Патенты с меткой «электрифицированного»

Номер патента: 160215

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Диминский, Стовбун, Туник

МПК: E02F 9/20, G05B 11/18

Метки: землесосного, работы, режима, снаряда, электрифицированного

...1 и 2 соответственно консистенции и расходу гидросмеси, установленные го всасывающем 8 и напорном 4 трубопроводах усилители 5 и 6, нелинейный преобразователь 7, перемножитель 8, экстремальный регулятор 9 шагового типа, задатцнк 10 консцстенции, трехпозицнонный регулятор 11, релейный блок 12 защиты, исполнительный механизм 18 (сервопривод).Сигналы от датциков 1 и 2 консистенции и расхода гидросмеси, установлении гх во всасывающем трубопроводе 8 и напорном трубопроводе 4, постхпают на полупроводниковые усилители 5 и 6. С выхода усилителя 6 сигнал подается на нелинейныц преобразователь 7, выполненнь 1 й по обычной дноднореостатной схеме. После усиления и преооразования сигналы поступают на вход перемножителя 8, выполненного на...

Номер патента: 315125

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ковалев, Колосюк, Макеевский

МПК: G01R 27/18

Метки: защитного, отключения, сети, транспорта, тяговой, электрифицированного

...последняя обесточивается.Прямой ток тяговой сети не может протекать через чувствительный элемент 11 и не может вызвать его срабатывания благодаря тому, что вентиль 8 шунтирует его. Для большой надежности последовательно с чувствительным элементом встречно включен вентиль 10. Для контроля изоляции контактного провода относительно земли включен омметр 12. Эксплуатационная проверка устройства осугцествляется через сопротивлени" 21 кнопкой 22,При нормальном режиме работы, когда сопротивление изоляции контактного провода относительно земли велико, обратный ток в тяговой сети практически отсутствует, так как единственно возможный для него путь через цепь нагрузки 13 оказывается запертым вен тильным заградителем 14,Способ защитного...

Номер патента: 317140

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Государственный, Ковалев, Колосюк

МПК: H02H 5/10

Метки: защитного, отключения, сети, транспорта, тяговой, электрифицированного

...если сопротивление пзоля цип 17 контактного провода относительно зем317140 Предмет изобретения Составитель Л, Корнеева Редактор Т. Загребельная Техред А. А. Камышникова Корректор Л. ОрловЗаказ 3343/6 Изд.1415 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж.35, Раушская наб., д. 45 Типография Сапунов ли велико, В этом случае по контакторной катушке 4 протекает постоянный ток по цепи: источник 1, выпрямитель 2, вентиль 5, катушка 4, н. з, контакт б, источник 1, Контакт 3 контактора замыкается, вследствие чего на контактный провод подается напряжение н может работать нагрузка 10,При снижении сопротивления изоляции 17 до опасной величины или прикосновении человека к контактному...

Номер патента: 514739

Опубликовано: 25.05.1976

Автор: Лащевский

МПК: B60M 3/00

Метки: железнодорожного, контактной, питания, постоянного, сети, транспорта, электрифицированного

...катоды пре вентилей соединены с вт трансформатора, а аноды шину - с рельсом. Изобретение повелено 0 ,На фиг, 1 приведена ктрическая схема устройс, диаграмма распределения почке последовательно сзовательных вентилей.Устрой постоягно нодорожн матор 1 ( 20 2 и втор ли 4, ано вой шине ченный в пре образо 2 х ны выравнитво для питания контактной сети г тока электрифицированного желеэого транспорта содержит трансфор см, фиг, 1,) с первичной обмоткой ичной 3, преобразовательные вентиды которых подключены к минусо и к рельсу 6, реактор 7, вклю контактную сеть 8. Параллельно вательным вентилям 4 подключевающие конденсаторы 9 (см, фиг. 2),514739Устройство работает следующим образом.Когда на основной режим выпрямления накладывается режим ....

Номер патента: 673486

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Волкотруб, Колосюк

МПК: B60M 3/00

Метки: защитного, отключения, сети, транспорта, тяговой, электрифицированного

...вентиль 14, который необходим для гашения , электродвижущей силы двигателя и увеличения среднего тока в цепи. Для проверки уст. ройства имеется проверочное сопротивление 15, подключаемое между контактным проводом и землей на момент проверки с помощью кнопки 16.Перед подачей напряжения на тяговую сеть осуществляется предварительный контроль иэо. ляпни по ее цепи: источник 1, рельс, сопротивление изоляции 17 или 18, контактный про. вод, вентиль 9, измеритель сопротивления, чувствительный элемент 7, источник 1.Если сопротивление изоляции снизилось до опасной величины, то чувствительный элемент срабатывает и его размыкающий койтакт б не позволяет включиться контакторной катуш. ке 4. Напряжение в контактную сеть может быть порцио, если...

