Патенты с меткой «рамы»

Номер патента: 1294673

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Жовтобрюх, Иорш, Погребной, Сороколат, Трубачев, Царапкин

МПК: B61F 1/02

Метки: балки, балкой, вагона, зоне, поперечной, рамы, сопряжение, узла, хребтовой, шкворневого

...предпрнятне, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции рам вагонов.Цель изобретения - повышение надежности за счет перераспределения нагрузки между элементами сопряжения. На фиг. 1 изображено сопряжение, видспереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг, 3 - узел 1 на фиг. 1. Сопряжение содержит коробчатого сечения шкворневую балку, состоящую из вертикальных листов 1, верхнего 2 и нижнего 3 листов, хребтовую балку, состоящую из двутавровых профилей 4 и жестко соединенную со шкворневой балкой. В зонах перегибов верхнего листа 2 установлены жестко прикрепленные к вертикальным листам 1 плоские горизонтальные диафрагмы 5, которые одним краем свободно прилегают к...

Номер патента: 1294917

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Башкиров, Журавченко

МПК: E02D 27/01

Метки: рамы, стойку, трехшарнирной, фундамент

...укладывая в котлован подпорныйблок 2, а затем опорный блок 1. Состороны вертикальной стенки блока 1оставляют полость 4 для регулирования его высотной привязки. Положениеблока 1 регулируют как заполнениемгрунтом или бетоном полости 4, так ивибродобивкой до проектного положения.35Клиновидная форма блоков, а такжевысотное положение центров масс блоков обеспечивают фундаменту плоскопараллельное перемещение.При вертикальной осадке фундамента 40оба блока работают как единое целое,При горизонтальном смещении фундамента происходит ослабление контакта(отслоение) опорного блоха 1 от грунта полости 3 и нарушается равновесие 45сил, действующих на онорнын блок 1(опорной реакции В от стойки трехшарнирной рамы, тангенциальной реакции подпорного блока...

Номер патента: 1296409

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Кузнецов, Прокофьев

МПК: B27B 3/38

Метки: коренная, лесопильной, пильной, рамки, рамы, струбцина

...не 9, закрепленном на базовой план.ке 2, может устанавливаться индикатор часового типа для определенияугла поворота планки 2,Предлагаемая коренная струбцинаработает следующим образом,На стойке 3 пильной рамки устанавливают с помощью хомута ч игаек 5 опорную планку 1 таким образом,что ее ось перпендикулярна направлению подачи. Базовая планка 2 подво-дится к опорной планке 1 до соприкосновения участками цилиндрическихповерхностей. При этом шпильки 7,ввернутые в базовую планку 2, входятв пазы опорной планки 1. Гайки 80навертывают на шпильки 7 таким образом, чтобы была возможность поворота планки 2. Регулировочными винтами производят поворот планки 2 дотех пор, пока плоская поверхностьпланки 2 не будет строго параллельна направлению подачи....

Номер патента: 1303407

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Карпиков, Серов, Соболев

МПК: B27B 3/18

Метки: лесопильной, посылки, рамы, фактической

...При этом открываются информационные входы 10 и 12 блока 11, С продвижением в процессе пиления впередирамной тележки 6 флажок 8 подходит к первому по ходу коммутационному элементу 2 и с его выхода на информационный вход 10 блока 1 выдается одиночный сигнал. Вследствие этого на выходе 14 Начало 5 1 О 5 20 25 30 35 40 45 50 счета блока 11 возникает сигнал, поступающий на один из входов схемы И 5. При этом схема И5 открывается и на счетный вход 18 счетчика 19 импульсов проходят одиночные импульсы, поступающие от датчика импульсов на второй вход схемы И 15. Счетчик 19 производит счет этих импульсов, При продвижении впередирамной тележки 6 и вместе с ней флажка 8 до коммутационного элемента 3, последний срабатывает и выдает сигнал,...

