Транспортное средство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (1 32 13 В ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,Ч 48литехнический институт а и Научно-произволие чайной промышлендзе. К. Л. ДомианилзГ Л Гу улашнили8)14 53 о,Г.Д(:ТВО ся к тра испортбьп ь иснользо. ортяшихся грузов р арбузов 11 ель скоропортя шихся сохранением ка(57) И зобретенне ным срслстнам ннано лля перевозки круглого сечения, изобретс ния пер грузов с максима НОЕ (.Р относитможет скороп наприм евозка зьным ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Патент Лнгликл. В 60 Р 1/38, 19 честненных показателей. Транспортное средство содержит кузов 1, на котором укреп. лен конвейер, включающий в себя па. раллельные бесконечные цепи, между кото. рыми расположены кольца, состоящие из лнух полуколец, причем одно полукольцо обрагцено выпуклой стороной в иаправле. нии движения цепей и закреплено на пос лелних, а другое соединено с ним с од. ной стороны шарнирно, а с другой пружиной и снабжено пальцем, взаимолейст. вуюшим с кронштейном 8, который закреп. лен на нижних концах желобов 2 4. Загрузочное устройство выполнено в виде горизонтального валика 19, размешенного н одной плоскости с нижней звезлочкой 5 и х ста но влен ного с возможностью нра сцен и я н направлснии, противоположном направленик движения цепей, и с равной с ними скоростьк 2 з. и ф-лы, 3 ил.1 догртс ние Относи гс я к грдцсщртцыч срсдствам и чоже 1 6 ы)ь и( (олья)вд)и) (ья перссзки скоропс)ртяцсихся продуктов кру(- ло 0 сечения, нд при мер; рбузгВ.ГСЛЬ И 306)р(1 С (цся НСС ВО:(Кд СКОро Иртяпихся гру и с ч;ксичд.ьныч сокр, НС ЦИ(. Ч Кс 1 С С Т В(. Н Ч Ь Х ПОКс(.(с 11(.,Ц И(1)(г. 1 цр .и 1(лс нд принципиальная (хс"313 трднспор("ср,сствд, нд фи(ид .с н;3 ф(г 1, и;3 ц(г 1 Вид В и;3 фИ( )Тр;3 нсцор гв)с срс дсво с Одссржит кх и 1, Н 1 КОТОрОХ( 1305(рС СНО С КрН 1(ц Коцс(С 1(С р 1)СГ(Сдцц 13 1(КГ(Х)(с 3 С 1 С .П 1(ЫС Г)СС КОНС 11 сс ,(сРД.(ЛС,ЬНЬ(С Н ЦИ ) 3,1, К) ГОРЬ(Е .Ц, путы нд параллельных .(Всз;(чкдх 4 6 Од цс 1 И 3 (1)С 31(СК, Н 3 ц рц Х(р ., СВ 5 И Нс С н Ри Водоч3(сОк.31(ц ), Н, Уч;(н)(пич ВР;3;(д 1 С,1 Ь НОС ПВ(3 с+сСНИС О Г КОКИ 1(СРС Сс( 1;)с 1 НС- Н) РТЦО ГО С РДС твс( ЦС К.(У Ц,( РДЛ,.1 Ь НЫ МИ Ц ЦЯЧИ " И,1 Р;)СЦО,(джНЫ КОГЦ Пс. Хс(ж ПОС КОГ 1 ЬПО ) СОС(ОИТ И ,1 В) Х НОГ( КО.Исц 7 и 8, имсн)пих кс)у,с ссчци. 1 олуы,ь поНрикрн но к (еняч " и 3.,ру(ос цс,) ко,ьи) 5 ц(;)рнир 30(рилрс н.НО к цс р вчу цолуко(1,( и свяшно с нич цру ск(Нои 1 С, ни,+,нс и сгроць НО,уко,(ын 8 с(3;30 кс:30 цд 1 ьн ч 11У к;скди звздочки 4 6 конси;),3 КО3С И с 51 Ь Н О С Г 0 10 Вес р с. НОС Г И, ( В НС ц ц(С И спрон рд (чсчц ны ц цр,ц(,янц(,ис ж,30(ы 114 11;(нр;313,35 Кц(и( жс,Г 14 чс яс.(, и (,10 (к;(х(и 1 и 6 ныхц и сцло цнч и 10, цс 13 СС Н(К,10 НОИ 1(1 И КОНСИСрс( е,+сскд (днными .(в шчкдми. 1 Ижн(с КОНПЫ 1 ) с+ЛГ)033 1:1 И 1.) ОО Н, Ы Ни р,.ни,+ ний кон 1,+и,Яд 1) х ни,+ ни (ВС 3.10(К( ) 3)1 С(.И 1(С 11 К )С 1 с 3,(ь(Й, к с 3 к С 1313,11)110 И ССс) с 1 113;3 ) Н 131 с( 1 7. 113 сК никонцы Всс х +с,Ооов 1. 1-1 сндсжс цы кропитйндчи 1)( В (димо,ц истцу(О(пи чицд,ьшчи 11 ко ( и Ус гсн;цсгв ц)(сн шру.