B60P 3/00 — Транспортные средства для транспортировки, перевозки и размещения специальных грузов или объектов

Номер патента: 1475844

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Карпенко, Колодийчук, Семченков, Тарнопольская

МПК: B60P 3/00, B60P 7/13

Метки: грузов, кузов, невибростойких, перевозки, средства, транспортного

...на 10 сжатия, которая прикреплена кперегородке и поршню. Вторая пружи"на 11 сжатия укреплена одним концомна верхней крьппке 12 амортизатора, адругим - на поршне. Перегородка 7 и 30поршень 5 содержат впускной 13 и выпускной 14 клапаны, Компенсационнаякамера 8 имеет выпускной вентиль 15и входной клапан 16. Шток 6 и цилиндр 4 оканчиваются узлами 17 крепления амортизаторов к раме 1 и контейнеру..В зависимости от характера неровностей дороги перемещение подвижныхчастей амортизаторов осуществляется то в одну, то в другую сторону.При этом контейнер совершает сложныеперемещения во внутреннем пространстве рамы,Пусть, например, шток 6 амортиза, тора 2 движется вниз. Поршень 5, растягивая пружину 11, сжимает пружину 10, одновременно вытесняя...

Номер патента: 1477592

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Глотов, Корчагин

МПК: B60P 3/00

Метки: прицепное, средство, транспортное

...между торцовыми панелями 12 наружного кузова 1 и торцовыми панелями 7 внутренних кузовов 6,При закрытии прицепного транспортного средства во время эксплуатации его со свернутой 1,убранной) ходовой частью торцовые панели 12 взаимодействуют через эластичную прокладку 1 б, расположенную на торцовых скошенных плоскостях 17 этих торцовых панелей 12 и частично на их внутренних плоскостях, с эластичной прокладкой 16, расположенной на торцовых скошенных плоскостях 18 боковых стен 3 и крыши 2 транспортного средства. Фиксацию торцовых подвижных панелей. 12 на боковых стенах 3 обеспечивают языки со скошенной поверхностью 19 фиксаторов 20, расположенных во внутренней плоскости торцовых окончаний торцоПри закреплении развернутой ходовой части...

Номер патента: 1481112

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Гайбарян, Долгишев

МПК: B60P 1/26, B60P 3/00

Метки: грузов, перевозки, скоропортящихся, средство, транспортное

...шарнирно закрепленный одним концом в передней части кузова поворотный рычаг 10, на котором со стороны передней части кузова закреплен участок 11 гибкой тяги 12.Рычаг 10 шарнирной тягой 13 связан с подпружиненным пружиной 14 дополнительным рычагом 15. Рычаг 15 прикреплен свободным концом к оси 16 коленчатообразной формы, концы которой связаны с шарнирами 17 крепления заднего борта 5.Г 1 етля 3 с задним бортом 5 связана гибкой тягой 12 через кронштейн 18, жестко закрепленный в верхней части заднего борта 5.Гибкая тяга 12 крепится к вершине кронштейна 18 на оси 19, причем ось 19 расположена выше шарниров 17 крепления заднего борта 5. Длина гибкой тяги 12 в транспортномположении (фиг, 1) выбрана из условияее натяжения после открытия...

Номер патента: 1495165

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Лисовец, Рудинок

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00, B62D 43/00 ...

Метки: конструкций, перевозки, средство, строительных, транспортное

...запасные колеса 13 транспортного средства, помешс нные в полые корпуса 2, выполненные с откидной стен- коЙ 14 и вертикдльноЙ стенкой 15 с ложе- ментами 16 в основании. Подьем и фиксация запасного колеса 13 осуществляется механизмом 17, для чего откидные стенки 14 прикреплены к опорно-поворотному устройству 1 с помощью шарнира 8, а внутренние вертикальные стенки 5 - непод. вижно. Крепление запасного колеса 13 к откидным стенкам 14 осуществляется винтами 19. Работа осуществляется следуюцим образом.Для разгрузки груза 1 О производится его подьем при помощи подьемников 3. Затем опорно-поворотное устройствовместе с грузом 10 разворачивается на 90 и при помокни подьемников 3 опускается ца упоры 1 и 12. После этого транспортное средство...