Номер патента: 1308470

Опубликовано: 07.05.1987

Автор: Диев

МПК: B27B 3/12, F16C 7/00

Метки: лесопильной, рамы, шатун

...крышки 12подшипника 5 по крайней мере в однойчз которых имеется карал 13 для подвода смазки в подшипники 5. Канал 4513 соединен с полостью емкости б посредством винтового дросселя 14 имаслопровода 15. Шатун работает следующим образом.Перед началом работы заполняют емкость б смазывающей жидкостью, а также вводят определенный объем масла через канал 13 крышки 12 в полость подшипника 5, Во время работы шатуна) в момент прохождения пильной рамы через верхнюю и нижнюю мертвые ее точки возникают значительные силы инерции, которые растягивают (сжима 70 2ют) стержень 1 шатуна. Сжимающая нагрузка от стержня 1 передается по краям головки 2, заставляя деформироваться ближайщую к поверхности 3 поверхность наружного кольца подшипника 5 в направлении...

Номер патента: 1312285

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Золочевский, Кабаненко, Монах, Харин

МПК: F16H 19/04

Метки: кантователя, механизм, поворота, рамы

...гидроцилиндры 4 и 5 прямого и обратного хода рейки 3, дополнительные гидроцилиндры 6 и 7, закрепленные на корпусе перпендику" 30 лярно рейке и взаимодействующие с ней,85 2ная и зависит от величины и направления момента сопротивления повороту.На фиг, 4 приведены зависимостиизменения давления в рабочих полостях гидроцилиндров 4 и 5 от угла поворота ц центра тяжести рамы кантователя О при направлении поворота почасовой стрелке (показано стрелкой),Р - давление в рабочей полостигидроцилиндра 4, Р - давление в ра 1бочей полости гидроцилиндра 5, 4 Р -перепад давления, обусловленный настройкой гидроклапанов 1 О давления.Гидроцилиндры 6 и 7 перемещаютзубчатую рейку 3 относительно гидроцилиндров 4 и 5, тем самым выбйрается зазор в зубчатом...

Номер патента: 1315202

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Кочубеев, Органов, Прудников, Юхневский

МПК: B23K 31/08, B61D 17/00

Метки: балки, вагона, переходный, рамы, сварной, узел, хребтовой

...ч15 рамы вагона содержит шкворневую балку 1, стержни 2 - 4 хребтовой балки, диагрнальные раскосы 5, связанные совместно с поперечной балкой 6 и продольными боковыми обвязками 1 в жест кую конструкцию.Торцы стержней 2 - 4 и диагональ/ ных раскосов 5 прикреплены сварочными швами к противоположным поверхностям стенок 8 и 9 шкворневой балки. Другими концами диагональные раскосы скреплены с продольными боковыми обвязками 7, которые вместе с диагональными раскосами 5 при помощи сварных соединений замкнуты между собой .поперечной балкой 6.Шкворневая балка переменного сечения в форме бруса равного сопротивления изгибу имеет полость, которая образована стенками 8 и 9 трапециевид Ной Формы, перекрытыми снизу фигурным дистом. В полости шкворневой...

Номер патента: 1317143

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Борисов, Дебелый, Звонарев, Суров

МПК: E21D 11/14

Метки: возведения, кольцевой, крепи, рамы

...верхняк 1 с боковыми сегментами 2, Временные боковые стойки состоят из боковых стоек 7 и башмака 8 с отверстиями 9, П-образного3конца 10; башмак 8 скреплен с боковыми стойками 7 посредством металлической полосы, приваренной к ним,Башмак 8 соединяют с боковыми сегментами посредством штиФта 11, вставляемого в совпадающие отверстия 5на боковых сегментах и отверстия 9на башмаке,Способ осуществляется в следующемпорядке,Скрепляют боковые сегменты 2 ивременные боковые стойки с помощьюштиФтов 11, вставляемых в отверстиябоковых сегментов 2 и башмаков 8временных боковых стоек 7. Послеэтого два таких укрупненных элементов соединяют с верхняком 1 замками 6, образуя арки, которые соединяют стяжками и расклинивают в зам -БС 7 выполнены с...

Номер патента: 1341028

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Гладкий, Головачев, Полынский, Соловьев

МПК: B27B 3/00

Метки: горизонтальной, лесопильной, пильной, привод, рамки, рамы

...установлен дополнительный маховик 14 с возможностьюосевого перемещения его по валу 5(длина шпонки соединения 13 больше 30ширины маховика 4). Для торможенияпильной рамки 10 привод имеет тормоз15, выполненный в виде, например,гидравлического колодочного тормоза,взаимодействующего своими колодкамис дополнительным маховиком 14.Концы пальцев 7 и 9 связаны соответственно с шатуном 8 посредствомподшипников 16. Вал 5 установлен вподшипниках 17, 40Привод работает следующим образомОт электродвигателя 1 вращение наведущий вал 5 передается через ременную передачу 2, 3, 4. С валом 5 синхронно вращаются маховики 6 и 14,при этом маховик 6 преобразует вращательное движение вала 5 в возвратнопоступательное движение пильной рамки 1 О в направляющих 11...