яч(ие присИс)б,п цис, Вы(и)лнсннос В (и .(с обрзищ ННО 0 гори )и г;3,1 ьного валика 11, Рс 1 ЗМ(НСННОГ( В ОДН)Й 1 ГСКОСТИ С Нцж(СЙ (вс (.(очкс)и О Б;(лик 1) Сст:)НОВГс н с ВО.( ЧО,+ нс10 врднп ния ндцр;В и нии, нроивИ,10 н,цох( ндпрдв,нцн) .(нижцця 1,(чи Чц(С ИРс ( Г С ШЦР;В,К НИ(О ВРД ПЕНИЯ звсздо(кн), и с р;(ншЙ с н,чи скорос(ьн Трднспортш)средство с(31(Гжено 1 дкжс рд;.рузочыч прис(иОО.нис ч, Выш,(нннь(мВ И ДС Н Д КГ( 0 Н Н 01 0 ж С. 10 С) с( ( ), Р с 3 З М Ц ,С Ц Н 01 О нод нижцич внп)ч 16 скс,6 д 1" ) (иж и и (3(.(. (Ос к 3 5Гр;1 нсцОртн)с срс лсГВО работ;(т с,1ун)- ц(и чбр д.ич1)длс ж;3 пи и (п рс ВО (ке груз трд и портс . Роч, ЦРИС(с(В,Сспн(с(Ч С ТРСс( КОЦВС ИСР;. попа(ГСЯ ЧСж;(Ч 31(ГИКОХ 1 ,) (ГРс, 01 ЦОГ НрИСНО 06,3(Н И я И ПС) ВрНОС ГЬК) Кои 15 С С)с 3 Вс(ЛИК 1) И НО(СрХНОСГ( КОНВсИС 1)а .(ВИСЬ) СС Я В Н)ОТИ ВОНИ,10 ж НЫ(. НсР(3 ВГ 1 С ЦИ 51 С Рс . НЫХ(1сорос 3 ячц, 110)ГО 1 ИО,(с НН(с(й ,) с начинят вра:паться без повреждения. Однако (овсрхн с(ь киннейрд образована кольца чц 1(Наточу при движении конвейера ;(р 6 у) ч;1(тично про(клцвде(ся между двумя ;(олу КО, п,пч,( 7 и 8 При это ( размер (д ти 31, (д, вьи гупд(ошей над поверхОСт:О КОНВЕйрд (т Е. Ндд КОЛЬПОМ) смс ны(дется, становится меньше минимзльног .;(зоря (ежд) валиком 19 и поверх СЬН 01,3(ЙЕрс( И, увлкс(ЯСЬ КОЛЬ(СОМ, НРОХОДИ ) сп РЕ) Этот ЗД ОР. 11 чс ст укдздн(ого грузя подводится.1;,Г)ц, д унгсченный кольцом перекатыв (ет.я цод,рдвляк пм, ж.(обу 12 звез 15 ДОЧКИ,. ГРУ 3 РЗЗМЕ(ЦЕЦ,С)Д Кс;.(ЬИОМ.При )Ос Нижний к 01 ки 16 жс.лобд 1):(д,и и 11 (; (не 0 )осуколИ(3 8 взаимодс йствуст с нич, пдс крывдя кольцо Одноремс н(:иру 3 перека гы вас тся по отогну.Оц Ввс р с ш ги Г же.зоба и соответсв нн)Ничдется Поэтому послвыходад.(ьп;3 11 т Взаимодействия с кронштейвх(ружин; Г), вновь смыкал (.Олу кольпд, и )( При этол груз оказывас гся ,10)ЛН Ц (Я Х Нс) ЧК(1.(3 Н НОЧ КО 11(В, к;3 (янном в)Лсрх з перемещаетсяВ,10 (ь .,днви Ветви конвейера Одндко для норх(д,(ьного рянс цияГу зд неоГхо,1 и чо пс рс ордчиш;(и 10 цс рио,(ически, лля р Отнрд(пения ц:рчц мест его соири- К(С НО ВСЧ(1 51 С ЦО ВСР Х НОС ТЬН) КОЛ Ь СсЗ.:,ТС) .ОРИГ(с и с,сдукщИМ 06)р(3.(ОЧ.,1033;(51 дО (Вс ,с, чи 1 3 с(.1 П 1 1 (сдН(ГО с Хс (сс ,1 СЧССНця 30.(с КОЛЬцс 1 5) ВНОВЬ В,3 с 3 ИЧО- цейс ук")0 ц;(гейцом 18 и кольцо РКРЫ;(С:. 5 1(РИ .1)Ч ГРсСксЫвс)(.(сЯ 1(О сцгХ (ОМ ВВС рн Ннжнму Коицу 15 ж(,3 цд, что 1 рс (отврдпдсг сго от соу,с,1 рсниц 11,1 с Выход(1 пд,1 ь(сс 3 1 1 От ВздР (сЛИ С Г В 3 я С К р 0 Н ц ТЕ Й ( с) Ч 1 с , 3 р ж И Н1 Г) новь чыкаст колыб, я груз оказывастся 4 П (0.1 ").1 ПО "1 И с 1 с 1 (И Ц с(. 13(РС КД ТЫ ВДТЬСЯчс ждх нанрдвля)ощим жгн)ооч 14 и коль 110 3, у В,(каясь цос,п дни л 1(лс обходаИ Здс ЧКИ 4, НОЛ ВО(дйтВИГЧ ГрднтдПИОН 10 И И Л Ы, РУ 1 ОНИ Рс(СТ(Я 13 Ц( ВЬ 533 Н 01 У.КОГ(ьпс( с и Ь 1 ц)ох);,и Г В(тви кон 45 си( р,;(с Нсдходд к НОВс) звездочке конВиер; с соотвезствх н;цим няправляк)щим жс,(обомТаки ч Обрд им, гри 06 хвзте звсздсчеккоцв( йс рдр ( цер"к;тывается, мсняс т ч сто с)ШРЫ Н,) К (ЬПС, (то УЛУЧШаЕГ УСЛС;ВИЯ ) рднс ния. Гсрхглое н ние цс)Г(укол( ц 7 и 8 нрд Врд пд цовр(ждение поверхнос(ейРУ сс НРИ 13(.