Патенты с меткой «зацепления»
Регулируемый шестеренный насос внутреннего зацепления
Номер патента: 1671973
Опубликовано: 23.08.1991
Авторы: Волков, Григорьев, Кустов
МПК: F04C 2/08
Метки: внутреннего, зацепления, насос, регулируемый, шестеренный
...9, а с другой стороны - с пружиной 12, поршень 9 привода обоймы Э расположен соосно с валом 8 и жестко соединен с обоймой 3, в корпусе 1 между торцом 13 обоймы 3 и поршнем 9 выполнена дополнительная полость 14, соединенная с полостью 15, в которой соосно с валом 8 установлена пружина 12.Регулируемый шестеренный насос внутреннего зацепления работает следующим образом.При вращении шестерен 4 и 7 рабочая жидкость поступает в рабочие камеры 6, рабочий объем которых расширяется, и затем из рабочих камер 6, рабочий объем которых уменьшается, вытесняется к потребителю, При отсутствии управляющего давления в управляющей полости 11 обойма 3 под действием пружины 12 сдвинута в крайнее положение, а ведущая 7 и ведомая 4 шестерни находятся в...
Зубчатая передача внешнего зацепления
Номер патента: 1677411
Опубликовано: 15.09.1991
Автор: Ворончихин
МПК: F16H 1/08
Метки: внешнего, зацепления, зубчатая, передача
...полосе,Зубчатая передача содержит ведущее колесо 1 с центром в точкс 01 и радиусом начальной окружности г 1 и ведомое колесо 2 с центром в точке 02 и радиусом начальной окружности г,2.Оба колеса имеют выпукло-вогнутые профили зубьев 3 и 4 Передача содержит также линлк) 5 зацепления, рабочие участклпрофллей зубьев те л"е и прямоллнейные участки линии зацепления вблизи полоса 6 и 7.Прл этол; выпуклый профиль головок зубьев М 1 М 1, М 2 Мг и вогнутый профиль но/жек зубьев М 1 М 1 и М 2 М 2 колес 1 и 2 образован дугой. полярные координаты г 1,2, )1,2 которой в системе координат, связанной с осями колес, определены соотношением Гг 12 - 11( ГЯ 12 + г ) г ) + Ъ Ъ 602 - Г 5 пс/Р 2+(ГдГ)5 Оф1,2 - 2 3 О 2 г сОя ф 2 +Гу+) с 03 р,2 Координаты 7;, г...
Спироидная передача с ротапринтной смазкой зацепления
Номер патента: 1682689
Опубликовано: 07.10.1991
Авторы: Георгиев, Езерская, Сурнина
МПК: F16H 1/16
Метки: зацепления, передача, ротапринтной, смазкой, спироидная
...целью обеспечения прохождения зубьев последних за один полный оборот спироидного колеса 5 через всю (без каких-либо пропусков) протяженность зоны зацепления этого колеса с червяком 2 принято равным значению, определенному иэ условияпс Иге 2 02) + Ье +Ь А 1/(бс А) ГДЕ Ге 2 И П 2 - СООтВЕтСтВЕННО ВНЕШНИЙ И внутренний радиусы зубчатого венца 6 спироидного колеса 5;Ье (0,2-0,8)бс - величина разности между радиусом соосной со спироидным колесом окружности, соприкасающейся снаружи с окружностью диаметра бс самогоудаленного от оси спироидного колеса смаЭОЧНОГО СтЕРжНЯ, И РаДИуСОМ Ге 2,Ь =(0,2-0,8)бс - величина разности между радиусом п 2 и радиусом соосной со спироидным колесом окружности, соприкасающейся изнутри с окружностью диаметра бе...
Способ оценки качества зацепления зубчатых колес
Номер патента: 1686328
Опубликовано: 23.10.1991
Авторы: Гаврилов, Мендрух, Райко
МПК: G01M 13/02
Метки: зацепления, зубчатых, качества, колес, оценки
...колес и фаз зацепления измеряют силы, возникающие при взаимодействии зубьев, и сравнивают их с эталонными, а по их разности судят о качестве зацепления. Вводят в зацепление последовательно все зубья большего колеса и после каждого полного оборота последнего осуществляют взаимное осевое смещение испьпуемых колес дискретно с эталонным шагом (величина которого устанавливается в зависимости от требуемой очности испытаний) от полного до нулевого по ширине перекрытия зубьев и наоборот, одновременно изменяя величину эталонной нагрузки пропорционально площади взаимного осевого перекрытия колес, обеспечивая постоянство удельной нагрузки в зоне зацепления зубьев, Для идентичных взаимных осевых положений колес и фаз зацепления одноименных парф о...