Номер патента: 1495166

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Вырко, Громыко, Насковец, Тамкович

МПК: B60P 3/00, B60P 3/42

Метки: грузов, перевозки, средство, сыпучих, транспортное, штучных

...позволяют свцболнц рдскрцвдться бортдч 9 и предотврдщают и сдмцироиз. вольное падение. 1 гя ирелотврацения смецения бортов 9 друг относительно друга при транспортировке могут быть установлень фиксаторы 17 (фиг 6).ТранспортносрлсВо применяется кдк платформа лля иервозки ллиннцмерны грузцв (фиг. 3), например сортиментной древесины, груб и т. и., а также может быть исицльзцвзнц лля олновременноп трансиортирцвзния сыпучих материалов и грузов (фиг. 1), например В бункер засыпается щепа, д на ззлней части платформы 6 уклалыВдс) ся лрцВяная .1 рсВсси на.,1 ля эксплуатации трансиортноп сре,ктВд ири нревсзкллиннцмерных грузов нес 6. ОЛичс произвести укгд,1 к бортов ) на платфцрчу 6. (: этой и,ьк фиксаторы 17 бцр- ТОВ ) Нривцляг В...

Номер патента: 1500524

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Гвачлиани, Гугулашвили, Домианидзе, Раквиашвили

МПК: B60P 3/00

Метки: средство, транспортное

...с большим диаметром. Вследствие того, что углы уклона лопастей 14 и стенки 13 равны, материал совершает сложное движение, в результате которого происходит лишь интенсивное перелопачивание беэ перемещения к какому-либо одному концу барабана 4. При движении транспортного средства через трубу 2 выделяются выхлопные газы довольно высокойотемпературы (примерно 60-80 С) . Из трубы 2 указанные газы попадают в коллектор 25, а из последнего через перфорацию внешней стенки 15 горловины - в полость 10 барабана 4.Внешняя стенка 11 барабана снабжена теплоизоляцией 12. Поэтому, проходя в полость барабана 4, выхлопные газы нагревают внутреннюю стенку 13 и передают тепловую энергию размещенному на поверхности стенки 13 грузу. Отдав тепловую энергию...

Номер патента: 1500525

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Бекдаиров, Шарапов

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, перевозки

...к верхней и нижней полкам швеллера. В продольные балки 5 ложементасо стороны колпака устанавливаютсяручки, а со стороны днища 13 - колесная пара, которые фиксируются фиксаторами, Фиксация от перемещениякассеты со стороны днища 13 осуществляется с помощью запорной штанги 23.3 ил. Установка баллона в кассету, а кассеты в транспортное положение осуществляется следующим образом.Баллон 8 укладывают в ложемент 6 до соприкосновения с мягкими подкладками 7 и 14 и закрепляют крышкой 9 посредством прижима мягкими накладками 10 и защелками 15. Затем закрывают колпак 12 с помощью защелки 16 и в продольные балки 5 ложе- мента 6 со стороны колпака 12 вставляют ручки 20, а со стороны днища 13 - колесные пары 21, которые фиксируют фиксаторами...

Номер патента: 1507612

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Герлих, Йонушас

МПК: B60P 3/00, B60P 3/11

Метки: планера, прицеп, транспортировки, хранения

...выполнены телескопическими, Средние и концевые части консолей крепят на ложементах 27 и 28, В случае, когда крыло состоит из четырех частей, основные части консолей крепят на ложементах 26, а концевые - па15 ложементах 29, Горзонтальное хвостовое оперение планера фиксируют на подставке 30 и устанавливают ее на КаССЕту, ПОСЛЕ уСтаНОВКИ -тяС:ТЕй ПЛя - нера на кассе:у 15, ее с по.о.пыо 2 О аутригеров 23 поднимают в горзон-. тальное полэжение и закат Ва:от в кузов прицепа, после чего кассету ,ик - сиру 10 т в передней средней и задей чястяхЗатем 3 якэываОт 3 ядн 100 две 1 эь Э" 11 и поднимаот огОрт. 12 и 2, Припп Готов для тэяпспортировки,Процесс разгрузки прицепа Осущест-вляется в обратном порядке,3"Форула изобретения 1, Прицеп для...

Номер патента: 1512831

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Брутер, Жигин, Фарбер

МПК: B60P 1/52, B60P 3/00, B62D 53/00 ...

