Зубчатая передача смешанного зацепления

(51) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИДЕТЕЛ ЬСТ ВТОРСКОУ(71) Ростовский государственный университет им. М. А, Суслова(56) Авторское свидетельство СССРМ 1075041, кл. Г 16 Н 55/08, 1984,(54) ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА СМЕШАННОГОЗАЦЕПЛЕНИЯ(57) Изобретение относится к машиностроению. Цел ью изобретения я вляется по вы ше.,Ж 1700320 А ние нагрузочной способности зубчатых колес при твердости поверхностей зубьев колес ННВ 400 путем подбора наиболее ударных параметров смешанного зацепления. В зубчатой передаче смешанного зацепления, содержащей колеса 1 и 2, боковые профили зубьев которых выпо.нены с эвольвентным участком 3, пересекающим начальную линию, и двумя внеполюсными участками 4 и 5 точечного зацепления, между эвольвентными активными поверхностями зубьев колес выполнен зазор, 1 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при проектировании зубчатых передач.Цель изобретения - повышение нагрузочной способности колес при твердости поверхностей зубьев ННВ 400 путем подбора наиболее удачных параметров смешанного зацепления,На чертеже показана схема контактирования исходных реек передачи,Зубчатая передача смешанного зацепления содержит колеса 1 и 2, боковые профили зубьев которых. выполнены с эвольвентным участком 3, пересекающим начальную линию, и двумя внеполюсными участками 4 и 5 точечного зацепления с точками контакта К 1 и К 2.Между активными поверхностями зубьев колес 1 и 2 на эвольвентном участке 3 выполнен зазор, определяемый из соотношенияЛд = (0,23,0,3) 10 (1)"аз . где Лд - зазор мемеду боковыми поверхностями зубьев на эвольвентных участках;п 1 - модуль передачи;аз - коэффициент высоты эвольвентного участка головки зуба колеса,Благодаря такому выполнению передачи смешанного зацепления эвольвентные участки 3 зубьев в начальный период работы оказываются перегруженными, но одинаково адаптируются к условиям нагружения независимо о 1 того, из какого материала изготовлены зубчатые колеса, Нагрузочная способность передачи смешанного зацепления при Н - НВ 400 повышается, исходные контуры зубьев и зубообрабатывающего инструмента унифицируются,Выбор границ диапазона в зависимости (1) объясняется особенностями адаптации эвольвентных участков 3 при контактировании зубьев смешанного зацепления, Так, при значении Лд ниже меньшего предельного значения участки 4 и 5 точечного зацепления в начальный период работы передачи оказываются недогруженными, а период адаптации эвольвентных участков 3 сопровождается неустойчивой работой передачи и ухудшением ее виброакустических характеристик, При выборе Лд выше большего предельного значения нагруженность эвольвентных участков 3 зависит от твердости поверхностей зубьев, что препятствует унификации смешанного зацепления.Рекомендуемой конструкцией передачи смешанного зацепления обеспечивается 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 наиболее рациональное нагружение эвольвентных участков 3 при твеодости поверхностей зубьев ННВ 400,При работе передачи первоначальныйконтакт происходит в точках К 1 и К 2 внеполюсных участков 4 и 5 точечного зацепления, По эвольвентным участкам 3 в этотмомент сохраняется зазор Лд. В приработочный период нагружения передачи с твердостью поверхностей зубьев ННВ 400участки 4 и 5 точечного зацепления пластически деформируются тем больше, чемменьше уровень твердости, а эвольвентныеучастки 3 перегружаются и на них проявляются очаги выкрашивания. Очаги выкрашивания возникают у ножки зуба и быстрораспространяются на всю площадь эвольвентных участков.Благодаря разным критериям работоспособности эвольвентных участков 3 и участков точечного зацепления, а такжекинематической независимости этих участков, процесс выкрашивания локализуется вэвольвентных участках 3 и не приводит кпрогрессирующему разрушению зубьев.Эта особенность смешанного зацеплениясвязана с двойным перераспределениемнагрузки между разными участками, Сначала из-за пластической деформации внеполюсных участков 4 и 5 происходит ихразгрузка и перегрузка эвольвентных участков 3, Затем в процессе выкрашивания, наоборот, пластически деформируются ужеэвольвентные участки 3, они выглаживаются. В результате следы выкрашивания, которые следует отнести к ограниченному,исчезают, а распределение нагрузки междуучастками зубьев автоматически становитсянаиболее рацио нал ьн ы м.Формула изобретенияЗубчатая передача смешанного зацепления, содержащая колеса, боковые профили зубьев которых выполнены сэвольвентным участком, пересекающим начальную линию, и двумя полюсными участками точечного зацепления, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью повышения нагрузочной способности зубчатых колес при твердости поверхностей зубьев ННВ 400,между активными эвольвентными участками поверхностей зубьев колес выполнен зазор, определенный из соотношенияЛд = (0,230,3) 10 тйаэ где Лд - зазор между активными эвольвентными участками поверхностей зубьев;п 1 - модул ь передачи;паэ - коэффициент высоты эвольвентного участка головки зуба колеса,