Зубчатая передача смешанного зацепления
Номер патента: 1700320
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Алферьев, Журавлев, Зайцев, Кофанов, Онишков
МПК: F16H 55/08
Метки: зацепления, зубчатая, передача, смешанного
...инструмента унифицируются,Выбор границ диапазона в зависимости (1) объясняется особенностями адаптации эвольвентных участков 3 при контактировании зубьев смешанного зацепления, Так, при значении Лд ниже меньшего предельного значения участки 4 и 5 точечного зацепления в начальный период работы передачи оказываются недогруженными, а период адаптации эвольвентных участков 3 сопровождается неустойчивой работой передачи и ухудшением ее виброакустических характеристик, При выборе Лд выше большего предельного значения нагруженность эвольвентных участков 3 зависит от твердости поверхностей зубьев, что препятствует унификации смешанного зацепления.Рекомендуемой конструкцией передачи смешанного зацепления обеспечивается 5 10 15 20 25 ЗО...
Зубчатое колесо беззазорного зацепления
Номер патента: 1707359
Опубликовано: 23.01.1992
Авторы: Грудень, Кряж, Нечепуренко, Чивилев
МПК: F16H 55/18
Метки: беззазорного, зацепления, зубчатое, колесо
...лента обеспечивает выборку бокового зазора между зубьями ведущего и ведомого колес за счет ее растяжения в пределах упругой деформации. Сечение упругой ленты выбирают из условия обеспечения момента на валу, создаваемого подвижным диском, превышающего номинальный рабочий момент в 1,5 - 2 разаНедостатком известного технического решения является наличие в нем строгой зависимости величины передаваемого крутящего момента от точности изготовления упругой т 1 енты в части обеспечения точности изготовления ее длины, ширины и толщины, а также в части точности соблюдения режимов термической обработки, влияющих на упругие свойства материела ленты, при этом величина передаваемого момента для каждого колеса является величиной постоянной и...
Способ предварительного контроля качества зацепления передач, состоящих из неразрезных зубчатых колес
Номер патента: 1181371
Опубликовано: 23.01.1992
Авторы: Андреев, Бондаренко, Золотарев, Некрасов, Сосновский
МПК: G01B 5/20
Метки: зацепления, зубчатых, качества, колес, неразрезных, передач, предварительного, состоящих
...катывают образцовую и контролируемуюпередачи на рабочих скоростях и прирабочих нагрузках, получают информативный параметр каждой передачи,сравнивают их и используют эти данные для пред ва ри тель ног о контролякачества зацепления, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью упрощения контроля, перед обкаткой вводятв контакт с ободом одного из колессоответственно образцовый и контро- .лируемой передачи пластины, а вкачестве инФормативного параметра гпринимают параметры износа на ободеколеса и пластины,с обеих сторон, прижимную гайку 5,навинченн ю на ступицу колеса 2.Реализуется способ следуюц 1 имобразом,При,обкате передачи на рабочихскоростях и при рабочих нагрузкахза счет геометрических отклонений приизготовлении и монтаже зубчатых колена...
Станок для нарезания крупномодульных колес внешнего зацепления
Номер патента: 1710226
Опубликовано: 07.02.1992
Авторы: Владимирский, Пигарев, Потатуркин, Титов
МПК: B23F 3/00
Метки: внешнего, зацепления, колес, крупномодульных, нарезания, станок
...и опускаперемещения плиты 15 выполнена в виде 35 ния его в рабочее положение в конце холоходовой винтовой передачи 16 винт - гайка стого хода (не показано).снабженной устройством для устранения Предлагаемый станок работает следуюзазора в резьбовом соединении (не показа- щим образом.но) и муфтой лля передачи вращения на До включения станка для работы в авкратные одному обороту углы (не показано). 40 томатическом режиме осуществля ют егоМеханизм 6 деления выполнен в виде настройку. С помощью силового гидроци червячной передачи - червяка 17 и червяч- линдра 10 обойму 8 с комплектом протяжекного колеса 18, - снабженной устройством устанавливают в зону резания, а с.помощьюдля устранения зазора в зацеплении в ра- механизма...