Метки: контейнеровоз

...входе 12 в пазы 9 шарнирно закреплены к боковинам рольгангов собачки13 в виде двуплечих рычагов.Дополнительные откидные рольганги 5закреплены посредством шарнира 14 к прицепной части 15 рамы 2 и снабженыфиксаторами 16 вертикального, горизонтального и других положений, при которыхрольганги 5 образуют острые углы с рмой.На концевых частях 7 дополнительныхрольгангов 5 размешены откидные упоры 17и ограничители 18 их поворота.При работе контейнеры устанавливаютсяна боковые роликовые дорожки 3, причемв случае необходимости дополнительныерольганги 5 откидываются в горизонтальноеположение, в котором фиксируются фиксаторами 16.Увеличенная таким образом длина рамыобеспечивает возможность установки на нееразноразмерных контейнеров и даже...

Номер патента: 1518164

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Большаков, Володеев, Горин

МПК: B60P 3/00, B62D 25/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...",н; рсгнеднпг; лпл 1 итета пп и ибреп нннм и пкрытинч при ГКНТ ГО.Р 11 И)Зн Мпсква. Ж З 5, Рауш кан наб д 415н н или . нсннл;а 1 е.вский каливииат Сатеит,а жги)Од, л Гагарина, 10153Изобретс нсц сп носится и транспортному машиностроению, преимущественно к кузовам грузовых двтомобилей.Цель изобретения - повышение эксплуата цион вых возможностей.На фиг. 1 изображен автомобиль, общий вид, жесткая рамка - надставка опирдется нд торцовые основные борта, нд фиг. 2 - узелна фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг 1. Кузов гранпортного средства состоит из оновдния . на котором установлены основные борта: передний 2, боковые 3 и тойки 4, на которых помощью кронштейнов 5 и оей 6 (фиг 2) шарнирно навешен задний основной борт 7.Нд переднем 2 и заднем 7...

Номер патента: 1519938

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Подолянко, Стефашин

МПК: B60P 3/00, B60P 7/10

Метки: груза, пакетов, перевозки, средство, транспортное, штучного

...выполнены в видеуголков 5, закрепленных на платформе6 кромками полок, Подвижные поддоны1 установлены под неподвижными 2 сзазором и соединены между собой закрепленными на них вершинами уголками 7, взаимодействующими полками сполКами направляющих,Гидроцилиндр 4 раэдвижки однимконцом закреплен на раме транспортного средства, а вторым - на кронштейне 8, размещенном в вырезе 9платформы 6 и установленном на соединенных подвижных поддонахТранспортное средство работаетследующим образом.Погрузив пакеты кирпича таким образом, что одна половина устанонленана неподвижный поддон 2, а втораяна подвижный поддон 1, охватывают ихтросами и стягивают механизмами 3 затяжки, обеспечивающими надежную затяжку.При прибытии транспортного средства на...

Номер патента: 1525043

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Бабенко, Бабий, Демидко, Мартышко, Меняйло

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00

Метки: кузов, легкоповреждаемой, перевозки, продукции, средства, транспортного

...боковыми сторонами с ;1 морги заторам и 3, смонтированн ы ми на наружны оторопях боковых бортов кузова. К внутренней поперности полотнища прии тсплеп( жест к(1 я ил атфо р ма 4, 1 ори:10 на;л(пн размещс иная, установленная с ноз 1 ожность(о вертикального переме(пения. 11 о 1 г;нип(е 1 может бь 1 ть выполнено из дну секций, прикрепленных к боковинам платформы 4, покрытой снерху эластичным материалом. Кузов ныполнен с выгр 1 ным клапаном 5. На днище 6 ку чна закреплены амортизирующие по. аупки 7 для опирания платформы 4.11 о,(о 1 ниппеныполнено днуслойным, ,(Ин СЛой ИЗ П.пттНОй НЕРаетЯГИВаК 11 ЦЕйСЯкани, др пй пз эластичного материала.нс р,щ и ч;1 ст и кз(пта смонтир(наны 1 р;ничитс,(и 8 перемещения платформы 4 нпср Эксплуатируется кузов...

