовым отделением 15, которое приводит в движение управляемые колеса 16, Тележка 4 установленав вертикальных поступательных подшипниках 17. Стойки 2 поднимаются в под 40шипниках 3 по стрелкам, показаннымна фиг. 2, Приводы 5, 7 и 11 выполнены фиксируемыми.Система привода подъема заднихстоек состоит из вара 18, червяков19, зубчатых колес 21, реек 22, на 45правляющих 23 и роликов 24 и приводится в движение или от основного двигателя, или от электродвигателей.Направляющие и рейки связаны между собой планками 25 таким образом, что образуется жесткая пространственно-замкнутая конструкция, К нижним планкам прикреплены рычаги подвески, элементы подвески и задние колеса 1.Работа предлагаемого контейнеровоза принципиально не отличается от работы прототипа, однако имеет свои особенности, Так, задние стойки не поворачиваются вокруг шарниров, а поднимаются фиксирующимся приводом 7 работа которого осуществляется следующим образом, Вал 18, подключен. ный к основному двигателю, соединенс червяками 19. Червяки взаимодействуют с колесами 20, которые вращают зубчатые колеса 21, взаимодействующие с рейками 22. Последние жестко связаны с направляющими 23, которые перемещаются по роликам 24. При поднятом положении стоек (фиг,2) выпущенная приводом 5 тележка 4 перемещается в подшипниках 17.Формула и з о б р е т е н и яКонтейнеровоз, содержащий Г-образную в вертикальной плоскости рамус колесами, на горизонтальной ветвикоторой смонтировано грузоподъемноеустройство, а на ее конце - тележкас последовательно расположенными наней опорными роликами для взаимодействия с верхней плоскостью контейнера, между которыми подвижно смонтированы стойки с колесами, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюоблегчения погрузочно-разгрузочныхопераций в стесненных условиях, онснабжен вертикальными направляющими,в которых смонтированы указанныестойки, 14024591402459 Составитель А,МазилТехред И,Дидык н Корректор С.Черни тор И.Касарда Заказ 2812/10 нно го к тений и венно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 ВНИИП по 3035, Государств елам изобр сква, 3("35 Подписноеитета СССРткрытийнаб, д, 4/5
СмотретьЗаявка
4166342, 23.12.1986
ВОРОНЕЖСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ЛИТВИНЕНКО АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
Метки: контейнеровоз
Опубликовано: 15.06.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1402459-kontejjnerovoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Контейнеровоз</a>
Колесо тележки дождевальной машины
Номер патента: 1644826
Опубликовано: 30.04.1991
Автор: Борисоглебский
МПК: A01G 25/09
Метки: дождевальной, колесо, тележки
...1 посредством рычагов 5, Осивращения рычагов 5 установлены в плоскости, параллельной плоскости колеса. Рычаги 5 имеют вилки б с роликами 7. Внутриколеса на его оси 3 установлены неподвижные диски 8, имеющие направляющие кромки 9, с которыми взаимодействуют ролики 7,В верхней части колеса направляющаякромка 9 диска 8 параллельна плоскостиобода 1 колеса, Соответственно и рычаги 5 25опорных лап 4, расположение которых фиксируется направляющей кромкой 9, располагаются параллельно плоскости ободаколеса, а перпендикулярные рычагам опор.ные лапы - параллельно вертикальной оси ЗОколеса,В нижней части колеса направляющаякромка 9 разворачивается нэ 90 от положения, перпендикулярного плоскости вращения колеса до параллельного ей с...