Номер патента: 936154

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Костин, Мосийчук

МПК: H02H 3/08

Метки: замыкания, защиты, короткого, малых, перегрузки, сети, токов, транспорта, тяговой, электрифицированного

...на фиг. 2 - структурнаясхема моделирования тепловых процессов в этом устройстве.Схема устройства (Фиг. 1) содердит шунт 1 - орган контроля тока сети, блок 2 гальванической развязки,квадратор 3 сумматор 4, блок 5электрической модели тепловой инерции контактного провода, пороговыйэлемент б, исполнительный элемент 7,линейный быстродействующий выключатель 8, блок 9 коррекции величинудельных сопротивлений теплоемкостии теплоотдачи от температуры провода,который, в свою очередь, содержитузел 10 квадратора, узел 11 коэффициента коррекции по удельному сопротивлению провода, узел 12 дифферен-.цирования, узел 13 коэФфициента коррекции по теплоемкости провода,узел 14 умножения и узел 15 коэффициента корекции по теплоотдаче провода.В основу...

Номер патента: 1079494

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Бочев, Кручинин, Мишель, Романов, Сердинов, Федоров, Фигурнов

МПК: B60M 3/02

Метки: контактная, рельсового, сеть, транспорта, электрифицированного

...тем, что в контактной сети рельсового электрифицированного транспорта переменного тока, содержащей закрепленные на опорах контактную подвеску, усиливающий провод и провод группового заземления с заземлениями, провод группового заземления размещен на З 5 опорах в промежутке между контактной подвеской и усиливающим проводом. На чертеже представлено устройство.Контактная сеть переменного тока рельсового электрифицированного транспорта, содержащая закрепленные на опорах 1 провод 2 контактной подвески, усиливающий провод 3 и провод 4 группового заземления, связанный с заземлителями 5 и размещенный на опорах 1 между проводом 2 контактной подвески и усиливающим проводом 3. Принцип действия контактной сети переменного тока рельсового...

Номер патента: 1102692

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Денисенко

МПК: B60L 5/16

Метки: боковым, железнодорожного, промышленного, токоприемник, токосъемом, транспорта, электрифицированного

...железнодорожного транспорта с боковым токосъемом, содержащий полоз, закрепленный на тяге, которая связана с механизмом подъема, и механизм поворота тяги в горизонтальной плоскости, имеющий пневмоцилиндр, снабжен воздухораспределителем, золотник которого связан со штоком пневмоцилиндра механизма поворота, а механизм подъема выполнен в виде пневмоцилиндра с подпружиненным поршнем, шток которого связан с тягой, а механизм поворота снабжен связанным одним концом со штоком поршня его пневмоцилиндра шатуном, другой конец которого связан с корпусом пневмоцилиндра подьема, установленного с возможностью поворота вокруг вертикальной оси, а магистральный ввод воздуха в воздухораспределитель размещен между впускным отверстием пневмоцилиндра...

Номер патента: 1115940

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Бочев, Бычков, Добровольскис, Косарев, Косолапов, Кручинин, Соколов, Фигурнов, Черноусов

МПК: B60M 3/02

Метки: переменного, транспорта, электрифицированного, энергоснабжения

...контуром из последовательно соединенных емкости и индуктивности и нелинейным дросселем насыщения, подключенным параллельно емкости,Кроме того, непрерывный экранирующий провод соединен с рельсовой цепью через каждые два изолирующих стыка. На чертеже изображена электрическая схема предлагаемой системььСистема энергоснабжения электрифицированного транспорта переменного тока содержит тяговые подстанции 1 и тяговую сеть, состоящую из контактной подвески 2, усиливающего провода 3, непрерывного экранирующего провода 4, с которым соединены опоры 5 контактной подвески, и рельсовой цепи с изолируюгцими стыками 6 и дроссельтрансформаторами . Система снабжена включенным между тяговой подстанцией 1 и контактной подвеской 2 резонансным контуром из...

Номер патента: 1477585

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Власов, Корнеев, Косарев, Фролов

МПК: B60M 3/02

Метки: переменного, транспорта, электрифицированного, энергоснабжения

...провода осуществляется только на головных участах тяговой сети - от тяговых подстанций до пунктов параллельногосоединения путей. Причем подключениеусиливающего провода к контактнойподвеске любого из путей производятс помощью. дополнительно введенныхв систему управляемых соединителей,устанавливаемых на пунктах параллельного соединения путей и тяговых подстанциях. 1 ил,спетчер с пульта управлеадать три режима работы ргоснабжения электрифициранспорта, В первых двух иливающие провода 7 и 8 я к контактным подвесс помощью дополнитель-емых соединителей 12-17 иЗаказ 2300/17 Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-издательский...