нскс(тыВа нии и, соо( Встственно, сцососч" нчст м(;(ксих(д ьночх сохрзннин) кап сзцс нн(, х )окдззгГ(5 цри псрсвозке.М)ОЧ 10 , Исрсд (Н (с ВО(КОИ НС т ВОЗЧОК)си точв)Й кд,ибровки грх.д но диачегЕ рс (, )с се н нцс ко,п обеспечивзстГ( )с 1 НрВ;11 НО р;3 (С Н(НИ Нд КО- Ьца1532364 Формула изобретения ГОстя витель Н. ГоагомоТехред И. ЙересТираж 522омитета по изобретениямква, Ж - 35, Рау шскаякий комбинат Г 1 атент, г Корректор М. МаксимншинепПоди исноеи открытиям при ГКНТ С,ССРна 6., д. 4,5Ужгород, уд. Гагарина, 1 О Редактор И КасардаЛала 5 8)4 В 2 тВНИИПИ Государственного113035, Мо11 роиаводственно. издатедьс грузов разных диаметров без повреждения нх поверхностей, что способствует сохранению ил качества. Заполненный таким образом конвейер транспортного средства готов для перевозки.В случае транспортирования продукта в течение продолжительного времени, периодически включается конвейер. Это обеспечивает периодическое перекатывание груза по направляющим желобам 2 - 14 и изменение мест их опоры на кольца, улучшая тем самым условия хранения.После перевозки продукта, для начала разгрузки, нижний конец 16 желоба 12 поворотом относительно шарнира7 опускается. После включения конвейера груз, перекатываясь по направляющему желобу 12, переходит на наклоненный вниз конец 6. Поэтому, несмотря на размыкание и смыкание полуколец 7 и 8, груз скатывается в наклонный желоб 20, откуда выводится из устройства. После опорожнения конвейера транспортное средство готово к повторному использованию 1. Тра нспортное средство, содержа шее закрепленную на шасси платформу, установленный на ней приводной замкнутый конвейер, выполненный в виде параллельных цепей, одни участки которых располокены в горизонтальных плоскостях, и зацепленных на концах горизонтальных участков со звездочками, с внешней стороны которых размещены направляющие желоба, ячейки для охвата грузов, закрепленные 5 между цепями, и загрузочное и раз.грузочное устройства, отличающееся тем, что, с целью перевозки скоропортящихся грузов с максимальным сохранением.качественных показателей, каждая ячейка выполнена в виде кольца, состоящего из двух полуколец, причем одно полукольцо обращено выпуклой стороной в направлении движения цепей, закреплено на послед.них, а второе соединено с ним с одной стороны шарнирно, а с другой пру жиной и снабжено пальцем, взаимодействующим с кронштейном, который закреплен на нижнем конце направляющего желоба.2. Транспортное средство по п. , отличающееся тем, что направляю 1 ций желоб у нижней горизонтальной ветви конвейера в зоне звездочки выполнен из двух час.тей, первая из которых жестко закреплена на транспортном средстве, а вторая шарнирно -- на нижнем конце первой.3. Транспортное средство по и. 1, 25 отличающееся тем, что загрузочное устройство выполнено в виде горизонтального валика, расположенного в одной плоскости со звездочкой нижней ветви конвейера и установленного с возможностью вращения в ЗОнаправлении, противоположном вра 1 цению этой звездочки и с равной ей скоростькь