Номер патента: 1341029

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Круглов, Мойкин, Савельев, Черняев

МПК: B27B 3/00

Метки: гидравлический, лесопильной, механизма, подачи, привод, рамы

...8 подключен входом 12 25к одному из выходных каналов 13 делителя, имеющим связь 14 выходного канала со вторым выходным каналом 13делителя 7. Кроме того, электромагнит 11 дополнительного распределителя 8 управляется по сигналу датчика15 наличия бревна.Гидропривод работает следующимобразом,, 35При выключенных электромагнитах 9, 10 и 11 рабочая жидкость от насоса б через делитель 7 потока, допол.нительный распределитель 8 и второй выходной канал 13 делителя 7 поучастку 16 напорной линии поступает к реверсивному распределителю 2, а затем на слив 5 через дроссель 3. При включении электромагнита 9 (подача "ВпеиРед ) рабочая жидкость поступает к 45 гидромотору 1, а от гидромотора 1 через реверсивный распределитель 2 и дроссель 3 - на...

Номер патента: 1341030

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Белошицкий, Носовский, Пишник, Юринец

МПК: B27B 3/00

Метки: лесопильной, механизм, рамы, резания

...приводом одного из кривошипно-шатунных механизмов,Механизм резания лесопильной рамыработает следующим образом.Приводы кривошипно-шатунных механизмов включаются одновременно. Присинхронном вращении кривошипов шатуны 17 и 18 движутся в одной плоскостии в одном направлении, При этом изменяется величина вертикальных диагоналей параллелограммов 2-5 и происходит поворот плечей 6 и 7 параллелограмма относительно пальцев 8,крепящихся к пильной рамке 1 и станинелесопильной рамы, благодаря упругойдеформации резиновых элементов 9,Последний играет роль подшипников иодновременно работающих пружин накручение,Аналогично резиновые элементы 22выполняют ту же роль подшипников ипружин кручения. Параллелограммы 2-5исключают перемещение пильной рамки1...

Номер патента: 1369973

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Каверин

МПК: B62D 1/02

Метки: лонжерон, рамы, средства, транспортного

...между собой стыковым сварнм швом и приварены также к подведенным под них стенкам противолежащих Мпрофилей, Нижняя полка меньшего профиля приварена к стенке большего профля и соединена с его нижней полкой 25 ребрами-перемычками 3.Нагруженный вертикальной нагрузкрй лонжерон рамы транспортного средства прогибается вниз относительно опорных точек, расположенных по краям ЗО лонжерона. При этом происходит растяжение нижних полок лонжерона и сжатие верхних. Поперечный сварной шов, соединяющий верхние полки швеллеров 1 и 2 не ослабляет конструкцию лонжерона, прскольку работает на сжатие, кроме35 тбго, в зоне стыковки швеллеров образуется коробчатое сечение, усиливающее это соединение, при этом стенка каждого профиля соединена с полкой...

Номер патента: 1377182

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Диев, Соловьев

МПК: B27B 3/22

Метки: лесопильной, направляющее, рамы

...10 для перемещения в них пальцев 3 роликов 4 исистемы для создания воздушной завесы в зоне каждой продольной прорези10, выполненной в виде размещенныхв полостях кожухов вдоль их прорезейтрубопроводов 11 с выходящими в полость кожухов отверстиями 12.Входы трубопроводов 11 подсоединены и общей магистрали 13 сжатоговоздуха через дроссель 14 для регулирования скорости подачи воздушногопотока в полость кожуха в зависимости от скорости витания древесных частиц образующихся при пилении,При движении пильной рамки 1,вполости кожухов постоянно нагнетается сжатый воздух из общей магистрали13 через дроссель 14 и отверстия 12трубопроводов 11, при этом дроссель14 устанавливает скорость входящегов полость кожуха потока воздуха такой, чтобы...