Номер патента: 1525064

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Сконечный

МПК: B60P 3/00, B62D 1/12

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, платформа, средства, транспортного, тяжеловесных

...) .ИПИ Я, К)1 ОРЗ Я С ОДНОЦ КОН ПЗ НЖ(1111 11Л 1 ИН(1 Л 1 И (1 1(ОКдзд(Ы) Д.Я 1 крп,ния н 1 прячцуц 1 ьнци чати I с ИО- мцпьн с 1 6, д с другого конца цИ)рой.1,я (дкр(лния ид тлежкГ трансрв 10 р.(л вд. Кцнольндя цдсть 5 копи вцй ( кпии п,бжнд Отврстиями 14 нд ;) ввыл л пк;х для дкр(пления сцлдснц )Устройство работает следующим образом.При соединении центральной секциии концевых секций 2 платформы консоли 3 центральной секциизакрепляются на осях 6 концевых секций 2, а выступы 8 входят в гнезда 4.Если консоли 3 закрепляются на дополнительных осях 9 (см. фиг. 2), то передняя часть концевой секции 2 опирается на консоль 3 с помощью упора 1 О. В этом случае рабочая длина платформы увеличивается и образуется удлиненный вариант платформы.В...

Номер патента: 1527035

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Литвиненко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00, B62D 21/14 ...

Метки: контейнеровоз

...перемещения и роликами 6, а поворот стоек2 осуществляется приводом 7. Тележка с приводом и шарниры 3 крепятсясзади к раме 8.Грузонодъемное устройство 9 закреплено на части горизонтальной полки, на которой смонтированы стойки2 и контейнер 10, эа его углы захватами 11. Рама 8 соединена с вертикальной полкой 12, примыкающей к кабине 13 с моторно-силовым отделением 14, которое приводит в движениеуправляемые колеса 15, при этом горизонтальная полка рамы 8 выполненараздвижной в длину, состоит из двухчастей 16 и 17 и снабжена приводом18 раздвижения, включающим в себяходовой винт 19 и гайку 20. На нижней части вертикальной полки 12 рамы 8 выполнен горизонтальный выступ 21Стойки 2 поворачиваются в шарнирах 3 по стрелкам, показанным нафиг2....

Номер патента: 1546312

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Камушкин

МПК: B60P 3/00

Метки: груза, контейнер, транспортировки

...плошадке, снимают крышку, укладывают груз. После этого контейнер закрывается крышкой, подключаются1546312зм9 ав работу обогревательная установвка 2 с К откий изолированныи патрубок 9,ока всех поддонов сверху навентилятором 3 и дополнительнь рые наг ева- также установкабог еватель- теплоизоляции о снования кузовапозволяэтели 7. Нагретый воздух от о грый пе еход- ет при минусоввых температурах наружноиной установки 2 через наклоннь й рр ь наличие ледянои пробкинник и воздуховод 6 подается вент рилято ом с еды исключитьрстии и обеспечить неза 3 в камеры 4, причем часть воздух рха и охо- в д енажном отвеый в ящи- ме зание влаги вр в нижнем поддоне дляДИ т через силикагель, расположенный в щи о- беспрепятственного ее слива наружу...

Номер патента: 1549818

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Аверьянов, Алексеев

МПК: B60P 3/00

Метки: пасечная, передвижная

...секции 3 имеет ТОбразную форму, с ней шарнирно посредством шарниров 6, 7 соединены боковые секции 4, 5, которые дополнительно в передней части соединены со средней секцией силовык 1 и гидроцилиндрами 8. Задние части боковых секций 4, 5 снабжены самоустанавливающимися колесами 9, 10. Оси шарниров 6, 7 расположены вертикально, а гидроцил,индры горизонтально, поэтому боковые секЦии 4, 5 под действием гидроцилиндров могут разводиться ь стороны в форме веера и располагаться по отношению к средней секции под углом а или а. Каждая секция может быть выполнена с крышкой (не показана). Передвижная пасечная устаовка работает следуощим образом.На среднюю 3 и боковые 4, 5:.акции ульи1 устанавливают в два ряда с расположением лотков 12 в...

Номер патента: 1549819

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Литвиненко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00

Метки: контейнеровоз

...вращающихся н поворотных кругах 7. Коромысла 6 ус гаповлены под рамой 12 и поворачиваются с помощью приволов 8. Ведущие колеса 11 приводятся во вращение от моторно-силового блока 10, а управление ходовыми колесами 1 происходит путем поворота стоек 2.Контейнеровоз работает следующим образом.В исходном положении (фиг. 5) коромысла 6 расположены параллельно раме 12. Это Положение является транспортным, кон)ейнеровоз может совершать любые перемегцения, как и обычное транспортное средство. Если требуется совершить перегрузку контейнеров, то коромысла 6 поворачиваются в поворотных кругах 7 с помощью приводов 8 (фиг. 6 и 7). Приводы 8 представляют собой, например, редуктор с гидродвигателем. В положении (фиг. 6) возможно производить опускание...

