Устройство для управления контроллером машиниста
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е (1 527317ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социапистицеских Республикl/В 60 К 41/18 22) Заявлено 14.05.75 (21) 2138553/11 аявкиением с присо Государственный номнт Совета Мнннстроа ССС по делам нзобретеннйиковано нрытнн бликования описания 12.07.77 Авторыизобретения В. Б. Давыдюк и В. И Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени ннстнту инженеров железнодорожного транспорта(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЛЕРОМ МАШИНИСТАИзобретени пъ 0 спользо равления тяг Известно у относится к тр ано в систем анспорту и мож автоматическо положения 2, вклюдку 3 и токопровоые контакты 5 и 6, ляющего блока 8,обмоткой возбужр 12, реле управле.20, источник пита. ствами роиствота, содер для управления контролжащее электродвигатель,ку питания через управреле управления.ройство сложно в исполте.повышение надежности ле м машини к источниконтактами одключенныи яющий блок с Однако изв естное унов рабетения нии и ненадеж Цель изобр работы. Для этого устройство снабжено соединенным с управляющим блоком фиксиатором углового положения, соединенным с управляющим блоком, состоящим из токосъемных контактов, расположенных по отношению один к другому под определенными углами на внешней стороне раздельных с изоляционной прокладкой токопроводящих полу. колец, с внутренней стороны которых установлены диаметрально расположенные токосъемные контак. ты, соединенные с реле управления электродвига. телем и источником питания,Иа чертеже приведена принципиальная схема устройства. Устройство содержит вал 1 контроллера машиниста, фиксатор угловогочающий изоляционную прокладящие полукольца 4, токосъемнконтакты 7 управления управдвигатель постоянного тока 9 сдения 10 и якорем 11, редуктония 13 и 14 с контактами 15 ния 21,Устройство работает следующим образом В исходном нулевом положении вала 1 конт. роллера машиниста прокладка 3, предназначенная для электрической изоляции полуколец 4 фикса. тора 2, перекрывает один из токосъемных койтак. тов 5 расположенных по отношению один к друго. му под утламн, которые определяются числом дискретных фиксированных положений вала контроллера машиниста. Прн этом разрывается цель питания обмоток реле управлення 13 и 4, Гри поступлении от блока 8 команды на перевод вала 1 контроллера машиниста в определенное положение замыкается один нз контактов управления 7, соот. ветствующнй этому положению. Собирается пень .возбуждения реле 13 или 14 от источника пита527317 Составитель А. НаумовРедактор И. Квачадзе Техред И, Асталощ Корректс А, Гриценк Тираж 901 ЦНИИПИ Государственного комитет по делам изобретений 113035, Москве, Ж, РауПодписноеСовета Министров Соткрытийская наб., д. 4/5 0 37 ППП " Патент ", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 3ния 21. Реле 13 или 14 своими кбнтактами 15-;20обеспечивают питание якоря 11 двигателя 9. Последний через редуктор 12 поворачивает (па часовой стрелке или против нее) вал 1 и жестко связанные с ним полукольца 4 до положения, в котором изоляционная прокладка 3 перекроет кон. такт 5, находящийся в цепи соответствующего кон. такта 7 управления. Обмотка реле 13 или 14 при этом обесточена, и двигатель 9 перейдет в режим динамического торможения. Контакты 6 фиксатора углового положения 2 вала выполняют вспомогательные функции и служат для замыкания цепи управления реле 13 и 14,Формула изобретенияУстройство для управления контроллером маши. виста содержащее электродвигатель, подключенный к источнику питания через управляющий блок с контак. тамирелеуправления, отличающееся тем,что,с целью повышения надежности работы, устройство снабжено соединенным с управляющим блоком фиксатором углового положения, состоящим из токосьемных контактов, расположенных по отно. вению один к другому под определенными углами иа внешней стороне, разделенных с изоляционной прокладкой токопроводящих полуколец, с внут. ренней стороны которых установлены диаметраль. но расположенные токосьемиые контакты, соеди. пенные с реле управления электродвигателем и источником питания,
СмотретьЗаявка
2138553, 14.05.1975
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ДАВЫДЮК ВЯЧЕСЛАВ БОРИСОВИЧ, АСТРАХАН ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ
МПК / Метки
МПК: B60L 15/24
Метки: контроллером, машиниста
Опубликовано: 05.09.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-527317-ustrojjstvo-dlya-upravleniya-kontrollerom-mashinista.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для управления контроллером машиниста</a>
Устройство для передачи крутящего момента от ведущего вала двигателя к параллельно расположенному ведомому валу движителя
Номер патента: 420498
Опубликовано: 25.03.1974
МПК: B63H 21/28
Метки: вала, валу, ведомому, ведущего, двигателя, движителя, крутящего, момента, параллельно, передачи, расположенному
...с кривошипно-шатунными механизмами, крейцкопфы которых связаны тягами.На чертеже изображено предлагаемое устройство.С ведущим валом (на чертеже не показан) связан коленчатый вал 1, число колен которого, по условиям динамического уравновсшения и исключения мертвых положений, должно быть не менее трех. Каждое колено этого вала связано с противолежащим коленом коленчатого вала 2, соединенного с ведомым валом (на чертеже не показан), Кинематическая связь осуществляется через два кривошипно-шатунных креицкопфпых механизма, состоящих из шатунов 3 и 4 и крейцкопфов, ползуны 5 и 6 которых связаны между собой тягами 7.5 Устройство работает следующим образом.Вращение от ведущего вала передается коленчатому валу 1, от которого через шатуны...