Номер патента: 1380941

Опубликовано: 15.03.1988

Авторы: Кунтыш, Мелехов

МПК: B27B 3/10

Метки: лесопильной, пильная, рамка, рамы

...нд фиг. 1; на фиг. 7 сое ин( ни. ( гцк и НОц речиц нильцой рамы, н, фи. 8 се пни Б В на фиг. 71 и.ьндн рамка содержит верхнк)н 1 и н 13 ск 310 О 2 поперечины, боковые стой ки 3 р)6 с;313 СЧСНИя И цЕНГрдЛЬНунЭ СтОйКу 4.11;3 боконых лойкдх 3 смонтированы Г-обрдзньц режущие эл( менты , а на центра;ьнои лок 4 11-Образные режу ц(ие эгемцты 3 для переработки низкокачественной части л)рти Мента нд техцологичекук) цну. М(жду стойками 3 и 4 установлены рдмньц нилы 7. Г-образные режущие элчцты 5) закреплены нд стойках 3 посряством клечмных зажимов 8, а 1-образнс элеченты 6 Закреплены на центральной сОйк( с нол(он 1 ьк клемцых зажимов 9. 11 он(рчиныи 2 соединены со стойками 3 и 4 НО(рдснол клеммных узлов 1 О.11 И,ьндя рамка работает следующич...

Номер патента: 1384375

Опубликовано: 30.03.1988

Автор: Окатьев

МПК: B27B 3/00

Метки: лесопильной, механизм, рамы, резания

...натяжными устройствами через захваты 1 и 2.Механизм резания работает следующим образом,В процессе работы пильное полотно 5 нагревается, При этом полотно пилы удлиняется и сила натяжения пилы ослабевает, При этом рычаг ДЕ (фиг. 3) выходит из равновесия, пластина 4 поворачивается вокруг оси О и сила натяжения пилы восстанавливается.С другой стороны, при пилении древесины возникает сила сопротивления резанию, которая действует в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Горизонтальная составляющая сил резания Р воздействует на пилу 5 в направлении подачи материала и вызывает перемещение ее на величину В. При этом пластина 3 поворачивается относительно оси А, а пластина 4 относительно оси О. Принимаем во внимание, что жесткость пилы 5 во...

Номер патента: 1386236

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Каменецкий

МПК: B01D 25/12, B01D 25/14

Метки: крепления, рамы, фильтр-пресса, элемент

...сопротивление,ч - скорость движения шликера вканале;я=9,81 м/с - сила ускоренияземного притяжения;Г - коэффициент гидравлическогосопротивления, который вданном случае равенся ения (р 1) э(2) где Р - поперечное сечение каналааболее широкого;Г, - поперечное сечение узкогоканала,Гидравлическое сопротивление при резком сужении литникового канала определяется также по формуле (1)но значение коэффициента гидравлического сопротивления несколько иное(4) С =.о ширение каналов соответствует направлению движения шлихера.После сборки рам фильтр-пресса (фиг.5) центральные.конусные каналы 1 создают единую систему подачи шликера между камерами, а каналы 2, имеющие коническую форму, распределяют шликер по всему объему камеры. Элемент крепления...

Номер патента: 1386450

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Полевой, Рыбалко, Частов, Шишкин

МПК: B27B 3/10

Метки: лесопильной, пильная, рамка, рамы

...под необходимым углом производят, например, с помощью соединительных планок 17 и 18 и стопорных болтов 19. В соединительных планках 55 1 и 18 имеются несколько отверстий 20 для стопорных болтов 19. Такие же отверстия 2 1 имеются во всех стой ках 3 10, 4 и 1. 50 2В средней части каждой соединительной планки 17 и 18 установлены кронштейны 22 и 23, на которых смонтированы ползуны 24 и 25.Верхние 13 и нижние 15 захваты установлены на соответствующих кон-. цах рамных пил 14 таким образом, что линия натяжения, проходящая через их шарнины 26 и 27, занимает оптимальное положение, т,е, она смещена от продольной оси полотна пилы 14 в сторону зубьев. Таким же образом установлены захваты рамных пил 5. Положение захватов 13 и 15 на рамной пиле 14...