Номер патента: 1549861

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Вахновский

МПК: B60P 3/00, B65F 3/00

Метки: мусоровоз

...мусоровазрез А-А нарап; на фиг. 4 -сбоку,ржит раму 1, установну 2, кузов 3 для размеипулятор 4 для загрузкиий люк, пульт 5 управром 4, Кузов 3 смещены 2 назад для размещентейнеров 6 для мусора,х отходов. Мусоро возабжен откидными трашарнирно прикрепленым рамы 1 в зоне разме 6. Каждый из откидныхв себя рамку 8 с установвозможностью поворотаплощадкой 9. Площадкаь фиксироваться от повосодержит раму, установленную на неи кабину, кузов для размещения мусора, манипулятор, пульт управления манипулятором. Кузов смещен относительно кабины назад для размещения между ними контейнеров для мусора. Мусоровоз снабжен откидными трапами, прикрепленными к боковым сторонам рамы в зоне размещения контейнеров. Каждый трап включает рамку с установленной...

Номер патента: 1553424

Опубликовано: 30.03.1990

Автор: Литвиненко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00

Метки: контейнеровоз

...например, ввиде двигателя с редуктором 17, навалу редуктора установлена шестерня18, которая взаимодействует с рейкой19, жестко закрепленной на штанге 6.Контейнеровоз работает следующимобразом.В исходном положении (си. Фиг,1)дополнительная вертикальная стойкаприподнята и зафиксирована, стойки 2опущены, контейнер 9 с помощью грузоподъемного устройства подвешен краме 7, штанга 6 вдвинута. Цикл разгрузки начинается с опускания грузоподъемного устройства с контейнеромна поверхность (Фиг. 5), Затем грузоподъемное устройство отсоединяется,поднимается и включается привод 5,1 О 15 20 25 ЗО 35 40 45 приподнимающий дополнительную вертикальную стойку Ч с опорными колесами3 и задним концом рамы 7 так, чтобыведомые колесастоек 2 потеряликонтакт...

Номер патента: 1564020

Опубликовано: 15.05.1990

Автор: Литвиненко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00

Метки: контейнеровоз

...механизмом 11 и с дополнительной стойкой2, опирающейся ца опорные колеса 13. Основная и дополнительная рамы 5 и 10 шарнирно закреплены на стойке 1 с возможностью поворота и фиксации в поднятом положении в продольной вертикальной плоскости от привода, включающего в себя раскосы 14 и 15, кронштейны 16 и 17, гидроцилиндры 18 и 19 с центральным шар. ниром 20.Контейнеровоз работает следующим образом.При погрузке одного из контейнеров (исходное положение показано на фиг. 3) контейнеровоз подходит к контейнеру с тор. ца, Включается гидроцилицдр 18. Шток гидроцили ндра 18 втяги вается. Посредством кронштейна 16 и раскосов4 рама 5 со стойкой 8 и колесами 9 подним:ется вместе с грузоподьемцым механизмом 6 до уровня. показанного на фиг....

Номер патента: 1581617

Опубликовано: 30.07.1990

Автор: Эдельман

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное

...шасси кузова-фургона. В кузове закреплены свозможностью перемещения от приводапо вертикальным направляющим горизонтальные полки. Полки верхней части кузова жестко соединены между собой, а нижней шарнирно-рычажным механизмом для их складывания - с указанными полками и между собой. Кузов может быть выполнен из двухраздвижных по вертикали частей, приэтом верхняя часть кузова и размещенные в ней полки соединены междусобой. Нриводперемещения полокможет.оыть механическим, гидравлическим ит.дЗагружаются сначала полки верхней Ичасти кузова (при сложенных некиих),а затем нижние2 зп.ф-ль, 11 ил.(Фиг.4), пневматическим (фиг.5) иликаким-либо другим, В кузове закреплены вертикальные штанги 5 для пере"мещения по ним полок 2 и 3.Кузов 1 может быть...

