ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ СОюз СОветскнх Социалистических Реслублик:)аявло 15.11.1)71 (ЛЪ 162 и)2227-11) с 1)исосдссъ за 5 цк Ь --Гасударственный квинтет Совета Мнннстрав СССР но делам нзабретеннй и открытийПриор)тотОпубликовано 27,1 Х.1)73. Ьнллстсць Ле 38 Дата опубликования описаня 19.11.1974 УД К 629.113,0 12,2Авторы изобретсния В. Я. Козлов и Н, В. Воронов аявите,СТУПЕНЧАТОГО Р ОНА СПИНКИ СИД УЛ И РОВАН ИьЯ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УГЛА НПредмет цз бр тен атого регулиропенья, включаюодержащее ось, нке и шарнирно оворотный рычаг,унанки си,к спи и Известны устройства для бесступенчатого регулирования угла наклона спинки Сдень 51, включающего каркас с опорами, содержащее ось, жестко прикрепленную к спинке и шарнирно соединенную с каркасом, и поворотный рычаг.Однако известные устройства,не обеспечивают удобного расположения тела водителя.Цель изобретения состоит в расширении диапазона беоступенчатого регулирования угла накло,на спи,нки сиденья и достигается тем, что поворотный рычаг одним концом жестко присоединен,к оси, а на другом конце имеет шарнирно закрепленный резьбовой палец, с которым соединена одна часть разно- ходового винта, другая часть которого соединена с резьбовым пальцем, шарнирно закрепленным на каркасе сиденья.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбою.Устроство для бесступенчатого регулирования угла, наклона спинки сиденья состоит из оп 5 нки сиденья 1 с закрепленной подушкой 2, оси 3, жестко соединенной со спинкой и шар р 1 но,размещенной в опорах 4 каркаса сиденья б, к которому прикреплена, подушка сиденья б. В промежутках между спинкой и каркасом сиденья установлены шайбы 7.На одном конце оси 3 жестко закреплен новоротны рычаг 8, причем другой конец оси имеет резьоу, ца которую навернуты гайка 9 и контргайка 10 для удаления осевого зазора. Положсние оси 3 выбрано таким, чтобы 5 при изменении угла наклона спвки сиденьяглубина сидецья не изменилась.При помощи разноходового винта 11, соединенного с резьбовьпи пальцами 12 и 13, имеющимп правую и левую резьбу и шарнпрно установленными один на поворотном рычаге 8, а другой на каркасе сиденья 5, можно изменять положение поворотного рычага 8, а следовательно, и спинки сиденья 1 в любую сторону от вертикального положен)я. Для удобства вращения разноходового винта он имеет рукоятку 14.В случае необходимости при работе на сиденьи с устройством для бесступснчатого регулировани 5 угла наклона спинки водитель, вращая рукоятку 14, может установить спинку сиденья в положение, обеспечивающее правильную посадку и расположение его тела. Устроство для бесст вания угла наклона спин щего каркас,с опораа жестко прикрепленную соединенную с каркасов398427 3отличающеесяя тем, что, с еб ступенчатого ег ла наклонна спинр гулирования угчаг одним конинки сиденья п оворотный рыцом жестко п иср соединеннце имеет шарни н"но закрвп 4ленный резьбовоодна часть разно, ой палец, с котокоторого соедоходового винтаром соединенаииена сезьбота, другая частьшарнирно зак впче5впленным на каркасе сиденья.оставитель А. БражкинТехред Л. Богданова Корректор Л. Чуркин Редактор В. Зивть ПодписноСССР по делам изоМосква, Ж,Загорская типография аказ6421 Изд.1952 ЦНИИПИ Государственног Тираж комитета Совет етений и открытаушская наб., д 632МинистрЙ4/5

Смотреть

Заявка

1620022

В. Я. Козлов, Н. В. Воронов

МПК / Метки

МПК: B60N 2/23, B60N 2/44

Метки:

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-398427-l-u.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Л, у</a>

Похожие патенты