Номер патента: 1390104

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Жовтобрюх, Иорш, Погребной, Поднебесов, Трубачев, Царапкин

МПК: B61F 1/02

Метки: балок, вагона, поперечной, рамы, соединения, хребтовой

...концентрации напряжения в местах сопряжения элементов.На фиг, 1 изображено устройство соединения поперечной и хребтовой балок рамы вагона, вид спереди, на фиг. 2 - то же, вид сверху, на фиг. 3сечение А-А на фиг. 1; на фиг.4 узел 1 на фиг, 1; на фиг. 5 - то же, вид сверху, на фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 4.Устройство включает в себя жестко соединенные между собой хребтовую балку 1 и поперечную балку 2, состоя О щую из верхнего 3, нижних 4 и вертикальных 5 плоских листов. На верхний лист 3 поперечной балки 2 опираются продольные балочки 6, подкрепляющие настил пола (не показан) . Верхний 25 лист 3 поперечной балки 2 выполнен цельным, а вертикальные стенки 7 хрехребтовой балки 1 имеют горизонтальные пазы 8, через которые с зазором...

Номер патента: 1390247

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Долженков, Лещенко, Хусид

МПК: C21D 1/78

Метки: автомобиля, грузового, лонжерон, рамы

...из полосовой низколегированной стали толщиной 7 мм по следующей технологии: вырубка по контуру, пробивка отверстий,тепловая формовка при 650 С, индукционный нагрев наружного слоя лонжеронадо 880-900 на глубину 1; 1,4; 2;2,8; 3,5 м ., охлаждение в фиксированном с ". янин в устройстве спрейерного т, . Нагрев внутреннего слояпроизвол г в индукторе да 840, 830,810 780 С, а охлаждение - в спрейересо скоростью 50-60 С/с. При этом вструктуре внутреннего слоя наблюдаюткваэиэвтектоид и 10, 15, 25,353структурно-свободного феррита, Лонжеьроны подвергают отпуску при 200 С втечение 1 ч.Лонжероны также изготавливают и поизвестному способу, включающему холод 35ную вырубку заготовок из низколегированной полосовой стали и формовку,при этом перед...

Номер патента: 1391882

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Головачев, Диев, Новоселов, Шабалин

МПК: B27B 3/12

Метки: лесопильной, привод, рамы

...одинаковыми концами 12 и 13, 30Каждый.из ведущих шкивов 10 имеет шарнирную опору, выполненную в виде охватывающих выходной конец 12 подшипников 14, плотно смонтированныхв полости 15 шкива 10. Между наружным 35 торцом шкива 1 О и выходным концом 12 ротора электродвигателя 3 установлен упругий элемент, выполненный, например, в виде хомутов 16 из прорезиненной ткани. 40Подшипники 14 установлены на свободно охватывающей выходной конец 12 гильзе 17 с торцовым фланцем 18, жестко соединенным с корпусом электродвигателя 3 посредством винтовых стяжек 19 и консольно сопряженных с фланцами 18 горизонтальных направляющих 20, размещенных между основанием электродвигателя 3 и верхней базирующей поверхностью плиты 4. В направляющих 20 выполнены...

Номер патента: 1392221

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Барсуков, Котов, Курганский, Чернояров

МПК: E04B 1/58

Метки: деревянной, карнизный, рамы, узел

...на фиг,2 - разрез -А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б а фиг.1.Цель изобретения - повышение экспуатационной надежности узла.Карнизный узел деревянной рамы включает размещенную с внешней стороны узла накладку 1, деревянную вставку 2, установлен тсю с впутпенпей стороны узла, обжимные элементы 3, раси;ложк;.ые с ф;ОтяьОЙ и тыльной сторон узла и г,.попепные свопмп торцами 4 к ригелю 5 и стойке 6 крепежньми детали.и 7. Каждый элемент 3 имеет с одной стороны выпуски 8, прикрепленные к накладке 1 с внешней стороны узла, а с другой стороны выпуски 9, которые с помоцыо прижимных планок 10 крепятся к деревянной вставке 2.Узел собирает я следующим Ооразом, Ригель 5 и стойка 6 собираются вГорлатальОм Оложении в опдукторе. С внутренней стороны узла...