Номер патента: 1604644

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Саджая, Херодинашвили, Хомерики

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, кузов, перевозки, средства, транспортного

...гайка 18 с ручкой 19. Трос 16 запасован через ушки 20.Под грузовой платформой жестко закреплены четыре емкости 21 для пустых баллонов 1 с предохранительными прутками 22, Кроме того, кузов снабжен держателем баллонов, выполненным в виде переносного крючка-держателя, состоящего из ручки 23, ограничителя 24, выступа 25 и крючка 26. Соединение ручки 23 и ограничителя 24 шарнирное. Обслуживание кузова.Все секции кузова полностью заполнены, Раздачу баллонов 1 осуществляют с передней стороны, например справа от водителя по кругу, При обмене баллонов у потребителя их освобождают от фиксации, для этого выпрямляют складывающуюся рукоятку 13 и ее поворотом опускают верхний трос 10. Петлю 11 троса 10 снимают с крючка 14 и временно5 10 15 20 25...

Номер патента: 1614978

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Мельник, Никитинский, Сидоренко

МПК: B60P 3/00, B62D 21/17

Метки: груза, перевозки, средство, транспортное

...и меюши ми и иди видуал ьные либо комплексные системы управления поворотом, Через ;трубопроводы 10 в полости 1 - 3 подается воздух под давлением от пневмосистемы тягача.Работа транспортного средства осуществляется следующим образом.При укладке груза на опорные площадки 8 последние, перемещая вместе с грузом штоки цилиндров 6, своими поршнями создают в бесштоковых полостях и полостях рамы давление воздуха, уравновешивающее вес груза. Это давление равномерно нагружает все элементы металлоконструкции рамы, создавая в них усилие растяжения. Эти усилия через деформацию диафрагмы 5 нейтрализуются усилиями сжатия, передаваемыми опорно-ходовыми элементами 9 4через аналогичную систему: опорно-ходовой элемент 9, шток цилиндра 7, поршень штока,...

Номер патента: 1618684

Опубликовано: 07.01.1991

Автор: Белимов

МПК: B60P 3/00, B60P 3/025

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...фиксатора 8, установленного для их блокировки. На нижних частях Ь-образных. опор4 смонтирована трособлочная система9 с блоками 10 под трос 11, взаимодействующий с приводом на тягаче (не показан), Груз 12 выполнен с возможностью охвата Ь-образными опорами 4.В транспортном положении балками 6,шарнирами с горизонтальными осями 7и Фиксаторами 8 образован портал35транспортного средства. Транспортное средство работает следую цим о бр аз ом,Сцепкой тягача стянуты между собойобе опоры 4 тросом 2, прослабленный40Фиксатор 8 извлекают из проушин затем прослабляют трос 11 тягачом зад - ним ходом, в результате чего под собственным весом тяжести опоры 4 поворачиваются и устанавливаются на основание, извлекают ось 7, затем пере- цепляют трос...

Номер патента: 1632831

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Вашакидзе, Гамкрелидзе, Лобжанидзе, Михайлов, Отарашвили, Сагоян

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, кузов, перевозки, средства, транспортного

...боковинах 2 и перегородках 3 выполнены круглые входные отверстия 7 в ячейки. Отверстия 7 второго снизу яруса смещены горизонтально относительно осей отверстий 7 первого (снизу) яруса величину, равную половине расстояния между центрами кругов соседних отверстий одного ряда. Соответственно оси отверстий третьего снизу яруса смещены на указанное расстояние относительно осей отверстий второго яруса. Такое смещение позволило, не изменяя габаритов кузова, более компактно расположить ячейки по высоте, увеличив при этом количество ярусов, следовательно, количество переводимых баллонов. Рольганги 5 расположены в диаметральных вертикальных плоскостях отверстий в зонах нижних их кромок, Рольганг включает в себя две параллельные жесткие полосы 8,...