Способ изготовления электрических соединителей с шахматным расположением ножевых контактов и устройство для его осуществления
Номер патента: 1495882
Опубликовано: 23.07.1989
Авторы: Кенденков, Савкин, Сюнякова
МПК: H01R 43/00
Метки: контактов, ножевых, расположением, соединителей, шахматным, электрических
...и опускается на расстояние, равной размеру между тремя рядами гнезд б для запрессовки контактов 2 в следующие два ряда.Предлагаемый способ изготовления соединителя реализуется с помощью устройства (фиг. 2, 5 и 6), состоящего из приспособления 3 сборки, которое крепится к планшайбе с помощью болтов и прижима 9, укрепленного на ползуне 1 О, перемещающем прижим 9 вертикально по направляющим 11. На дежная запрессовка контактов 2 в изолятор 7 обеспечивается за счет фиксации их в пазах 5 приспособления сборки 3 выступами 8 прижима 9 и выравнивания их в два параллельных горизонтальных ряда после обламывания перфорированной части ленты, вследствие чего происходят стабиль ность сборки и повышение производительности.Пазы 5 прорезаны на...
Способ соединения контактов с контактодержателями
Номер патента: 1382607
Опубликовано: 23.03.1988
Авторы: Быховский, Кряков, Медведев, Смирнова, Стрункин, Юрков
МПК: B23K 1/20
Метки: контактов, контактодержателями, соединения
...толщины технологического подслоя для конкретного вида контактов количества цх, а также из необходимойпроизводительности контактов. Противоположная поверхность контактов охлаждается, не давая возможности10202530 35 40 45 50 55 прогрева и изменения рабочей части контактд.П р и м е р 1. Контакты КМК-А 10 содержащие 857 Ля и 157 Сс 10 изготавливают иэ мехацической или химической смеси порошков Ая + Сс 10 по наиболее распространенной технологии (прессовдцие, твердофазное спекание, отжиг). Далее эти контакты помещают в плазменную установку, где одна из поверхностей контактов нагревается пдазменной струей при движении контактов под плазмотроном со скоростью 1 см 7 с, Дистанция от среза сопла плазмотрона до поверхности нагрева 100 мм. Ток...
Привод главного вала контроллера машиниста
Номер патента: 1093586
Опубликовано: 23.05.1984
Авторы: Забусов, Иванченко, Митин, Татарский
МПК: B61C 17/12
Метки: вала, главного, контроллера, машиниста, привод
...поворот храпового колеса более, чем на один зуб при каждом переключении, толкатель выполнен в виде одноплечего рычага и шарнирно закреплен настопоре, при этом расстояние между поверхностями толкателя и стопора, обращеннымив сторону рабочего хода штока пневмоцилиндра составляет 1 - 1,25, а между поверхностями этих элементов, обращенных в сто- З 5рону главного вала контроллера, - не более0,2 от шага зубьев храпового колеса,На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый привод (в исходном положении);на фиг. 2 - то же (в конце переключения);на фиг, 3 - схема установки привода в уст 40ройстве дистанционного управления локомотивом,Привод содержит пневмоцилиндр 1, внутри которого помещен уплотненный подпружиненный возвратной пружиной 2 шток...
Переключатель в цепи питания катушек вентилей электропневматического привода контроллера
Номер патента: 111163
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: B60L 15/22, H01H 21/82
Метки: вентилей, катушек, контроллера, переключатель, питания, привода, цепи, электропневматического
...конт 1 толлеров предлагается, согласно изобретению, применить в переключателе три кулачковых шайбы. Две из них служат для поочередного включения соответствующих контакторов в цепях питания катушек вентилей, а третья шайба - периодически включает и выключает контактор в цепи питания подъемных катушек реле ускорения и реле времени.На фиг 1 и 1 ии о ого тока переклпроцессе пускаледовательного нконтроллерами 2 изображены дв проект предлагаемого перекл чателя,На вал 1 м три профильные ми контакторамлои шестерни реостатного контролле кулачксвые шайбы 2, управляющие 3 Два контактора служат для пооч а устанавливают ремя кулачковыередного замыка111163ния и размыкания цепей питания катушек электромагнитных вентилей привода контроллера, а...
Предыдущий патент: Устройство для регулирования тока возбуждения тяговых двигателей постоянного тока
Следующий патент: Опора для боковой подвески контактного провода
Случайный патент: Пневматическое реле времени