Номер патента: 1393638

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Агапов, Шиврин

МПК: B27B 3/16

Метки: лесопильной, механизм, подачи, рамы

...колеса 23 устанавливаются на валах совместно с муфтами 12 обгона.Механизм подачи лесопильной рамы работает следующим образом.45Движение от кривошипа 2 передается шатуну 3, а от него двуплечему рычагу 4 и ленте 11. При перемещении шатуна 3 вверх лента 11 перемещается вниз и перемещает одну из муфт 12обгона (в данном случае верхнюю).50 Далее движение передается валу 14 и вместе с ним зубчатым колесам 16 и 15. Вместе с валом 13 поворачивается диск 17 с цевкой, а от него двккение передается мальтийскому кресту 18, который вращается вместе с валом 19. От последнего движение передается подающим вальцами 21 с помощью цепной передачи 20, За каждый ходпильной рамки движение на вал 13 может передаваться по одному и томуже закону, Скорость...

Номер патента: 1400933

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Жерихов, Павелко, Патренков, Ратников

МПК: B61D 3/00

Метки: вагона, грузового, механизм, опоры, откидной, передвижной, рамы, фиксации

...12, жестко закрепленный навалу 13. На конце вала 13, проходящего через отверстия корпуса, жесткозакреплен рычаг 14 с роликом и пружиной 15 кручения. Рычаг 14 соединен тягой 16 с рычагом 17 запсрно;сустройства 8. Дпя поворота рычага 14, а черезтягу 16 и рычага 17 запорного уст -ройстза 8 служит установленный в загоне упор 18. Упор 19 служит для останова гидроцилиндра 5 так, чтобы паз10 был установлен напротив фиксатора11, а откидная опора 3 не дошла дожелезнодорожногс рельса на расстояние а (фиг.1),Предлагаемый механизм работаетследующим образом.При нахождении откидной опоры 3в вагоне в сложенном состоянии поршень 4 упирается в глухой конец гидроцилиндра 5, масло из гидроцилиндравытеснено, фиксатор 11 и кулачок 12находятся...

Номер патента: 1414644

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Апостолюк, Белошицкий, Носовский, Пишник

МПК: B27B 3/10

Метки: лесопильной, механизм, направляющий, пильной, рамки, рамы

...одноименными полюсами в направляющих 1 и 2,и ползунах 3Полюсники 12 имеютформу ласточкина хвоста, для которого в направляющих 1 и 2 и ползунах3 выполнены ответные пазы. В верти-кальном направлении полюсники 12крепятся, например, накладками 13 ивинтами 14, Полюсники 12 выполненыиэ ферромагнитного материала, а направляющие 1 и 2 и ползуны 3 - из немагнитного материала.,35С помощью винтов 9 и 10 устанавливают требуемый зазор между рабочимиповерхностями полюсников 12 на ползунах 3 и аналогичными поверхностяминаправляющих 1 и 2.Направляющий механизм работаетследующим образом. Благодаря отталкивающей силе одноименных полюсов полюсников 12 ползун 3 левитирует между направляющими 1 и 2 (находится во взвешенном состоянии), При движении...

Номер патента: 1414935

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Галактионов, Качур, Орлик

МПК: E04B 1/24, E04B 1/38, E04B 1/58 ...

Метки: консольно-балочной, крепления, подкоса, предварительно-напряженной, рамы, стойке, узел

...для создания предварительного напряжения консольнобалочных рамных систем в пролетных сроениях мостов, в элементах каркасов больше- пролетных зданий и т. и.Цель изобретения - снижение трудоемкости иреднапряжения,На фиг. 1 изображена консольно-балочНая рама в процессе ее преднапряжения; на фиг. 2 - узел крепления подкоса к стойке с 1 редварительно напряженной консольно-балочной рамы; на фиг. 3 - то же, в процессе Ореднапряжения; на григ. 4 - вид А на фиг, 3 Со снятым напрягающим устройством.Подкос 1 посредством осевого элемента 2, пропущенного чеоез конец подкоса, шарнирно прикреплен к фасонке 3, которая имеет в торце полку 4, и в свою очередь посЛе преднапряжения жестко прикреплена, например сварными швами, к стойке 5, снабженной...

Номер патента: 1419884

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Киселев, Частов

МПК: B27B 3/00

Метки: гидропривод, лесопильной, механизма, подачи, рамы

...с путевым выключателем (замыкателем) 21электрической цепи, которая содержит,кроме того, индикатор 22 (световойили звуковой), предупреждающий о нарушении работы механизма подачи,выключатель 23 для замыкания электрической цепи при проверке работы механизма подачи и два путевых выключателя 24 - 25, включенных параллельно и поочередно взаимодействующих с пильной рамкой 20 в ее крайних положениях.Гидропривод механизма подачи лесопильной рамы работает следующим образом.При включенном гидрораспределителе 6 гидронасос 2 подает под давлением рабочую жидкость по трубопроводам из масляного бака 1 ко всем агрегатам гидропривода, Гидромотор 7через механический привод осуществляет подачу распиливаемого лесоматериала. Величина подачи регулируется...