Зубчатая передача смешанного или эвольвентного зацепления
Номер патента: 1710893
Опубликовано: 07.02.1992
Авторы: Журавлев, Иофис, Смирнов
МПК: F16H 55/08
Метки: зацепления, зубчатая, передача, смешанного, эвольвентного
...и плавности зацепления передач, нагруженных преимущественно в одном направлении,Цель изобретения - повышение нагрузочной способности и плавности зацепления.Поставленная цель достигается тем, что зубчатая передача с нагружением преимущественно в одном направлении, содержащая колеса с несимметричными профилями зубьев, высота головок которых различна на противоположных сторонах зубьев, выполнена с выпуклым профилем головки зуба, содержащим со стороны преимущестенного нагружения плавно сопряженные между собой эвольвентный и неэвольвентный участки с кривизной неэвольвентного участка, большей кривизны эвольвентногоучастка, и с профилем головки зуба у противоположной стороны с кривизной, убывающей к вершине зуба.В случае эвольвентного...
Стенд для испытания элементов зубчатого зацепления механизма поворота
Номер патента: 1714410
Опубликовано: 23.02.1992
Авторы: Беленький, Мендрух, Песенко
МПК: E02F 9/12, G01M 13/02
Метки: зацепления, зубчатого, испытания, механизма, поворота, стенд, элементов
...чтобы сечение былои и г охо е шестерней 3инен с опо ной рамой и гидравлически максимальным при р дсредней части элемента 2 и минимальным (сое инен с гидромашиной, а поворотныисаедП постепенным уменьшением от максимумамент пе еп скного клапайа связан со минимума) в крайних положениях консоазной консолью соосно, установлен ее дообразнли 6. При этом соответственно изменяетсяша ни с возможностью регулированияшр русопротивление, оказываемое запираемойпроходного сечения перепускного клапана,т м п иво выполнен с воэможностью жидкостью в замкнутом контуре на враще 25 абочих органов гидромашины 12тно-пост пательного поворота П-об- ние ра очихв (фиг,З), где показана диаграмма зависиморазной консоли, причем привод выполнен в (фиг...
Зубчатая передача точечного зацепления
Номер патента: 1716226
Опубликовано: 28.02.1992
Авторы: Иванов, Любанов, Полтавский
МПК: F16H 1/08, F16H 55/08
Метки: зацепления, зубчатая, передача, точечного
...зуба от теоретически правильной по всей длине зуба. При этом получится бокообразный зуб, который никогда не выполнялся на зубчатых передачах точечного зацепления. Очевидно, степень отвода реальной поверхности от теоретической должна регламентироваться возникающими при этом динамическими усилиями и неравномерностью вращения ведомого колеса.Кроме решения вопросов динамики,фланкирование должно и редусматривать разгрузку торцов зуба большего колеса (имеющего меньшую ширину) от изгибных напряжений, увеличивающихся вблизи торца при Т 2.При выполнении торцового скоса зуба по зависимости напряжение у торца не будет превышать напряжение на зубе в сечениях, более далеких от торцовых сечений.На чертеже изображен фланкированный зуб колеса зубчатой...
Устройство для демонстрации эвольвентного зацепления
Номер патента: 1725250
Опубликовано: 07.04.1992
МПК: G09B 23/08
Метки: демонстрации, зацепления, эвольвентного
...усвояемость материала.Цель изобретения - повышение наглядности путем обеспечения графического построения линии зацепления зубчатых пар с различными параметрами,Цель достигается тем, что устройство для демонстрации эвольвентного зацепления, содержащее установленные на панели два зубчатых сектора и средство для индикации линии зацепления, имеет подложку, закрепленную между основанием и секторами; контур зубьев секторов выполнен рифленым, а секторы выполнены из токо- проводящего материала и соединены с источником питания для создания искровых разрядов, выжигающих подложку в точках касания профилей, при этом секторы выполнен ы смен н ыми.На чертеже схематично показано предлагаемое устройство.Устройство состоит из основания 1, на котором...
