Способ автоматического регулирования напряжения на тяговых подстанциях
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 277077
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскит Социалистическиа Республика Х 1 о Зависимое от. авт. свидетельст 24-7)1209 явлено 15.1.19 л. 21 с 1-, 42/О 2 с, 67,01 вкц .,"е с присоединением Комитет по деламзобретений и открытипри Совете Министров Приоритет Опубликов МПК Н 02 р 13/06 В 60 П 1 3/02 УДК 621,316.722(088.711,1970. Б летень Ло 24 Дата опублкова описания 16,Х.9 Авторизобретен Н, Свищ явител СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ТЯГОВЬ 1 Х ПОДСТАНЦИЯХ 2 Настоящее изобретение относится к области регулирования напряжения на шинах тяговых пбдстанций, главным образом, магистральных электрических железных дорог.На современных тяговых подстанциях осу ществляют регулирование напряжения на шинах тяговых подстанций в зависимости от падения напряжения в середине зоны между подстанциями с таким расчетом, чтобы поддерживать постоянным среднее напряжение 10 на токоприемнике за все время прохождения его по мсжподстанционной зоне.Однако при определенных поездных ситуациях возможно повышение напряжения на шинах тяговых подстанций выше допустимо го, а также появление больших уравнительных токов между соседними подстанциями.Целью настоящего изобретения является создание такого способа автоматического регулирования напряжения, при котором ком пецсировались бы не мгновенные потери напряжения, а средние потери за время хода поезда по чекподстацтионной зоне.Для достижения этой цели используются статистические данные корреляционных со отношений между максимальным падением напряжения в зоне и средним падением за время хода поезда по зоне дл 51 данной конкретной поездной ситуации, т, е. числа поездов, По этим корреляционным зависцмостя.,1, 30 а также по уссы 151 м замсренцых напряжении ца шинах тяговых подстанций и, например оста секццоццровация, в сеседпне фцдерно зоы определяются ц устанавливаются новые уровни напряжения ца шинах тяговой подстанццц. Прц прохождении между подстанциями Одного поезда уровень стабилизации напряжения мцццмальцьш. Чем больше число поездов, тем выше устанавливаются напряженияя ца шина. тягсвь:х подстанций.Определение потсрь напряжения по такому способу регулирования требует быстрой переработки осльшого объема информации. Поэтому даш 1 ый способ осуществляется автоматически и включает в себя целыц ряд операций. Система телеизмеренпя дискретно (например, с интервалом 10 - 20 сек) замеряет цапряжецця ца шипах подстанций и в середине зоны, обычно ца постах секционцрова 1 ия контактной сстц. Этц данпь 1 е передаются в устройство памяти ца диспетчерском пункте и далее в решающее устройство. В решающем устройстве па основании корреляционных зависимостей между средним напряженнем на пацтографе ц напряжецпяоми ца подстанциях ц в средних точках между подстанциями, по которым находят потери напряжения, опрсдсляют трсбусмыйт уровень стабилизации для каждой подстанции, соответствующий данному поездному положению.277077 Редактор Г. Яковлева Составитель Н. Нестеренко Корректор С. М. Сигал Заказ 2882/6 Тираж 480 ПодписноеЦ 11 ИИГ 1 И Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж-З 5, Раугнская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 При изменении срсднего напряжения, т. е, поездной ситуации, по системе телеуправления передают команду на изменение установок регулирования исполнительных устройств на подстанциях,Предмет изобретенияСпособ автоматического регулирования напряжения на тяговых подстанциях в зависнмости от среднего падения напряжения на токоприемнике за время прохождения им межподстанционной зоны, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности системы 5 энергоснабжения, уровень напряжения наподстанции дополнительно регулируют в зависимостиот числа поездов на этой зоне,
СмотретьЗаявка
1209920
МПК / Метки
МПК: B60M 3/02, H02P 13/06
Метки: подстанциях, тяговых
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-277077-sposob-avtomaticheskogo-regulirovaniya-napryazheniya-na-tyagovykh-podstanciyakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ автоматического регулирования напряжения на тяговых подстанциях</a>
Устройство для защиты подстанции с синхронными двигателями и токоограничивающими реакторами, установленными между сборными шинами и фидерными выключателями
Номер патента: 1728922
Опубликовано: 23.04.1992
Автор: Слодарж
МПК: H02H 7/26
Метки: выключателями, двигателями, защиты, между, подстанции, реакторами, сборными, синхронными, токоограничивающими, установленными, фидерными, шинами
...1728922При коротком замыкании в реакторе или на участке между сборными шинами и выключателем 11 срабатывают блок 1 суммарной дифзащиты и блок 4 суммарной максимальной токовой защиты и отключают выключатель 11 (однако короткое замыкание не ликвидируется), срабатывает логический элемент ИЛИ 8, логический элемент И 9 и элемент 10 выдержки времени, который отключает выключатель питающего ввода, и короткое замыкание ликвидируется,В случае короткого замыкания в реакторе или на участке ошиновки между сборными шинами и выключателем 11 при отключенном выключателе 11 (двигатель не работает) блок 1 суммарной дифзащиты может не сработать, так как снято оперативное напряжение, Срабатывает блок 4 суммарной максимальной токовой защиты, не...