Номер патента: 1419885

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Ефименко, Сирко

МПК: B27B 3/20

Метки: лесопильной, направляющее, рамы

...рамы досок. На фиг. 1 изображено направляющее устройство, общий вид, на фиг. 2 - то же, вид сверху. Направляющее устройство включает в себя раму 1, суппорт 2,перемещения, 15 разъемные расклинивающие ножи, одна часть 3 каждого из которых, направ ляющая, жестко установлена на суппорте 2 параллельно пилам (не показаны) и выполнена с возможностью гори О зонтального перемещения посредством винта 4 относительно другой части 5, базирующей, снабженной опорой 6 вра щения. Базирующая часть 5 ножа имеет на противоположном конце от опоры 25 б базирующий ролик 7 и с помощью поворотного устройства 8 перемещаетсяотчосительно этой опоры.Устройство работает следующим образом.ф Направляющие части 3 клиновых ножей при помощи винта 4 устанавливаются...

Номер патента: 1425024

Опубликовано: 23.09.1988

Автор: Щелков

МПК: B23P 19/02, B25B 27/28

Метки: инструмент, контуру, нежесткого, профиля, рамы, установки

...с основными заталкивателями 6, на которых установлены опорные вилки 8. В зазоре между заталкивателями 6 и опорными вилками 8 размещен кольцевой упругий элемент 1 О, подпружинивающий основные заталкиватели 6. Заталкиватели 7 шарнирно связаны с плитой 1, взаимодействут с основными заталкивателями 6 и предназначены для заправки нежесткого профиля 3 в углах рамы 4. Рама 4 представляет собой замкнутый контур с пазом на внутренней поверхности и с элементами замка и петли на наружной поверхности.Работа инструмента осуществляется следующим образом.После предварительной установки нежесткого профиля 3 (например, коки) в раму 4 с выступанием краев кожи на 2- 3 мм над рамой 4 инструмент устанавливается опорными вилками 8 на раму 4. При перемещении...

Номер патента: 1426878

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Кольцов, Курочкин, Энгельсберг

МПК: B61D 3/00

Метки: вагона, грузового, механизм, опоры, откидной, передвижной, рамы, фиксации

...части корпуса 6 через клиновой фиксатор 10. Верхняя и нижняя плоскости фиксатора 10 взаимодействуют с соответствующими плоскостями вь 1 ступа 9 и ползуна 4. Фиксатор 10 имеет овальное отверстие 11 (фиг. 5), ориентированное в направлении, перпендикулярном его перемещению. В отверстии 11 размещен подпружиненный с помощью пружин 12 валик 13, взаимосвязанный с пазами 14 корпуса 6 и тягами 15, которые, в свою очередь, шарнирно закреплены на двуплечем рычаге 16, который имеет возможность поворачиваться на оси 17, расположенной в средней его части, относительно корпуса 6. Ролик 18, расположенный на нижнем конце двуплечего рычага 16, взаимодействует с неподвижным упором 19, закрепленным на полу в вагоне 20.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1440785

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Крузе, Потехин

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, разъемного, рамы

...3 рамы.Зажимной орган 4 состоит из тяги 5, имеющей головку, продольный паз и резьбовой конец, расположенной с возможностью осевого перемещения в стакане 6, жестко соединенном с продольной трубой 3 рамы. В стакане 6 заирессована цапфа 7, которая проходит через продольный паз тяги 5 и продольную трубу 3 рамы перпендикулярно ее продольной оси и входит в пазы П-образного кронштейна 1. 20Рукоятка 8 зажимного органа 4 проходит через отверстие П-образного кронштейна, ось ее параллельна осям пазов кронштейна, резьбовым гнездом навернута на резьбовой конец тяги 5 и зафиксирована от осевого перемещения стопорным кольцом 9, входящим в кольцевой паз на ее нижнем конце.Регулируемый упор 10 состоит из подвижного клина 11, имеющего продольный паз, и...