Гусеничный движитель зацепления
Номер патента: 1728079
Опубликовано: 23.04.1992
Авторы: Кизилов, Олейников, Устименко
МПК: B62D 55/12
Метки: гусеничный, движитель, зацепления
...согласно изобретению контактирующие с цевками поверхности впадин основного и дополнительного венцов расположены рядом с образованием общей рабочей поверхности, а расстояние между краями опорной плиты звеньев превышает расстояние между внутренними торцами дополнительных венцов.В предложенном устройстве долговечность элементов зацепления повышается за счет увеличения поверхности контакта дополнительных венцов, так как они взаимодействуют не только с цевками, но и с краями опорной плиты звеньев гусеничной цепи.На фиг. 1 изображено ведущее колесо в зацеплении с гусеничной цепью; на фиг,2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг,3 - вид Б на фиг.2; на фиг,4 - разрез В - В на фиг.2.Гусеничный движитель цевочного зацепления содержит ведущее колесо 1 с...
Центробежно-шестеренный насос наружного зацепления
Номер патента: 1731990
Опубликовано: 07.05.1992
Автор: Бекренев
МПК: F04C 2/04
Метки: зацепления, наружного, насос, центробежно-шестеренный
...общее проходное сечение, а для центробежного насоса наименьшие потери на входе обеспечива ются при круглом сечении входного канала. Кроме того. наличие выхода для жидкости из крыльчатки только на части ее окружности не позволяет получить равномерного поля скоростей в межлопаточных каналах крыльчатки. Все это не позволяет получить максимально высокий кавитационный запас насоса.Целью изобретения является расширение диапазона бескавитационных режимов 10 работы насоса, Для достижения указанной цели в центробежно-шестеренном насосе наружного зацепления с индивидуальными осевыми входными каналами, содержащем корпус с 15 днищем, в цилиндрических расточках которого размещена с образованием полости всасывания и нагнетания шестерни, крыльчатки,...
Способ ремонта шестеренных насосов внешнего зацепления
Номер патента: 1731991
Опубликовано: 07.05.1992
Авторы: Гаркуша, Мазур, Майоров, Черкасенко
МПК: F04C 2/04
Метки: внешнего, зацепления, насосов, ремонта, шестеренных
...элементом, подшипниковым 15 блоком и шестернями в приспособлении изатем в консольных частях радиального уплотнительного элемента и подшипниковом блоке по обе стороны от торцов шестерен перпендикулярно плоскости, проходящей че рез оси шестерен, растачивают отверстия, вкоторые при сборке устанавливают штифты.При таком способе ремонта уже не требуется восстанавливать уплотнение компенсационных камер в консольных частях 25 радиального уплотнительного элемента исами камеры, а имеется возможность удалить их в отремонтированном насосе за ненадобностью, так как подвод рабочей жидкости в эти камеры от компенсационных 30 камер в торцовых уплотнительных элементах будет закрыт защитной пластиной, а отгиб консольных частей предотвращает...
Способ оценки распределения нагрузки в зацеплении передач новикова с двойной линией зацепления
Номер патента: 1762133
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Голофаст, Огнев, Сызранцев, Удовикин
МПК: G01B 5/00, G01B 7/00, G01L 1/00 ...
Метки: двойной, зацеплении, зацепления, линией, нагрузки, новикова, оценки, передач, распределения
...коэффициента неравномерности распределения нагрузки Кер. взацеплении зубчатой передачи Новикова сДЛЗ по предлагаемому способу осуществляется следующим образом. До начала испытаний на оба торца зуба 1 закрепляют,например, путем наклейки интегральныедатчики деформаций 2 и 3, Затем проводятиспытания в эксплуатационных условиях допоявления реакции датчиков, 8 качестве выходного параметра (реакции) датчиков используется изменение внутреннейструктуры, а в качестве количественной характеристики этой реакции площадь измененной структуры.Б результате циклического нагружениязуба 1 на датчиках 2 и 3 появляется по двеэоны реакций одна эона у ножки и одна уголовки зуба, Для датчика 2 соответственнозона 4 у основания зуба, а зона 5 - у вершины зуба....