Устройство поворота колес тележки дождевальной машины
Номер патента: 526325
Опубликовано: 30.08.1976
Авторы: Мазаев, Манерко, Хацкевич
МПК: A01G 25/09
Метки: дождевальной, колес, поворота, тележки
...ходовой тележки на 5 90 создается давление жидкости на поршеньгидроцилиндра 1. При этом поршень 2, передвигаясь из одного крайнего положения в другое при помощи штока 3, присоединенного к рычагам поворотных втулок ходовой тележ- О ки, производит поворот колес тележки на 90,Для поворота колес тележки на 180 необходимо сначала произвести их поворот на 90, а затем создать давление жидкости в гидро- цилиндре 7 и этим вывести из защемления в 5 пазу фланца 13 пазовый фиксатор 11. Затемпроизводится обратное движение штока гидроцилиндра 1, при котором пазовый фиксатор находится против другого смежного паза фланца 11, и, отключая давление жидкости на О гидроцилиндр 7, под действием пружины 10вводиться в защемление в другом пазу фланца. При...
Приводное колесо тележки рельсового транспортного средства
Номер патента: 1569269
Опубликовано: 07.06.1990
Авторы: Геншафт, Иванов, Синеокий, Христич
МПК: B61B 13/02, B61C 11/04
Метки: колесо, приводное, рельсового, средства, тележки, транспортного
...5 и выступом 7 образован радиальный зазор 11.Бандаж 3 выполнен составным из наружного 12 и внутреннего 13 колец, между которыми замоноличен слой упругого матерна- ЗО ла 14. Составной бандаж посажен на ступицу 2 с возможностью свободного вращения, причем коэффициент трения между внутренним кольцом3 и ступицей 2 меньше, чем коэффициент трения между наружным кольцом 12 ба нда жа 3 и рел ьсом 4. 35Слой упругого материала 14 может быть выполнен (фиг, 3) в виде полой торообразной камеры 15 из эластичного материала, заполненной текучей средой (жидкость или газ) под избыточным давлением и имеющей запорный клапан 16. Вращение вала 8 осуществляется от привода 17.Приводное колесо работает следующимобразом. 45 Перемещение тележки 1...
Устройство для установки и подъема запасного колеса грузового автомобиля
Номер патента: 146195
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B62D 43/04
Метки: автомобиля, грузового, запасного, колеса, подъема, установки
...показана схема устройства с закрепленным колесом; на фиг. 2 - то же, с колесом в положении перед началом подъема; на фиг. 3 - то же, с колесом в промежуточном положении при подъеме.Запасное колесо 1 грузового автомобиля устанавливается на лонжеронах 2 рамы. На одном лонжероне жестко закреплены упорные скобы 3, в которые колесо упирается при установке. Съемная скоба 4 крепится на другом лонжероне при помощи гайки 5 и в исходном положении зажимает запасное колесо. Один конец съемной скобы оканчивается загибом б, вводимым в прорезь 7 поперечины, а другой ее конец выполнен в виде захвата 8, на который опирается колесо прн подъеме.По заключению Горьковского автозавода такое устройство позволяет сократить время, необходимое для снятия и...
Клеть шахтного подъема с приспособлением для подвески под ней грузов на канатах
Номер патента: 945046
Опубликовано: 23.07.1982
Автор: Мосин
МПК: B66B 17/04
Метки: грузов, канатах, клеть, ней, подвески, подъема, приспособлением, шахтного
...1 и 2 изображено устройство, общий вид; на фиг. 3 и 4 - тоже, виды сбоку и Фронтальный; на1 Офиг. 5 - разрез А-А на фиг.4.Устройство включает две несущихбалки 1 .с опорными полками 2, жестко прикрепленные к нижнему поясуклети, выдвижную опорную плиту 3,установленную на опорных полках 2,имеющую желобчатый сегмент 4 с нак-.ладной скобой 5, закрепленные на опорной плите жесткие тяги Ь, расположенные на опорных полках несущих балоки связанные между собой поперечиной,два фиксирующих упора 7 с возвратнойпружиной 8, закрепленные на несущихбалках, и два неподвижных упора 9на нижних полках несущих швеллеров.Устройство работает следующимобразом,В начале выводится из зацепленияупор 7, и несущая плита 2 с сегментом4 с жестких тяг 6, соединенных...
Предыдущий патент: Сиденье транспортного средства
Следующий патент: Транспортное средство со сменным контейнером
Случайный патент: 208520