Номер патента: 1641672

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Ботин, Бужинский, Вольский, Коливашко, Пилюгин, Слободянюк, Ткаченко

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, перевозки, средство, транспортное

...за отверстия 17 в ребордах 11 и 12 контейнеров устанавливаются в гнезда надрамника 2 и фиксируются от выпадания при транспортировке прижимными планками 18.После установки обоих контейнеров 3, они накрываются теневым кожухом 19 (брезентом), который закрепляется на конструкции надрамника 2. Снабженное огнетушителями и исправное транспортное средство готово к транспортировке баллонов потребителям, при этом каждый баллон расположен в отдельном гнезде и лежит на искрогасящих и амортизирующих прокладках 32, поджатых кольцами 33,При подъезде к месту выдачи баллона потребителю водитель глушит двигатель автомобиля, а слесарь-развозчик подходит с любого борта автомобиля (со стороны троту 5 1641672ара и ближе к потребителю) и, проворачивая один...

Номер патента: 1657424

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Литвиненко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00

Метки: контейнеровоз

...на фиг.10 - то же, вид сверху; на фиг,11 - то же, опускание стойки с опорным колесом, вид сбоку, на фиг,12 - то же, вид сверху.Контейнеровоз содержит Г-образную раму 1, на стойке 2 которой установлены ведущие колеса 3, кабина 4 и силовая установка 5, На конце полки рамы 1 установлены стойки 6 и 7. Стойка 7 посредством фиксируемого привода 8 шарнирно закреплена с возможностью поворота и фиксации в продольной вертикальной плоскости. На концах стоек 6 и 7 установлены опорные колеса 9. Грузоподъемное устройство 10 снабжено поперечными направляющими 11, закрепленными на раме 1 с возможностью горизонтального бокового перемещения приводом (не показан).Контейнеровоз работает следующим образом.Исходное положение - груэоподъемное устройство 10...

Номер патента: 1659255

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Еремин, Ермаченко, Партолога, Садовый

МПК: B60P 3/00, B62D 53/04

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...4, а передняя часть выполнена в виде продолжающих борта 3 20 соединительных элементов 5, каждая из которых опирается на седельное устройство 6, смонтированное на тягаче 1, Механизм Подъема передней части полуприцепа 2 выполнен в виде двух силовых цилиндров 7, 25 Закрепленных одним концом на устройстве , а другим - непосредственно на элементах 5 передней части полуприцепа 2, При недостаточной грузоподъемности тягача 1 устройство 6 и крепление одного конца 30 авиловых цилиндров 7 могут быть смонтированы на промежуточной тележке 8; Элементы 5 передней части полуприцепа 2 закреплены на полуприцепе 2 с помощьюарнира 9, расположенного в верхней час ,и несущих бортов 3 полуприцепа 2, В нижней части стыковки элементов 5 и йолуприцепа 2...

Номер патента: 1661012

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Васильев, Дыдко, Моисеенко, Москаленко, Родных

МПК: B60P 3/00, B60P 7/12

Метки: грузов, перевозки, погрузки, средство, транспортное, штучных

...7, закоепленными на грузах 11. Фермы 5 поворачиваются при помощи силовых цилиндров 12, Управление барабанным устройством 3 производится гидроцилиндрами 13. Гидравлическая схема управления поворотом ферм 5 и вращением барабанным устройством 3 с пульта управления (не показан) посредством переключения гидрокранов 14, связанных с насосной станцией 15.Транспортное средство работает следующим образом.Для захвата грузов 11 с .поверхности поворотные фермы 5 переводятся в горизонтальное положение (фиг,1) путем выдвижения штоков силовых цилиндров 12, Управление осуществляется эа счет переключения электрическим способом гидоокранов 14 (фиг.4), которые изменяют направление движения рабочей жидкости взависимости от поступившей команды спульта...

Номер патента: 1675137

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Литвиненко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00

Метки: контейнеровоз

...вертикальной плоскости. Приводной в вертикальном направлении упор 9 связан с горизонтальной рамой 1 и может контактировать с крышей контейнера 10, а грузоподъемное устройство 11 установлено на неподвижной части горизонтальной рамы 1,Приводной упор 6 закреплен не неподвижной части горизонтальной рамы 1, а на другом конце силового блока 2 установлены выдвижные в вертикальном направлении опоры 12 с колесами 13,Контейнеровоз работает следующим образом,Исходное положение - грузоподьемное устройство 11 поднято и находится в верхнем положении, Упор 9 зафиксирован в верхнем положении (фиг. 4). Горизонтальная рама 1 максимально раздвинута, Затем при помощи привода 6 раздвижения происходит сближение секции 5 гориэонгапьной рамы 1 с ее...