Устройство для механической блокировки между линейным разъединителем мачтовой трансформаторной подстанции и складной лестницей
Номер патента: 100729
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Тепцов
МПК: H01H 31/04
Метки: блокировки, лестницей, линейным, мачтовой, между, механической, подстанции, разъединителем, складной, трансформаторной
...подстанции и складной лестницей, служащей для подъема на плошадку трансформатора.Устройство имеет ту особенность, что с целью повышения безопасности работы обслуживающего персонала, на поворотном рычаге привода линейного разъединителя при помощи скобы установлен стержень, входящий для запирания лестницы в сложенном положении при включен:юм разъединителе в отверстие шарнирно связанной с лестницей планки, которая при раздвинутом, положении лестницы не допускает поворота рычага привода для вкл 1 очения разъединителя.На фиг. 1 показан вид устройства сбоку (в частичном вертикальном разрезе); на фиг. 2 в - его вид сверху.Деревянная мачта 1 наверху несет площадку трансформатора, а сооку - раздвижную лестницу, снабженную уголком 2,...
Устройство для измерения эквивалентного мешающего напряжения на шинах выпрямительных тяговых подстанций
Номер патента: 110924
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: G01R 19/00
Метки: выпрямительных, мешающего, подстанций, тяговых, шинах, эквивалентного
...работу подстанции. Преобразовательные агрегаты никакому контролю вообще не подвергаются. Поэтому у обслуживающего персонала подстанций нет уверенности в том, что эквивалентное мешающее напряжение на выходе преобразователей и коэффициент сглаживания фильтров находятся в норме, вследствие чего мешающее влияние контактной сети на соседние линии связи не превосходит допустимых пределов.Для устранения этого недостатка предлагается измерять эквивалентное мешающее напряжение на шинах тяговых подстанций с помощью известного электроизмерительного устройства для определения переМ 110924 чается между главными шинами подстанции сначала до фильтра, а затем после фильтра (возможно также постоянное включение двух приборов до и после фильтра) и...
Устройство для защиты подстанций с двойной системой сборных шин
Номер патента: 62807
Опубликовано: 01.01.1943
Автор: Аускулат
МПК: H02H 7/22
Метки: двойной, защиты, подстанций, сборных, системой, шин
...контактов которых вызывает действие реле времени 7, отключающего междушинный масляный выключатель МВ. Г 1 ри применении для направленной защиты реле направления энергии типа ИМ, контакты которых при отсутствии повреждения находятся в таком же положении, как при притекании энергии к сборным шинам во время короткого замыкания (т. е. их нижние по схеме контакты будут нормально разомкнуты, верхние - замкнуты)схема не меняется, так как рабочее положение контактов одно и то же в обоих случаях, а именно - при притекании энергии к шинам верхние контакты замкнуты.Промежуточные реле 5, нормально замкнутые контакты которых включены последовательно в цепь катушки реле времени 7, служат для блокировки защиты при двойных замыканиях на землю, когда...
Устройство для осуществления двухпроводной связи между подстанцией и городской атс
Номер патента: 111915
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Горячев, Новиков, Опольская, Шапиро
Метки: атс, городской, двухпроводной, между, подстанцией, связи
...не сможет, пока не отпустит замедленное реле ВО, так как этому препятствует диод ДГЦз. После отпускания реле ВО срабатывает реле К, и комплект восстанавливается для нового занятия.Входя)ца 5 связь (фиг. 2)Занятие комплекта РСЛ входящей связи на ЛТС 11 происходит по проводу с через контакт кь Реле К находится под током. По пробной цепи срабатывает реле О и контактом о включает реле ВО, контактами о. и оз отключает от разговорных проводов реле К и подключает реле Ш на ЛТС 11. Последовательпо с рслс Ш ня подстанции 1сря Г) ать Васт реле ).Коаом з Вкл)очястся рслс ВПпа подстанции 1, контактом Гавк,почастся реле ВШ на ЛТС 11,КО)ГГЯКТО О СОЗДЯСГС 5 ЦСП 1 МДСРжяния рслс ВШ.От поступающих наборных импульсов срябатьвяст рслс И наЛТС 11,...
Предыдущий патент: Способ управления каскадным электроприводом
Следующий патент: Устройство для определения kopotkosamkhytfefxвитков в обмотках статоров и роторов электрических машин
Случайный патент: Устройство для управления тиристором