Шестеренная гидромашина наружного зацепления
Номер патента: 1770606
Опубликовано: 23.10.1992
Автор: Борисов
МПК: F04C 2/08
Метки: гидромашина, зацепления, наружного, шестеренная
...а в каждом полуцилиндрическом блоке выполнены расточки для венцов шестерен, пазы для торцовых уплотнительных элементов и камеры радиального поджима, при этом торцовые уплотнительные элементы выпол нены симметричными относительно плоскости, проходящей через оси шестерен, и на каждом из торцовых уплотнительныхэлементов выполнены по меньшей мере две камеры торцового поджима, расположенные симметрично относительно той же плоскости.На фиг, 1 изображена шестеренная реверсивная гидромашина наружного зацепления, продольный разрез; на фиг. 2 - тоже, разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - то же, разрез Б-Б на фиг. 2,Шестеренная реверсивная гидромашина состоит из корпуса 1, крышки 2 и размещенного в цилиндрической расточке корпуса 1 качающего узла,...
Способ контроля профилей зубьев зубчатых колес внешнего зацепления
Номер патента: 1796873
Опубликовано: 23.02.1993
Автор: Позняков
МПК: G01B 5/20
Метки: внешнего, зацепления, зубчатых, зубьев, колес, профилей
...границы которого определяют из выражения:7 Омин =- ;т сов(1,5 Р) + 0,9 1.в;2"3 где ге- - 0,387; 7 г =0884 . 1 ЛЕ - число зубьев зубчатого колеса;р - угол наклона зубьев;х - коэффициент смещения исходногоконтура;,в - нормальный модуль.П р и м е р. Для контроля по заявляемому способу профилей зубьев прямозубогозубчатого колеса с числом зубьев 24, коэф. фициентом смещения исходного контура0,12 модулем 10 мм можно использоватьролики с минимальным диаметром 1,12 в имаксимальным диаметром 3,13 в, которые У0,684где 7= - + 0,3871 7 г = 81,33 +х - хЕ - число зубьев зубчатого колеса;ф- угол наклона зубьев;х - коэффициент смещения исходного контурав - нормальный модуль.Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг, 1 показан фрагмент...
Шестеренный насос внутреннего зацепления
Номер патента: 1807239
Опубликовано: 07.04.1993
Авторы: Бобровник, Довнар, Ларченков, Протасеня
МПК: F04C 2/04
Метки: внутреннего, зацепления, насос, шестеренный
...связь шестерни 5 с наружными зубьями с приводной шестерней 7 через кинематическую связь с передаточным числом, отличным от единицы, например через шестерни 11, 12, 13, причем с целью увеличения подачи насоса шестерня 11 имеет различное направление вращения с приводной шестерней 7 за счет паразитной шестерни 12,Шестеренный насос внутреннего зацепления работает следующим образом.При вращении приводной шестерни 7 в направлении, указанном на фиг.3, шестерня с внутренними зубьями 6 обкатывается вокруг шестерни 5 с наружными зубьями, связанной с неподвижной опорой 10, и вращается относительно корпуса 1, В результате разрежения в зоне выходящих из зацепления зубьев шестерен 5, 6 рабочая жидкость через входное отверстие 2 поступает во...
Способ обработки зубчатых деталей для внешнего и внутреннего зацепления
Номер патента: 1811443
Опубликовано: 23.04.1993
Авторы: Бобух, Коновалов, Плахтин
МПК: B23F 9/00
Метки: внешнего, внутреннего, зацепления, зубчатых
...двойной ход,В результате исследований, проведенных при нарезке зубьев различного профиля на деталях из различных материалов,получены графики зависимости производительности резания при каждом проходе отЯбезразмерного параметра - отношения - иВопределены оптимальные области этих соотношений, при которых производительность резания является максимальной(фиг,2), Области оптимальности при каждомпроходе заштрихованы,Анализ и обработка результатов исследований методами теории случайных функций показали, что указанные оптимальныеобласти, кроме области, соответствующейпоследнему чистовому прохоцу, устойчивоподчиняются соотношениюВ = (0,7 - 0,9) +0,35 ( - 1) В (2)где Я - радиус режущей кромки резца при-м проходе;- номер прохода при прорезке...
Передача внутреннего зацепления
Номер патента: 1825912
Опубликовано: 07.07.1993
Авторы: Бобряков, Шишкалов, Шкловский
МПК: F16H 1/22, F16H 61/52
Метки: внутреннего, зацепления, передача
...11 и турбину 12, а в корпусе 1 преобхности шестерни 4 Имеет место трение качения, на весьма незначительное вследствие смазки элементов передачи рабочей раэователя образована полость 13 циркуляции рабочей жидкости. Поворотные лопатки 8, располагаясь в полости 13 на пути циркуляции жидкости от турбины 12 к насосному колесу 11, образуют реактор гидродинамического преобразователя, Насосное колесо 11 валом связано с коробкой привода 14 двигателя 15, а турбина 12 установлена непосредственно на валу электрического генератора 16, поддержание постоянной частоты вращения которого осуществляется путем изменения коэффициента передачи крутящего момента за счет воздействия регулятора на реактор гидродинамического преобразователя,Передача внутреннего...
