Система энергоснабжения электрифицированных железных дорог постоянного тока

743 Сааз Саветскил Социалистические Республик:621.332 (088.8 Комитет по делам аобретений и открытий при Сосете Министров СССРублпковано 12.Ч 11.969. Бюллетень26 Дата опубликования описания 2119 Авторыизобретения рин, В. А, КисляМ, Бабаева рудового Краси рожного трансп К. Г. Марквардт, С. Н. За Г. А, Минин и ВЗаявител Знамени Московский ордена Ленина и ордена Т институт инженеров железнодо о РИФИЦИРОВАННЪХНОГО ТОКА ИСТЕМА ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ЭЛ ЖЕЛЕЗНЪХ ДОРОГ ПОСТО Известна система энергоснабжения электрифицированных железных дорог постоянного тока, содержащая тяговые подстанции и вольтодобавочное устройство, подключенное к контактной сети,С целью повышения надежности системы, вольтодобавочное устройство выполнено в виде двух преобразовательных, пунктов, состоящих из,питающего трансформатора и двух выпрямителей, один из которых, подключен параллельно, а другой - в рассечку контактной сети. Это обеспечивает, повышение напряжения на перегонах контактной сети и снижает в ней потери энергии,На фиг. 1 изображена предлагаемая система энергоснабжения; на фиг, 2 - схема преобразовательного пункта,На перегонах между существующими подстанциями с шинами постоянного тока 1, выпрямительными агрегатами 2 и,понижающими трансформаторами 3 на расстояниях от подстанций, равных примерно одной трети длины фидерной зоны, установлены два преобразовательных .пункта. Питаются они от существующих тяговых подстанций по трехфазной линии передачи 4 напряжением 10 или 35 кв.Каждый преобразовательный пункт состоит из,питающего трансформатора 5 и двух выпрямителей, один из которых б включен параллельно контактной сети, а выпрямитель 7 - в рассечку контактной сети.Выпрямитель б с номинальным напряжением 3300 в с круто падающей характеристикой, включенный параллельно контактной сети, снижает потери энергии в контактной сети и повышает .напряжения,в зонах, примыкающих к подстанциям.Большая крутизна характеристики этого О выпрямителя, достигается за счет значительного солротивления продольной линии передачи (10 или 35 кв) между тяговой,подстанцией и преобразовательным, пунктом.Выпрямитель 7 с номинальным напряже нием 300 - 500 в включен в рассечку контактной сети и предназначен для повышения напряжения в среднеи наиболее удаленной от подстанции части,фидерной зоны.В контактной сети 8 около преобразова- О тельного пункта устанавливается секционноеразъединение 9 с воздушным промежутком или нейтральной вставкой (10 - рельсы системы).Выпрямитель 7,преобразовательного пунк та, включаемый в рассечку,контактной сети,может быть выполнен управляемым, на тиристорах с плавным регулированием напряжения от нуля до номинального значения (см, фиг. 2), и неуправляемым (на диодах) без 0 регулирования напряжения.Выпрямитель 6, вклочаемый параллелыо на контактную сеть, в обоих случаях неуправляемый (на диодах).Выпрямители преобразовательного пункта получают питание от линии передачи через выключатель ввода 11 и трансформатор 5, Выпрямитель б, включенный параллельно га контактную сеть, выполнен на,диодах по схеме трехфазного моста. Подпитывая контактную сеть, выпрямитель снижает потери энергии в контактной сети, а также повышает напряжение в ней между подстанцией и усилительным пунктом. Выпрямитель 7 включаемый в рассечку контактной сети, выполнен на тиристорах по схеме трехфазного мзста. Величина напряжения, добавляемого в контактную сеть выпрямителем 7, автоматически регулируется изменением фазы отпирающих импульсов, подаваемых на управляющие электроды тиристоров.При полном закрытии тиристоров ток контактной сети пропускают шунтирующие диоды 12.Выпрямитель 7 и шунтиру 1 ощие диоды 12 позволяют пропускать ток контактной сети в направлении от подстанции к середине фидерной зоны. При токоразделе,между,подстанцией и усилительным пунктом, а также при рекуперации возникает необходимость пропускать ток контактной сети в обратном направлении,Для этой цели устанавливают шуптирующие тиристоры, включенные вст 1 речно по Отношению к проводящему направленшо выпрямителя 7.Шунтирующие тиристоры могут также осуществлять защиту основных вентилей выпрямителя 7 от перенапряжении,Защита от токов короткого замыкания в контактной сет 1 осуществлена быстродепствующими выключателями, постоянного тока 1.Регулирование напряжения выпрямителем 7 осуществляется в зависимости от фактического напрякения в копактной сети возлепреобразовагельного пункта (со стороны середины фидсрной зоны),Если напряжение в контактной сети преобразовательного пункта достаточп;) высокое(например, выше илп равно 3400 в), тпристоры выпрямителя 7 заперты, выпрямитель 7не дает добавки напрякения в контактпуосеть. Ток контактной сети идет через шунти 10 руощие диоды 12. При сиикении напрякения в контактной сети ниже определенногоуровня, например 3400 в, вступает в работувыпрямитель 7, добавляя такое напряжение,чтобы в контактной сети поддеркивалось на 15 пря ксппе 3400 в. Максимальная добавка напряжения равна помипалш 1 ом 5 напрякениювыпрямителя 7, т, е, 300 - 500 в.Таким образом, выпрямитель 7 предназначен для повьппепия и стабилизации напряже 20 ппя в средней, наиболее удаленной от подстанции зоне контактноп сети,При проходе поездом воздушного разъелинснп 5 9 напряжение вь 1 пр 5 мител 51 7 автомТически сшгкается до нуля (заппранпсм тири 25 сторов), а затем снова восстанавливается после прохода поезда,Предлагаемая система повышает надежность сети за счет повышения напряжеш 1 я вконтактной сети и снижения потерь энергии30 в пеи Предмет изобретен и яСистема энсргоспабжсппя электрифицированных железных дорог постоянного тока, соз 5 держащая тяговые подстанции и вольтодобагочное устройство, нсдключенное к контактной СЕТИ, ОТ.ХЧ(ОЕЕГЛ ТЕМ, ЧТО,ЕЛЬО 1 ОВЫ- иОпп 5 падеж;Ос Гп, во,титох)бавочпос устройство выполнено и виде двух прсобразоватсль пых пунктов, состоящих пз шпающсго трансформатора и двух выпрямителей, одш из которых подключен параллельно, а другой - в рассечку контактной сети,