Номер патента: 1493503

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Бычков, Вишняков

МПК: B60M 3/00

Метки: железнодорожного, постоянного, транспорта, электрифицированного, электроснабжения

...рельсами через два дроссельных стыка 14 ца третий через фильтр-пробку 15. Кроме того, в устройство входят внутренний контур заземления 17, короткозамыкатель 16 тяговой подстанции, искровые промежутки 17, короткозамыкатсль 18, реактор 19 и реле 20 земляной защиты.Устройство работает следующим образом.Ток к потребителю (электропоезду) поступает от тяговой подстанции через кон(54) УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ЭЛГКТРИФИЦИРОВАННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА(57) Изобретение относится к электрифицированным железным дорогам постоянного тока. Целью изобретения является повышение надежности работы электроснабжения. Цель достигается за счет применения отсасывающих и питающихкабелей, подключенных через соответствующие...

Номер патента: 1643225

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Добровольскис, Перова, Руденский, Соколов

МПК: B60M 3/00

Метки: транспорта, электрифицированного, электроснабжения

...преобразователя 5, энергия через трансформатор 2 передается в питающую сеть переменного тока и через энергосистему другим потребителям. Благодаря тому, что преобразователь 4 и инвертор 6 подключены к контактным проводам разных путей и электрически разьединены, отсутствуют цепи для протекания тока от преобразователя 4 к инвертору б, и они могут работать независимо с любыми внешними характерис 1 иками, От преобразователя 5 к инвертору 6 может протекать циркуляционный ток по цепи 5 - 18-21 - б - 7 - 5, Однако в нормальных эксплуатационных режимах при работе инвертора 6 преобразователь 5 выключен (не подаются импульсы управления), а в переходных режимах циркуляционный ток ограничивается индуктивностью реактора 7. 5 10 15 20 В аварийных...

Номер патента: 1689142

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Артюх, Косарев

МПК: B60M 3/00

Метки: железнодорожного, переменного, транспорта, электрифицированного, электроснабжения

...Др) ги- к заземлителю 18. 1-1 а другам конце экрацирующетопровода включен блок фиксации протекания ацеративнога тока, состоящий из фильтра-устройства 1 С 4, настроенного цдрезонанс наг;ряжения ссответствунэцей частоты оперативна "а тока, датчика 20 тока ипорогового элемента 1. Выход пороговогоэлемента 21 падкгцачец к блоку 22 отключения, воздействующему ца катушку включения ВыключатРГя 23, тодсаед) еннОГОмежду контакной сетью 3 и рельсовым путем 7.Система электраснабкения электрифицирован ога хелезнсдорожногс транспорта перем;нцого така работает следуюшимобразам,При нормальой работе системы эг 48 ктраснабжения электроподвикццй состав 6получает пита:,ие по коитактьОЙ сети 3 оттяговых трансфармдт)ров 1. В связи с тем,что неллней,е,п ро...

Номер патента: 1725749

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Качко

МПК: B60L 9/08

Метки: питания, средства, транспортного, электрифицированного

...так, что каждого проводника касается только один из них.Проводники 1 подвешены с натяжением над автодромом (грузовой площадкой), например, с помощью столбов (не показаны), Токосъемник 3 установлен шарнирно с возможностью вертикального перемещения по стойке 7, жестко с электромобилем, и подпружинен по направлению к проводникам 1, Контактные элементы 4 токосъемника размещены по сегментам окружности с радиусом В, большим расстояния б между соседними проводниками, причем длина Ь контактного элемента 4 выбрана меньше этого расстояния, т.е. К6Ь.Как показано на фиг. 1 и 2, каждый контактный элемент 4 своими концами связан с токопроводящими упругими спицами 8, закрепленными консольно в центральной втулке 9 из изоляционного...

Номер патента: 1791950

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Волошин, Спирин, Степанов

МПК: H02P 5/06

Метки: вентиля, постоянного, электрифицированного, электродвигателем

...также со схемой ИЛИ 6, выход которой соединен са схемой И - НЕ 7, Выход схемы И - НЕ 7 соединен с конденсатором 8, резистором 9, диодом 10, одновибратором цикла 11 и одновибратором блокировки 12, Одновибратор цикла 11 соединен с источником стабильного тока 13 через транзисторный оптрон 14. В ыход одновибратора блокировки 12 через транзистор 15 соединен с источником стабильного тока 13. Якорная обмотка электродвигателя 16 подключена к источнику питания 17 через контакты 18, 19 . реле. Выход источника стабильного тока 13 ом компаратора 20, выход ранзисторный аптрон 21 м "Сброс" одновибратора (Л,Степанаген тал Корректор А,Казориз еда кто каз 159 ТиражВНИИГ(И Гасударственного комитета по и113035, Москва, Ж,Подписноебретениям и открытиям при...