Корпус автоматической сцепки подвижного состава железных дорог с двузубым контуром зацепления
Номер патента: 2000232
Опубликовано: 07.09.1993
Авторы: Беловодский, Викулов, Гудков, Клушин, Коган, Маслов, Саврухин, Тен, Хохлов
МПК: B61G 3/12
Метки: автоматической, двузубым, дорог, железных, зацепления, контуром, корпус, подвижного, состава, сцепки
...из более твердого материала, что усложняет последующую наварку,Корпус работает следующим образом.При эксплуатации сцепки на железных дорогах тяговые поверхности 2 большого 1 и малого 3 зубов корпуса контактируют с тяговыми поверхностями 2 корпусов других сцепок, работая в условиях интенсивного ударно-абразивного износа. Так как поверхностные зоны тяговых поверхностей 2 корпусов выполнены вставками 4 из материалас большей, чем у материала корпуса твердостью, а форма вставок соответствует конфигурации зон повышенного износа, то износ тяговых поверхностей 2 замедляется, что способствует повышению их эксплуатационной стойкости.П р и м е р 1. Корпус сцепки выполнен из стали 20 ГЛ с высотой тяговой поверхности большого зуба 280 мм, малого...
Способ активного контроля качества зацепления зубчатых колес
Номер патента: 1022415
Опубликовано: 15.11.1993
МПК: B24B 49/00
Метки: активного, зацепления, зубчатых, качества, колес
...измерения, обусловленная тем, что он позволяет измерить суммарный показатель, в котором доля составляющей от технологических погрешностей, является недоминирующей и переменной величиной.Целью изобретения является увеличение точности,Цель достигается тем, что ведомому колесу сообщают дополнительное принудиФормула изобретения1. СПОСОБ АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ЗАЦЕПЛЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС в процессе доводки, включающий взаимное обкатывание ведущего и ведомого колес, отличающийся тем, что, с целью повышения точности контроля, ведомому ко тельное вращение в направлении, попутном направлению его вращения от ведущего колеса, со скоростью, равной скорости его вращения от привода ведущего колеса.5 Это позволяет настолько уменьшить силу...
Зубчатая передача смешанного зацепления
Номер патента: 1839700
Опубликовано: 30.12.1993
Автор: Журавлев
МПК: F16H 1/20, F16H 55/08
Метки: зацепления, зубчатая, передача, смешанного
...л ;.,".енных вогнутой кривой у ножки(уча. го" .", вьн 1, ",лей кривой - у головки (уча:, о,: 1) ане,опасные участки 4 и 5 описаны,;,л; 1 э олом валу, Составляющие соответ.тв ющие пары аналогичные дополнитель,е колеса (не показаны) соединены сосновным колесом 1 в блок на одном валу сдоло;цыо, например, болтового соедине;н я 13. Дополнительные пары колес могутО,:т, установлены и на других валах (не по. озань.), параллельных между собой, Однако. в обоих случаях дополнительные парыголее "бразуют с основной парой кинемати:оскую зпь с параллельными ветвями, На.рглг. "; тахглми ветвями являются параллельа число и колес в каждом из блоков определено соотношением;1839700 51015 20 30 35 стью зацепления. ного зацепления и разрыва контакта какой-...
Устройство для зацепления вытяжных фал парашютов
Номер патента: 536655
Опубликовано: 20.05.2005
Авторы: Борисенко, Лещинер, Рябов
МПК: B64D 1/08, B64D 25/08
Метки: вытяжных, зацепления, парашютов, фал
Устройство для зацепления вытяжных фал парашютов, содержащее закрепленный на стенке фюзеляжа трос и механизм ввода троса в проем люка, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, механизм ввода троса выполнен в виде двух закрепленных на стенке фюзеляжа и шарнирно тягой соединенных между собой качалок, одна из которых подпружинена и на свободном конце имеет ролик, контактирующий с гермоперегородкой кабины, а к концу другой качалки прикреплен упомянутый трос.